續集....(怠速馬達一定要換嗎???? )
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#2
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恭喜…
換一個怠速馬達要多少coco？
換一個怠速馬達要多少coco？
開車不要喝酒啦!!
有錢人都不介意那15萬的高罰金和坐牢!!
藝人就是一例!!
一定要撞死人了，才用媒體來請求大眾的原諒!!有什麼屁用!
#3
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國產公司貨換一個3仟~5仟左右.進口的要看.可以跟國產一樣也可以國產3倍錢...😲
#4
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| 國產公司貨換一個3仟~5仟左右.進口的要看.可以跟國產一樣也可以國產3倍錢...😲 | |||
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回應 novie2 (打字狗) 所寫我的 Citroen Xantia 95年換的時候是 2340 元
#5
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說貴不貴說便宜也不便宜😰
問過外面和匯豐~ 台製跟公司製報很多價格 從$4800 ~ $12,000都有
如果買台製的,因為外殼的管子規格不符,所以只能把"馬達"拆下來裝,不能整組換...而老闆說可能只能撐一~兩年就又會有問題
這樣當然我就想買公司貨了...因為至少以後不會出問題...
當然,能不花錢就修好是最好的結局...雖然治標不治本,但符合我目前的需求
唯一要注意的是,剛發車時,轉速會飆到3~4,不過三十秒內就會降到1.1~1.2
目前持續觀察中 🙂
問過外面和匯豐~ 台製跟公司製報很多價格 從$4800 ~ $12,000都有
如果買台製的,因為外殼的管子規格不符,所以只能把"馬達"拆下來裝,不能整組換...而老闆說可能只能撐一~兩年就又會有問題
這樣當然我就想買公司貨了...因為至少以後不會出問題...
當然,能不花錢就修好是最好的結局...雖然治標不治本,但符合我目前的需求
唯一要注意的是,剛發車時,轉速會飆到3~4,不過三十秒內就會降到1.1~1.2
目前持續觀察中 🙂
#6
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| 說貴不貴說便宜也不便宜😰 問過外面和匯豐~ 台製跟公司製報很多價格 從$4800 ~ $12,000都有 如果買台製的,因為外殼的管子規格不符,所以只能把"馬達"拆下來裝,不能整組換...而老闆說可能只能撐一~兩年就又會有問題 這樣當然我就想買公司貨了...因為至少以後不會出問題... 當然,能不花錢就修好是最好的結局...雖然治標不治本,但符合我目前的需求 唯一要注意的是,剛發車時,轉速會飆到3~4,不過三十秒內就會降到1.1~1.2 目前持續觀察中 🙂 | |||
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P.S. 我的是05年 Lancer 1.6
#7
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感覺，還是換一顆新的比較好
開車不要喝酒啦!!
有錢人都不介意那15萬的高罰金和坐牢!!
藝人就是一例!!
一定要撞死人了，才用媒體來請求大眾的原諒!!有什麼屁用!
#8
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那東西原廠件不便宜
貴是貴在材料
工資其實收不多
馬達如果清洗後有效 那就是好運
萬一真的壞掉 就算努力拆下來洗得再乾淨
壞掉就是壞掉了
怎麼洗也沒有用處
就算強制調整怠速也會讓車子變得很耗油
實際上問題也還是存在 只是治標不治本
了不起撐撐看
但是省也沒省多少錢
我的經驗
貴是貴在材料
工資其實收不多
馬達如果清洗後有效 那就是好運
萬一真的壞掉 就算努力拆下來洗得再乾淨
壞掉就是壞掉了
怎麼洗也沒有用處
就算強制調整怠速也會讓車子變得很耗油
實際上問題也還是存在 只是治標不治本
了不起撐撐看
但是省也沒省多少錢
我的經驗
#9
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| 說貴不貴說便宜也不便宜😰 問過外面和匯豐~ 台製跟公司製報很多價格 從$4800 ~ $12,000都有 如果買台製的,因為外殼的管子規格不符,所以只能把"馬達"拆下來裝,不能整組換...而老闆說可能只能撐一~兩年就又會有問題 這樣當然我就想買公司貨了...因為至少以後不會出問題... 當然,能不花錢就修好是最好的結局...雖然治標不治本,但符合我目前的需求 唯一要注意的是,剛發車時,轉速會飆到3~4,不過三十秒內就會降到1.1~1.2 目前持續觀察中 🙂 | |||
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12000好像是跟你報總成件的樣子
我記得馬達應該是9000多
我如果記得沒有錯的話
1萬多是節氣閥的樣子
也有可能是我記錯
馬達應該不至於到一萬二才是
#10
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今年修的，1萬2千多。99年lancer。現象為怠速時，轉速飆高。
原因，懷疑保養問題，因為在舊的怠速馬達裡找到一個尖銳的塑膠碎片，而此碎片正是保養後無故換了的一個接頭。
當然，技師聲稱非此碎片問題。
原因，懷疑保養問題，因為在舊的怠速馬達裡找到一個尖銳的塑膠碎片，而此碎片正是保養後無故換了的一個接頭。
當然，技師聲稱非此碎片問題。
#11
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| 今年修的，1萬2千多。99年lancer。現象為怠速時，轉速飆高。 原因，懷疑保養問題，因為在舊的怠速馬達裡找到一個尖銳的塑膠碎片，而此碎片正是保養後無故換了的一個接頭。 當然，技師聲稱非此碎片問題。 | |||
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是單換馬達而已嗎??
