#42
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| 目前一哥CRV 2.4補上6SRS+ESP+電動調整倚+定速+DTV+導航...要賣多少? | |||
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回應 firegl (GLK220CDI) 所寫116萬 🙂
三重埔土流氓-->woo大大~黑色CRV2
中山瓜農兼藥頭-->老王~黑色奶罩公車W210
#43
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於
2008/08/07 22:46:17
發文
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116萬 🙂 | ||||||||||||
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110萬😞
#44
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於
2008/08/07 22:53:20
發文
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| 太意外了 真的沒想到105萬的等級就有這麼齊全的安全配備 再配上TOYOTA這塊招牌 不得不認為C/P值挺高的 相較之下CRV和SANTA FE真要加把勁 尤其是SANTA FE 百多萬元的國產車 除了柴油引擎外 真的沒有太多優勢 期盼HONDA和HYUNDAI都撩下去 拼個你死我活才精彩 | |||
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說的太棒了!!尤其是這一段
尤其是SANTA FE
百多萬元的國產車
除了柴油引擎外
真的沒有太多優勢
#45
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| 好貴喔 裝靠TOYOTA這塊招牌就要坑死台灣人😞 SUZUKI jp 進口車2.7L引擎全時4驅 還比較有誠意勒🙂 | |||
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沒錯我最討厭投右大這個招牌,他車真的那麼神
只要掛投右大就會賣的好😞
台灣人很多都中投右大的毒了吧!!
我不迷戀品牌,我只看我喜歡的外型及配備的車,
叫我買制服車我寧願騎機車😰
#46
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沒錯我最討厭投右大這個招牌,他車真的那麼神 只要掛投右大就會賣的好😞 台灣人很多都中投右大的毒了吧!! 我不迷戀品牌,我只看我喜歡的外型及配備的車, 叫我買制服車我寧願騎機車😰 | ||||||||||||
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JP的稅金跟高油耗就先打死一堆人
😆
#47
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於
2008/08/07 23:40:26
發文
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| JP的稅金跟高油耗就先打死一堆人 😆 | |||
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我看jp從104.5萬降價到94.5萬也不會賣的好
其實想一想還蠻可憐的😌
rav4對我而言最大的致命傷就是4at
不然他的配備真的很齊全
只是我想要4wd又不想要dvd數位電視😞
U-CAR雙槍俠:跑馬大、WOO大.
#48
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中價位進口車(百萬左右)會不會成為以後台灣車廠及市場的2.0~2.4主流呢?
CR-V, Santa FE, Outlander 國產化後並沒有讓定價很漂亮,跟進口車也沒有差多少
到底是定價定太高了? 還是國產化的成本(如設置新生產線,開模,...)也不小?
如果是後者而且銷售量不大,那麼車廠何必投入資金去引進中大型車的新車或改款呢?
感覺上 台灣車廠引進中大型新車或改款國產化的意願好像越來越低? 要不就偷一些配備,用舊款引擎,用舊的變速系統來降低成本
是否中大型車的市場會像SUV銷售量萎縮? 也許Toyota已經看到這個趨勢
小型車(<1.8)或許車商比較願意引進國產化 因為小型車以後可能會是市場主流
但是可能會不會等大陸國產化後台灣才會引進國產?
因為這樣也許可以共用一些零件 然後節省成本?
CR-V, Santa FE, Outlander 國產化後並沒有讓定價很漂亮,跟進口車也沒有差多少
到底是定價定太高了? 還是國產化的成本(如設置新生產線,開模,...)也不小?
如果是後者而且銷售量不大,那麼車廠何必投入資金去引進中大型車的新車或改款呢?
感覺上 台灣車廠引進中大型新車或改款國產化的意願好像越來越低? 要不就偷一些配備,用舊款引擎,用舊的變速系統來降低成本
是否中大型車的市場會像SUV銷售量萎縮? 也許Toyota已經看到這個趨勢
小型車(<1.8)或許車商比較願意引進國產化 因為小型車以後可能會是市場主流
但是可能會不會等大陸國產化後台灣才會引進國產?
因為這樣也許可以共用一些零件 然後節省成本?
