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Alvin(alvinchou)

2009/10/03 10:31:00

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#1435605 IP 90.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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加大節氣門有什麼優缺點呢?😀


光加大節氣門其實作用不大..也很快就沒感覺了..還不如連進氣岐管一起弄在加大噴油嘴..這樣開起來才有差異性.........


再玩個WEB CAM也不錯, 角度別太高就是了🙂

😊
Prozac大,玩這種的。
角度別太高是怕露臉嗎?😊




倫大,
請問進氣岐管是自己拆下清潔,是否有拋光?

若有拋光,如何加工?

我自己拆擔心上扭力的問題。

加大節氣門和噴油嘴,很有興趣,也很超值,只是目前狀況沒預算可挪用。😌

《禮車向後跑》(650817)

2009/10/03 14:41:09

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#1436073 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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加大節氣門有什麼優缺點呢?😀


光加大節氣門其實作用不大..也很快就沒感覺了..還不如連進氣岐管一起弄在加大噴油嘴..這樣開起來才有差異性.........


再玩個WEB CAM也不錯, 角度別太高就是了🙂

😊
Prozac大,玩這種的。
角度別太高是怕露臉嗎?😊




倫大,
請問進氣岐管是自己拆下清潔,是否有拋光?

若有拋光,如何加工?

我自己拆擔心上扭力的問題。

加大節氣門和噴油嘴,很有興趣,也很超值,只是目前狀況沒預算可挪用。😌


若要改加大節氣門和噴油嘴, 很多M車主都直上ST220噴油嘴. 聽說線性更棒. 大呆群以直上ST220噴油嘴了.
只是7月底一見後, 還沒機會坐到他的車.

對了,你對 330mm加大碟有沒建議呀? 視覺效果一拜喔. (照我開車方法, 原廠碟可能12萬都磨不完...想要換新碟可能車已7~8年了.)
燦坤有3C. 我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神. Sakura Air Filter, Denso IT20, FSC 17" 7.9KG, ST115 215/45/17 Wheels

悲歌未徹(talktoyy1)

2009/10/03 16:29:11

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#1436248 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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加大節氣門有什麼優缺點呢?😀


光加大節氣門其實作用不大..也很快就沒感覺了..還不如連進氣岐管一起弄在加大噴油嘴..這樣開起來才有差異性.........


再玩個WEB CAM也不錯, 角度別太高就是了🙂

😊
Prozac大,玩這種的。
角度別太高是怕露臉嗎?😊




倫大,
請問進氣岐管是自己拆下清潔,是否有拋光?

若有拋光,如何加工?

我自己拆擔心上扭力的問題。

加大節氣門和噴油嘴,很有興趣,也很超值,只是目前狀況沒預算可挪用。😌


若要改加大節氣門和噴油嘴, 很多M車主都直上ST220噴油嘴. 聽說線性更棒. 大呆群以直上ST220噴油嘴了.
只是7月底一見後, 還沒機會坐到他的車.

對了,你對 330mm加大碟有沒建議呀? 視覺效果一拜喔. (照我開車方法, 原廠碟可能12萬都磨不完...想要換新碟可能車已7~8年了.)


禮車大您的意思是330mm大碟裝在後輪麼?

悲歌未徹(talktoyy1)

2009/10/03 17:01:37

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#1436306 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 tyyl (酒店遊透透^^!) 所寫
優點加速變快,大腳降檔加速變快,缺點要多吃多油,配合汽油調壓閥更佳。

...

同意
建議搭配汽油調壓閥


油尖大

我只用供油電腦輔助, 噴油嘴未加大. 這樣單單改汽油調壓閥的話, 效果出的來麼?

悲歌未徹(talktoyy1)

2009/10/03 17:15:35

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#1436325 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 tyyl (酒店遊透透^^!) 所寫
優點加速變快,大腳降檔加速變快,缺點要多吃多油,配合汽油調壓閥更佳。

...

同意
建議搭配汽油調壓閥


油尖大

我只用供油電腦輔助, 噴油嘴未加大. 這樣單單改汽油調壓閥的話, 效果出的來麼?


