Bourdais認為Massa才該為碰撞負責
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老王(王老先生)大大根本就是"鹹濕笑話達人"
#2
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於
2008/10/14 11:09:51
發文
根據賽事總監 Charlie Whiting賽前所制定的
日本站出pit的人有路權
裁判當作放屁反而罰Bourdais
實際上如果有人該被罰 應該罰Massa
更扯的是等了17圈 比賽結束之後才判決
FIA高層不喜歡Bourdais?
打擊Bourdais讓他分數難看 間接給北美賽事難看?
日本站出pit的人有路權
裁判當作放屁反而罰Bourdais
實際上如果有人該被罰 應該罰Massa
更扯的是等了17圈 比賽結束之後才判決
FIA高層不喜歡Bourdais?
打擊Bourdais讓他分數難看 間接給北美賽事難看?
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#3
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| 根據賽事總監 Charlie Whiting賽前所制定的 日本站出pit的人有路權 裁判當作放屁反而罰Bourdais 實際上如果有人該被罰 應該罰Massa 更扯的是等了17圈 比賽結束之後才判決 FIA高層不喜歡Bourdais? 打擊Bourdais讓他分數難看 間接給北美賽事難看? | |||
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回應 f1insight (F1Insight) 所寫別想太多
別預設FIA的立場
這樣只會誤導其他人的想法
反正比賽還有兩場
大家繼續等著看吧😀
社長並沒有什麼了不起的。和科長、部長、菜刀、盲腸（編者註：菜刀和盲腸在日語里發音的末尾與社長科長等詞語相同）沒什麼分別。總而言之，無非是一個記號而已!
#4
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| 根據賽事總監 Charlie Whiting賽前所制定的 日本站出pit的人有路權 裁判當作放屁反而罰Bourdais 實際上如果有人該被罰 應該罰Massa 更扯的是等了17圈 比賽結束之後才判決 FIA高層不喜歡Bourdais? 打擊Bourdais讓他分數難看 間接給北美賽事難看? | |||
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FIA應該不至於想那麼多
我猜單純 只是為了 讓最後兩站的比賽 更刺激 票房收視更好
所以偏袒某車隊.... 她們這樣偏袒也不是第一天了不是嗎 ....
有什麼好驚訝 😌
Imagine there's no countries It isn't hard to do
Nothing to kill or die for And no religion too
Imagine all the people Living life in peace
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FIA應該不至於想那麼多 我猜單純 只是為了 讓最後兩站的比賽 更刺激 票房收視更好 所以偏袒某車隊.... 她們這樣偏袒也不是第一天了不是嗎 .... 有什麼好驚訝 😌 | ||||||||||||
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如果FIA不會想這麼多...
那還是FIA嗎 😌
#6
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如果FIA不會想這麼多... 那還是FIA嗎 😌 | ||||||||||||||||||||||
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但FIA應該不會在意誰是年度冠軍
我比較相信FIA不會預設立場
比較在意這類戲劇效果的應該是那白髮魔的FOM吧!!
F1三大精彩元素:下雨,連環撞,煙火秀
#7
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但FIA應該不會在意誰是年度冠軍 我比較相信FIA不會預設立場 比較在意這類戲劇效果的應該是那白髮魔的FOM吧!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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比賽前都有人跳出來說 會盡量幫助MASSA
至於FIA不會預設立場
這比狗會說人話還令人難以置信😝
#8
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| 根據賽事總監 Charlie Whiting賽前所制定的 日本站出pit的人有路權 裁判當作放屁反而罰Bourdais 實際上如果有人該被罰 應該罰Massa 更扯的是等了17圈 比賽結束之後才判決 FIA高層不喜歡Bourdais? 打擊Bourdais讓他分數難看 間接給北美賽事難看? | |||
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歐洲賽車用"世界",美國賽車也用"世界",二個"世界"應該嘎一場.
#9
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於
2008/10/14 19:32:26
發文
Bourdais 可是 ChampCar 4連冠呢
等他適應F1 然後運氣看能不能好一點
搞不好也是相當兇猛的
等他適應F1 然後運氣看能不能好一點
搞不好也是相當兇猛的
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#10
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提到那個戴眼鏡的...
幾乎記不得Bourdais在今年有無發生過"刷缸""撞車""Spin"的犯錯.過度僅慎是目前唯一有辦法挑出的缺點.😇
找了些他的影片 會覺的他生存的地方惡劣到一個極端
80年代的F1換檔方式..😵
http://tw.youtube.com/watch?v=JbKfKYHrwDM
鏡頭上跟本看不到車道遠方的內外切點.路緣也沒顯眼記號可以參考 (他開的應該是70年代末的f1賽車)😲
http://tw.youtube.com/watch?v=iwYG9IahpOc
影片出低速彎發出的尖銳微音聽起來像是輪胎的橡膠在地上磨所發出的高頻聲. 😰
http://tw.youtube.com/watch?v=1LIRYw0wbws&feature=related
強不強就看Montoya有沒說話 求個名人見證..
幾乎記不得Bourdais在今年有無發生過"刷缸""撞車""Spin"的犯錯.過度僅慎是目前唯一有辦法挑出的缺點.😇
找了些他的影片 會覺的他生存的地方惡劣到一個極端
80年代的F1換檔方式..😵
http://tw.youtube.com/watch?v=JbKfKYHrwDM
鏡頭上跟本看不到車道遠方的內外切點.路緣也沒顯眼記號可以參考 (他開的應該是70年代末的f1賽車)😲
http://tw.youtube.com/watch?v=iwYG9IahpOc
影片出低速彎發出的尖銳微音聽起來像是輪胎的橡膠在地上磨所發出的高頻聲. 😰
http://tw.youtube.com/watch?v=1LIRYw0wbws&feature=related
強不強就看Montoya有沒說話 求個名人見證..
#11
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如果FIA不會想這麼多... 那還是FIA嗎 😌 | ||||||||||||||||||||||
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FIA:$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
#12
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個人感覺
FIA可能覺得之前drive-through罰太重
補償性裁判，倒楣到Bourdais
FIA可能覺得之前drive-through罰太重
補償性裁判，倒楣到Bourdais
#13
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http://tw.youtube.com/watch?v=Dv9lrHgftbM
看完這段影片,我更是覺得波爾戴真夠委屈得了..
請注意看10~13秒這段,我們可以發現波爾戴不是剛出PIT,而是已經出PIT並入彎中.
而他有注意到馬薩在趕路而盡量往賽道右側路行駛,但馬薩當時急著追前車想都沒想的入彎後直接往右邊靠.
這種情況就跟計程車行駛內側車道時忽然看到有客人,直接就往外側車道開過去的道理有些類似.😠
在台北的南京東西路跟復興南北路常常遇到這種鳥情形...
Bourdais說：「對我而言，沒錯我剛出Pit，因此我非常小心，沿著內側邊緣行進，更不用說有把他向外擠，或是超過外側邊緣，我已經盡量不要檔到他了，可是他就好像我不存在一般，硬是殺過來，我還能怎麼辦呢?出Pit遭遇快車這種狀況我早已遇過很多次，從來沒有像這次一樣發生碰撞，本來就應該互相讓一點，給對方一點空間就不會發生這種事。」
雖然Bourdais能夠理解Massa為了爭奪年度冠軍的急切心情，但他表示自己會有跟Massa不同的處理方式，這位美國Champ Car系列賽四連霸主表示：「我也有幾次像他這樣的處境，就是年度冠軍頭銜的戰況很緊繃，但越是這樣的狀況就更不應該冒不必要的風險。」