呃...壞的好錯愕...
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#2
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小弟突想到 也許有些大大是開店的或是不喜歡打字回應的
^^ 在此留下連絡電話 感激感激
手機:0918-896-865
~"~ 若不巧 沒接到或是其他因素 望請留個言阿
小弟會用 比血液流通身體 還更快的速度 回電 感恩
^^ 在此留下連絡電話 感激感激
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~"~ 若不巧 沒接到或是其他因素 望請留個言阿
小弟會用 比血液流通身體 還更快的速度 回電 感恩
#3
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why拔正極?
#4
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依你的狀況可先做以下測試釐清問題...
1.鎖匙先插入轉到II位置讓燈號亮起不要發動,用力踩油門十幾下.
2.鎖匙轉到III發動看看(可重1.2複試試看)
3.若順利發動表示車放太久油路沒油.
以上若無效;
1.打開引擎蓋將第一缸導線拔起.
2.請第三者在車內發動引擎看這條導線有無點火火花(勿觸碰小心被電)
3.若有火花表示分電盤OK.
🙂
1.鎖匙先插入轉到II位置讓燈號亮起不要發動,用力踩油門十幾下.
2.鎖匙轉到III發動看看(可重1.2複試試看)
3.若順利發動表示車放太久油路沒油.
以上若無效;
1.打開引擎蓋將第一缸導線拔起.
2.請第三者在車內發動引擎看這條導線有無點火火花(勿觸碰小心被電)
3.若有火花表示分電盤OK.
🙂
優卡九官鳥-->woo大
#5
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依你的狀況可先做以下測試釐清問題...
1.鎖匙先插入轉到II位置讓燈號亮起不要發動,用力踩油門十幾下.
2.鎖匙轉到III發動看看(可重1.2複試試看)
3.若順利發動表示車放太久油路沒油.
以上若無效;
1.打開引擎蓋將第一缸導線拔起.
2.請第三者在車內發動引擎看這條導線有無點火火花(勿觸碰小心被電)
3.若有火花表示分電盤OK.
🙂
1.鎖匙先插入轉到II位置讓燈號亮起不要發動,用力踩油門十幾下.
2.鎖匙轉到III發動看看(可重1.2複試試看)
3.若順利發動表示車放太久油路沒油.
以上若無效;
1.打開引擎蓋將第一缸導線拔起.
2.請第三者在車內發動引擎看這條導線有無點火火花(勿觸碰小心被電)
3.若有火花表示分電盤OK.
🙂
#6
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於
2008/10/13 21:14:08
發文
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| 依你的狀況可先做以下測試釐清問題... 1.鎖匙先插入轉到II位置讓燈號亮起不要發動,用力踩油門十幾下. 2.鎖匙轉到III發動看看(可重1.2複試試看) 3.若順利發動表示車放太久油路沒油. 以上若無效; 1.打開引擎蓋將第一缸導線拔起. 2.請第三者在車內發動引擎看這條導線有無點火火花(勿觸碰小心被電) 3.若有火花表示分電盤OK. 🙂 | |||
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回應 infotalk (跑馬地) 所寫看來跑馬大比WOO大還有洨問😆
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#7
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| 依你的狀況可先做以下測試釐清問題... 1.鎖匙先插入轉到II位置讓燈號亮起不要發動,用力踩油門十幾下. 2.鎖匙轉到III發動看看(可重1.2複試試看) 3.若順利發動表示車放太久油路沒油. 以上若無效; 1.打開引擎蓋將第一缸導線拔起. 2.請第三者在車內發動引擎看這條導線有無點火火花(勿觸碰小心被電) 3.若有火花表示分電盤OK. 🙂 | |||
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萬分感激 二話不說先給跑馬大大來個擁吻[激烈式的]
也感謝其他大大們的關心
小弟偶 身體力行 馬上來去試試 20分鐘後回報
其他大大們QQ 若有建言 還請多指點唷
小弟不怕爬樓梯爬到死 就怕修車掏錢掏到死而已
#8
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| 依你的狀況可先做以下測試釐清問題... 1.鎖匙先插入轉到II位置讓燈號亮起不要發動,用力踩油門十幾下. 2.鎖匙轉到III發動看看(可重1.2複試試看) 3.若順利發動表示車放太久油路沒油. 以上若無效; 1.打開引擎蓋將第一缸導線拔起. 2.請第三者在車內發動引擎看這條導線有無點火火花(勿觸碰小心被電) 3.若有火花表示分電盤OK. 🙂 | |||
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如果被電一下心情會很愉悅！😊
因為這表示分電盤和點火系都正常！🙂🙂
#9
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針對分電盤單件漏油的分析:
板大形容的漏油,可能有兩種情況:
1.滲油處如果是在分電盤與引擎接合面下方,應該是分電盤外部的O環損壞,機油由此接合面滲出.