我換個問法好了,
加大噴油嘴是加大供油截面積,調壓閥是加強供油速度,
而對於NA車,有沒必要兩者都改? 感恩

《禮車向後跑》(650817)

2009/10/03 18:06:31

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#1436400 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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加大節氣門有什麼優缺點呢?😀


光加大節氣門其實作用不大..也很快就沒感覺了..還不如連進氣岐管一起弄在加大噴油嘴..這樣開起來才有差異性.........


再玩個WEB CAM也不錯, 角度別太高就是了🙂

😊
Prozac大,玩這種的。
角度別太高是怕露臉嗎?😊




倫大,
請問進氣岐管是自己拆下清潔,是否有拋光?

若有拋光,如何加工?

我自己拆擔心上扭力的問題。

加大節氣門和噴油嘴,很有興趣,也很超值,只是目前狀況沒預算可挪用。😌


若要改加大節氣門和噴油嘴, 很多M車主都直上ST220噴油嘴. 聽說線性更棒. 大呆群以直上ST220噴油嘴了.
只是7月底一見後, 還沒機會坐到他的車.

對了,你對 330mm加大碟有沒建議呀? 視覺效果一拜喔. (照我開車方法, 原廠碟可能12萬都磨不完...想要換新碟可能車已7~8年了.)


禮車大您的意思是330mm大碟裝在後輪麼?


有看過會友這樣改耶前後330mm加大
(但實際我還要評估! 只是想大碟盤填飽那空缺的鋁圈. 基本上等原廠碟磨完才會換.
您知道的我改車已實用為主, 原廠磨耗完, 新品不如直接 Upgrade. 我的16"胎就是這樣汰換的)

BTW, 花好月圓人團圓, 今日民俗三大節一之, 不免俗的跟您說聲中秋佳節愉快. 我先帶家人用餐囉.
M車聚可能會找一天比照FSC在石碇, 到時您有空也一起來看看吧?
對了, 上次寄給你的輪胎行+鋁圈店你收到了嗎?

祝 順安
燦坤有3C. 我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神. Sakura Air Filter, Denso IT20, FSC 17" 7.9KG, ST115 215/45/17 Wheels

悲歌未徹(talktoyy1)

2009/10/03 18:34:51

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#1436435 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
禮車大, 祝中秋佳節愉

這幾天感冒臥在床上尚未去看信

17寸鋁圈大碟我改加大碟是改前328後330

後改前輪四活塞卡鉗搭配的碟盤應是330.

後輪加大碟不能說完全沒效果, 但真的不太磨到. 同理, 若要等原廠後碟磨光, 那可能會等到鬍鬚白了加打結

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

2009/10/03 20:41:48

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#1436622 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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加大節氣門有什麼優缺點呢?😀


光加大節氣門其實作用不大..也很快就沒感覺了..還不如連進氣岐管一起弄在加大噴油嘴..這樣開起來才有差異性.........


再玩個WEB CAM也不錯, 角度別太高就是了🙂

😊
Prozac大,玩這種的。
角度別太高是怕露臉嗎?😊




倫大,
請問進氣岐管是自己拆下清潔,是否有拋光?

若有拋光,如何加工?

我自己拆擔心上扭力的問題。

加大節氣門和噴油嘴,很有興趣,也很超值,只是目前狀況沒預算可挪用。😌


我自己是沒改節氣門跟進氣岐管..只是之前有車友在搞這各東西..因為價格也不便宜(好幾萬吧?)所以作罷..我自己是沒有用藥水清過氣進歧管..倒是有用過air噴過..也是可以噴出一些積碳的東西..清不清看個人拉..我是覺得清了過一陣子又會髒了..萬一還有副作用的話可是賠了夫人又折兵...............
不知您是開什麼車?我是覺得你要弄加大節氣門跟噴油嘴的話還不如直接弄晶片..不但快而且價格應也會低於你改這2樣東西的價格..而且很快就會麻痺了...............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~

悲歌未徹(talktoyy1)

2009/10/04 03:28:27

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#1437217 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
無論小改或大改, 都會有麻痺的時候, 問題不是在於改裝品, 而是人的慾望使然.