#49
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於
2008/08/08 00:23:16
發文
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CR-V、Santa FE、Outlander 國產化後並沒有讓定價很漂亮,跟進口車也沒有差多少 到底是定價定太高了? 還是國產化的成本(如設置新生產線,開模,...)也不小? 如果是後者而且銷售量不大,那麼車廠何必投入資金去引進中大型車的新車或改款呢? 小型車(<1.8)或許車商比較願意引進國產化 因為小型車以後可能會是市場主流 | |||
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以RAV4的例子來看國產跟進口價格已經差別不大了
扣掉20多啪的關稅來說99萬的車可以賣75萬??但是別忘了要加入國產化的成本
成本的控制就是車商要做的事情啦,這些細節一般人很難知道
而中大型房車銷路不好,但是因為象徵著品牌旗艦的形象,所以至少要有個東西在那邊
而小型車願意國產化因為這樣市場比較大,成本分攤之下比較划算
進口會受到數量控制,國產就不會了,只要產能夠,全台灣每個人買一台就會有2300萬台的銷售了
U-CAR雙槍俠:跑馬大、WOO大.
#50
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仔細想想, 實際成交價目前在135左右的Outlander 3.0, 與訂價116的RAV4頂級, 扣掉Toyota可以談的折價後(但新車可能很硬, 折不多), 價差大概二十初頭萬. 客觀來看, 配備上兩者差了什麼?
1. Rockford音響 vs DVD/數位電視/Navi
2. 第三排七人座 vs 無
3. 後座9吋DVD附無線耳機 vs 無
4. 六速自排/方向盤換檔 vs 四速/無
5. 3.0 vs 2.4 的稅金/油耗差異
6. keyless vs 無
7. 安全配備二者可說平手
8. Outlander 第二排可前後移動與椅背後躺, RAV4有嗎? 忘了...
說實在的, Outlander 3.0賣這個價錢真的是很合理, 配備也很豐富. 但無奈就是'米字必須'的招牌名聲, 可能一次就抵消掉數十萬的車價差異幅度~~~ 😌😰 最後, 從圖片看起來, RAV4中控那個DVD, 是不是一樣那台萬用型的裝在Previa/Wish上面那款? 那就準備被敲玻璃吧~ 😲
1. Rockford音響 vs DVD/數位電視/Navi
2. 第三排七人座 vs 無
3. 後座9吋DVD附無線耳機 vs 無
4. 六速自排/方向盤換檔 vs 四速/無
5. 3.0 vs 2.4 的稅金/油耗差異
6. keyless vs 無
7. 安全配備二者可說平手
8. Outlander 第二排可前後移動與椅背後躺, RAV4有嗎? 忘了...
說實在的, Outlander 3.0賣這個價錢真的是很合理, 配備也很豐富. 但無奈就是'米字必須'的招牌名聲, 可能一次就抵消掉數十萬的車價差異幅度~~~ 😌😰 最後, 從圖片看起來, RAV4中控那個DVD, 是不是一樣那台萬用型的裝在Previa/Wish上面那款? 那就準備被敲玻璃吧~ 😲
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| 仔細想想, 實際成交價目前在135左右的Outlander 3.0, 與訂價116的RAV4頂級, 扣掉Toyota可以談的折價後(但新車可能很硬, 折不多), 價差大概二十初頭萬. 客觀來看, 配備上兩者差了什麼? 1. Rockford音響 vs DVD/數位電視/Navi 2. 第三排七人座 vs 無 3. 後座9吋DVD附無線耳機 vs 無 4. 六速自排/方向盤換檔 vs 四速/無 5. 3.0 vs 2.4 的稅金/油耗差異 6. keyless vs 無 7. 安全配備二者可說平手 8. Outlander 第二排可前後移動與椅背後躺, RAV4有嗎? 忘了... 😲 | |||
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補充一點. 不曉得各位比較欣賞Outlander這種可以自己切換2WD/4WD的設計? 或是像CRV/RAV4這種完全交由電腦控制的設計呢? 不過價格昂貴如Infiniti EX35或Freelander 2, 其實也不能切換, 完全由電腦控制何時要分別輸出多少力道到四個輪子~
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| 仔細想想, 實際成交價目前在135左右的Outlander 3.0, 與訂價116的RAV4頂級, 扣掉Toyota可以談的折價後(但新車可能很硬, 折不多), 價差大概二十初頭萬. 客觀來看, 配備上兩者差了什麼? 1. Rockford音響 vs DVD/數位電視/Navi 2. 第三排七人座 vs 無 3. 後座9吋DVD附無線耳機 vs 無 4. 六速自排/方向盤換檔 vs 四速/無 5. 3.0 vs 2.4 的稅金/油耗差異 6. keyless vs 無 7. 安全配備二者可說平手 8. Outlander 第二排可前後移動與椅背後躺, RAV4有嗎? 忘了... 說實在的, Outlander 3.0賣這個價錢真的是很合理, 配備也很豐富. 但無奈就是'米字必須'的招牌名聲, 可能一次就抵消掉數十萬的車價差異幅度~~~ 😌😰 最後, 從圖片看起來, RAV4中控那個DVD, 是不是一樣那台萬用型的裝在Previa/Wish上面那款? 那就準備被敲玻璃吧~ 😲 | |||
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DVD部份個人覺得差不多,一個在前一個在後,而且NAVI如果是Lexus上面那組EMV就無敵了(有陀螺儀!)😀
第二排可前後移動與椅背後躺,RAV4有!🙂
105萬那台C/P值真是高,一直想換台6SRS+ESP的車給女王開,4WD根本不重要😆
