回應 zenowang (老王) 所寫
	回應 shin810647 (我聽你在放屁~) 所寫 從側面來應該比較不痛....😊 我說放屁兄... 有圖才有真相

都是影片比較多...而且片長都長的不得了😀

	回應 shin810647 (我聽你在放屁~) 所寫
	都是影片比較多...而且片長都長的不得了😀

是歐美的還是日本的??

差不多吧！

轎車被休旅車側撞有可能會比較嚴重...

車身高喵準的是車窗部位

但是休旅車被轎車側撞也可能會被鏟起來翻車

撞車後產生的結果是無法預測的吧！

所以他單單這樣講來比較

感覺是有點不對

😆

[/quote]

就小弟所知 側面撞擊什麼車都很危險 除非有車側邊氣囊 以及氣廉 才可提高安全性

另外 胡市長事件 你也可以知道 休旅車容易翻車重心太高 安全問題 見仁見智 小心開最重要囉

錯誤地方 請指正 [/quote]

補充:
1.經美國相關單位統計 休旅車側翻機率是轎車的三倍以上
2.國人通常後座不繫安全帶 側翻之後又翻滾的話 裡面的乘客就會像飛出去的雞蛋一樣 後果會怎樣自己想想八
3.休旅車一定要搭配ESP才能降低80%以上側翻機率
4.結論:休旅車不一定比轎車安全

前面的影片，應該可以回答 開板大大的問題 ....

	回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫
	回應 niniline1999 (尼斯) 所寫 回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫 抱歉 請容補充 根據網上大大的說法 業務的話可以信 某東西都可以吃了 曾經我也聽業代說過 前碟後鼓的車好 而且前輪煞車力道佔了7成(這邊是對的)接下來就聽不下去了 鼓煞 煞車力道強 每台大卡車都使用鼓煞 😩.......................................................................................乍聽之下還以為對勒 ㄧ回家才想到 怎麼可能會有大卡車的碟盤 裝笑ㄟ 😞 我看不懂你回應,到底你認為前碟後鼓的車好是不好? 大卡車都使用鼓煞,也可以開發改為碟煞,效果如何就看是怎麼開發. 火車算鼓煞碟煞? 報告大大 火車我是不曉得 但是卡車肯定全部鼓煞 我不是說前碟後鼓好還是不好 都好 重點業代對我講一大堆 鼓煞致動力強過碟煞 好到連大卡車都使用鼓煞這種話 話說回來 如果大大看過卡車專用碟盤 ㄧ定要給小弟見識見識

拜託...你腦袋該更新了
近幾年的中上等級的大型車都是採用碟煞了
以前的確是因為體積和結構問題常年用鼓煞
現在像是VOLVO、SCANIA、BENZ、MAN等大型車都用碟煞了
另外高鐵的主煞車也是碟剎

至於碟煞鼓煞這問題算是月經文了
簡單來說
碟煞的優點是煞熱佳、不易熱衰竭、力道線性+精準、可和許多輔助的穩定系統結合等
缺點是煞車面積小、成本高、構造較複雜等
鼓煞的好處就是煞車面積大、制動力強、構造簡單、維修容易、成本低
缺點是力道不線性、易鎖死、熱衰竭嚴重
會出現在國產小型車的原因無它，就是降低成本

另外，如果路上有看到大型車鼓煞在灑水降溫，千萬要注意，最好不要跟在他前面
這是台灣奇蹟，愚蠢台灣人土炮發明的灑水系統
這東西是造成一堆大型車在山路煞車失靈重大車禍的原因之一
想想便知，大型車這麼重，煞車鼓溫度上千度，瞬間灑水下去會怎樣? 當然就是爆裂
如果灑水這麼好用，國外這些車廠砸了幾億研發電磁煞車、排氣煞車、油壓減速器等是發明心酸的嗎?

