八代ACCORD 讓我有一點點失望
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於
2008/04/12 11:04:11
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#2
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就看看市場的反應囉～
#3
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| 4/11 HONDA NEW ACCORD VIII 期待已久 今天正式發表上市了 從去年消息曝光時 緊盯著媒體不放 任何消息都不放過 到今天= =||| 唉~~本田汽車 怎麼搞的麻@@|| 沒有歐規的帥氣 2.4沒有運動版 歐規運動版200HP也 5速手自排? 只有撥鍵 一樣還是5速自排檔(PS. 至少4速進步到5速了) 還在4速的話 HONDA遲早會被市場淘汰掉= = 2.4運動版 不知啥時才會出 本田宗一郎你聽得到嗎? Hondaホームページ 魅力依然還在 從B16開始被你吸引著 但總是讓人失望也= =拜託別再這樣了 帶歐規近來 落實5速手自排 競技版 這樣不是更有競爭力? 更何況歐規有配6速手排 這樣不是能吸引更多年輕人 2.4i-VTEC 國產180HP 掛上6速手排 這樣的組合 在車體剛性強化 掛渦輪 或引擎調校其它之類的改裝 不是更能吸引改裝族群 至少我會花錢買一台 再說歐規配有2.2 升i-DTEC柴油引擎 開什麼玩笑跟本不重視台灣消費著麻ˋˊ|| 相信很多HONDA迷都跟我一樣有這樣的心情吧!😰 再說FORD Mondeo 2.3 (比較有威脅性) TOYOTA CAMRY 2.4 (比較有威脅性) NISSAN Teana 2.3 Mitsubishi Grunder 2.4 Buick LaCrosse 2.4 (PS.以稅金2.4來說的競爭對手國產中型房車) 總覺得 ACCORD能更完美的演出 以上是個人感言 說出來與大家聊聊^^ | |||
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回應 jojo760204 (賞我個美女吧!!) 所寫不會吧!宗一郎不是己經亡故了,您還要他聽得到,他會累死的
總之一句話,本田才剛起步,很多車款當未引進,再過幾年,應該就會有您想要的車
況且挑自己喜歡的車,愛自己所挑的車,才是懂車愛車之人
最好不要一天到晚,想要和別人比東比西的,這樣乾脆一開始就都不要去喜歡某台車或是買下某車
少計較,多自愛,生活會比較好過一點
#4
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於
2008/04/12 11:16:19
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恩~~~只是個人感言😀勿見怪
補一下歐規圖檔
補一下歐規圖檔
#5
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個人覺得歐規的跟本不好看
可能偶訴老頭子!!
可能偶訴老頭子!!
#6
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於
2008/04/12 11:34:00
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沒關西啦@@ 70人生才開始😀
見仁見智 大家聊聊而已啦🙂
見仁見智 大家聊聊而已啦🙂
#7
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歐規比較流線時尚,美規(同國產)比較有菱有角-大伴,各有所長啦!🙂
價格定的太高了,買Accord 2.0的錢可以買到Camry 2.4E還有找😵
可能是產能不足,賣太好也沒用,只好賣貴些🙂
不過6SRS+ESP值得大家鼓掌😍
價格定的太高了,買Accord 2.0的錢可以買到Camry 2.4E還有找😵
可能是產能不足,賣太好也沒用,只好賣貴些🙂
不過6SRS+ESP值得大家鼓掌😍
#8
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個人感覺歐規確實比較時尚好看！🙂
#9
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每個人對事物的喜好本就有差異，車廠弄一部車上市，其嚴謹應該不難想像，我是做服裝生意，當設計部門搞一堆衣服出來讓您挑，你才會發現什麼叫茫然，而且看好的有時市場接受度低到心在淌血，而原本有疑慮的反而賣到缺貨，真的只能怪自己的眼光，可是話說回來，這真的是一門很高的學問，雅歌在台灣其設定是高級房車，氣派、穩重當然是主要考量重點，年輕族群就讓CIVCIC擔綱囉，如果把它弄得又年輕又時髦，相信匯有另一票人會出來吐槽，LANCER也是一樣，一大堆人痛罵，為何鯊魚頭不見了，我要猜的沒錯，搞成鯊魚頭銷量會讓嚴董急得想跳樓，車子是賣大多數人都可接受的，至少不討厭的，TOYOTA會賣得好，原因很多很複雜，但有一個很重要的因素就是你也挑不出什大問題，心中在兩難時，就會:好吧就TOYOTA吧，至少不會太離譜!
#10
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| 恩~~~只是個人感言😀勿見怪 補一下歐規圖檔 | |||
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我替台本求求你, 這種美圖就不要再貼了, 再貼下去台規要怎麼賣啊?
#12
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| 每個人對事物的喜好本就有差異，車廠弄一部車上市，其嚴謹應該不難想像，我是做服裝生意，當設計部門搞一堆衣服出來讓您挑，你才會發現什麼叫茫然，而且看好的有時市場接受度低到心在淌血，而原本有疑慮的反而賣到缺貨，真的只能怪自己的眼光，可是話說回來，這真的是一門很高的學問，雅歌在台灣其設定是高級房車，氣派、穩重當然是主要考量重點，年輕族群就讓CIVCIC擔綱囉，如果把它弄得又年輕又時髦，相信匯有另一票人會出來吐槽，LANCER也是一樣，一大堆人痛罵，為何鯊魚頭不見了，我要猜的沒錯，搞成鯊魚頭銷量會讓嚴董急得想跳樓，車子是賣大多數人都可接受的，至少不討厭的，TOYOTA會賣得好，原因很多很複雜，但有一個很重要的因素就是你也挑不出什大問題，心中在兩難時，就會:好吧就TOYOTA吧，至少不會太離譜! | |||
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所以很簡單的是...
