結果是MAZDA最不會壞
於
2008/01/26 19:43:05
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機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
於
2008/01/26 19:44:17
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不是我買辣
是公司買
是公司買
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
會不會有些車沒什麼東西可壞,而有些車裝配太多東西所以比較容易出問題
於
2008/01/26 20:12:13
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不是只有德國境內???
我的馬三前代323 protege 1.6(鷹眼版) 購入六年, 也還沒換過東西, 連雨刷天線都還好好的.... 我很滿意我現在的馬自達323, 除了東西沒壞, 在高速公路偶爾想肆放一下時, 雖不像進口跑車一下就變成一個圓點, 但它還是可以給我有貼背的快感...
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我的馬三前代323 protege 1.6(鷹眼版) 購入六年, 也還沒換過東西, 連雨刷天線都還好好的.... 我很滿意我現在的馬自達323, 除了東西沒壞, 在高速公路偶爾想肆放一下時, 雖不像進口跑車一下就變成一個圓點, 但它還是可以給我有貼背的快感... | |||
哇!這個厲害!六年雨刷都沒壞。😩
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哇!這個厲害!六年雨刷都沒壞。😩 | ||||||||||||
有可能呀,之前剛買車的時候,下雨天還捨不得開,
都穿雨衣騎機車上班,雨刷用到的機會不多,
後來覺得車舊了,很多東西也懶得換了😀
高級車最耐用是Porsche。
歐洲車最不耐用的是Renault。
Mazda可以拿這份報告來打廣告。
歐洲車最不耐用的是Renault。
Mazda可以拿這份報告來打廣告。
🙂~個人之前的雷諾...是真的大大小小問題超多!
但...他的安全性就真的...超強(看我現在還能上U-CAR就知道!)
但個人覺得...氣候才是重點!
但...他的安全性就真的...超強(看我現在還能上U-CAR就知道!)
但個人覺得...氣候才是重點!
果然慢工出細活
先前朋友要買mazda3,但是要排對等,因此作罷買別的
就連civic8也是要排對等,本田寧願把品質控制好也不願大量生產
而先前toyota隨買隨到,買新車不用等,果然出了反效果
不過現在new altis想買反而要等,toyota好像開始學本田低產量、高單價的方向走
該不會以後買新車都要等😩
先前朋友要買mazda3,但是要排對等,因此作罷買別的
就連civic8也是要排對等,本田寧願把品質控制好也不願大量生產
而先前toyota隨買隨到,買新車不用等,果然出了反效果
不過現在new altis想買反而要等,toyota好像開始學本田低產量、高單價的方向走
該不會以後買新車都要等😩
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哇!這個厲害!六年雨刷都沒壞。😩 | ||||||||||||
要是六年雨刷都沒換過就真的厲害了!
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道~爽快啊~
不少開的話, 雨刷六年才換也還OK辣
不過, 馬二 😇 😍, 進口的看來不賴唷 😆
不過, 馬二 😇 😍, 進口的看來不賴唷 😆
於
2008/01/26 23:04:41
發文
這份報告我覺得看看就好
因為你自己想想看 車廠跟你說XXX壞了要換 你會不會馬上換?
那這樣 如果被TUV檢測到 那是算品質遭??
因為你自己想想看 車廠跟你說XXX壞了要換 你會不會馬上換?
那這樣 如果被TUV檢測到 那是算品質遭??
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
Msn:allen@mis.idv.tw
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高級車最耐用是Porsche。 歐洲車最不耐用的是Renault。 Mazda可以拿這份報告來打廣告。 | |||
這雖是老梗了, 還是給你拍拍手以玆鼓勵
於
2008/01/26 23:26:13
發文
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要是六年雨刷都沒換過就真的厲害了! | ||||||||||||||||||||||
下雨天不開車?