2.滲油處若是在分電盤本體的下方(分電蓋與外殼的接合面),那是分電盤內部的油封損壞.
第一種情況,拆下O環到五金店去找,運氣好找到"同規格"的,可試著自行更換!
第二種情況的話,內部油封更換需拆解分電盤,會動到Disc,IC ..等零件,無專業的治具跟測試儀器,
勉強自己拆換後果無法預料,不建議冒險!至於分電盤本身是否故障?
跑馬大提供的簡易測試方法可以做初步的判定!!
板大形容的漏油,可能有兩種情況:
1.滲油處如果是在分電盤與引擎接合面下方,應該是分電盤外部的O環損壞,機油由此接合面滲出.
2.滲油處若是在分電盤本體的下方(分電蓋與外殼的接合面),那是分電盤內部的油封損壞.
第一種情況,拆下O環到五金店去找,運氣好找到"同規格"的,可試著自行更換!
第二種情況的話,內部油封更換需拆解分電盤,會動到Disc,IC ..等零件,無專業的治具跟測試儀器,
勉強自己拆換後果無法預料,不建議冒險!至於分電盤本身是否故障?
跑馬大提供的簡易測試方法可以做初步的判定!!
#10
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😭
報告跑馬大大 剛剛小弟用盡喝白開水的力氣 踩好幾下 宣告急救無效
火花的部分 由於小弟只有一個人無法自行測試
但是根據第二位師父的動作 跟跑馬大說的相同 也就是此項檢測過 師父說沒過電
黃金大大 請問您說的O型環 是指[啪ㄎ一ㄥˋ]的東西嗎?[類似機車引擎接合處有塊沿著邊的朔質條]
嗯..偶試著形容看看 我看到的那顆分電盤 跟引擎右邊 方向盤POWER幫浦大小差不多
已那顆為中心 的正下方濕濕 中心也似乎有明顯的直線[啪ㄎ一ㄥˋ]痕跡
這樣不曉得算是您說的哪一種狀況?
內心OS: 感覺移向二審了 案情開始明朗了起來....兇手究竟是?凶狠電盤哥?抑或??..
....檢察官們持續努力中...
報告跑馬大大 剛剛小弟用盡喝白開水的力氣 踩好幾下 宣告急救無效
火花的部分 由於小弟只有一個人無法自行測試
但是根據第二位師父的動作 跟跑馬大說的相同 也就是此項檢測過 師父說沒過電
黃金大大 請問您說的O型環 是指[啪ㄎ一ㄥˋ]的東西嗎?[類似機車引擎接合處有塊沿著邊的朔質條]
嗯..偶試著形容看看 我看到的那顆分電盤 跟引擎右邊 方向盤POWER幫浦大小差不多
已那顆為中心 的正下方濕濕 中心也似乎有明顯的直線[啪ㄎ一ㄥˋ]痕跡
這樣不曉得算是您說的哪一種狀況?
內心OS: 感覺移向二審了 案情開始明朗了起來....兇手究竟是?凶狠電盤哥?抑或??..
....檢察官們持續努力中...
#11
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有可能是汽油幫浦嗎?或是控制汽油幫浦的那個開關呢?
#12
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| 😭 報告跑馬大大 剛剛小弟用盡喝白開水的力氣 踩好幾下 宣告急救無效 火花的部分 由於小弟只有一個人無法自行測試 但是根據第二位師父的動作 跟跑馬大說的相同 也就是此項檢測過 師父說沒過電 黃金大大 請問您說的O型環 是指[啪ㄎ一ㄥˋ]的東西嗎?[類似機車引擎接合處有塊沿著邊的朔質條] 嗯..偶試著形容看看 我看到的那顆分電盤 跟引擎右邊 方向盤POWER幫浦大小差不多 已那顆為中心 的正下方濕濕 中心也似乎有明顯的直線[啪ㄎ一ㄥˋ]痕跡 這樣不曉得算是您說的哪一種狀況? 內心OS: 感覺移向二審了 案情開始明朗了起來....兇手究竟是?凶狠電盤哥?抑或??.. ....檢察官們持續努力中... | |||
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電腦
ECU測不到點火線路的電壓就會媳火
跟你說的很像.
發動後1~2秒就不點火...引擎就會停下來.