單改晶片個人是最推薦, 單改加大節氣門次之.

如果要動到歧管, 那可好好想想了, 原廠若為可變歧管, 那能用刨的就用刨的, 若是直接用不可變的歧管去取代原廠歧管, 那就準備走上不歸路吧

大丈夫(kevin1693)

2009/10/04 04:03:17

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#1437228 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
幹譙龍說的~ 大便就像擠牙膏. 吃多少拉多少




............... 用這樣去想吧!

悲歌未徹(talktoyy1)

2009/10/04 04:20:23

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#1437231 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
well, 吃多少拉多少, 這還真是個好註解😀

Alvin(alvinchou)

2009/10/04 08:27:37

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#1437280 IP 90.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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加大節氣門有什麼優缺點呢?😀


光加大節氣門其實作用不大..也很快就沒感覺了..還不如連進氣岐管一起弄在加大噴油嘴..這樣開起來才有差異性.........


再玩個WEB CAM也不錯, 角度別太高就是了🙂

😊
Prozac大,玩這種的。
角度別太高是怕露臉嗎?😊




倫大,
請問進氣岐管是自己拆下清潔,是否有拋光?

若有拋光,如何加工?

我自己拆擔心上扭力的問題。

加大節氣門和噴油嘴,很有興趣,也很超值,只是目前狀況沒預算可挪用。😌


我自己是沒改節氣門跟進氣岐管..只是之前有車友在搞這各東西..因為價格也不便宜(好幾萬吧?)所以作罷..我自己是沒有用藥水清過氣進歧管..倒是有用過air噴過..也是可以噴出一些積碳的東西..清不清看個人拉..我是覺得清了過一陣子又會髒了..萬一還有副作用的話可是賠了夫人又折兵...............
不知您是開什麼車?我是覺得你要弄加大節氣門跟噴油嘴的話還不如直接弄晶片..不但快而且價格應也會低於你改這2樣東西的價格..而且很快就會麻痺了...............


我是MRS 2.5。😊

大呆群改的中古加大節氣門,5,000元。(新品一倍價)。

進氣岐管我只玩過機車的,自己手工加工,效果很明顯,轉速好拉,但是真的沒多就又氧化了。只能爽一陣子。
前車的進氣岐管為塑鋼材質,本來就很平滑。沒得改。

加大節氣門和噴油嘴大概兩萬,我覺得還蠻超值的,但是沒錢。😇
我吃故我在。

《禮車向後跑》(650817)

2009/10/04 08:58:19

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#1437308 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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加大節氣門有什麼優缺點呢?😀


光加大節氣門其實作用不大..也很快就沒感覺了..還不如連進氣岐管一起弄在加大噴油嘴..這樣開起來才有差異性.........


再玩個WEB CAM也不錯, 角度別太高就是了🙂

😊
Prozac大,玩這種的。
角度別太高是怕露臉嗎?😊




倫大,
請問進氣岐管是自己拆下清潔,是否有拋光?

若有拋光,如何加工?

我自己拆擔心上扭力的問題。

加大節氣門和噴油嘴,很有興趣,也很超值,只是目前狀況沒預算可挪用。😌


我自己是沒改節氣門跟進氣岐管..只是之前有車友在搞這各東西..因為價格也不便宜(好幾萬吧?)所以作罷..我自己是沒有用藥水清過氣進歧管..倒是有用過air噴過..也是可以噴出一些積碳的東西..清不清看個人拉..我是覺得清了過一陣子又會髒了..萬一還有副作用的話可是賠了夫人又折兵...............
不知您是開什麼車?我是覺得你要弄加大節氣門跟噴油嘴的話還不如直接弄晶片..不但快而且價格應也會低於你改這2樣東西的價格..而且很快就會麻痺了...............