市場接受度決定成敗
很顯然台本與開版的朋友,對市場觀點是不同的
就讓銷售決定誰在台灣市場才是對的
至於LANCER我的看法不同
以市場反應來說,顯然決策是失敗的(除了1.8或2.0主流問題,外觀我想也是重點)
本質提升這麼多的車,相較對手一點也不差
但銷售數量卻出人意料的差 (之前2.0稅金的1.8 VIRAGE也沒這麼慘)
鯊魚頭造型是原廠的世界戰略車,母廠下的工夫絕對不下於中華汽車(我這樣講應該已經很委婉了)
像OUTLAND不知是不是覺到教訓,還是之前的進口銷售給了信心,現在就用母廠的世界戰略車原基略作修改而已
鯊魚頭銷量會讓嚴董急得想跳樓???😌
至少這是個未知數,但擺眼前的事實是改版是失敗的
不管多專業
市場接受度的才是成敗的答案
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| 個人覺得歐規的跟本不好看 可能偶訴老頭子!! | |||
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同意
歐規我覺得沒比台灣的好看
#14
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台本應該是希望跟本土改裝劃清界線吧
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同意 歐規我覺得沒比台灣的好看 | ||||||||||||
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兩台車是不同等級車體的車子...
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歐規旅行版更棒
😍
😍
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| 個人感覺歐規確實比較時尚好看！🙂 | |||
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時尚 Fashion不都是從歐洲發起的嗎?
#18
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所以很簡單的是... 市場接受度決定成敗 很顯然台本與開版的朋友,對市場觀點是不同的 就讓銷售決定誰在台灣市場才是對的 至於LANCER我的看法不同 以市場反應來說,顯然決策是失敗的(除了1.8或2.0主流問題,外觀我想也是重點) 本質提升這麼多的車,相較對手一點也不差 但銷售數量卻出人意料的差 (之前2.0稅金的1.8 VIRAGE也沒這麼慘) 鯊魚頭造型是原廠的世界戰略車,母廠下的工夫絕對不下於中華汽車(我這樣講應該已經很委婉了) 像OUTLAND不知是不是覺到教訓,還是之前的進口銷售給了信心,現在就用母廠的世界戰略車原基略作修改而已 鯊魚頭銷量會讓嚴董急得想跳樓???😌 至少這是個未知數,但擺眼前的事實是改版是失敗的 不管多專業 市場接受度的才是成敗的答案 | ||||||||||||
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#19
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Hondaホームページ 魅力依然還在 從B16開始被你吸引著 | |||
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什麼叫做"本田網頁魅力" ? ，是在本田網頁看到本田車的魅力的意思嗎 ?....
因 ETC 而中鏢。
#20
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個人覺得太貴(比2.4的他牌還貴😞)和太耗油(市區只有9😩)
不過他真的是大台
不過他真的是大台
#21
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補充一點:喜歡跟買單不必然相等於，決定付錢給業代時，有時是很複雜的，可能不是你最愛的外型，但操控、內裝、配備、綜和起來他分數最高，也可能部長喜歡而你愛部長勝過一切。你現有的車子開好好的，會因為出現一部你喜歡的車，心一橫就換掉嗎?這種人一定有，但應該是少數!
期待已久 今天正式發表上市了
從去年消息曝光時 緊盯著媒體不放 任何消息都不放過
到今天= =||| 唉~~本田汽車 怎麼搞的麻@@||
沒有歐規的帥氣 2.4沒有運動版 歐規運動版200HP也
5速手自排? 只有撥鍵 一樣還是5速自排檔(PS. 至少4速進步到5速了)
還在4速的話 HONDA遲早會被市場淘汰掉= =
2.4運動版 不知啥時才會出 本田宗一郎你聽得到嗎?
Hondaホームページ 魅力依然還在 從B16開始被你吸引著
但總是讓人失望也= =拜託別再這樣了
帶歐規近來 落實5速手自排 競技版 這樣不是更有競爭力?
更何況歐規有配6速手排 這樣不是能吸引更多年輕人
2.4i-VTEC 國產180HP 掛上6速手排 這樣的組合
在車體剛性強化 掛渦輪 或引擎調校其它之類的改裝
不是更能吸引改裝族群 至少我會花錢買一台
再說歐規配有2.2 升i-DTEC柴油引擎
開什麼玩笑跟本不重視台灣消費著麻ˋˊ||
相信很多HONDA迷都跟我一樣有這樣的心情吧!😰
再說FORD Mondeo 2.3 (比較有威脅性)
TOYOTA CAMRY 2.4 (比較有威脅性)
NISSAN Teana 2.3
Mitsubishi Grunder 2.4
Buick LaCrosse 2.4
(PS.以稅金2.4來說的競爭對手國產中型房車)
總覺得 ACCORD能更完美的演出
以上是個人感言 說出來與大家聊聊^^