😩
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要是六年雨刷都沒換過就真的厲害了! | ||||||||||||||||||||||
謝謝,我就是一個活生生血淋淋的例子😀
家裡的MARCH 車齡7年 沒換過雨刷 現在只有前擋想除一下油膜
補一句........里程數只有五萬二😆
應該是跑不多吧,而且家裡有車庫遮風擋雨的😊
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要是六年雨刷都沒換過就真的厲害了! | ||||||||||||||||||||||
可能是~停車庫+少用吧
停室外的雨刷很快就掛了說
除非買雨刷研磨的來磨一磨繼續用
不知道這樣算不算不用換雨刷🙂
我倒是覺得JD POWER我比較信服呢🙂
怎麼說勒~~因為德國萊英是二手車檢測單位~她的抽樣是中古車輛~通常品質好的車子除了經濟因素不會有人想賣~
我會覺得不準的問題可能有一種情形~~車子出問題修完後又出問題~~所以想賣~~但是那些問題都已經因為保固或是經過維修整理~~才賣為中古車~~所以檢測起來問題都已修復🙂 我覺得應該要加入年份比較客觀
怎麼說勒~~因為德國萊英是二手車檢測單位~她的抽樣是中古車輛~通常品質好的車子除了經濟因素不會有人想賣~
我會覺得不準的問題可能有一種情形~~車子出問題修完後又出問題~~所以想賣~~但是那些問題都已經因為保固或是經過維修整理~~才賣為中古車~~所以檢測起來問題都已修復🙂 我覺得應該要加入年份比較客觀
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我倒是覺得JD POWER我比較信服呢🙂 怎麼說勒~~因為德國萊英是二手車檢測單位~她的抽樣是中古車輛~通常品質好的車子除了經濟因素不會有人想賣~ 我會覺得不準的問題可能有一種情形~~車子出問題修完後又出問題~~所以想賣~~但是那些問題都已經因為保固或是經過維修整理~~才賣為中古車~~所以檢測起來問題都已修復🙂 我覺得應該要加入年份比較客觀 | |||
因為這是檢測3年內德國車的二手車市場,所以當然比較適用於買二手車囉~
JD.Power是"車主滿意度"為主,而會使車主滿意的要素不一定是車子本身
整體來說,JD Power的主觀因素較大,所以又稱自High指數
只是德國檢測可能還是用在德國本地會比較準....🙂
13 Ford Fiesta 2,6%
13 Toyota Yaris 2,6%
25 Toyota Corolla 3,0%
神話果然很重要
神話通常虛幻不實
早知道就買有品味的那台
由德國汽車雜誌Auto Bild與德國重要認證機構TÜV德國萊因,1月18日共同發表Auto Bild TÜV Report 2008,由於TÜV在德國被政府授權擔任車輛週期性的檢測,因此,TÜV每年均能大量累積德國車輛檢測統計數目,至於2008公佈的報告,則是去年德國境內7百萬輛、194款車型,進行包括車燈、煞車、底盤、排氣與漏油等超過160項檢驗項目後,所公佈的總體車輛穩定度報告,對於德國車壇相當具有參考價值。
其中,Auto Bild TÜV Report 2008的評選級距,鎖定車齡2至3年的車款,整理檢測統計後,觀察車輛在新車期結束後,車輛檢測出現問題的比例,來評比產品實際的可靠度。此報告不僅關乎各汽車品牌產品可靠度的形象,也將直接影響消費者購買特定二手車的意願與價格。
1 Mazda3 1,2%
2 Mazda2 1,4%
3 VW Golf/Bora 2,2%
3 Ford Fusion 2,2%
5 Honda Jazz 2,3%
6 Mazda MX-5 2,4%
6 Porsche Boxster 2,4%
6 Porsche Cayenne 2,4%
9 Ford C-MAX 2,5%
9 Mercedes-Benz A 2,5%
9 Opel Meriva 2,5%
9 Toyota RAV4 2,5%
13 Ford Fiesta 2,6%
13 Porsche 911 2,6%
13 Toyota Yaris 2,6%
16 Audi A8 2,8%
16 Mazda Premacy 2,8%
16 Toyota Avensis 2,8%
19 Audi A4 2,9%
19 Mazda6 2,9%
19 Saab 9-3 2,9%
22 Suzuki Grand Vitara 3,0%
22 Subaru Forester 3,0%