那還真的滿貴的 = =+
不過99年的跟05年的不知材料有一樣嗎
#12
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觀察報告
調高轉速後,油耗並未明顯增加....!!!🙂
調高轉速後,油耗並未明顯增加....!!!🙂
#13
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| 觀察報告 調高轉速後,油耗並未明顯增加....!!!🙂 | |||
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那可能是你平常在市區等待時間較少
長跑高速
個人還是建議換啦.....
換不患也是看你打算養這台車養多久
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P.S. 我的是05年 Lancer 1.6 | ||||||||||||
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有什麼好觀察的~
這東西法律規定保固5年8萬KM~
出問題保固換掉就好了~
把您的車主手冊拿出來看~
上面應該有寫~至少裕隆的車主手冊有寫~
幫我點一下吧
[url=http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045]http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045[/url]
#15
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94Lancer1.6今年1月換怠速馬達,二手的2500,起初也是將怠轉調高就ok,但過幾天就又不行了,撐了幾個月(最後會常熄火危險)還是換了.
#16
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| 94Lancer1.6今年1月換怠速馬達,二手的2500,起初也是將怠轉調高就ok,但過幾天就又不行了,撐了幾個月(最後會常熄火危險)還是換了. | |||
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是的!!沒錯
就算跑去改調高怠轉也不可能永遠都正常，小弟的比較可憐
撐沒半個月就掛點了
PS建議樓主阿~~
怠速馬達這種東西壞了就是該換...安全第一!!
#17
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我的也是94年的,這兩天也掛了,回原廠換,7張多的小朋友....先是😞才跑3萬,進廠聽到報價很😲,掏腰包時😭,最後差點沒😩,是不是94年這批車都有問題...😇
#18
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| 我的也是94年的,這兩天也掛了,回原廠換,7張多的小朋友....先是😞才跑3萬,進廠聽到報價很😲,掏腰包時😭,最後差點沒😩,是不是94年這批車都有問題...😇 | |||
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#19
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| 感謝各位大大不吝指點...大家真的都很熱心...謝謝!!!!! 😀 終於,我這個月月底不用吃大便了...因為我的車子又能動了... 經驗分享: 有一次坐計程車回家時,順口問了一下司機先生怠速馬達壞了該怎麼辦,司機先生酷酷的說:"把轉速調高一點啊...." 所以最後的結局是回原保養廠請師傅調轉速... 我問師傅調轉速對車子有什麼不好的地方嗎? 只見他沉思了一下,慢條斯理的跟我說:"啊~就比較耗油一點啦..." 我現在正在觀察一桶油可以跑的里程數有差多少,等有了結果在跟各位分享... 最後,還是謝謝大家!!! 我愛你們!我愛U-CAR!我不用吃大便了....😀 | |||
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怠速馬達有問題, 可否請教你是否清洗過節氣門,
1. 新車出廠時的節氣門, 怠速都己經調整好. 基本上是不需要調整.
2. 通常在怠速馬達在長久行駛後,也會積灰塵, 所以保養原廠或保修廠都會建議你作節氣門保養.
灰塵都會結集在圓形節流閥及通常在怠速馬達,經清洗後, 在圓形節流閥與節氣門喉管壁之間及怠速馬達軸心轉
動處產生間隙. 造成怠速升高不降或上下飄動, 以及怠速抖動.
3. 大部分不是怠速馬達故障.
4. 建議對策 : 可以用乾性油膜在圓形節流閥週圍噴上一道乾性油膜, 以及怠速馬達軸心週圍噴上一道乾性油膜.
乾性油膜具有密合及潤滑的作用. 在新車節氣門的節流閥上己有一道乾性油膜.
5. 現在己有保養廠在使用乾性油膜, 可以解決問題, 產品為 SUMICO MOLYDRY 5510,是新車純正品.
IMG]http://attach.u-forum.com.tw/showattach.asp?attid=83216[/img]
www.chinzang.url.tw
終於,我這個月月底不用吃大便了...因為我的車子又能動了...
經驗分享:
有一次坐計程車回家時,順口問了一下司機先生怠速馬達壞了該怎麼辦,司機先生酷酷的說:"把轉速調高一點啊...."
所以最後的結局是回原保養廠請師傅調轉速...
我問師傅調轉速對車子有什麼不好的地方嗎?
只見他沉思了一下,慢條斯理的跟我說:"啊~就比較耗油一點啦..."
我現在正在觀察一桶油可以跑的里程數有差多少,等有了結果在跟各位分享...
最後,還是謝謝大家!!!
我愛你們!我愛U-CAR!我不用吃大便了....😀