#42
0
手排車其實也不好買到
#43
0
倒覺得「上了年紀」跟「地方小」與台灣手排車少沒有絕對的關係
之前有一次去西班牙玩
西班牙有一些舊城區路也很小
而且都是石板路
但是滿街都是手排車
只有某些高檔車有自排的
我還看過一個很老的阿伯在上坡處
慢慢地轉沒有power的方向盤
很吃力地在用手排車停車
我看人家也是習慣就好了
最主要的原因應該是同一款車子
手排車明顯沒人買
所以車商也不想進了也不想做了
還有一點可能是觀念問題
那些歐洲人好像都覺得自排車是給殘障人士開的
歐洲馬路上，不管是老頭、阿桑還是小妹妹
開的車大多是手排的
反觀台灣
手排幾乎快變成防盜裝置了
其實我是覺得
手排車比較有力、省油，而且也容易維護成本也低
應該要把排變速箱列為標準配備才對
然後把自排列為選購的
君不見那些新車上市的標準內裝照
外國車都是一根手排桿的
真希望台灣的每一款車都有手排可能選
想想如果能夠買到手排的fit或yaris或mazda 2
真是太好了
現在想買台手排車真是不容易
連mini cooper s汎德都不進手排的了
之前有一次去西班牙玩
西班牙有一些舊城區路也很小
而且都是石板路
但是滿街都是手排車
只有某些高檔車有自排的
我還看過一個很老的阿伯在上坡處
慢慢地轉沒有power的方向盤
很吃力地在用手排車停車
我看人家也是習慣就好了
最主要的原因應該是同一款車子
手排車明顯沒人買
所以車商也不想進了也不想做了
還有一點可能是觀念問題
那些歐洲人好像都覺得自排車是給殘障人士開的
歐洲馬路上，不管是老頭、阿桑還是小妹妹
開的車大多是手排的
反觀台灣
手排幾乎快變成防盜裝置了
其實我是覺得
手排車比較有力、省油，而且也容易維護成本也低
應該要把排變速箱列為標準配備才對
然後把自排列為選購的
君不見那些新車上市的標準內裝照
外國車都是一根手排桿的
真希望台灣的每一款車都有手排可能選
想想如果能夠買到手排的fit或yaris或mazda 2
真是太好了
現在想買台手排車真是不容易
連mini cooper s汎德都不進手排的了
#44
0
不一定，看整體品質。
人怕出名，車怕太堯(台語)
還是低調行得萬年車!
#45
0
 |
|  | |
| 先說我還很年輕.... 會這樣嗎 雖然年輕時較喜歡手排的快感 操之在我 享受那換檔的頓挫感與拉轉速到極限的引擊聲 不過好像年紀越大 有了妻小後就越講究整體流暢 盡量不想被換檔的頓挫感打擾 似乎可以理解MITSUBISHI LANCER改強FORTIS CVT的理念了😌 無段變速箱大減換檔時的頓挫 一路順暢 控油也是有目共睹 有家室的車主們在心境上會這樣轉變嗎? | |||
 |  |
回應 acha12369874 (阿蝦) 所寫是台灣的路況開自排的很累~
還是加油煞車這樣比較單純
#46
0
|
| | ||||||||||
是台灣的路況開自排的很累~ 還是加油煞車這樣比較單純 | ||||||||||||
| |
大大你手排打成自排嚕..幫你訂正嚕..
手排車我只開過小發財,公司的..
光一個上坡走走停停就很飽了..
自己也老了..兩隻腳靈敏度不夠..還是單純點較適合老灰仔的我...😊
#47
0
老實說 手排車開的好
完全感受不到換檔的頓挫
這也需要練習ㄉ
完全感受不到換檔的頓挫
這也需要練習ㄉ
我叫 小賀啦
#48
0
|
| | ||||||||||
我下一部車(日用車)會選自排 但是說真的～有錢的話～也想再買台手排來玩玩 不過～再買手排車的話～至少3000c.c.以上(小排氣量的手排....沒興趣了) | ||||||||||||
| |
M5 是個不錯的選擇...😀😀
加油啦!!
#49
0
|
| | ||||||||||||||||||||
M5 是個不錯的選擇...😀😀 加油啦!! | ||||||||||||||||||||||
| |
我之前在台中市西屯區上班所開的貨車就是11擋手排變速箱
台中市市區開車也不覺得怎樣
貞的很後悔把那台金全擂打報廢.....