我是MRS 2.5。😊

大呆群改的中古加大節氣門,5,000元。(新品一倍價)。

進氣岐管我只玩過機車的,自己手工加工,效果很明顯,轉速好拉,但是真的沒多就又氧化了。只能爽一陣子。
前車的進氣岐管為塑鋼材質,本來就很平滑。沒得改。

加大節氣門和噴油嘴大概兩萬,我覺得還蠻超值的,但是沒錢。😇


Alvin大

沒關係我們等你.
改完要寫試駕心得呀.😆
期待中....
燦坤有3C. 我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神. Sakura Air Filter, Denso IT20, FSC 17" 7.9KG, ST115 215/45/17 Wheels

Alvin(alvinchou)

2009/10/04 09:20:40

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#1437335 IP 90.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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若要改加大節氣門和噴油嘴, 很多M車主都直上ST220噴油嘴. 聽說線性更棒. 大呆群以直上ST220噴油嘴了.
只是7月底一見後, 還沒機會坐到他的車.

對了,你對 330mm加大碟有沒建議呀? 視覺效果一拜喔. (照我開車方法, 原廠碟可能12萬都磨不完...想要換新碟可能車已7~8年了.)


就是大呆群說有效,更心癢啦。😇
但資金排擠效應,目前錢還不能花在車上。

加大碟,一直都有興趣。
剛購車的時候,想直接換掉。(對女王比較好做帳😆),不過訪查了一下價位,C/P值不高。
不知道是不是前車的升級套件相對便宜很多的關係,讓我花不下去。(原廠BERMBO四向對活塞+305mm Brembo碟盤,開價35,000)

小弟過去的開車方式,雖然很少用煞車,可是一用就是急煞,所以前後碟盤都換過一次。

我想要換加大碟的原因不是視覺效果一拜,而是想提升制動力啦。
如果前碟加大,別忘了後碟也加大,免得煞車時,動態中心都往前移,車屁屁會不穩。

對了,加大碟只有MMC的那套可供選擇嗎?禮車大有沒有其他產品參考?
我在網路上只看到BTCC版的,但是超級貴,也不實用。😩
我吃故我在。

《禮車向後跑》(650817)

2009/10/04 09:34:49

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#1437364 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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若要改加大節氣門和噴油嘴, 很多M車主都直上ST220噴油嘴. 聽說線性更棒. 大呆群以直上ST220噴油嘴了.
只是7月底一見後, 還沒機會坐到他的車.

對了,你對 330mm加大碟有沒建議呀? 視覺效果一拜喔. (照我開車方法, 原廠碟可能12萬都磨不完...想要換新碟可能車已7~8年了.)


就是大呆群說有效,更心癢啦。😇
但資金排擠效應,目前錢還不能花在車上。

加大碟,一直都有興趣。
剛購車的時候,想直接換掉。(對女王比較好做帳😆),不過訪查了一下價位,C/P值不高。
不知道是不是前車的升級套件相對便宜很多的關係,讓我花不下去。(原廠BERMBO四向對活塞+305mm Brembo碟盤,開價35,000)

小弟過去的開車方式,雖然很少用煞車,可是一用就是急煞,所以前後碟盤都換過一次。

我想要換加大碟的原因不是視覺效果一拜,而是想提升制動力啦。
如果前碟加大,別忘了後碟也加大,免得煞車時,動態中心都往前移,車屁屁會不穩。

對了,加大碟只有MMC的那套可供選擇嗎?禮車大有沒有其他產品參考?
我在網路上只看到BTCC版的,但是超級貴,也不實用。😩


有,你去MRE/MONDEO 改裝品區/3代M專用前後330加大煞車盤去看看
但Price...要好好考慮慎選呀.

