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白淨無暇(v28403)

2008/06/29 13:00:21

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#529540 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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沒啥好比的

日本都會區與近郊大眾運輸發達,不太需要開車
除了鐵路,都市幾乎有輕軌或市鐵路網與主要鐵路串連
城市步行與騎單車的環境也很成熟

油價太高不太痛的


不太痛?

你以為日本全球第三大汽車市場的美名是假的嗎?

全日本每年銷售近500萬輛新車可不是假的


請問日本多少人口??
自己查查吧 !


重點不在人口
印尼人口比日本還多
怎麼不是全世界前10的汽車市場?

用點腦拜託!


查到沒有?
沒想到你對印尼比較有興趣

重點是基礎建設不夠完善
油價高漲, 臺灣人替代方案少, 只有直接承受

跟車輛數沒有直接關係
車輛數也是你提的



好像有人說日本人都坐捷運不需要管油價?

那就奇怪了 日本每年高達500萬台的新車銷售量高居世界第三名

世界第三大汽車市場不擔心油價?????好笑!!

日本人口你還不知道多少呀?1億2千萬 連這都要問 真是...



miketu(michaeltu0602)

2008/06/29 13:12:11

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#529559 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
日本也有都市跟鄉村. 東京大阪的觀點不是全部. 汽車對日本鄉下來說很重要. 當然油價也有影響. 但人家所得比較高, 所以高油價比較不敏感. 某個程度來說所得越低的地方, 對油價會比較敏感. (跟有錢人不會在乎加個油多一兩百一樣). 像韓國的油價就很高, 結果就是日子比較辛苦, 大家比較激動.

Tong(ton8172)

2008/06/29 14:35:01

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#529698 IP 82.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果今日加油隨油徵收燃料稅,或許大家言論會更理性😊

嗯(woowoo2)

2008/06/29 14:47:38

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#529711 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大家都離題了,變成政治吵架區,不要這樣了啦!!


😆
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