這時Check Engine故障燈會亮起,讀出故障碼就知道
#13
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O型環就是油封的一種 材質屬軟質橡皮有彈性抗腐蝕(但用久還是有破裂可能)
用途就跟汽缸床墊片一樣保持密合度 避免滲漏
常見大小大概跟右邊這顆頭差不多🙂
還有一點我覺得奇怪 K7雅歌是噴射引擎 哪來的分電盤
印象中大概是15年前的車才有分電盤 速利303 飛羚101 天王星😲
用途就跟汽缸床墊片一樣保持密合度 避免滲漏
常見大小大概跟右邊這顆頭差不多🙂
還有一點我覺得奇怪 K7雅歌是噴射引擎 哪來的分電盤
印象中大概是15年前的車才有分電盤 速利303 飛羚101 天王星😲
平生不識朝河蘭，人稱痴漢也枉然...
#14
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感謝各位大大給予指點唷 目前雖還未解開謎題 但已讓我感到車界的溫暖
下方依序先回應大大的留言
小莉:有可能是汽油幫浦嗎?或是控制汽油幫浦的那個開關呢?
小弟偶:嗯..偶不知道ㄟ..還請各位大大給予指點
simon:電腦ECU測不到點火線路的電壓就會媳火
跟你說的很像.發動後1~2秒就不點火...引擎就會停下來.
這時Check Engine故障燈會亮起,讀出故障碼就知道
小弟偶:呃..小弟不清楚哪些店家有具備這種檢測儀器呢 可以介紹幾個點嗎?
您說的這種情況是?表示電腦壞了? 檢測儀器是否可攜帶至拋錨處?
檢測價錢大約是多少呢?
渴望無限+:還有一點我覺得奇怪 K7雅歌是噴射引擎 哪來的分電盤
印象中大概是15年前的車才有分電盤 速利303 飛羚101 天王星
小弟偶:嗯...小弟不材 不太清楚這方面的資訊 小弟K7是美規的 聽原車主說台灣也只進一批
年份約1994年 我看行照寫96年 所以估計是96年購入使用 換算車齡12年
下方依序先回應大大的留言
小莉:有可能是汽油幫浦嗎?或是控制汽油幫浦的那個開關呢?
小弟偶:嗯..偶不知道ㄟ..還請各位大大給予指點
simon:電腦ECU測不到點火線路的電壓就會媳火
跟你說的很像.發動後1~2秒就不點火...引擎就會停下來.
這時Check Engine故障燈會亮起,讀出故障碼就知道
小弟偶:呃..小弟不清楚哪些店家有具備這種檢測儀器呢 可以介紹幾個點嗎?
您說的這種情況是?表示電腦壞了? 檢測儀器是否可攜帶至拋錨處?
檢測價錢大約是多少呢?
渴望無限+:還有一點我覺得奇怪 K7雅歌是噴射引擎 哪來的分電盤
印象中大概是15年前的車才有分電盤 速利303 飛羚101 天王星
小弟偶:嗯...小弟不材 不太清楚這方面的資訊 小弟K7是美規的 聽原車主說台灣也只進一批
年份約1994年 我看行照寫96年 所以估計是96年購入使用 換算車齡12年
#15
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| why拔正極? | |||
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長時間沒開以免耗電 !
可是應該是拔負極才是，接電時是先正後負 .
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| O型環就是油封的一種 材質屬軟質橡皮有彈性抗腐蝕(但用久還是有破裂可能) 用途就跟汽缸床墊片一樣保持密合度 避免滲漏 常見大小大概跟右邊這顆頭差不多🙂 還有一點我覺得奇怪 K7雅歌是噴射引擎 哪來的分電盤 印象中大概是15年前的車才有分電盤 速利303 飛羚101 天王星😲 | |||
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絕對有分電盤啦😵
照樓主的說法,我比較傾向於是分電盤內的考耳燒毀,
喜美雅歌車系的老毛病啦!
如果運氣好一點只是考耳燒壞,可以單換,也很容易!
如果運氣差一點是電晶體損壞,要換也可以,但是一般店家都是叫你換整新的!
來,拿筆抄一下,整新的大約是2000~2500,外匯的大概是3000~3500,士林電機的大概是5000上下,
Honda全新的要近8,9000塊,中古拆下的約800~1500,
價錢記好後,再跟修車廠確認要不要買!
如果可以建議你去殺顆中古的凱汰貨來自己換就好!
分電盤做個記號正時不會跑太多,三顆螺絲卸下裝上就OK~再去請店家拿正時燈幫你對一下就OK!
