新A4怎麼了，六月怎會只賣5台
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#2
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| 奇怪，新A4怎麼了，六月怎會只賣5台~~~完全沒辦法接受~~~ 這台車看起來很帥丫~~ 外觀超美的~~~ 怎會越賣越差，只賣5台，比冷門車更冷門，audi這成績比二線廠還不如，都輪落到三四線了，去的時候外務都拿1L2B來比它們的車，這成績最後不會輪落到退出台灣吧~~搞笑哦，在其它國家不是賣的不錯嗎~~~~~ 這是什麼回事，在台灣完全吃鱉，~~原因到底是什麼??? 完全沒辦法接受啦~~ 😡 | |||
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回應 az166000 (林大大) 所寫因為有比較便宜又實用的VW...
請務必小心U-CAR兩大流氓...
1. 開著銀色性福房車, 喜歡趕人出去的內科流氓...跑馬大
2. 開著黑色CR-V2, 專收保護費&貼兩光翻拍圖.....woo大大
#3
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新A4賣那天價~~190幾萬 買台1.8T 除非我真的多金 不然我想那價格應該還有更好的選擇
#4
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| 新A4賣那天價~~190幾萬 買台1.8T 除非我真的多金 不然我想那價格應該還有更好的選擇 | |||
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A4真的不錯看,只是還沒開過,隔壁車位有一輛新A4 2.0,沒天窗,看起來應該比較陽春等級的,稍微問一下車價,160幾萬......
車子很漂亮,但車價讓我覺得....有點貴.
#5
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跟VW同樣都是德國車，大部分車型也都是前輪驅動
跟VW資源共享太多，同樣都是進口車
所以如果是我我也會直接升級雙B
跟VW資源共享太多，同樣都是進口車
所以如果是我我也會直接升級雙B
#6
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因為有比較便宜又實用的VW... | ||||||||||||
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同集團VW的影響，事實上可以是助力，也可以是阻力。
如果A4價格訂在158萬，那麼本來想買Passat的，就會想說，差個2、30萬，可以考慮升級買A4喔。但是現在A4價格訂到170幾萬，本來要買A4的，反而會想說，差了50萬，買Passat就好了，產品力也沒差很多。
而真的迷戀 (或需要) 高級品牌光環的，170幾萬，應該會去買BMW 320i，才不會選Audi A4。
這種同集團廝殺的考量，如果操作得當，二個牌子都大賣，像Lexus / Camry。操作不當，至少玩死一個牌子，嚴重的話，二個牌子都玩死。
車廠要考量自身的實力，別老想要「全拿」，搞到最後，全部都拿不到。Nissan Murano也是個例子，當初原廠考量價格訂太低，會影響FX35的銷售量，結果價格訂高了，FX35的量也沒守住 (產品老化、對手競爭等因素)，Murano也完了，可惜了一部好產品。
當初如果沒想那麼多，Murano不見得一定要4WD，進2WD就好，成本低一些，再跟原廠多爭取一些，價錢搞到150萬價格帶，不就很好賣了嗎？(迷之音：不想買國產車，200萬花不下去，但可以花得起150萬的人，很多啊！)
#7
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代理商被換掉了
大家可能在觀望會發生什麼事情吧?? 😵
大家可能在觀望會發生什麼事情吧?? 😵
#8
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叫好不叫座
#9
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A4真的不錯看,只是還沒開過,隔壁車位有一輛新A4 2.0,沒天窗,看起來應該比較陽春等級的,稍微問一下車價,160幾萬...... 車子很漂亮,但車價讓我覺得....有點貴. | ||||||||||||
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1.新A4目前只有進1.8T和3.2，沒有2.0
2.新A4訂價175.8萬
3.集團共用資源是很正常
4.德國人十月要來台自己經營，欲購者觀望心態變大
5.老愛有人說VW=Audi，應該是沒擁有過的人才會在那邊一堆嘴炮，當初看完passat再去看A4，就不考慮passat的原因是因為質感差太多了。
#11
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1.新A4目前只有進1.8T和3.2，沒有2.0 2.新A4訂價175.8萬 3.集團共用資源是很正常 4.德國人十月要來台自己經營，欲購者觀望心態變大 5.老愛有人說VW=Audi，應該是沒擁有過的人才會在那邊一堆嘴炮，當初看完passat再去看A4，就不考慮passat的原因是因為質感差太多了。 | ||||||||||||||||||||||
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+1
Bengo !!
我能給的，不是妳想要的...
#13
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買車不外乎面子,安全,服務..
A牌的車廠真是不好找,價格又直逼雙B牌.
安全和v牌差不多...
這樣消費者當然會捨.......棄囉.😊
A牌的車廠真是不好找,價格又直逼雙B牌.
安全和v牌差不多...
這樣消費者當然會捨.......棄囉.😊
#14
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5.老愛有人說VW=Audi，應該是沒擁有過的人才會在那邊一堆嘴炮，當初看完passat再去看A4，就不考慮passat的原因是因為質感差太多了。
我本身開過VW(Golf, Passat), Audi(A4 1.8T)...
