你去買台新車回來試試不就好了嗎?!

	回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫
	請教大家 新車磨合期過後油耗表現一定會更佳嗎？ 這有依據嗎？

沒有特別的把資料留下來比對，
個人〔感覺〕磨合期油耗是多了一點，但量差不大．

	回應 blackbear598 (~壞~小~孩~) 所寫
	你去買台新車回來試試不就好了嗎?!

雖說如此，但這也是單一個案，主要是想聽更多的意見🙂

1萬km磨合期後會好個1成.個人感覺..

應該會吧~大家都這麼說~

但實際上會多省油~沒有數據參考~

這檔事通常是車主對於自己的新車油耗不佳的自慰之詞😆😆😆


引擎組裝完後必須測試,簡易耐久測試,油耗檢測,震動噪音排氣.....一堆檢測,早發動過許久了😆😆😆


組裝上車後要先拉馬力,把引擎催到極限,再來要跑跳動路面/坡道/直線加速/煞車....😝😝😝


該磨合的早磨合完了😰😰😰



剩下有油耗差異的只剩車主駕駛習慣問題,與其說機件磨合,我認為應該說"人車磨合"還來的貼切些😀😀😀

	回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫
	請教大家 新車磨合期過後油耗表現一定會更佳嗎？ 這有依據嗎？

當然有,網上連汽缸壁的顯微照片都有,
磨合前磨合後,缸壁會填入物質等都有照片可看.
分解磨合後引擎,汽門閥等,變速箱的齒輪,全都有
網站可查詢.

😀
愛開快車的不在乎油耗...更不在乎磨合期😝偶新車交車就飆180殺去墾丁爽快
唉...在乎油耗就少開點車...省下來的錢...趁早多買2台"捷安特"
😀

新車車主愛惜車子, 踩油門時, 踩的淺淺的, 老是用很低扭力的低轉速區在烏龜加速的話, 那油耗表現可能還會往下降.

還是開到"放的開"時再來測比較準.

	回應 eva520 (福星高照) 所寫
	應該會吧~大家都這麼說~ 但實際上會多省油~沒有數據參考~

就是蠻多人都會這麼說，但我也有聽過反面的說法，所以乾脆開版讓大家來討論🙂

	回應 niniline1999 (尼斯) 所寫
	回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫 請教大家 新車磨合期過後油耗表現一定會更佳嗎？ 這有依據嗎？ 當然有,網上連汽缸壁的顯微照片都有, 磨合前磨合後,缸壁會填入物質等都有照片可看. 分解磨合後引擎,汽門閥等,變速箱的齒輪,全都有 網站可查詢.

尼斯大，你的意思是說磨合期過後油耗表現會更佳嗎？🙂

	回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫
	回應 blackbear598 (~壞~小~孩~) 所寫 你去買台新車回來試試不就好了嗎?! 雖說如此，但這也是單一個案，主要是想聽更多的意見🙂

那就多買幾台新車回來試試就知道了😊
錢不夠可以找跑大,他靠A光賺了不少🙂

	回應 hulan (HULAN) 所寫
	這檔事通常是車主對於自己的新車油耗不佳的自慰之詞😆😆😆 引擎組裝完後必須測試,簡易耐久測試,油耗檢測,震動噪音排氣.....一堆檢測,早發動過許久了😆😆😆 組裝上車後要先拉馬力,把引擎催到極限,再來要跑跳動路面/坡道/直線加速/煞車....😝😝😝 該磨合的早磨合完了😰😰😰 剩下有油耗差異的只剩車主駕駛習慣問題,與其說機件磨合,我認為應該說"人車磨合"還來的貼切些😀😀😀

謝謝你的意見🙂

	回應 talktoyy (prozac) 所寫
	新車車主愛惜車子, 踩油門時, 踩的淺淺的, 老是用很低扭力的低轉速區在烏龜加速的話, 那油耗表現可能還會往下降. 還是開到"放的開"時再來測比較準.

	回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫
	😀 愛開快車的不在乎油耗...更不在乎磨合期😝偶新車交車就飆180殺去墾丁爽快 唉...在乎油耗就少開點車...省下來的錢...趁早多買2台"捷安特" 😀

謝謝你們的意見🙂

	回應 firegl (6220c) 所寫
	那就多買幾台新車回來試試就知道了😊 錢不夠可以找跑大,他靠A光賺了不少🙂

我打電話給跑大，可是他都不接😩

轉貼自新浪部落-屁屁手札


新車油耗

新車因為引擎及底盤各部轉動件尚處磨合期，磨擦阻力較大，會比較耗油，要一直到磨合期結束才會開始正常。一般稱磨合期為一千公里，實際感受是一萬公里以上。買進新車後先追蹤一下愛車的耗油情況，隨著里程數的累積，會越來越省油才對。

耗油原因大追擊

新車在一般行車狀況情況下，里程數1萬公里至6萬公里是油耗的穩定期，6萬公里以後開始受引擎積碳的影響而偶有油耗增加的困擾，這時候進行噴油嘴、進汽門積碳的清洗是絕對有必要的，每次清洗可以維持2萬公里，期間仍要三不五時倒些汽油清潔劑給它補一補，效果才會持久。10萬公里以後，引擎機件開始老化，油耗開始穩定增加，嚴重時，1600c.c.的油耗有時可以媲美2000c.c.新車的油耗。經常性長時間高速行駛，機件的磨耗程度遠低於市區走走停停的行車狀況，因此引擎的狀況可以由上述的6萬- 10萬公里延長為9萬 – 15萬公里。


http://blog.sina.com.tw/dapipi/article.php?pbgid=20646&entryid=86556

我運氣不好
買過的新車 都沒差
或說 幾乎沒啥差

	回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫
	請教大家 這有依據嗎？

新車磨合和暖車這些動作都是自從有車子以來就有了，但現在的新車製造品質和材料的精確度都不可同日而語了。暖車已經大幅改變了，不像早期，車輛沒暖車就跑不動，現在除了大腳踩油門，否則有沒有暖車幾乎都沒有差別了。
而新車磨合也一樣，以前都說新車前300公里不可以跑高速公路，轉速不可以超過3000轉，如果這樣會有問題的話，那保養廠早就賺翻了。
現在新車前300公里不可以跑高速公路，轉速不可以超過3000轉，只是為了預防萬一而已，連新車送工研院測試油耗都直接上高速公路跑500公里再去送測。其實都只是做個心安的。
所以新車磨合期過後油耗表現一定會更佳嗎？
如果有的話，我倒是相信是因為人車磨合的關係。

我記得我買車的第一桶油
油耗很凶...可能是變速箱在座學習的動作吧~~~
後來就沒差了...😀

	回應 blackbear598 (~壞~小~孩~) 所寫
	你去買台新車回來試試不就好了嗎?!

😰你很會說😝