參考看看🙂
男人不怕走在黑暗中，只怕心中沒了陽光
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電腦 ECU測不到點火線路的電壓就會媳火 跟你說的很像. 發動後1~2秒就不點火...引擎就會停下來. 這時Check Engine故障燈會亮起,讀出故障碼就知道 | |||
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😍不用什麼儀器去測喔!
自己去拿條電線或是迴紋針,
在副駕駛座的腳踏飾版處找出行車電腦,
然後會有一個大約拇指大小的雙PIN插頭,
拿出你的電線或鐵線或迴紋針給它"阿死"一下,
你要趕快去看儀表版上的引擎CHEAK燈,
它會閃爍!
請你記下閃爍的頻率與次數,再來核對故障碼!
EX:三長兩短ˋ四長一短...(閃長的三次ˋ快速閃爍短的兩次...etc)
照你說的情況是比較像是點火方面問題😆
男人不怕走在黑暗中，只怕心中沒了陽光
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如果是我說的就會顯示1長5短
就是Error Code 15
就是Error Code 15
#19
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| 感謝各位大大給予指點唷 目前雖還未解開謎題 但已讓我感到車界的溫暖 下方依序先回應大大的留言 小莉:有可能是汽油幫浦嗎?或是控制汽油幫浦的那個開關呢? 小弟偶:嗯..偶不知道ㄟ..還請各位大大給予指點 simon:電腦ECU測不到點火線路的電壓就會媳火 跟你說的很像.發動後1~2秒就不點火...引擎就會停下來. 這時Check Engine故障燈會亮起,讀出故障碼就知道 小弟偶:呃..小弟不清楚哪些店家有具備這種檢測儀器呢 可以介紹幾個點嗎? 您說的這種情況是?表示電腦壞了? 檢測儀器是否可攜帶至拋錨處? 檢測價錢大約是多少呢? 渴望無限+:還有一點我覺得奇怪 K7雅歌是噴射引擎 哪來的分電盤 印象中大概是15年前的車才有分電盤 速利303 飛羚101 天王星 小弟偶:嗯...小弟不材 不太清楚這方面的資訊 小弟K7是美規的 聽原車主說台灣也只進一批 年份約1994年 我看行照寫96年 所以估計是96年購入使用 換算車齡12年 | |||
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車在哪? 我在土城,不遠話可以去幫你看看.
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| 感謝各位大大給予指點唷 目前雖還未解開謎題 但已讓我感到車界的溫暖 下方依序先回應大大的留言 小莉:有可能是汽油幫浦嗎?或是控制汽油幫浦的那個開關呢? 小弟偶:嗯..偶不知道ㄟ..還請各位大大給予指點 simon:電腦ECU測不到點火線路的電壓就會媳火 跟你說的很像.發動後1~2秒就不點火...引擎就會停下來. 這時Check Engine故障燈會亮起,讀出故障碼就知道 小弟偶:呃..小弟不清楚哪些店家有具備這種檢測儀器呢 可以介紹幾個點嗎? 您說的這種情況是?表示電腦壞了? 檢測儀器是否可攜帶至拋錨處? 檢測價錢大約是多少呢? 渴望無限+:還有一點我覺得奇怪 K7雅歌是噴射引擎 哪來的分電盤 印象中大概是15年前的車才有分電盤 速利303 飛羚101 天王星 小弟偶:嗯...小弟不材 不太清楚這方面的資訊 小弟K7是美規的 聽原車主說台灣也只進一批 年份約1994年 我看行照寫96年 所以估計是96年購入使用 換算車齡12年 | |||
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我以前的92 civic si(也是美規進口)壞過兩次分電盤,當時全新一顆約6500,你的也是進口honda可以前去西湖工商正門側邊有一家專賣honda進口零件處詢價!
#21
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感謝各位大大 小的努力趕回家回留言了 (今天開公司車車禍...好倒楣)
🙂luwenchuen大大所言甚是 小弟雖不知何故如此
但今日跟朋友良天已經被糾正了 要先拔負電 謹記在心
😍SPHINX大大: 整新的大約是2000~2500,外匯的大概是3000~3500,士林電機的大概是5000上下,
Honda全新的要近8,9000塊,中古拆下的約800~1500,
如果可以建議你去殺顆中古的凱汰貨來自己換就好!
分電盤做個記號正時不會跑太多,三顆螺絲卸下裝上就OK~再去請店家拿正時燈幫你對一下就OK!
小弟偶: 哇..這報價好吸引我..今天有老闆打電話來報價 我也聽不懂整新啥的 由於當時在上班
只記得 有兩個價位2200跟3300 請問整新跟外匯還有中古 這三種差別於哪裡呢?