我完全不能認同這點!!
您說的"質感"在低階車種A3,A4上面蕩然無存!!
或許A8會好很多...沒開過也沒座過...
以我購車的目標(低階車種)
我覺得要我再選一次...我一定選擇VW!!
Audi經銷商超級沒誠意的! 這種配備的車(1.8T)可以喊到快200...
真的是傻眼!!
我本身開過VW(Golf, Passat), Audi(A4 1.8T)...
我完全不能認同這點!!
您說的"質感"在低階車種A3,A4上面蕩然無存!!
或許A8會好很多...沒開過也沒座過...
以我購車的目標(低階車種)
我覺得要我再選一次...我一定選擇VW!!
Audi經銷商超級沒誠意的! 這種配備的車(1.8T)可以喊到快200...
真的是傻眼!!
Best Regards
#15
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降20萬 馬上變50台
降40萬 馬上變500台
降40萬 馬上變500台
#16
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我覺得是經銷商的問題,
沒有用心經營,在台灣認同度不高,
加上換經銷商的風聲,
如果我,我也不想,搞不好,再過陣,就有清庫存,有便宜可以買.
沒有用心經營,在台灣認同度不高,
加上換經銷商的風聲,
如果我,我也不想,搞不好,再過陣,就有清庫存,有便宜可以買.
#17
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其實Audi A4,A6和VW Passat在軸據上都是不同的,
(Passat夾在A4,A6之間)
以此來分開市場取向,
而因為2003年之後VW的高級化(以Phaeton,Golf MK5出現為分水嶺)
雖然Phaeton後來失敗了~~
但是VW的產品線除了Beetle以外已經全部換上了全新高級化的外衣,
所以界線已經越來越不明顯,就算是Audi招牌的Quattro現在都有VW的4Motion共用
以我眼中來說,現在Audi與VW明顯的差距只剩:
1,品牌
2,內裝
3,外觀(Audi內斂VW年輕)
4,高級車款(A6,A8,Q7,R8)
簡單的說,A3,A4和Golf,Passat相似度還是太高了~(Passat還比A4大台)
(Passat夾在A4,A6之間)
以此來分開市場取向,
而因為2003年之後VW的高級化(以Phaeton,Golf MK5出現為分水嶺)
雖然Phaeton後來失敗了~~
但是VW的產品線除了Beetle以外已經全部換上了全新高級化的外衣,
所以界線已經越來越不明顯,就算是Audi招牌的Quattro現在都有VW的4Motion共用
以我眼中來說,現在Audi與VW明顯的差距只剩:
1,品牌
2,內裝
3,外觀(Audi內斂VW年輕)
4,高級車款(A6,A8,Q7,R8)
簡單的說,A3,A4和Golf,Passat相似度還是太高了~(Passat還比A4大台)
#18
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於
2008/07/03 13:46:05
發文
在台灣.
奧迪的銷售不如1L 2B(高級車市場).一般進口車更賣不贏福斯.
卡在中間兩難.
若是奧迪想生存.
1.增加營業.保修據點(跟福斯區別)
2.降低車價(L牌入門 IS250 2.5 豪華版 售價 166.0萬
Audi A4 1.8T 1.8T 卻賣175.8萬?反正每年清庫存時.一樣大降價.
代理商換掉.原廠直營是否能改善?拭目以待.
奧迪的銷售不如1L 2B(高級車市場).一般進口車更賣不贏福斯.
卡在中間兩難.
若是奧迪想生存.
1.增加營業.保修據點(跟福斯區別)
2.降低車價(L牌入門 IS250 2.5 豪華版 售價 166.0萬
Audi A4 1.8T 1.8T 卻賣175.8萬?反正每年清庫存時.一樣大降價.
代理商換掉.原廠直營是否能改善?拭目以待.
有夢最美.希望相隨.
#19
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| 降20萬 馬上變50台 降40萬 馬上變500台 | |||
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有那麼多嗎 😀
#20
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看到之前大降價的廣告誰要買
當然是等降價再買
可惜了一台有質感的好車
當然是等降價再買
可惜了一台有質感的好車
#21
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假如我不到35歲 只有一個小孩 我會選A4
假如我已35歲 又有經濟考量 我會選PASSAT
假如我已35歲 有兩個小孩 暫無經濟考量 我會選A6
如果價錢差不多 A6真是一部好車 🙂🙂🙂
假如我已35歲 又有經濟考量 我會選PASSAT
假如我已35歲 有兩個小孩 暫無經濟考量 我會選A6
如果價錢差不多 A6真是一部好車 🙂🙂🙂
怎會越賣越差，只賣5台，比冷門車更冷門，audi這成績比二線廠還不如，都輪落到三四線了，去的時候外務都拿1L2B來比它們的車，這成績最後不會輪落到退出台灣吧~~搞笑哦，在其它國家不是賣的不錯嗎~~~~~ 這是什麼回事，在台灣完全吃鱉，~~原因到底是什麼??? 完全沒辦法接受啦~~ 😡