回應 abcd8811283 (斯斯) 所寫
	回應 eva520 (福星高照) 所寫 回應 woowoo2 (鬥雞!要不要) 所寫 回應 tkcrane0428 (小捷) 所寫 致命傷是沒黑內裝! 沒錯, 還有隔音不佳這個罩門!!😇 A柱死角~ 😊 A柱死角再+1...有點大~~ 不過小弟僑一下還說得過去@@"

🙂這點我是還可以接受啦!!

小弟純粹是前一輛車年份太舊又剛好有問題, 在決定只看1.8的車款, 又不想敗新車的情況下, CV8
是中古市場中我能選擇的, 預算及整體較平均的車款, 又剛好岳父幫我找到CV8中古車, 就這樣..

個人是覺得跟自己前一輛老Corona比, 除了因為車新比較有力, 配備比較好之外, 其它沒特別感覺,
甚至後座的乘客還抱怨比之前那輛老車還容易暈車..😞

不過自己是覺得外觀挺不錯看就是了..

CIVIC 8 到底哪裡好勒!!!

好在我的業務是漂亮的女生

😊

我上一部車也是K9
賣車時原欲以ACCORD 7接手
但一看過CIVIC 8後
感覺起來ACCORD 7的車身設計便了無新意
CIVIC 8次世代感官相當濃厚
車室空間也頗具水準(夠用)
當下便下訂2.0S車款

雖說很多人覺得CIVIC 8隔音不佳
但個人仍覺得比K9好很多(K9隔音更差)
所以我可以接受

上一部車K9改裝進口全段排氣+K&N空濾+點火加強
性能勉強堪用
相同路段2KM直線原廠CIVIC 8自100KM/H開始加速可以拉到近230KM/H
改裝K9只能勉強摧到200KM/H
性能優劣當下立判
高速加速感與B16A 170PS相近(個人感受)

前雖然為麥花臣設計
但操控一點也不覺得比K9的雙A臂遜色
轉向精確性優異(方向盤左右死點才2.6圈)

或許CIVIC 8的售價倍受爭議
但如果你的所得也具備一定水準
格局也夠大的話
80.9萬根本也不算甚麼

馬力重量比跟變速箱是關鍵~~~

	回應 3006 (阿泰) 所寫
	我上一部車也是K9 賣車時原欲以ACCORD 7接手 但一看過CIVIC 8後 感覺起來ACCORD 7的車身設計便了無新意 CIVIC 8次世代感官相當濃厚 車室空間也頗具水準(夠用) 當下便下訂2.0S車款 雖說很多人覺得CIVIC 8隔音不佳 但個人仍覺得比K9好很多(K9隔音更差) 所以我可以接受 上一部車K9改裝進口全段排氣+K&N空濾+點火加強 性能勉強堪用 相同路段2KM直線原廠CIVIC 8自100KM/H開始加速可以拉到近230KM/H 改裝K9只能勉強摧到200KM/H 性能優劣當下立判 高速加速感與B16A 170PS相近(個人感受) 前雖然為麥花臣設計 但操控一點也不覺得比K9的雙A臂遜色 轉向精確性優異(方向盤左右死點才2.6圈) 或許CIVIC 8的售價倍受爭議 但如果你的所得也具備一定水準 格局也夠大的話 80.9萬根本也不算甚麼

真的嗎?這樣低話我就沒噪音的問題了耶。。。　

	回應 eva520 (福星高照) 所寫
	CIVIC 8 到底哪裡好勒!!! 好在我的業務是漂亮的女生 😊

福星大，您有沒有拍照？😊

	回應 enbanc (en banc) 所寫
	回應 eva520 (福星高照) 所寫 CIVIC 8 到底哪裡好勒!!! 好在我的業務是漂亮的女生 😊 福星大，您有沒有拍照？😊

有沒有試避震?

	回應 honda2005 (卡夢) 所寫
	回應 abcd8811283 (斯斯) 所寫 且頂級加上五速手自排~~當然無法跟30的佛提斯的無段變速比囉~~ 不錯雙A臂+16吋鞋子~~操控性方面蠻優的~~ 當然本田的操控是有目共睹的,但30的MDSS及FORD的佛卡斯C1底盤,在操控方面也是不容忽視低唄,上次開一輛FORD(忙低喔)不知是否車較大關西,總覺得K9的晃動比忙低(喔)大,比較無操控的安定感(好怪的解釋^^")總覺得(忙低喔)在出入灣時能以較快速度進出,所以斯斯大的ＣＩＶＩＣ８借我試試唄😍

佛卡斯?忙低喔?
是啥

	回應 enbanc (en banc) 所寫
	回應 eva520 (福星高照) 所寫 CIVIC 8 到底哪裡好勒!!! 好在我的業務是漂亮的女生 😊 福星大，您有沒有拍照？😊

今天不貼圖~

	回應 eva520 (福星高照) 所寫
	回應 enbanc (en banc) 所寫 回應 eva520 (福星高照) 所寫 CIVIC 8 到底哪裡好勒!!! 好在我的業務是漂亮的女生 😊 福星大，您有沒有拍照？😊 今天不貼圖~