#50
0
原本就比較熱血的人才會吧
有人從頭到尾都只追求順暢😇
有人從頭到尾都只追求順暢😇
滄茫天下 日月爭輝 成者為王 敗者為寇
#51
0
我沒有要熱血
我只想要找回開車的感覺
PS.該死的笨K8.變速箱超笨的😩
我只想要找回開車的感覺
PS.該死的笨K8.變速箱超笨的😩
#52
0
換檔沒花多少時間
一樣可以做愛做的事ㄚ😆
還可以抓著小手一起排檔勒😆
一樣可以做愛做的事ㄚ😆
還可以抓著小手一起排檔勒😆
#53
0
|
| | |
反觀台灣 手排幾乎快變成防盜裝置了 | |||
| |
所以手排車可以隨便停放(但不可妨礙他人)😆
老車沒有電腦..構造簡單容易維修😆
😆老車車型美😆
#54
0
只能說CVT又讓開車更順暢了
讓人無憂無慮地輕鬆跑😀
讓人無憂無慮地輕鬆跑😀
#55
0
|
| | |
| 我沒有要熱血 我只想要找回開車的感覺 PS.該死的笨K8.變速箱超笨的😩 | |||
| |
"開車的感覺",這也是我留下手排跑車的意義.
入一檔轉速4000起步,換二檔轉速5000Turbo怒吼,速度上100,8.5秒....🙂
#56
0
其實就開車的樂趣來說,一定是手排比較好玩~
但開手排車的時候萬一有一腳抽筋...就麻煩了~
自排車右腳抽筋還可以用左腳擋一下煞車...
但開手排車的時候萬一有一腳抽筋...就麻煩了~
自排車右腳抽筋還可以用左腳擋一下煞車...
#57
0
這是真的
台灣太多自宮為殘障人士
太多人對自己的排檔能力信心不足
怕上坡起步
怕平交道熄火
不一而足
開自排最大的問題是
高速公路昏昏欲睡時沒辦法透過離合器止住瞌睡蟲
酒駕時如果有離合器設置
想亂開也很難
加上油價高漲
手排車具備省油維修容易等優點
因此極力贊成手排車復活🙂
🙂
台灣太多自宮為殘障人士
太多人對自己的排檔能力信心不足
怕上坡起步
怕平交道熄火
不一而足
開自排最大的問題是
高速公路昏昏欲睡時沒辦法透過離合器止住瞌睡蟲
酒駕時如果有離合器設置
想亂開也很難
加上油價高漲
手排車具備省油維修容易等優點
因此極力贊成手排車復活🙂
|
| | |
| 倒覺得「上了年紀」跟「地方小」與台灣手排車少沒有絕對的關係 之前有一次去西班牙玩 西班牙有一些舊城區路也很小 而且都是石板路 但是滿街都是手排車 只有某些高檔車有自排的 我還看過一個很老的阿伯在上坡處 慢慢地轉沒有power的方向盤 很吃力地在用手排車停車 我看人家也是習慣就好了 最主要的原因應該是同一款車子 手排車明顯沒人買 所以車商也不想進了也不想做了 還有一點可能是觀念問題 那些歐洲人好像都覺得自排車是給殘障人士開的 歐洲馬路上，不管是老頭、阿桑還是小妹妹 開的車大多是手排的 反觀台灣 手排幾乎快變成防盜裝置了 其實我是覺得 手排車比較有力、省油，而且也容易維護成本也低 應該要把排變速箱列為標準配備才對 然後把自排列為選購的 君不見那些新車上市的標準內裝照 外國車都是一根手排桿的 真希望台灣的每一款車都有手排可能選 想想如果能夠買到手排的fit或yaris或mazda 2 真是太好了 現在想買台手排車真是不容易 連mini cooper s汎德都不進手排的了 | |||
| |
#58
0
真的好羨慕有手排車可以開的人
#59
0
我爸以前那台雷諾9型，手排😰，方向盤還沒有"拋阿"....常常看他在倒車禍者是停車的時候總是很用力給他轉很生氣給他前後檔一直排...😀覺得很有趣@@
之後買了這台小p他就選擇自排的，不然我爸說遇到塞車禍幹麻都很麻煩🙂，這是我爸的解釋!
我連手排都不會開😇😇，當初進駕訓班我老爸就逼我要學自排，因為他怕我不會過😠太不給我面子了😭
之後買了這台小p他就選擇自排的，不然我爸說遇到塞車禍幹麻都很麻煩🙂，這是我爸的解釋!
我連手排都不會開😇😇，當初進駕訓班我老爸就逼我要學自排，因為他怕我不會過😠太不給我面子了😭
學歷高不等於薪水高。
學歷低不等於工作難找。
最重要的是自己肯不肯做、肯不肯去學。
如果肯，那不管學歷低，就算只有國小畢業，一個月也能4萬以上!
#60
0
有了妻小後這個才是重點
跟年紀沒有直接關係
跟年紀沒有直接關係
#61
0
我第一部車是雷諾 R-11 手排，開了10年才換手，
頻踩離合器換檔，外加方向盤沒有POWER，的確是開車的感覺，
但在台灣的路況，還是不要跟自己的左腳過不去，
第二部（左上角）就換成自排了，第十三年變速系統還是正常。
頻踩離合器換檔，外加方向盤沒有POWER，的確是開車的感覺，
但在台灣的路況，還是不要跟自己的左腳過不去，
第二部（左上角）就換成自排了，第十三年變速系統還是正常。
共
87
則留言