[請教] 老車能不能清引擎室內積碳
0
#2
0
這很難說
因為有些老車引擎內部某些部位有輕微磨損(常見的如:進.排氣門)
這些積碳剛好補平了這些縫隙 車開起來頂多感覺沒新車那樣有力 並不會有太大影響
把積碳清掉 原有的平整變成縫隙 有縫隙就會漏氣 接著:怠速不穩.加速不順.引擎噪音變大等問題就出現了
這時別急著找保養廠抱怨說怎保養完變更差 有時是車齡造成這些問題(這關係到機械原理 我就先不解釋)
總之就是要靠點運氣 賭一把囉🙂
因為有些老車引擎內部某些部位有輕微磨損(常見的如:進.排氣門)
這些積碳剛好補平了這些縫隙 車開起來頂多感覺沒新車那樣有力 並不會有太大影響
把積碳清掉 原有的平整變成縫隙 有縫隙就會漏氣 接著:怠速不穩.加速不順.引擎噪音變大等問題就出現了
這時別急著找保養廠抱怨說怎保養完變更差 有時是車齡造成這些問題(這關係到機械原理 我就先不解釋)
總之就是要靠點運氣 賭一把囉🙂
平生不識朝河蘭，人稱痴漢也枉然...
#3
0
如果是引擎室內要清理不建議.因為會用到水.如果是活塞室內部要清積碳.買一些清碳清噴油嘴的保養品來加就好了.如果是要洗引擎內機油積碳也不建議用專用清潔劑洗.因為他太利了怕老車受不了.理由同樓上大大講怕這些隙縫給積碳填滿本來運轉很順.你一洗掉馬上就不順摟.想要清這邊的話可以買99塊便宜機油.開個5百或1千公里再換一般機油..順便把火星塞換掉.常有事半功倍之效..
#4
0
恩，謝謝兩位建議😍
#5
0
老車建議常換機油
普通礦物油就好，重點是常換
可以洗掉蠻多油泥的
😆
普通礦物油就好，重點是常換
可以洗掉蠻多油泥的
😆
#7
0
 |
|  | |
| 老車建議常換機油 普通礦物油就好，重點是常換 可以洗掉蠻多油泥的 😆 | |||
 |  |
回應 cwhqq (皆大歡喜) 所寫高手~~~洗掉全合成油的油泥!
礦物油對墊片類也比較好~~~
#8
0
|
| | |
| 是多老的車?里程數已經跑多少了? | |||
| |
98年的 目前13萬5千
#9
0
|
| | |
| 老車建議常換機油 普通礦物油就好，重點是常換 可以洗掉蠻多油泥的 😆 | |||
| |
不好意思我是新手，可以舉個比較容易買到的例子嗎? 謝謝。
#10
0
ㄟ.........
台灣有上市的礦物油好像比合成油品項少得多，好像也沒太多可以建議😌
小弟都是買好市多的chevron礦物油10w-40
一箱12瓶，目前售價899
跑3000換掉，最好連油蕊一起換
也許礦物油在極限操駕情況下不能有合成油的表現
不過就清油泥、潤油封部分，卻是合成油所不能及
其實小弟就算新車也給它吃這種油勒
最主要是便宜，可以放手常換
🙂
台灣有上市的礦物油好像比合成油品項少得多，好像也沒太多可以建議😌
小弟都是買好市多的chevron礦物油10w-40
一箱12瓶，目前售價899
跑3000換掉，最好連油蕊一起換
也許礦物油在極限操駕情況下不能有合成油的表現
不過就清油泥、潤油封部分，卻是合成油所不能及
其實小弟就算新車也給它吃這種油勒
最主要是便宜，可以放手常換
🙂
#12
0
|
| | ||||||||||||||||||||
跑13.5萬是可以清引擎積碳還不會有問題,還有就是要清一清噴油嘴跟節氣門 | ||||||||||||||||||||||
| |
+1
節氣門和怠速閥要定期清潔！
我都是用拆洗的........
