請問civic8 開山路?
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#2
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打到S什麼都不管應該就夠你用了... 🙂
沒試過您那種"新款"車, D就能動撥片的..
沒試過您那種"新款"車, D就能動撥片的..
#3
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Hi
S檔的功能是競速用的最大只到3檔,以高轉速換取較高的扭力與馬力
在一般道路超車或跑山路可用,類似一般 D3的檔位, 1到3檔自動排檔
方向盤撥片是手自排可以1-5檔,在任何時候想要熱血一下都可以用
可以啦轉到斷油,不會自動升檔
S檔的功能是競速用的最大只到3檔,以高轉速換取較高的扭力與馬力
在一般道路超車或跑山路可用,類似一般 D3的檔位, 1到3檔自動排檔
方向盤撥片是手自排可以1-5檔,在任何時候想要熱血一下都可以用
可以啦轉到斷油,不會自動升檔
#4
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| 各位大大: 請問civic8開山路,是要用D檔還是S檔?如果是用D檔就是直接撥換檔撥片降檔嗎?用S檔的話要如何使用呢?因為看了汽車手冊還是霧煞煞的,麻煩各位大大幫小女子解答一下,非常感恩🙂 | |||
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回應 ivy354 (ivy) 所寫D檔顧名思義的就是自動變速檔位..在D檔位的時候..退一擋之後如果5秒內沒再使用換檔撥件..
電腦將會自動變回自動換檔模式並非手排模式
S檔模式..是完全進入手排模式..轉速拉到6000多轉電腦自動斷油..以防引擎超轉掛點
如果還不進行換檔..電腦會自動升一檔位~~跑山路..3-4黨之間轉換就好了~~~
建議上下坡都使用S檔~~下坡使用D檔...太耗油了~~
#5
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D檔顧名思義的就是自動變速檔位..在D檔位的時候..退一擋之後如果5秒內沒再使用換檔撥件.. 電腦將會自動變回自動換檔模式並非手排模式 S檔模式..是完全進入手排模式..轉速拉到6000多轉電腦自動斷油..以防引擎超轉掛點 如果還不進行換檔..電腦會自動升一檔位~~跑山路..3-4黨之間轉換就好了~~~ 建議上下坡都使用S檔~~下坡使用D檔...太耗油了~~ | |||
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小弟兩週前走陽金全程的經驗是：
如果要讓後座的乘客不會因為離心力晃得太厲害（老婆說比之前的Toyota corona還暈..）,
又不用頻踩煞車, 大概就維持40-50KM就可以了, 差不多就D2-D3之間切換（這是後來過馬
槽開始往金山摸索出來的規則）, 既可以在過彎時煞車用到最精簡（大概輕踩不到一秒）, 又
可以讓乘客感覺不到過彎及出彎兩次換檔的頓挫感, 可以舒服地睡覺..🙂
PS: 駕駛座的我倒覺得CV8的山路操控性比老可好咧 - 果然操控性的好壞, 對比駕駛與後座乘
客的感覺是有點呈反比的 - 因為後座乘客會覺得有些顛..
#6
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非常謝謝各位大大的回應,明天我會去開山路試試😀
也請問Zeus大大,你所說的D2-D3之間切換,是要如何切換?
sorry,問這麼蠢的問題😆
也請問Zeus大大,你所說的D2-D3之間切換,是要如何切換?
sorry,問這麼蠢的問題😆
請問civic8開山路,是要用D檔還是S檔?如果是用D檔就是直接撥換檔撥片降檔嗎?用S檔的話要如何使用呢?因為看了汽車手冊還是霧煞煞的,麻煩各位大大幫小女子解答一下,非常感恩🙂