再次強調ESP的重要性,尤其對SUV來講 : ESP的作動原理/影片/相關連結😍
CRV-SX + RX350
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沒錯我最討厭投右大這個招牌,他車真的那麼神 只要掛投右大就會賣的好😞 台灣人很多都中投右大的毒了吧!! 我不迷戀品牌,我只看我喜歡的外型及配備的車, 叫我買制服車我寧願騎機車😰 | ||||||||||||
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RAV4又還沒開賣就說人家是制服車😆
去比較一下CRV跟outlander
看誰比較沒誠意吧
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| http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7949 105萬 : 2WD/6SRS/ESP <= 好殺!😍 116萬 : 4WD/6SRS/ESP/DVD/DTV/NAVI <= 超殺!😲 PS:誰說2WD就不能有ESP😞 | |||
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剛剛去看了 RAV4 國外網站 發現 4WD款 還有 HAC + DAC(陡坡緩降系統) 不知既將上市的 4WD版本是否有此配備😵
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| 好貴喔 裝靠TOYOTA這塊招牌就要坑死台灣人😞 SUZUKI jp 進口車2.7L引擎全時4驅 還比較有誠意勒🙂 | |||
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其實我覺得大家的心態都是一般人的想法啦～
打個比方，一個成績不好的學生，只要有一點點進步，大家就會覺得他好像開始有了變化～掌聲不斷......
但假如是一個一直以來都成績很好的學生，只要成績退步一點點，大家就會開始責怪他.....罵聲不斷......
所以用來看待這次RAV4事件就可以發現，TOYOTA只不過做了該做的....然後價格放軟.....（進口車不都該有這些嗎？）
希望國產車也能一起注重安全配備...🙂
#56
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正式發表會是什麼時候大家知道嗎？
什麼時候有車可以試乘呢？
好想去看看..........😊
什麼時候有車可以試乘呢？
好想去看看..........😊
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
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DVD部份個人覺得差不多,一個在前一個在後,而且NAVI如果是Lexus上面那組EMV就無敵了(有陀螺儀!)😀 第二排可前後移動與椅背後躺,RAV4有!🙂 105萬那台C/P值真是高,一直想換台6SRS+ESP的車給女王開,4WD根本不重要😆 再次強調ESP的重要性,尤其對SUV來講 : ESP的作動原理/影片/相關連結😍 | ||||||||||||
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EPS是很重要, 等於是過彎時電腦有時會強制介入
對安全有幫助, 但是對於熱血駕駛就會覺得綁手綁腳
像藤原拓海的AE86,就沒EPS, 否則就無法施展甩尾,跟水溝蓋跑法😀
至於TOYOTA車系, 4AT,以時速100公里,4檔轉速大約是2500 (有誤請更正)
若是RAV4配備 5AT高速巡航一定更省油
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| 又開始在造神運動了。 人家美國都已經出2.5，3.5的版本了。 😀😀😀 | |||
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美國賣的Rav4 應該只有2.4 & 3.5吧
你的2.5 Rav4從哪裡看到的
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美國賣的Rav4 應該只有2.4 & 3.5吧 你的2.5 Rav4從哪裡看到的 | ||||||||||||
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08/07/2008星期四
2.4L退場！TOYOTA 2009年式美規RAV4 2.5L/3.5L全新出發
AUTONET記者：葉毓中
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a8080161
可憐的台灣人，自己作賤，人家不要的都推給你。
又開始在造神運動了。
😀😀😀
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不知撞擊測試成績如何?
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08/07/2008星期四 2.4L退場！TOYOTA 2009年式美規RAV4 2.5L/3.5L全新出發 AUTONET記者：葉毓中 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a8080161 可憐的台灣人，自己作賤，人家不要的都推給你。 又開始在造神運動了。 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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不過在台灣，2.5L的稅金似乎不划算......
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