祝 養車愉快！
#13
0
|
| | ||||||||||
98年的 目前13萬5千 | ||||||||||||
| |
98年..還很年輕阿
#14
0
|
| | |
| ㄟ......... 台灣有上市的礦物油好像比合成油品項少得多，好像也沒太多可以建議😌 小弟都是買好市多的chevron礦物油10w-40 一箱12瓶，目前售價899 跑3000換掉，最好連油蕊一起換 也許礦物油在極限操駕情況下不能有合成油的表現 不過就清油泥、潤油封部分，卻是合成油所不能及 其實小弟就算新車也給它吃這種油勒 最主要是便宜，可以放手常換 🙂 | |||
| |
謝謝，我會去找看看。
#15
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
+1 節氣門和怠速閥要定期清潔！ 我都是用拆洗的........ 祝 養車愉快！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
謝謝兩位。
#16
0
|
| | ||||||||||||||||||||
98年..還很年輕阿 | ||||||||||||||||||||||
| |
呵呵，你還是第一個說我爸車子年輕的人....😀
#17
0
對我這台93年的來說
它算年輕了吧...
呵呵
它算年輕了吧...
呵呵
#18
0
於
2008/08/05 23:54:06
發文
之前家中有一台舊的手牌全壘打~原先是加高級汽油~後來改成92 95後~就一直加92無鉛~所以就變的容易積碳~後來到車廠保養~老技師就說積碳容易形成是因為汽油不同的關係~後來他要我們開車時要長拉轉速~他說這樣有助於積碳排出~個人使用過後真的還滿有效的~因為之前長因為積碳車子就怪怪的~拉轉速後就沒什麼問題了~很神~~~😲
還有如果車子常常都是慢慢順順開也容易積碳~有時還是要上上快速道路或是高速公路他大腳油門一下~會減輕積碳的速度(新舊車都一樣ㄡ)!!!🙂
還有如果車子常常都是慢慢順順開也容易積碳~有時還是要上上快速道路或是高速公路他大腳油門一下~會減輕積碳的速度(新舊車都一樣ㄡ)!!!🙂
#19
0
|
| | ||||||||||
不好意思我是新手，可以舉個比較容易買到的例子嗎? 謝謝。 | ||||||||||||
| |
大賣場都有礦物油,美孚,嘉實多....,100元以下的都是.
跑13萬多,買STP燃燒室清潔劑開始清,一瓶對50L汽油,連續2次,
如果加太濃以前留下的膠泥可能反而堵住噴嘴,慢慢清省麻煩.
拆洗式清積碳,太多人反應馬上碰到高油耗問題,清太乾淨連填補的全刮光.
#20
0
於
2008/08/06 08:37:01
發文
|
| | |
| 會不會因為清一次而掛點呢?? 請問大家的看法或經驗，謝謝。 | |||
| |
基本上老車需要清引擊積碳. 我是每2萬公里清引擊室及節氣門/怠速馬達.
品質好的店家也是很重要 🙂
輕量化是王道
#21
0
|
| | ||||||||||||||||||||
大賣場都有礦物油,美孚,嘉實多....,100元以下的都是. 跑13萬多,買STP燃燒室清潔劑開始清,一瓶對50L汽油,連續2次, 如果加太濃以前留下的膠泥可能反而堵住噴嘴,慢慢清省麻煩. 拆洗式清積碳,太多人反應馬上碰到高油耗問題,清太乾淨連填補的全刮光. | ||||||||||||||||||||||
| |
請問，我在找你說的的燃燒室清潔劑時，發現一個STP全動力汽油路清潔劑
使用部位 ：油箱、油管、噴油嘴、進氣閥、燃燒室、活塞頂。
這個....跟你單只燃燒室的會比較好嗎?
謝謝你的建議跟指教😍
請問大家的看法或經驗，謝謝。