日本人看一台車的成本
1
#2
0
其實單車子的成本真的不貴
只是又加了一堆有的沒的
大家都要獲利
消費者就是要多掏錢
也別只指Altis
其他車廠也都一樣
只好錢多賺一點
不然看看有沒有大車廠要出超廉價車
應該也值得考慮
只是又加了一堆有的沒的
大家都要獲利
消費者就是要多掏錢
也別只指Altis
其他車廠也都一樣
只好錢多賺一點
不然看看有沒有大車廠要出超廉價車
應該也值得考慮
#3
0
於
2008/02/02 13:42:26
發文
車廠利潤只有 5% ??
這樣根本無法解釋為什麼台廠的毛利都只少有 30 % 以上
難道其他的項目 (宣傳/人事成本) 也能製造利潤 ??
這樣根本無法解釋為什麼台廠的毛利都只少有 30 % 以上
難道其他的項目 (宣傳/人事成本) 也能製造利潤 ??
#4
0
於
2008/02/02 15:03:29
發文
一家公司要能運營下去
要有基本的4P與5管來支撐
化粧品及服飾的成本只占售價的20%
汽車成本還高於40%
看來汽車還真是微利的產業
要有基本的4P與5管來支撐
化粧品及服飾的成本只占售價的20%
汽車成本還高於40%
看來汽車還真是微利的產業
#5
0
於
2008/02/02 15:07:21
發文
有一個產業最暴利
那就是補習班
只要幾張紙印一印就能賺大錢
跟本沒成本可言
對吧!😞
那就是補習班
只要幾張紙印一印就能賺大錢
跟本沒成本可言
對吧!😞
#6
0
之前在學生時代,參觀過車廠組裝車子的產線製作流程
平均一台車20-30min一台,那時候覺得一台車子的製作真快
心理面的感受,我們花好多錢買一台車,覺得車商賺蠻多的😌
平均一台車20-30min一台,那時候覺得一台車子的製作真快
心理面的感受,我們花好多錢買一台車,覺得車商賺蠻多的😌
#7
0
現在不用那麼久了
生產線大概5~6分鐘就可以下一台車了
因為自動化變多了
生產線大概5~6分鐘就可以下一台車了
因為自動化變多了
#8
0
覺得好賺就去自己開一間車廠.
沒本事開也可以買車廠的股票變成股東.
等你換成經營者或是股東的角度來看時, 你就會覺得錢真難賺.
這就是商業, 互通有無, 該給人的還是要給. 你自身不也是透過某種方式在賺別人的錢嗎?
沒本事開也可以買車廠的股票變成股東.
等你換成經營者或是股東的角度來看時, 你就會覺得錢真難賺.
這就是商業, 互通有無, 該給人的還是要給. 你自身不也是透過某種方式在賺別人的錢嗎?
#9
0
就算拿到公司的財務報表,也無法得知一台車的成本與利潤,況且售價之中也包括了經銷商所需之利潤,就我個人是生意人的頭腦來看,如果一台汽車的利潤無法到達成本的二倍,那要什麼時侯才能回本,
#10
0
出外人&忘了我是誰大大說的有理
#11
0
正常啦
政府還要抽稅呢
引擎的研發費用要不要
上面的人一直說騙錢
有本事就去製造一個引擎
政府還要抽稅呢
引擎的研發費用要不要
上面的人一直說騙錢
有本事就去製造一個引擎
#12
0
 |
|  | |
| 有一個產業最暴利 那就是補習班 只要幾張紙印一印就能賺大錢 跟本沒成本可言 對吧!😞 | |||
 |  |
回應 bludbird (bluepencil) 所寫同感,自家在學校附近,所以很多補習班,我家斜對面那家補習班的老師是開mini cooper的...
#13
0
|
| | ||||||||||
同感,自家在學校附近,所以很多補習班,我家斜對面那家補習班的老師是開mini cooper的... | ||||||||||||
| |
看到以上2位的 發言 真的是感到無言
基本上補習班如果是那種 老師兼老闆的那種
就有投資自己去讀書的成本 難不成 他不讀書 不用認真努力 就有能力開補習班教學生
智慧財產權 不需要成本嗎 很多無形的東西 你看似沒有成本 實際上你們會知道他背後所付出的努力
今天你看到你對面補習班老師開mini cooper的時候
你怎不換角度思考 想當初你為何不努力讀書 多用一份心力去努力充實自己
不要那麼愛玩 不讀書 今天開mini cooper 應該就會是你了
不然怎會有人說 台上10秒鐘 台下10年功這句話
請這2位大大 思考一下這個道理
我不是要替補習班說話 我是替那些努力替學生補習課業的老師 說句公道話
很多事情是不能只看表面的
#14
0
|
| | ||||||||||||||||||||
看到以上2位的 發言 真的是感到無言 基本上補習班如果是那種 老師兼老闆的那種 就有投資自己去讀書的成本 難不成 他不讀書 不用認真努力 就有能力開補習班教學生 智慧財產權 不需要成本嗎 很多無形的東西 你看似沒有成本 實際上你們會知道他背後所付出的努力 今天你看到你對面補習班老師開mini cooper的時候 你怎不換角度思考 想當初你為何不努力讀書 多用一份心力去努力充實自己 不要那麼愛玩 不讀書 今天開mini cooper 應該就會是你了 不然怎會有人說 台上10秒鐘 台下10年功這句話 請這2位大大 思考一下這個道理 我不是要替補習班說話 我是替那些努力替學生補習課業的老師 說句公道話 很多事情是不能只看表面的 | ||||||||||||||||||||||
| |
個人不是一竿子打翻全部的補習班,不過補習界是有所謂的"名師"不是嗎?個人經手過很多補習班的廣告,把補習班當企業在經營的很多,更不用說那些上榜的學生,有多少是用錢買來掛在補習班的名下當招牌...
