收入多少才能開高級轎車又不造成負擔
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現在的高級進口轎車入門款在130~200萬(小cc數) 若以bmw5系列跟賓士E系列約200~300萬來說 收入要多少才能才不造成負擔呢 | |||
那我反問你一個問題。
那你為何要買高級進口轎車來造成自已的負擔呢?😆
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現在的高級進口轎車入門款在130~200萬(小cc數) 若以bmw5系列跟賓士E系列約200~300萬來說 收入要多少才能才不造成負擔呢 | |||
車價在自己年收的 50% ~ 100% 之間應該算適當的吧.
要 "不造成負擔" 的程度的話, 進口車車本體價最好是壓在年收的 50%~60% 左右?
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為何一定要買高級轎車呢?
一般國產車也不錯阿
或是休旅車
現在的人應該只注重省油和安全吧
而且買了還要擔心油錢😞😞😞
EVO X~~帥~~
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為何一定要買高級轎車呢? 一般國產車也不錯阿 或是休旅車 現在的人應該只注重省油和安全吧 而且買了還要擔心油錢😞😞😞 | ||||||||||||
買高級車的話, 很大一部份是基於 "想要" 的慾望
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買高級車的話, 很大一部份是基於 "想要" 的慾望 | ||||||||||||||||||||||
我只這重速度安全和省油
高不高及對我來說不怎麼重要.....😆😆
EVO X~~帥~~
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各位鄉民...快點來吐槽woo大...~!
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我只這重速度安全和省油 高不高及對我來說不怎麼重要.....😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
速度和省油基本上就互斥了吧, 物理定律
除非像那種車輕減重, 多少又礙到安全
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速度和省油基本上就互斥了吧, 物理定律 除非像那種車輕減重, 多少又礙到安全 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這麼說也沒錯😞😞😞
速度和安全我覺得比要重要
省油就....
踢除吧...😆
只要給我一台EVO X我就滿足了😆我可不要硬皮煞(太吃油)😝
EVO X~~帥~~
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現在的高級進口轎車入門款在130~200萬(小cc數) 若以bmw5系列跟賓士E系列約200~300萬來說 收入要多少才能才不造成負擔呢 | |||
還不如
你可以先說出 自己年收入多少
然後其他人幫你判斷 可以買多少額度的"高級進口轎車"
車子買下去 有再開的話
1.油錢 4000-5000 一年5-6萬
2.基本稅金 1-2萬
3.保養 1年2-3次
4.因為有車 出去玩的機會變多 花錢未知
5.保險
基本上就至少10萬/年
還不包含"停車位包月""臨時停車費""隨機罰單""車貸"
所以 如果我年收有破百 我就會買200萬以內進口車
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現在的高級進口轎車入門款在130~200萬(小cc數) 若以bmw5系列跟賓士E系列約200~300萬來說 收入要多少才能才不造成負擔呢 | |||
我以親戚的例子來說, 沒有房貸, 年薪400~萬, 每月支出約13萬元, 小有積蓄, 買輛200萬的車是還好啦, 再加上懂得自己保養車子又不常換新車, 負擔和買100萬的國產車其實沒兩樣.
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速度和安全我覺得比要重要 省油就.... 踢除吧...😆 只要給我一台EVO X我就滿足了😆我可不要硬皮煞(太吃油)😝 | |||
速度和安全也是互斥的
然後速度和錢包也是互斥的.
買車時貴, 然後每被抓到一次又是幾千塊.
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我以親戚的例子來說, 沒有房貸, 年薪400~萬, 每月支出約13萬元, 小有積蓄, 買輛200萬的車是還好啦, 再加上懂得自己保養車子又不常換新車, 負擔和買100萬的國產車其實沒兩樣. | ||||||||||||
這個結語方式有點怪...
"買輛 200 萬的進口車和買 100 萬的國產車其實沒兩樣" ?
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速度和安全也是互斥的 然後速度和錢包也是互斥的. 買車時貴, 然後每被抓到一次又是幾千塊. | ||||||||||||
不會被抓阿
在賽車場上尬就好了...
EVO X~~帥~~
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不會被抓阿 在賽車場上尬就好了... | ||||||||||||||||||||||
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這個結語方式有點怪... "買輛 200 萬的進口車和買 100 萬的國產車其實沒兩樣" ? | ||||||||||||||||||||||
哪裡怪? 200萬的賓士車(2.0)10年後賣出算50萬吧, 10年折舊損失150萬, 一年粗估約15萬. 100萬的國產車(3.0)10年後算20萬, 10年損失80萬, 一年損失約8萬. 一年15萬和8萬的折價損失差異只有7萬元, 對年收入400~萬的人應該是可以接受吧? (這些不算油耗, 稅金的優勢及維修"可能"的劣勢).
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怎...怎...怎了???
有錯嗎....😇
EVO X~~帥~~
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現在的高級進口轎車入門款在130~200萬(小cc數) 若以bmw5系列跟賓士E系列約200~300萬來說 收入要多少才能才不造成負擔呢 | |||
當你不把錢看成錢的時候就可以買了
開玩笑的
要買雙B表示有基本的經濟實力了
我覺得一個月至少要準備三萬供養汽車
用不到三萬就先存起來以後保養修車的時候用
而且付完車錢後要預留車價的20%以備不時之需
最好是月收入15萬(扣完要繳的錢)以上會比較輕鬆
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怎...怎...怎了??? 有錯嗎....😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
沒有沒有😵
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沒有沒有😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
喔......😆
EVO X~~帥~~
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哪裡怪? 200萬的賓士車(2.0)10年後賣出算50萬吧, 10年折舊損失150萬, 一年粗估約15萬. 100萬的國產車(3.0)10年後算20萬, 10年損失80萬, 一年損失約8萬. 一年15萬和8萬的折價損失差異只有7萬元, 對年收入400~萬的人應該是可以接受吧? (這些不算油耗, 稅金的優勢及維修"可能"的劣勢). | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10 年賓士有沒有機會賣到 50 萬先不談
這邊會談的一個重點就是保修上的差距啊.
二手車行裏的雙 B 車好像很少看到有到 50 萬身價的.
若以bmw5系列跟賓士E系列約200~300萬來說
收入要多少才能才不造成負擔呢