回應 e123843357 (ABS off) 所寫
	自手排只要會跟趾技巧的人換檔就不太會頓...。🙂

報告ABS大～自手排變速箱順不順是不一定的～（雙離器理論上是不用鬆油門的）
像VAG那個DSG....根本沒有讓你有換檔的感覺～

其他像是：BMW的SMG、Benz的7G-Troni、Fiat的Dualogic、Volvo的Powershift、Porsche的PDK....等都是屬於雙離合器自手排變速箱～

至於OPEL的Easytronic我就不清楚是不是雙離合器.......

	回應 apa20427 (阿曼尼) 所寫
	回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 apa20427 (阿曼尼) 所寫 此車是進口車 那維修的時候不可以國產車的零件換嗎? 根據開GEN-2朋友說,Proton 零件價格不貴,但是有遇過待料狀況...(畢竟是進口車..廠商零件若備料不足..難免會待料...) 原廠維修的嗎?

就是代理商...其實有想要買Savvy 1.2,做為老婆的買菜車(稅金省,油耗省,小弟勉強養的起...)
考量是冷門車且維修點少...故再觀望一下吧.....

	回應 alrin (GOLF GT) 所寫
	回應 e123843357 (ABS off) 所寫 自手排只要會跟趾技巧的人換檔就不太會頓...。🙂 報告ABS大～自手排變速箱順不順是不一定的～（雙離器理論上是不用鬆油門的） 像VAG那個DSG....根本沒有讓你有換檔的感覺～ 其他像是：BMW的SMG、Benz的7G-Troni、Fiat的Dualogic、Volvo的Powershift、Porsche的PDK....等都是屬於雙離合器自手排變速箱～ 至於OPEL的Easytronic我就不清楚是不是雙離合器.......

你錯誤錯很大..😌

SMG並不是雙離合器,M DCT才是BMW的雙離合器(最近才開始有車款採用)

7G-Tronic是用扭力轉換器的手自排

Powershift不只是Volvo而是Ford集團都要用的(第一個採用車款為08 Focus)~

Dualogic也不是雙離合器...只是一般的自手排

Fiat要到明年才會開始產搭載雙離合器的車款

Easytronic根本就只是一般的手自排而已...

目前的雙離合器有

VAG:DSG,PDK

Ford:Powershift

Nissan GT-R(沒有特別取名字)

Mitsubishi:SST

BMW:M DCT

另位新款的Ferrari California也會用上雙離合器自手排

總之~~雙離合器確實是車界未來的希望摟~~~~

	回應 smiletiger1220 (笑面虎) 所寫
	回應 alrin (GOLF GT) 所寫 回應 e123843357 (ABS off) 所寫 自手排只要會跟趾技巧的人換檔就不太會頓...。🙂 報告ABS大～自手排變速箱順不順是不一定的～（雙離器理論上是不用鬆油門的） 像VAG那個DSG....根本沒有讓你有換檔的感覺～ 其他像是：BMW的SMG、Benz的7G-Troni、Fiat的Dualogic、Volvo的Powershift、Porsche的PDK....等都是屬於雙離合器自手排變速箱～ 至於OPEL的Easytronic我就不清楚是不是雙離合器....... 你錯誤錯很大..😌 SMG並不是雙離合器,M DCT才是BMW的雙離合器(最近才開始有車款採用) 7G-Tronic是用扭力轉換器的手自排 Powershift不只是Volvo而是Ford集團都要用的(第一個採用車款為08 Focus)~ Dualogic也不是雙離合器...只是一般的自手排 Fiat要到明年才會開始產搭載雙離合器的車款 Easytronic根本就只是一般的手自排而已... 目前的雙離合器有 VAG:DSG,PDK Ford:Powershift Nissan GT-R(沒有特別取名字) Mitsubishi:SST BMW:M DCT 另位新款的Ferrari California也會用上雙離合器自手排 總之~~雙離合器確實是車界未來的希望摟~~~~

Easytronic是自手排吧!(手排基礎)

阿...Sorry打反了...

Easytronic是一般自手排~~

謝謝糾正😊

	回應 richard_65 (李察) 所寫
	回應 apa20427 (阿曼尼) 所寫 回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 apa20427 (阿曼尼) 所寫 此車是進口車 那維修的時候不可以國產車的零件換嗎? 根據開GEN-2朋友說,Proton 零件價格不貴,但是有遇過待料狀況...(畢竟是進口車..廠商零件若備料不足..難免會待料...) 原廠維修的嗎? 就是代理商...其實有想要買Savvy 1.2,做為老婆的買菜車(稅金省,油耗省,小弟勉強養的起...) 考量是冷門車且維修點少...故再觀望一下吧.....