#15
0
|
| | |
| 有一個產業最暴利 那就是補習班 只要幾張紙印一印就能賺大錢 跟本沒成本可言 對吧!😞 | |||
| |
人力也是一種成本
開店就是要賺錢，只要不是獨/寡佔事業，想要賺超過正常水準的利潤都得有一些別人沒有的本事，否則就只能賺薪水而已
#16
0
於
2008/02/03 07:46:17
發文
|
| | |
| 覺得好賺就去自己開一間車廠. 沒本事開也可以買車廠的股票變成股東. 等你換成經營者或是股東的角度來看時, 你就會覺得錢真難賺. 這就是商業, 互通有無, 該給人的還是要給. 你自身不也是透過某種方式在賺別人的錢嗎? | |||
| |
說的好.看別人做都很簡單
相信自己做絕對困難重重
不然台灣怎麼沒有自主的車廠
(別說台塑一號.已經倒了.而且車子本體就是韓國車)
台灣所謂的國產車廠
說實在只是國產裝配廠吧
EX:引擎.變速箱.這兩大主要元件都是進口的
其他底盤.車身都是拿國外國產化
最厲害也不過車頭車尾重新設計
所以台灣真的不是玩車的好所在
#17
0
於
2008/02/03 09:01:30
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
看到以上2位的 發言 真的是感到無言 基本上補習班如果是那種 老師兼老闆的那種 就有投資自己去讀書的成本 難不成 他不讀書 不用認真努力 就有能力開補習班教學生 智慧財產權 不需要成本嗎 很多無形的東西 你看似沒有成本 實際上你們會知道他背後所付出的努力 今天你看到你對面補習班老師開mini cooper的時候 你怎不換角度思考 想當初你為何不努力讀書 多用一份心力去努力充實自己 不要那麼愛玩 不讀書 今天開mini cooper 應該就會是你了 不然怎會有人說 台上10秒鐘 台下10年功這句話 請這2位大大 思考一下這個道理 我不是要替補習班說話 我是替那些努力替學生補習課業的老師 說句公道話 很多事情是不能只看表面的 | ||||||||||||||||||||||
| |
我說的話是不是讓人看起來很白痴
對吧~
相對的~上面有些人是否也相同
沒錯
補習班是很好賺
但招不到學生馬上倒閉
教室要租金~這是不是成本
水電~這是不是成本~
老師的鐘點費~這是不是成本
員工的薪水~是不是成本
招生時廣宣文宣廣告~這是不是成本
成本不是幾張紙而已
相對的
一輛汽車的成本不只有二萬多個零件的費用而已
我雖然很白癡
但我沒想到比我白癡的人居然會有這麼多
#18
0
於
2008/02/03 09:13:58
發文
|
| | |
| 車廠利潤只有 5% ?? 這樣根本無法解釋為什麼台廠的毛利都只少有 30 % 以上 難道其他的項目 (宣傳/人事成本) 也能製造利潤 ?? | |||
| |
難道其他的項目 (宣傳/人事成本) 也能製造利潤 ??
==============================================
基本上如果沒這些(宣傳/人事成本)不要說是製造利潤
連公司要成立都不可能
公司都無法成立了,更不用說製造利潤
#19
0
於
2008/02/03 09:20:43
發文
|
| | |
| 其實單車子的成本真的不貴 只是又加了一堆有的沒的 大家都要獲利 消費者就是要多掏錢 也別只指Altis 其他車廠也都一樣 只好錢多賺一點 不然看看有沒有大車廠要出超廉價車 應該也值得考慮 | |||
| |
我也覺得什麼東西基本上成本都不貴
房子的成本貴嗎?高嗎?
為什麼台北市一坪35~50萬?
為什麼屏東一坪6萬?
還不都是一樣的原物料蓋的房子?
#20
0
於
2008/02/03 09:22:02
發文
|
| | |
| 看看就好,別口水喔~~🙂 轉載AUTONET http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/try/try1.cgi?qry=a8011032 | |||
| |
為什麼日本的物價水平會那麼高
還不都是一樣的原物料
#21
0
台灣人真敢賺..我看車廠利潤在台灣不止5%吧😀
轉載AUTONET
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/try/try1.cgi?qry=a8011032