智能電動車也太酷了吧
這真的是有夠酷的
自動停車系統很吸引人阿
需要的停車距離總計才八十公分我覺得這種表現非常不錯了
對老手來說省時又方便
省一點精神
對新手來說
當然是在台灣龍蛇混雜的交通裡避免一直停不進去的尷尬阿
後面一堆車堵住真的會緊張死人
經歷過那段時期的過來人們都會懂的
而且搭載在台灣自有車款上應該是個可以接受的合理價格吧
期待囉
自動停車系統很吸引人阿
需要的停車距離總計才八十公分我覺得這種表現非常不錯了
對老手來說省時又方便
省一點精神
對新手來說
當然是在台灣龍蛇混雜的交通裡避免一直停不進去的尷尬阿
後面一堆車堵住真的會緊張死人
經歷過那段時期的過來人們都會懂的
而且搭載在台灣自有車款上應該是個可以接受的合理價格吧
期待囉
真的是耶
智能電動車的發展絕對會是汽車的未來趨勢啦
除了使用其他的替代能源方式來取代汽油
還有結合先進的電子設備
對女生來說真的是一大福音
進步的高科技技術就應該要如此運用
果然驗證了一句話
"科技始終來自人性阿"
還有像是每年在國際上舉辦的太陽能車比賽
也是一個很明顯的運用替代能源
我想我們也應該要這樣子的觀念
因為能源真的有限
唯有未雨綢繆才可以延續人類的生活吧
如果大家有這樣的共識
我們的環境也會越來越好的
智能電動車的發展絕對會是汽車的未來趨勢啦
除了使用其他的替代能源方式來取代汽油
還有結合先進的電子設備
對女生來說真的是一大福音
進步的高科技技術就應該要如此運用
果然驗證了一句話
"科技始終來自人性阿"
還有像是每年在國際上舉辦的太陽能車比賽
也是一個很明顯的運用替代能源
我想我們也應該要這樣子的觀念
因為能源真的有限
唯有未雨綢繆才可以延續人類的生活吧
如果大家有這樣的共識
我們的環境也會越來越好的
對阿
我覺得智能電動車的發展這個發展真的是太酷了
原本認為會自動停車這件事好像只是個白日夢
沒想到也能從幻想變成真實性的東西
我想這也是因為
現在的電子科技真的有到這種程度
加上一些有思想的人所作的結合吧
就好像今天新聞寫的環保電池一樣
感覺越來越多的發明都會使的地球更好
兩年後我們的國產車就會有這種系統了
真期待耶!
以後停車可以輕鬆許多了!
我覺得智能電動車的發展這個發展真的是太酷了
原本認為會自動停車這件事好像只是個白日夢
沒想到也能從幻想變成真實性的東西
我想這也是因為
現在的電子科技真的有到這種程度
加上一些有思想的人所作的結合吧
就好像今天新聞寫的環保電池一樣
感覺越來越多的發明都會使的地球更好
兩年後我們的國產車就會有這種系統了
真期待耶!
以後停車可以輕鬆許多了!
開車的門檻會愈來愈低
以後就可以見到阿婆在尬車
以後就可以見到阿婆在尬車
智能電動車的發展應該會是汽車的未來趨勢哦!
我覺得在現今科技這麼發達下,
汽車結合先進的電子設備的確很吸引人!
像是自動停車系統對女性來說是個很優的配備吧!
相信許多女性碰到停車時都會很困擾吧,
對男生來說,應該會更便利省時吧!
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自動停車系統 幫你輕鬆停好車
新聞來源:自由電子報-生活新聞
〔記者高嘉和、劉曉欣�疞謢X報導〕BENZ、福斯等豪華進口車商近來陸續發表搭載自動停車輔助系統的新車款,吸引不少女性車主目光。兩年後,百萬元以下的國產車也能見到這項配備,這套由國人開發的先進停車引導系統,不僅售價更便宜、且更先進,可平行停車,還可倒車入庫。
財團法人車輛研究測試中心(簡稱ARTC)昨日發表一套不用動手、不用轉頭就能停好車的「先進停車引導系統APGS」。這套系統是用超音波與影像辨識的智慧型感測技術,當駕駛人要路邊停車時,啟動車體右側的超音波,將會掃描道路右方大於車身一點三倍到一點四倍的可供停車空間,也就是前後的停車距離總計約為八十公分,確定位置後,電腦便會計算完美的停車路徑,配合電子輔助轉向控制技術,只要按下啟動按鈕、放開雙手,系統就會自動控制車輛移動,將車子停入停車格。
兩年後用在國產車上
ARTC還將結合徽昌電子、丞信電子及台全電機等業者,分別負責系統感知與控制、電子輔助轉向系統控制與系統人機介面等三領域,再由華創車電進行整合,共組APGS研發聯盟,預計兩年後就可商品化,並搭載在國產車上,甚至外銷其他國家車廠。
華創車電副總經理左自生透露,這套系統商品化後,將搶先搭載在裕隆集團自創品牌納智捷的國產車款上。
搶攻車用電子龐大商機,包括日本愛新精機(AISIN)、德國Bosch與法國Valeo等國際大廠,均投入自動停車輔助系統開發,但Bosch、Valeo目前僅能適用平行停車,AISIN可平行停車、也可倒車入庫,我國APGS研發聯盟的先進停車引導系統,同樣可適用兩項停車模式。
前陣子台灣賓士發表的小改款運動跑旅車B-Class,其中B 200 Turbo就將主動停車輔助系統(Active Parking Assist)列為標準配備;福斯標達汽車導入台灣銷售的Tiguan,也提供類似配備選擇,叫作Park Assist。
台灣賓士主任陳冠宇說,這項配備的確吸引不少女性車主青睞,詢問度頗高,這項配備售價約五.一萬元,由於這套系統必須搭載在電子式方向機柱的車款上,現有大多是油壓式方向機柱車款,並不適用。
ARTC總經理黃隆洲說,據權威調查機構Strategy Analytics報告,相關停車輔助系統到二○一○年的商機超過十億美元,目前全球僅日本AISIN、法國Valeo、德國Bosch擁有技術,台灣急起直追,不僅品質要更好、更要物美價廉。