戰神不是當假的

我是人,我反核,(k8420247)

2008/09/26 19:46:19

發文

#644143 IP 253.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
戰神在台灣

http://tw.youtube.com/watch?v=3R8oOkfGi90

可是...他的煞車不用加大嗎 我感覺很小
雙B車主=王老 內科某社區住戶=跑馬 顧家好男人=WOO 專貼車頭=不滷濕 宜蘭某房仲公司主任=小胖 趴著也中槍=肯泥 ABS OFF=每天被給5支壞評 U-CAR魔人=...這不能打出來呀

18

則留言

1

cervantes(f9w726)

2008/09/26 21:48:02

發文

#644305 IP 91.69.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原廠煞車系統看似陽春不過GTR在Nurburgring賽道能做出7分29秒證明實力不是假的總比一些改前八活塞後六活塞充其量也只是"好看"而已

★百面自摸★(goenglish)

2008/09/26 22:03:33

發文

#644350 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我怎麼覺得開車的好像開怕怕的樣子
來賓蔡翠秋小姐 櫃台有湯可藍先生找您

will(kyky)

2008/09/26 22:08:25

發文

#644364 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可惜戰神還是比Nürburgring最快的慢不少
2009 Dodge Viper SRT-10 ACR = 7:22.1


Nürburgring最快的前兩名都是美國車
自由、自主、自律、自尊

我是笨蛋(littlefast2003)

2008/09/26 22:15:28

發文

#644387 IP 194.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyky (will) 所寫
可惜戰神還是比Nürburgring最快的慢不少
2009 Dodge Viper SRT-10 ACR = 7:22.1


Nürburgring最快的前兩名都是美國車

兩台車都是在GTR開賣後,至少半年以上才推出的或是改款的.
今年汽車性能的大躍進,一口氣打破了之前由Porsche CGT領頭好幾年的局面,先是GTR,然後ZR1,到現在的Viper ACR,一年內把紀錄推前三次.

Paradise(shasking)

2008/09/26 22:23:43

發文

#644404 IP 251.99.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原廠的高性能車當然會有一定的平衡性
也許未來的V-SPEC就有昇級的必要

看看Viper SRT-10 ACR那種調教法
反過來看應更可以了解GT-R的高成熟性均衡性,更了解GT-R難得的價值

我是人,我反核,(k8420247)

2008/09/26 22:23:57

發文

#644405 IP 253.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
北紐前5名 

都是...廠車  且是嚴重廠化
雙B車主=王老 內科某社區住戶=跑馬 顧家好男人=WOO 專貼車頭=不滷濕 宜蘭某房仲公司主任=小胖 趴著也中槍=肯泥 ABS OFF=每天被給5支壞評 U-CAR魔人=...這不能打出來呀

DK666(derek6196)

2008/09/29 21:03:46

發文

#649299 IP 94.79.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 shasking (Paradise) 所寫
原廠的高性能車當然會有一定的平衡性
也許未來的V-SPEC就有昇級的必要

看看Viper SRT-10 ACR那種調教法
反過來看應更可以了解GT-R的高成熟性均衡性,更了解GT-R難得的價值


+1

Viper是美國跑車最暴力的一款

印象中好像7000多cc,V10引擎~

贏過3800cc+Turbo的GTR是很正常的~

不過美式跑車一貫的特性是"直線一條龍,彎道一條蟲"

在彎道時就可以解GT-R的高均衡性的價值囉~

油尖旺走透透(roadeat)

2008/09/29 21:19:50

發文

#649341 IP 189.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 derek6196 (DK666) 所寫
回應 shasking (Paradise) 所寫
原廠的高性能車當然會有一定的平衡性
也許未來的V-SPEC就有昇級的必要

看看Viper SRT-10 ACR那種調教法
反過來看應更可以了解GT-R的高成熟性均衡性,更了解GT-R難得的價值


+1

Viper是美國跑車最暴力的一款

印象中好像7000多cc,V10引擎~

贏過3800cc+Turbo的GTR是很正常的~

不過美式跑車一貫的特性是"直線一條龍,彎道一條蟲"
在彎道時就可以解GT-R的高均衡性的價值囉~

以前的確是這樣沒錯
但S7R已經打破這樣的成見
且SRT-10若無彎道功力7:22要達成 想必也是相當困難
雖然我是戰神死忠的支持者 但我看R-35的實力已被充分發揮
沒有大幅增加戰力的情況下 要再將成績往前推進困難度很高

人中呂布之鍵盤車手(bbrian0709)

2008/09/29 21:22:20

發文

#649349 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟喜歡銀色的時尚感😍
U-CAR五星級流氓:woo大大 U-CAR九官鳥流氓:跑馬大 U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待

DK666(derek6196)