[原廠競技碟盤(忘了劃線還是通風的)前後加起來報 8400我就覺得很貴了..........😌]
對了, 福特VIP工資95折材料85折喔, 看你可不可以跟接待Upgrade一下 (我是水箱事件桃X經國廠直接幫我申請的)
過了10萬副廠保養維修廠(桃園市)也找好了, 到時你過10萬跟我說, 我再PM店址給你.
燦坤有3C. 我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神. Sakura Air Filter, Denso IT20, FSC 17" 7.9KG, ST115 215/45/17 Wheels

Alvin(alvinchou)

2009/10/04 09:52:25

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#1437392 IP 90.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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若要改加大節氣門和噴油嘴, 很多M車主都直上ST220噴油嘴. 聽說線性更棒. 大呆群以直上ST220噴油嘴了.
只是7月底一見後, 還沒機會坐到他的車.

對了,你對 330mm加大碟有沒建議呀? 視覺效果一拜喔. (照我開車方法, 原廠碟可能12萬都磨不完...想要換新碟可能車已7~8年了.)


就是大呆群說有效,更心癢啦。😇
但資金排擠效應,目前錢還不能花在車上。

加大碟,一直都有興趣。
剛購車的時候,想直接換掉。(對女王比較好做帳😆),不過訪查了一下價位,C/P值不高。
不知道是不是前車的升級套件相對便宜很多的關係,讓我花不下去。(原廠BERMBO四向對活塞+305mm Brembo碟盤,開價35,000)

小弟過去的開車方式,雖然很少用煞車,可是一用就是急煞,所以前後碟盤都換過一次。

我想要換加大碟的原因不是視覺效果一拜,而是想提升制動力啦。
如果前碟加大,別忘了後碟也加大,免得煞車時,動態中心都往前移,車屁屁會不穩。

對了,加大碟只有MMC的那套可供選擇嗎?禮車大有沒有其他產品參考?
我在網路上只看到BTCC版的,但是超級貴,也不實用。😩


有,你去MRE/MONDEO 改裝品區/3代M專用前後330加大煞車盤去看看
但Price...要好好考慮慎選呀.

[原廠競技碟盤(忘了劃線還是通風的)前後加起來報 8400我就覺得很貴了..........😌]
對了, 福特VIP工資95折材料85折喔, 看你可不可以跟接待Upgrade一下 (我是水箱事件桃X經國廠直接幫我申請的)
過了10萬副廠保養維修廠(桃園市)也找好了, 到時你過10萬跟我說, 我再PM店址給你.


原廠跟他說有認識FLH員工,就是打九折了。員工是八折。
但我這幾次都沒用了,因為每次費用都不高,折扣差異不大。

我的10萬km...好久喔。目前平均月累積里程大概500km上下,靠偶而開車回高雄拉高的。

碟盤8,400,如果是前後四片算便宜了啦。
通風碟盤成本一片一千多(16"鋁圈用)。(我是不是不小心洩底了😲)
四片17"的通風畫線碟這價位算合理。

以前換前碟brembo通風碟而已,一組6,400(兩片303mm)。
之前替我姐的Lancer換VTTR,一組也要6,000。(沒記錯是兩片285mm)。

我現在用的是MMC的MINTEX劃線前碟,還不錯。可參考一下。
我吃故我在。

《禮車向後跑》(650817)

2009/10/04 09:52:42

發文

#1437393 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Alvin大
你沒開MSN.
剛看了MRE, 底盤輪胎區和"跳蚤市場"

(轉載)330的碟盤卡鉗附來另才7大張.北區的車友!福氣啦~
趕快去看看, 車主我見過價格應還可再談.


燦坤有3C. 我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神. Sakura Air Filter, Denso IT20, FSC 17" 7.9KG, ST115 215/45/17 Wheels

Alvin(alvinchou)

2009/10/04 09:53:59

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#1437395 IP 90.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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Alvin大
你沒開MSN.
剛看了MRE, 底盤輪胎區和"跳蚤市場"

(轉載)330的碟盤卡鉗附來另才7大張.北區的車友!福氣啦~
趕快去看看, 車主我見過價格應還可再談.




感謝資訊分享!
馬上開MSN(因為會跑來跑去,沒開)。🙂
我吃故我在。

悲歌未徹(talktoyy1)

2009/10/04 10:33:43

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#1437466 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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加大節氣門有什麼優缺點呢?😀


光加大節氣門其實作用不大..也很快就沒感覺了..還不如連進氣岐管一起弄在加大噴油嘴..這樣開起來才有差異性.........


