#22
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| 我的C8現在里程數快400公里 不過我突然想到剛交車的時候業代跟我說 剛牽的新車不要太操它 不然以後會跑不動 是不是1000公里以內 都不要開到100以上 那我以經開過高速公路了 給它操到110了 是不是以後它就會沒力跑不動了?? 那我到底要怎麼操它才對??😵 | |||
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回應 dogla0323 (狗兒) 所寫別擔心
新車1000公里前只要引擎轉速別超過4000轉
就算是開到150公里來說都沒關係
因為我是過來人,跟原廠技師也熟,所以別擔心時速
要擔心的是轉速,懂嗎😵
#23
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別擔心 新車1000公里前只要引擎轉速別超過4000轉 就算是開到150公里來說都沒關係 因為我是過來人,跟原廠技師也熟,所以別擔心時速 要擔心的是轉速,懂嗎😵 | ||||||||||||
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其實不久前就好像有幾次給它超車 那時候轉速就有超過3000轉 (不只一次)😰
這樣會有問題嗎?😞 要超車不拉高轉速很難吧
#24
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於
2008/05/18 14:20:01
發文
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其實不久前就好像有幾次給它超車 那時候轉速就有超過3000轉 (不只一次)😰 這樣會有問題嗎?😞 要超車不拉高轉速很難吧 | ||||||||||||||||||||||
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狗兒大.
車沒有這麼脆弱.不必擔心😰
車是給人開的.不是好看的.
移居宜蘭.享受自然
擁有前庭後院的villa.不再是夢
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#25
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狗兒大. 車沒有這麼脆弱.不必擔心😰 車是給人開的.不是好看的. | |||
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是阿
套一句老王的媽講過的一句話
"車又不是鼻涕黏起來的"
#26
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其實不久前就好像有幾次給它超車 那時候轉速就有超過3000轉 (不只一次)😰 這樣會有問題嗎?😞 要超車不拉高轉速很難吧 | ||||||||||||||||||||||
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想開點
總比固定轉數常時間跑來得好
#27
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於
2008/05/18 14:37:45
發文
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是阿 套一句老王的媽講過的一句話 "車又不是鼻涕黏起來的" | ||||||||||||
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真的還假的啊...老王大..😆
#28
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既然滿一千公里回廠換機油還有機油芯
我新車的前一千公里有五百公里以上都在跑高速公路
沒問題的
我新車的前一千公里有五百公里以上都在跑高速公路
沒問題的
#29
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| 磨合期轉速別拉超過3000rpm 還有一點是別保持固定轉速長時間跑 保持固定轉速長時間跑對磨合期也是不好的 | |||
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這是對的!🙂
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#30
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沒問題,順順地加速就可以
除非您換機油很勤,一千公里以內換四次或是每操一次就換一次,不過應該沒人這麼勤勞
若是諸如法拉利引擎,因為原廠在廠裡就己經做過測試,所以一出廠就可以拉高轉
除非您換機油很勤,一千公里以內換四次或是每操一次就換一次,不過應該沒人這麼勤勞
若是諸如法拉利引擎,因為原廠在廠裡就己經做過測試,所以一出廠就可以拉高轉
#31
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於
2008/05/18 20:20:49
發文
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小妹也是civic~ 交車的時候跟業代說我要開新車去廬山~清境玩, 業代也是三條線...😰 跟小妹說等1000公里保養完再去開山路比較好... 所以板大還是忍一忍吧~ 新車是你的.寧可信其有啦.... 1000公里很快就過了~~😀 | |||
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不用擔心，我的 cv8 在 1000 之前就上清境、合歡山走一圈了。
以現在的造車工藝來說，引擎在出廠時就操過了。
之前看過一篇文章說，現在的新車，真的磨合期是一開始的 30KM 。
而且是越猛越好！但是機油要用礦物油而非合成油。
然後馬上回廠換油換濾心...
過了 30KM 所做的都是涂勞的。
一時找不到文章出處，以後找到再補貼網址好了。
#32
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現在汽缸都是用CNC去搪的 都有一定的水準 而且常聽到壞掉的都是變速箱 很少是引擎出問題吧 磨合期 只要不當作F1跑 檔檔紅線 要壞很難的... | ||||||||||||
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+1
不操都變龜車
#33
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於
2008/05/18 21:34:55
發文
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不用擔心，我的 cv8 在 1000 之前就上清境、合歡山走一圈了。 以現在的造車工藝來說，引擎在出廠時就操過了。 之前看過一篇文章說，現在的新車，真的磨合期是一開始的 30KM 。 而且是越猛越好！但是機油要用礦物油而非合成油。 然後馬上回廠換油換濾心... 過了 30KM 所做的都是涂勞的。 一時找不到文章出處，以後找到再補貼網址好了。 | ||||||||||||
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找到了，從 google 找回來的：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=39454
#34
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+1 不操都變龜車 | ||||||||||||||||||||||
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再 +1
不管哪一牌的車,好像也很少聽說有縮缸的事件了
#35
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於
2008/05/18 21:45:05
發文
原文應該是這篇：
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
裡面有圖有真相哦...
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
裡面有圖有真相哦...
#37
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最好不要超過4000轉?那3999轉呢?好冷，來亂的😀😆
#38
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| 磨合期轉速別拉超過3000rpm 還有一點是別保持固定轉速長時間跑 保持固定轉速長時間跑對磨合期也是不好的 | |||
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？？？？？？
願聞其詳🙂
#39
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從回應來討論一些事...
不要超過xxxx 轉..
看到沒..
有3000 有3500 有4000.............
好的...那...........................
再看一些事....
引擎都同一家設計.....同一家製造的喔!?
不然...怎麼只給3000 ...3500...4000 😩
不給相對車種的轉速!?
引擎沒那樣爛啦..............
超下去就是了..............
不要超過xxxx 轉..
看到沒..
有3000 有3500 有4000.............
好的...那...........................
再看一些事....
引擎都同一家設計.....同一家製造的喔!?
不然...怎麼只給3000 ...3500...4000 😩
不給相對車種的轉速!?
引擎沒那樣爛啦..............
超下去就是了..............
#40
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所以我很好奇
為何新車不能以時速120/KM....轉速3000轉連續行駛長時間
這真的是我在U-ＣＡＲ第一次看過這種說法
為何新車不能以時速120/KM....轉速3000轉連續行駛長時間
這真的是我在U-ＣＡＲ第一次看過這種說法
#41
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我在新車400多公里就開回花蓮,沿徒高速公路(110左右),蘇花公路(大部分手排三檔),台九線...什麼路都跑了,轉速不超過3500轉,回台北也差不多...現在已經跑6400km了...還是很好跑啊😀~~沒有那種不要超過100km的問題啦...又不是摩托車~~😆
你的業代專業程度太不足了啦~~
ps我開馬3
你的業代專業程度太不足了啦~~
ps我開馬3
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