2008/09/29 21:26:46

發文

#649358 IP 94.79.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 roadeat (油尖旺不熟) 所寫
回應 derek6196 (DK666) 所寫
回應 shasking (Paradise) 所寫
原廠的高性能車當然會有一定的平衡性
也許未來的V-SPEC就有昇級的必要

看看Viper SRT-10 ACR那種調教法
反過來看應更可以了解GT-R的高成熟性均衡性,更了解GT-R難得的價值


+1

Viper是美國跑車最暴力的一款

印象中好像7000多cc,V10引擎~

贏過3800cc+Turbo的GTR是很正常的~

不過美式跑車一貫的特性是"直線一條龍,彎道一條蟲"
在彎道時就可以解GT-R的高均衡性的價值囉~

以前的確是這樣沒錯
但S7R已經打破這樣的成見
且SRT-10若無彎道功力7:22要達成 想必也是相當困難
雖然我是戰神死忠的支持者 但我看R-35的實力已被充分發揮
沒有大幅增加戰力的情況下 要再將成績往前推進困難度很高


R35 GTR的缺點就是車體過重~

如果能輕量化,Turbo再加大,應該可以再推進~

油尖旺走透透(roadeat)

2008/09/29 21:37:41

發文

#649390 IP 189.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 derek6196 (DK666) 所寫
[R35 GTR的缺點就是車體過重~

如果能輕量化,Turbo再加大,應該可以再推進~


這樣就變成改裝版而不是原廠市售版了
除非V-SPEC大進化囉

哆哆哆哆哆(yami00222)

2008/09/29 21:43:32

發文

#649406 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
R35最難能可貴的是可以給婆婆媽媽當買菜車
要溫柔可以溫柔,要兇的時候恰北北給你看😆

可以開進菜市場也可以進賽車場

天天放假(balelin.tw)

2008/09/29 21:54:06

發文

#649431 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 roadeat (油尖旺不熟) 所寫
回應 derek6196 (DK666) 所寫
[R35 GTR的缺點就是車體過重~

如果能輕量化,Turbo再加大,應該可以再推進~


這樣就變成改裝版而不是原廠市售版了
除非V-SPEC大進化囉


+1
要都加大Turbo,那麼一堆車都能改到馬力破千,這是看廠實力.

DK666(derek6196)

2008/09/29 22:08:22

發文

#649461 IP 94.79.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 balelin.tw (天天放假) 所寫
回應 roadeat (油尖旺不熟) 所寫
回應 derek6196 (DK666) 所寫
[R35 GTR的缺點就是車體過重~

如果能輕量化,Turbo再加大,應該可以再推進~


這樣就變成改裝版而不是原廠市售版了
除非V-SPEC大進化囉


+1
要都加大Turbo,那麼一堆車都能改到馬力破千,這是看廠實力.


也是呦~

不過以R34 V-Spec跟普通版來說,輕量化是一定有的~

間諜照也只看的出來尾管從4出整合雙出~

期待東瀛戰神再進化讓歐美車吃憋囉~🙂

阿華(heroin)

2008/09/30 02:21:14

發文

#650077 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好車一台..不過..

車比人兇..或許隨便一台k8就把他幹掉了..😲

第一男(firstman)

2008/09/30 03:35:11

發文

#650116 IP 1.15.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
光是把車開出去就幾乎佔了整部影片...
感覺這種車在TW好像沒啥發揮的餘地

mazdaspeed(mazdaspeed6)

2008/09/30 05:20:15

發文

#650127 IP 79.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firstman (第一男) 所寫
光是把車開出去就幾乎佔了整部影片...
感覺這種車在TW好像沒啥發揮的餘地

至少開出去整個感覺就是爽~🙂
be dominantly more competitive than those who can do nothing but bark

第一男(firstman)

2008/09/30 07:50:54

發文

#650149 IP 1.15.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mazdaspeed6 (MS6) 所寫
回應 firstman (第一男) 所寫
光是把車開出去就幾乎佔了整部影片...
感覺這種車在TW好像沒啥發揮的餘地

至少開出去整個感覺就是爽~🙂


呵呵!這樣說也對,在TW這種車就算慢慢開在路上 也是爽度十足...
可是總覺得沒在地大路廣的地方操個幾下 還是很可惜,就像是展示車

話說我已經在OK看到超過5台 新款C63 AMG及3台新款M3在路上咆嘯...真是羨慕呀...看過段時間有沒有2手的出現😀

順道問一下你們WA的汽油目前多少$??
熱門新聞
大改CLA公布官方測試照,同時會推出純電CLA、以及採用內燃機搭配ISG 48V的燃油版本。其中純電CLA更將搭2速變速箱。
台灣福斯商旅針對新世代Amarok展開預售,預售價格185萬,後續將在11月18日舉辦上市,預計2025年初開始交車。