一定要原廠維修嗎??
民營的呢?
不會修
這問題我想了很久
1200 和 1800
稅金差不多差3000塊吧!

	回應 apa20427 (阿曼尼) 所寫
	回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 apa20427 (阿曼尼) 所寫 回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 apa20427 (阿曼尼) 所寫 此車是進口車 那維修的時候不可以國產車的零件換嗎? 根據開GEN-2朋友說,Proton 零件價格不貴,但是有遇過待料狀況...(畢竟是進口車..廠商零件若備料不足..難免會待料...) 原廠維修的嗎? 就是代理商...其實有想要買Savvy 1.2,做為老婆的買菜車(稅金省,油耗省,小弟勉強養的起...) 考量是冷門車且維修點少...故再觀望一下吧..... 一定要原廠維修嗎?? 民營的呢? 不會修 這問題我想了很久 1200 和 1800 稅金差不多差3000塊吧!

一般想去民營保養廠.不外乎的原因是認識的.不然就是離家比較近方便.不然就是原廠的維修價格比較貴.
如果說proton零件維修不貴.那何必到民營維修廠去保修呢?交給專業去處理.享受應有的售後服務權利...
買1200c.c.除了稅金8640元(601c.c~1200c.c.的牌照+燃料稅)比較省.SAVVY的油耗確實很省..
但如果您不在乎高油價.1800c.c.的空間就比較大.依您使用需求去買車就對囉..
買車前.把您理想的車子都試開看看.再做決定..
順便一提.我當初試開SAVVY-自手排的.自排模式在起步1檔換2檔會有頓挫感.3檔以上就沒什麼感覺了.
不過業務教我起步不要重踩油門..改輕踩油門讓電腦慢慢從1檔換至2檔.習慣後就沒明顯頓挫感..
後來再試手排模式.就跟手排車一樣.自己換檔.只是無需踩離合器.開起來還蠻輕鬆的.也很有力.
這應該是自手排的關係..您可以多去試駕看看.試駕又不用收錢ㄛ..哈哈!!😀

	回應 coolcar (靈犬酷哥) 所寫
	回應 apa20427 (阿曼尼) 所寫 回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 apa20427 (阿曼尼) 所寫 回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 apa20427 (阿曼尼) 所寫 此車是進口車 那維修的時候不可以國產車的零件換嗎? 根據開GEN-2朋友說,Proton 零件價格不貴,但是有遇過待料狀況...(畢竟是進口車..廠商零件若備料不足..難免會待料...) 原廠維修的嗎? 就是代理商...其實有想要買Savvy 1.2,做為老婆的買菜車(稅金省,油耗省,小弟勉強養的起...) 考量是冷門車且維修點少...故再觀望一下吧..... 一定要原廠維修嗎?? 民營的呢? 不會修 這問題我想了很久 1200 和 1800 稅金差不多差3000塊吧! 一般想去民營保養廠.不外乎的原因是認識的.不然就是離家比較近方便.不然就是原廠的維修價格比較貴. 如果說proton零件維修不貴.那何必到民營維修廠去保修呢?交給專業去處理.享受應有的售後服務權利... 買1200c.c.除了稅金8640元(601c.c~1200c.c.的牌照+燃料稅)比較省.SAVVY的油耗確實很省.. 但如果您不在乎高油價.1800c.c.的空間就比較大.依您使用需求去買車就對囉.. 買車前.把您理想的車子都試開看看.再做決定.. 順便一提.我當初試開SAVVY-自手排的.自排模式在起步1檔換2檔會有頓挫感.3檔以上就沒什麼感覺了. 不過業務教我起步不要重踩油門..改輕踩油門讓電腦慢慢從1檔換至2檔.習慣後就沒明顯頓挫感.. 後來再試手排模式.就跟手排車一樣.自己換檔.只是無需踩離合器.開起來還蠻輕鬆的.也很有力. 這應該是自手排的關係..您可以多去試駕看看.試駕又不用收錢ㄛ..哈哈!!😀

自手排維修應會比手排貴出許多?

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這是一定的
多了個電腦來控制離合器
以corsa c的例子
光是變速箱電腦、馬達和離合器的問題就多到不行