雖然我覺得他的用詞 過分了點....


不過罵的挺實在的..............


開的快的時候閒人家擋你....慢的時候...又不讓人家過???


怪心態.....最好的車 最後一名....有點讓人不能接受

Massa每次遇到有擋到他的慢車 過了後都會有一些手勢

是說謝謝囉 還是說 到底擋啥擋?

林伯亨說他是說謝謝

但我只看過說拍勢的和就是罵人的

但我看massa幾乎都是後者捏...

	回應 aa5220 (vivian) 所寫
	Massa每次遇到有擋到他的慢車 過了後都會有一些手勢 是說謝謝囉 還是說 到底擋啥擋?

就看被他比的車手自己怎麼解讀囉
看來Davidson認為是後者...

	回應 nudyblue (滷肉毛很多) 所寫
	回應 aa5220 (vivian) 所寫 Massa每次遇到有擋到他的慢車 過了後都會有一些手勢 是說謝謝囉 還是說 到底擋啥擋? 就看被他比的車手自己怎麼解讀囉 看來Davidson認為是後者...

Davidson抱怨的重點應該是這一句
「他總是在車手集會中第一個起身，並且抱怨那些像我這樣的人，在要被他套圈時的所作所為。」-->指的是看到藍旗,並沒有馬上讓路....

因為Massa常常抱怨慢車擋他...使他的成績落後(一種說法是他不擅於超慢車),或許Massa太常這樣抱怨,引起後段班同學懷怒

而這一站Massa剛好吊車尾被套2圈,卻不理會藍旗...才會被Davidson反唇相激...

Davidson：「那是你所得到的，夥伴，有一些藍旗對著你揮動，你是個垃圾，你是個沒用的傢伙。」

這一句原來的說法是“That’s what you get, mate. There’s a bit of blue flag action for you."...“You’re rubbish – you’re useless at it!”

我覺得雖然照直接翻譯是OK的,但是依我的理解Davidson意思可能比較接近於

「 你現再跟我們變成一夥了吧(慢車)!這樣你可以感覺到被揮藍旗是怎麼回事的吧!(常常批慢車,自己得到藍旗卻也是不懂讓路)。」 「在藍旗之前你也只是個遜咖~~在此狀況下你也一樣無用。」

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 nudyblue (滷肉毛很多) 所寫 回應 aa5220 (vivian) 所寫 Massa每次遇到有擋到他的慢車 過了後都會有一些手勢 是說謝謝囉 還是說 到底擋啥擋? 就看被他比的車手自己怎麼解讀囉 看來Davidson認為是後者... Davidson抱怨的重點應該是這一句 「他總是在車手集會中第一個起身，並且抱怨那些像我這樣的人，在要被他套圈時的所作所為。」-->指的是看到藍旗,並沒有馬上讓路.... 因為Massa常常抱怨慢車擋他...使他的成績落後(一種說法是他不擅於超慢車),或許Massa太常這樣抱怨,引起後段班同學懷怒 而這一站Massa剛好吊車尾被套2圈,卻不理會藍旗...才會被Davidson反唇相激... Davidson：「那是你所得到的，夥伴，有一些藍旗對著你揮動，你是個垃圾，你是個沒用的傢伙。」 這一句原來的說法是“That’s what you get, mate. There’s a bit of blue flag action for you."...“You’re rubbish – you’re useless at it!” 我覺得雖然照直接翻譯是OK的,但是依我的理解Davidson意思可能比較接近於 「 你現再跟我們變成一夥了吧(慢車)!這樣你可以感覺到被揮藍旗是怎麼回事的吧!(常常批慢車,自己得到藍旗卻也是不懂讓路)。」 「在藍旗之前你也只是個遜咖~~在此狀況下你也一樣無用。」

說得好，有沒有at it是差很多的。RacingNet的翻譯素質實在有待加強，以免造成不必要的誤會。

	回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫
	前Super Aguri車手Anthony Davidson對於Ferrari車隊的Felipe Massa在英國GP的表現毫不憐憫，他認為這是Massa有史以來最糟糕的一場比賽。 Massa在滂沱的大雨中至少Spin了五次，並且被領先車套了兩圈，完賽成績名列倒數第一名。而讓Davidson看不順眼的是Massa在被前面比他快的車追上準備套圈時，不理會場邊工作人員揮舞著藍旗示意他要讓開的旗號。 「他總是在車手集會中第一個起身，並且抱怨那些像我這樣的人，在要被他套圈時的所作所為。」Davidson輕蔑的表示：「那是你所得到的，夥伴，有一些藍旗對著你揮動，你是個垃圾，你是個沒用的傢伙。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1