再玩個WEB CAM也不錯, 角度別太高就是了🙂

😊
Prozac大,玩這種的。
角度別太高是怕露臉嗎?😊




倫大,
請問進氣岐管是自己拆下清潔,是否有拋光?

若有拋光,如何加工?

我自己拆擔心上扭力的問題。

加大節氣門和噴油嘴,很有興趣,也很超值,只是目前狀況沒預算可挪用。😌


我自己是沒改節氣門跟進氣岐管..只是之前有車友在搞這各東西..因為價格也不便宜(好幾萬吧?)所以作罷..我自己是沒有用藥水清過氣進歧管..倒是有用過air噴過..也是可以噴出一些積碳的東西..清不清看個人拉..我是覺得清了過一陣子又會髒了..萬一還有副作用的話可是賠了夫人又折兵...............
不知您是開什麼車?我是覺得你要弄加大節氣門跟噴油嘴的話還不如直接弄晶片..不但快而且價格應也會低於你改這2樣東西的價格..而且很快就會麻痺了...............


我是MRS 2.5。😊

大呆群改的中古加大節氣門,5,000元。(新品一倍價)。

進氣岐管我只玩過機車的,自己手工加工,效果很明顯,轉速好拉,但是真的沒多就又氧化了。只能爽一陣子。
前車的進氣岐管為塑鋼材質,本來就很平滑。沒得改。

加大節氣門和噴油嘴大概兩萬,我覺得還蠻超值的,但是沒錢。😇


Alvin大

那您這樣要動進氣的話, 我建議先單改加大節氣門, 之後再來考慮供油.

一只改一件其實也有好處, 比較能體會那件改裝品的fu

Alvin(alvinchou)

2009/10/04 10:37:39

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回應 uakearcna (倫) 所寫
回應 pagirl168 (最近比較煩~~~) 所寫
加大節氣門有什麼優缺點呢?😀


光加大節氣門其實作用不大..也很快就沒感覺了..還不如連進氣岐管一起弄在加大噴油嘴..這樣開起來才有差異性.........


再玩個WEB CAM也不錯, 角度別太高就是了🙂

😊
Prozac大,玩這種的。
角度別太高是怕露臉嗎?😊




倫大,
請問進氣岐管是自己拆下清潔,是否有拋光?

若有拋光,如何加工?

我自己拆擔心上扭力的問題。

加大節氣門和噴油嘴,很有興趣,也很超值,只是目前狀況沒預算可挪用。😌


我自己是沒改節氣門跟進氣岐管..只是之前有車友在搞這各東西..因為價格也不便宜(好幾萬吧?)所以作罷..我自己是沒有用藥水清過氣進歧管..倒是有用過air噴過..也是可以噴出一些積碳的東西..清不清看個人拉..我是覺得清了過一陣子又會髒了..萬一還有副作用的話可是賠了夫人又折兵...............
不知您是開什麼車?我是覺得你要弄加大節氣門跟噴油嘴的話還不如直接弄晶片..不但快而且價格應也會低於你改這2樣東西的價格..而且很快就會麻痺了...............


我是MRS 2.5。😊

大呆群改的中古加大節氣門,5,000元。(新品一倍價)。

進氣岐管我只玩過機車的,自己手工加工,效果很明顯,轉速好拉,但是真的沒多就又氧化了。只能爽一陣子。
前車的進氣岐管為塑鋼材質,本來就很平滑。沒得改。

加大節氣門和噴油嘴大概兩萬,我覺得還蠻超值的,但是沒錢。😇


Alvin大

那您這樣要動進氣的話, 我建議先單改加大節氣門, 之後再來考慮供油.

一只改一件其實也有好處, 比較能體會那件改裝品的fu


嗯,改車就是這樣。
瞭解。

沒錢中。😌

😆
我吃故我在。
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