	回應 tison (Tison) 所寫
	回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫 回應 niniline1999 (尼斯) 所寫 回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫 抱歉 請容補充 根據網上大大的說法 業務的話可以信 某東西都可以吃了 曾經我也聽業代說過 前碟後鼓的車好 而且前輪煞車力道佔了7成(這邊是對的)接下來就聽不下去了 鼓煞 煞車力道強 每台大卡車都使用鼓煞 😩.......................................................................................乍聽之下還以為對勒 ㄧ回家才想到 怎麼可能會有大卡車的碟盤 裝笑ㄟ 😞 我看不懂你回應,到底你認為前碟後鼓的車好是不好? 大卡車都使用鼓煞,也可以開發改為碟煞,效果如何就看是怎麼開發. 火車算鼓煞碟煞? 報告大大 火車我是不曉得 但是卡車肯定全部鼓煞 我不是說前碟後鼓好還是不好 都好 重點業代對我講一大堆 鼓煞致動力強過碟煞 好到連大卡車都使用鼓煞這種話 話說回來 如果大大看過卡車專用碟盤 ㄧ定要給小弟見識見識 拜託...你腦袋該更新了 近幾年的中上等級的大型車都是採用碟煞了 以前的確是因為體積和結構問題常年用鼓煞 現在像是VOLVO、SCANIA、BENZ、MAN等大型車都用碟煞了 另外高鐵的主煞車也是碟剎 至於碟煞鼓煞這問題算是月經文了 簡單來說 碟煞的優點是煞熱佳、不易熱衰竭、力道線性+精準、可和許多輔助的穩定系統結合等 缺點是煞車面積小、成本高、構造較複雜等 鼓煞的好處就是煞車面積大、制動力強、構造簡單、維修容易、成本低 缺點是力道不線性、易鎖死、熱衰竭嚴重 會出現在國產小型車的原因無它，就是降低成本 另外，如果路上有看到大型車鼓煞在灑水降溫，千萬要注意，最好不要跟在他前面 這是台灣奇蹟，愚蠢台灣人土炮發明的灑水系統 這東西是造成一堆大型車在山路煞車失靈重大車禍的原因之一 想想便知，大型車這麼重，煞車鼓溫度上千度，瞬間灑水下去會怎樣? 當然就是爆裂 如果灑水這麼好用，國外這些車廠砸了幾億研發電磁煞車、排氣煞車、油壓減速器等是發明心酸的嗎?

感謝大大的指教

小人確實不知道中上等級大卡車已經有碟煞的出現 因為我沒有看過 就說沒有真的是太過短見了

下次遇到benz BMW 大卡車我注意看看有沒有碟盤 一定很壯觀

	回應 tison (Tison) 所寫
	回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫 回應 niniline1999 (尼斯) 所寫 回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫 抱歉 請容補充 根據網上大大的說法 業務的話可以信 某東西都可以吃了 曾經我也聽業代說過 前碟後鼓的車好 而且前輪煞車力道佔了7成(這邊是對的)接下來就聽不下去了 鼓煞 煞車力道強 每台大卡車都使用鼓煞 😩.......................................................................................乍聽之下還以為對勒 ㄧ回家才想到 怎麼可能會有大卡車的碟盤 裝笑ㄟ 😞 我看不懂你回應,到底你認為前碟後鼓的車好是不好? 大卡車都使用鼓煞,也可以開發改為碟煞,效果如何就看是怎麼開發. 火車算鼓煞碟煞? 報告大大 火車我是不曉得 但是卡車肯定全部鼓煞 我不是說前碟後鼓好 還是不好 都好 重點業代對我講一大堆 鼓煞致動力強過碟煞 好到連大卡車都使用鼓煞這種話 話說回來 如果大大看過卡車專用碟盤 ㄧ定要給小弟見識見識 拜託...你腦袋該更新了 近幾年的中上等級的大型車都是採用碟煞了 以前的確是因為體積和結構問題常年用鼓煞 現在像是VOLVO、SCANIA、BENZ、MAN等大型車都用碟煞了 另外高鐵的主煞車也是碟剎 至於碟煞鼓煞這問題算是月經文了 簡單來說 碟煞的優點是煞熱佳、不易熱衰竭、力道線性+精準、可和許多輔助的穩定系統結合等 缺點是煞車面積小、成本高、構造較複雜等 鼓煞的好處就是煞車面積大、制動力強、構造簡單、維修容易、成本低 缺點是力道不線性、易鎖死、熱衰竭嚴重 會出現在國產小型車的原因無它，就是降低成本 另外，如果路上有看到大型車鼓煞在灑水降溫，千萬要注意，最好不要跟在他前面 這是台灣奇蹟，愚蠢台灣人土炮發明的灑水系統 這東西是造成一堆大型車在山路煞車失靈重大車禍的原因之一 想想便知，大型車這麼重，煞車鼓溫度上千度，瞬間灑水下去會怎樣? 當然就是爆裂 如果灑水這麼好用，國外這些車廠砸了幾億研發電磁煞車、排氣煞車、油壓減速器等 是發明心酸的嗎?

GOOD ~ +1

	回應 enfa (Enfa) 所寫
	昨天去看休旅車,業代一直說 休旅車 很安全, 其中他說: 休旅車 被 轎車 側撞, 沒事, 因為被撞的地方很堅固 轎車 被 休旅車 側撞, 玩蛋了, 因為被撞的地方很高,很脆弱... 乘客重傷... 請問先進們, 這樣說法對嗎? 感謝喔! 🙂

	回應 zenowang (老王) 所寫
	套句嗚大大的名言: 如果業代的話可以相信, 那阿婆都會生子了...

有言:[老王賣瓜,自賣自誇]

為自己的產品作出最有利的行銷語言,實亦不為過.

只是我們應該有辨識能力,
我們總不會把電視上報紙上的廣告內容當真吧.