一場大雨 分出了3個車隊的第1車手究竟該選誰
小黑到哪一隊技術都是第一車手的料,同隊的芬蘭人實在不勘一擊
kimi雖有1次打滑,比起5次的隊友強得太多,Massa只會在晴天開順風車....
而且敵人不能在後方追擊它....一旦追近....他就完了...
kubica顯然那次僥倖的第一讓他忘記自己的斤兩

這場比賽中、Lews與Kimi都是我比較欣賞的車手﹝技巧上﹞。

算了吧

因為他是英國人 才會有英國記者在英國主場訪問他發出一點聲音

出了英國 他啥麼都不是

所以說，有時候東風旺，有時候北風嗆．
可能的際遇，誰都會碰上．

就當作賽事花絮，增添賽事上的趣味．

我是覺得還好...massa 那台車 本來就有問題了..想想 去測試的車就都要調很久了..何況是一台剛修完的車或是只是備用車而已..又在下雨天的情況..我覺得 能完賽 已經算很利害了..

我認為法拉利應該還是會採取公平策略
現在這個狀況,因為後半季成敗很難掌握,只要有人無法完賽馬上就被拋開,當然也可能一兩站就追回來...
不如讓成績決定...

Nick雖然在這戰表現優異,但是差分太多,除非前4名都發生不能完賽一次以上,而他每次都保持前兩名,這幾乎是不可能的任務+運氣(再4次雨戰??),換作前3位開BMW應該也很難辦到,酷必卡應該對賽車更有信心,學學自己的隊友,穩穩開還是有機會(如果他這一站沒失誤出局,現在領先的又變成是他...)

至於Lewis的技術是看的出比Heikki成熟...而且看來這個階段MP4-23的速度起來了(至少能卡進前三),如果不再犯很蠢的錯誤,其實目前最有利的車手是他,如kimi所說其實他比較能掌握隊友Massa的狀況(有利?有弊?),可是Lewis+MP4-23(改?)卻是很難掌握的....

	回應 kf158549 (kop) 所寫
	我是覺得還好...massa 那台車 本來就有問題了..想想 去測試的車就都要調很久了..何況是一台剛修完的車或是只是備用車而已..又在下雨天的情況..我覺得 能完賽 已經算很利害了..

🙂
這裡是討論他不讓車....而以前卻又很囂張批別人不讓車
能完賽是幸運多過利害.

	回應 t2200452 (暱眼) 所寫
	回應 kf158549 (kop) 所寫 我是覺得還好...massa 那台車 本來就有問題了..想想 去測試的車就都要調很久了..何況是一台剛修完的車或是只是備用車而已..又在下雨天的情況..我覺得 能完賽 已經算很利害了.. 🙂 這裡是討論他不讓車....而以前卻又很囂張批別人不讓車 能完賽是幸運多過利害.

被揮藍旗如果在一定的距離不讓車的話...會被處罰的（好像是罰得來速吧～～）
讓車..也要看地點....不是一看到藍旗馬上讓.....萬一衝出跑道...還是被後面的對手順勢超越...那不是得不償失？？
當然...沒被揮過藍旗的車手是不知道被揮藍旗的痛（或是羞辱？？）...
Davidson說這些..我覺得只是一種情緒發洩....他在F1的時間不長...地位也不高....說的話聽聽就好啦

	回應 vw-user (哈哈哈) 所寫
	回應 t2200452 (暱眼) 所寫 回應 kf158549 (kop) 所寫 我是覺得還好...massa 那台車 本來就有問題了..想想 去測試的車就都要調很久了..何況是一台剛修完的車或是只是備用車而已..又在下雨天的情況..我覺得 能完賽 已經算很利害了.. 🙂 這裡是討論他不讓車....而以前卻又很囂張批別人不讓車 能完賽是幸運多過利害. 被揮藍旗如果在一定的距離不讓車的話...會被處罰的（好像是罰得來速吧～～） 讓車..也要看地點....不是一看到藍旗馬上讓.....萬一衝出跑道...還是被後面的對手順勢超越...那不是得不償失？？ 當然...沒被揮過藍旗的車手是不知道被揮藍旗的痛（或是羞辱？？）... Davidson說這些..我覺得只是一種情緒發洩....他在F1的時間不長...地位也不高....說的話聽聽就好啦

雖然不是故意要吐槽...但是還是忍不注...

英國站Massa其實沒有那個問題...開到邊邊停都OK....

因為...藍旗的揮動時候...失誤的時候...都不會被"後面"的對手順勢超越

...他當時排13...場上剩13台車...只有他被套兩圈

所以就算後來狂轉圈...一直都不會掉位置喔...