好啦~是一個女生

但是沒有拍照 😞

	回應 walraskimo (永遠28歲) 所寫
	回應 honda2005 (卡夢) 所寫 回應 abcd8811283 (斯斯) 所寫 且頂級加上五速手自排~~當然無法跟30的佛提斯的無段變速比囉~~ 不錯雙A臂+16吋鞋子~~操控性方面蠻優的~~ 當然本田的操控是有目共睹的,但30的MDSS及FORD的佛卡斯C1底盤,在操控方面也是不容忽視低唄,上次開一輛FORD(忙低喔)不知是否車較大關西,總覺得K9的晃動比忙低(喔)大,比較無操控的安定感(好怪的解釋^^")總覺得(忙低喔)在出入灣時能以較快速度進出,所以斯斯大的ＣＩＶＩＣ８借我試試唄😍 佛卡斯?忙低喔? 是啥

SORRY是MODEO跟FOCUS ^^"

CIVIC 在本田完全接手經營之後是真的比過去南陽時代好非常的多
良好的車身剛性加上具操控樂趣的底盤馬上就讓你感受到整車的紮實感
因此路面回饋的路感很好 簡單的來說握著方向盤握感好轉向精準
也是因為車身剛性好所以在操控時比較不會有扭曲的晃動說HONDA是日本的BMW我個人是蠻認同的啦

至於噪音其實是輪胎引起的
CIVIC出廠配的輪胎就是偏向性能取向的 雖然價格不高但是操控還不錯
所以吵是一定會
還有就是CIVIC的設定也是偏向性能取向而兼顧舒適 在舒適上的兼顧個人覺得很好了

國產車很難舒適與性能都80分以上的兼顧在同一輛車
偏向舒適的或性能的房車 都會有其另一面不足的缺點

還有個人認為關門的聲音也可以用來測試車身的紮實感
雙B車輛在關門都有很沉穩且沒什麼雜音(撞過的車除外)

現在HONDA關門聲音還蠻沉穩的喔 除了LEGEND我沒試過外 其他都是過了

	回應 abcd8811283 (斯斯) 所寫
	回應 tkcrane0428 (小捷) 所寫 致命傷是沒黑內裝! 這要看車體顏色及個人觀點~~有人喜歡米色內裝~~ 如果白色車+天空藍+米色內裝..那就真的是個敗筆了~~因為都淺色的~~不搭~~ 那如果黑色車跟黑汰銀車系~~配上米色內裝的話~~我覺得這樣就很搭了 那如果黑色內裝出了之後~小弟比較不建議黑色車系跟黑汰銀車系搭配黑內裝~~因為不能看 以上個人觀點～有誤請勿見怪!!

小捷大跟我想法一樣

淺色車配黑內裝
深色車配米內裝
個人覺得這樣看起來較有質感 裡外都兼顧😀

佛卡斯?忙低喔?
是啥[/quote]

SORRY是MODEO跟FOCUS ^^"[/quote]

不好意思幫你更正一下，是mondeo 才是忙低喔，MODEO 就變成摸低喔😀

	回應 eva520 (福星高照) 所寫
	CIVIC 8 到底哪裡好勒!!! 好在我的業務是漂亮的女生 😊

福星大，圖呢？ 伸～～～

	回應 infotalk (跑馬地) 所寫
	看實際銷售數字就知道當然是old new altis大勝cv8,altis之所以很少開箱文是因為來這開箱貶多於褒吧 🙂

不會啊，前不久的 z 版開箱就一堆好評！

	回應 honda2005 (卡夢) 所寫
	自從上U-CAR後,百分之60到70都是在討論CIVIC8,雖然我也滿喜歡CIVIC8的,但總覺得有好到那樣誇張嗎?(幾乎每天都有CIVIC8的開箱文或比價表)😵因為我也是以CIVIC8 2.0為下一代愛駒當目標,但如果真的要買低話,還是會考慮別的車種,例如lancer2.0,佛卡斯2.0至少都要試開個10遍(叫業務在我要天天上下班時給我試開,還可以省油錢😍)還是請買CIVIC8的大大們分享一下你們最終選擇CIVIC8的原因唄.....外加送圖不加價🙂

儘管我不是Civic車主，我平常代步車也非同級，不過以我開過N百次Civic 1.8 & 2.0的經驗，主觀提供以下幾個想法：

優點：
1.同級車最佳的車頭指向性與操控靈敏度。
2.良好的路感與方向盤力道。
3.五速手自排。
4.車室空間感。
5.加速較輕盈。

不喜歡的：
1.內裝造型，很像異型太空船。
2.配備陽春。
3.人車介面不夠親近，有隔閡感。
4.底盤韌性不足，雖靈敏但不算好拿捏掌控。
5.彎中極限頗高但反應不夠漸進線性。
6.貴。

其中不喜歡的4.5.6點個人相當不能接受，倘若真要買同級車也是個人不會選擇Civic的原因。

此外，還有兩點補充：
1.要買Civic千萬別買2.0，除非配備非要不可，不然動力差異極小(主要在末段)，一點也不划算。

2.七代Ferio雖為南陽製，也已與五、六代不可同日而語，那是車代設計差異，與生產商雖有關係但並無如此誇張的密切，因此，八代雖然真的還不錯，但也非躍進式進步，不要萬事皆今是而昨非......

	回應 eva520 (福星高照) 所寫
	CIVIC 8 到底哪裡好勒!!! 好在我的業務是漂亮的女生 😊

咪兔~~
漂亮的女業務還來我房間談價錢呢~
可惜老婆大人也在場~~~😞😞😞