	回應 zenowang (老王) 所寫
	回應 shin810647 (我聽你在放屁~) 所寫 從側面來應該比較不痛....😊 我說放屁兄... 有圖才有真相

這樣的對話 ... 真使人哭笑不得
又是稱呼. 又語帶雙關. 不知如何詮釋?!

放屁大大~ 下次暱稱可以改改 🙂

	回應 marchchen (March Chen) 所寫
	有「片」有真相 .... 行車安全最重要！ https://www.youtube.com/watch?v=m_86RuYXoJA

這影片還是有值得高興的事,這款喜美在三陽的時代並沒有偷料偷很多,台規喜美和美規的結構強度是差不多的(爛).😲

	回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫
	回應 niniline1999 (尼斯) 所寫 回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫 抱歉 請容補充 根據網上大大的說法 業務的話可以信 某東西都可以吃了 曾經我也聽業代說過 前碟後鼓的車好 而且前輪煞車力道佔了7成(這邊是對的)接下來就聽不下去了 鼓煞 煞車力道強 每台大卡車都使用鼓煞 😩.......................................................................................乍聽之下還以為對勒 ㄧ回家才想到 怎麼可能會有大卡車的碟盤 裝笑ㄟ 😞 我看不懂你回應,到底你認為前碟後鼓的車好是不好? 大卡車都使用鼓煞,也可以開發改為碟煞,效果如何就看是怎麼開發. 火車算鼓煞碟煞? 報告大大 火車我是不曉得 但是卡車肯定全部鼓煞 我不是說前碟後鼓好還是不好 都好 重點業代對我講一大堆 鼓煞致動力強過碟煞 好到連大卡車都使用鼓煞這種話 話說回來 如果大大看過卡車專用碟盤 ㄧ定要給小弟見識見識

業代這句話是對的
鼓煞的制動力確實大過碟煞

引用自U-CAR汽車教室
http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=21

但鼓煞的缺點是長時間制動後
熱衰退的情況勢必加劇
俗稱熱軟腳
所以常看到大卡或聯結車車輪在冒煙
那是因為引水槽正在將車輪降溫

	回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫
	回應 niniline1999 (尼斯) 所寫 回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫 抱歉 請容補充 根據網上大大的說法 業務的話可以信 某東西都可以吃了 曾經我也聽業代說過 前碟後鼓的車好 而且前輪煞車力道佔了7成(這邊是對的)接下來就聽不下去了 鼓煞 煞車力道強 每台大卡車都使用鼓煞 😩.......................................................................................乍聽之下還以為對勒 ㄧ回家才想到 怎麼可能會有大卡車的碟盤 裝笑ㄟ 😞 我看不懂你回應,到底你認為前碟後鼓的車好是不好? 大卡車都使用鼓煞,也可以開發改為碟煞,效果如何就看是怎麼開發. 火車算鼓煞碟煞? 報告大大 火車我是不曉得 但是卡車肯定全部鼓煞 我不是說前碟後鼓好還是不好 都好 重點業代對我講一大堆 鼓煞致動力強過碟煞 好到連大卡車都使用鼓煞這種話 話說回來 如果大大看過卡車專用碟盤 ㄧ定要給小弟見識見識

報告大大 卡車如果用鼓煞一定掛,卡車都是用氣壓式煞車,再配合電磁煞車和引擎煞車共三種煞車方式以確保煞車無誤

	回應 1121758181 (小瑋) 所寫
	回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫 回應 niniline1999 (尼斯) 所寫 回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫 抱歉 請容補充 根據網上大大的說法 業務的話可以信 某東西都可以吃了 曾經我也聽業代說過 前碟後鼓的車好 而且前輪煞車力道佔了7成(這邊是對的)接下來就聽不下去了 鼓煞 煞車力道強 每台大卡車都使用鼓煞 😩.......................................................................................乍聽之下還以為對勒 ㄧ回家才想到 怎麼可能會有大卡車的碟盤 裝笑ㄟ 😞 我看不懂你回應,到底你認為前碟後鼓的車好是不好? 大卡車都使用鼓煞,也可以開發改為碟煞,效果如何就看是怎麼開發. 火車算鼓煞碟煞? 報告大大 火車我是不曉得 但是卡車肯定全部鼓煞 我不是說前碟後鼓好還是不好 都好 重點業代對我講一大堆 鼓煞致動力強過碟煞 好到連大卡車都使用鼓煞這種話 話說回來 如果大大看過卡車專用碟盤 ㄧ定要給小弟見識見識 報告大大 卡車如果用鼓煞一定掛,卡車都是用氣壓式煞車,再配合電磁煞車和引擎煞車共三種煞車方式以確保煞車無誤

拜託 = =
小型車是用油壓去推動碟煞或鼓煞的來令對吧
大型車因為油壓推不動，所以才用氣壓去推
如果用空氣就能煞車，永遠免換來令，那可能宋七力才辦的到