另外..自行更換部分 這小弟真的有點膽怯 由於完全沒有相關經驗 這台車是我的第一台
才使用一年半 我簡直就是資淺到不行...所以不太敢自己動手 怕擴大病情
simon大大: 如果是我說的就會顯示1長5短 就是Error Code 15
車在哪? 我在土城,不遠話可以去幫你看看
小弟偶 : 大大所言之1長5短 假如雷同 表示??分電盤損毀?行車電腦損毀?抑或?
小弟車在內湖..距離土城可能稍嫌太遠了些 談工資怕傷感情
光請您喝飲料 也太寒酸 所以小弟很感激您的好意唷 由於距離問題 只能依依不捨的婉拒
光馬施大大: 我以前的92 civic si(也是美規進口)壞過兩次分電盤,當時全新一顆約6500,
你的也是進口honda可以前去西湖 工商正門側邊有一家專賣honda進口零件處詢價!
小弟偶: 大大感激您提供優良店家唷 可是說來尷尬..小弟車齡高 也不是重金內裝 或外部改裝車
所以對於6500...甚至4.5千..買新品 似乎不甚理想 小弟想說買個中古的能撐他個3.4年我就很滿意了
🙂luwenchuen大大所言甚是 小弟雖不知何故如此
但今日跟朋友良天已經被糾正了 要先拔負電 謹記在心
😍SPHINX大大: 整新的大約是2000~2500,外匯的大概是3000~3500,士林電機的大概是5000上下,
Honda全新的要近8,9000塊,中古拆下的約800~1500,
如果可以建議你去殺顆中古的凱汰貨來自己換就好!
分電盤做個記號正時不會跑太多,三顆螺絲卸下裝上就OK~再去請店家拿正時燈幫你對一下就OK!
小弟偶: 哇..這報價好吸引我..今天有老闆打電話來報價 我也聽不懂整新啥的 由於當時在上班
只記得 有兩個價位2200跟3300 請問整新跟外匯還有中古 這三種差別於哪裡呢?
另外..自行更換部分 這小弟真的有點膽怯 由於完全沒有相關經驗 這台車是我的第一台
才使用一年半 我簡直就是資淺到不行...所以不太敢自己動手 怕擴大病情
simon大大: 如果是我說的就會顯示1長5短 就是Error Code 15
車在哪? 我在土城,不遠話可以去幫你看看
小弟偶 : 大大所言之1長5短 假如雷同 表示??分電盤損毀?行車電腦損毀?抑或?
小弟車在內湖..距離土城可能稍嫌太遠了些 談工資怕傷感情
光請您喝飲料 也太寒酸 所以小弟很感激您的好意唷 由於距離問題 只能依依不捨的婉拒
光馬施大大: 我以前的92 civic si(也是美規進口)壞過兩次分電盤,當時全新一顆約6500,
你的也是進口honda可以前去西湖 工商正門側邊有一家專賣honda進口零件處詢價!
小弟偶: 大大感激您提供優良店家唷 可是說來尷尬..小弟車齡高 也不是重金內裝 或外部改裝車
所以對於6500...甚至4.5千..買新品 似乎不甚理想 小弟想說買個中古的能撐他個3.4年我就很滿意了
於前陣子 颱風天 車子放了10來天沒開(正電有拔起)
之後去發動時 有發起來 大約怠速1秒 就轉速直直落至熄火 從發動到熄火的過程約1.5至2秒
由於實在是金錢寶貴 不敢先叫拖車來 怕拖到店裡過夜 會有謎之手搞怪
前後請了兩位車電師父騎車前去觀望
頭一位說法太模糊 他的結論是 什麼都有可能發生 先拖到店再說
第二位說 分電盤 壞去 換一顆極新但是中古的含工帶料4000
我自己也有拿手電筒照照 分店盤位於引擎左邊鎖著 正下方有濕濕 師父說是油封漏油
從跟師父們聊天過程 推敲之下
在此偶提出出偶自己的想法 想請各位大大給些指點
1.有位師父請我順便換火星塞 偶的想法是 是不是偶那顆分電盤其實沒壞 換個火星塞就好了?
2.是不是 其實可以用維修方式 修好分電盤油封問題 再換個火星塞或是不用換 就OK了?
3.頭位師父有聊到說 車車發動有兩段 第一段油有起來 所以有發起 但第二段的油沒上來 所以熄火
他說 有可能電盤或是電腦受潮或是汽油幫浦之類的問題 偶個人是覺得電腦可能性似乎有點低
有沒有可能是汽油幫浦的問題?
唉..小弟沒多餘的摳摳被敲竹竿...望請各位大大幫忙指點 小弟感激不盡