這部車是值得買哦🙂

請問菜單是否可以分享一下~~~
新車愉快~
順心~~~

四速自排小耗油，手排家母不會開XD

這麼靓的車😍😍😍.老實說.你媽咪除了拍照那次有駕駛外.是不是佔為己有..😰


還有這款自手排和savvy是否雷同.不知其他大大的見解如何??

觀察308一段時間,感謝分享,期待cc開箱文

感謝分享 😀

	回應 qa (qa) 所寫
	四速自排小耗油，手排家母不會開XD 這麼靓的車😍😍😍.老實說.你媽咪除了拍照那次有駕駛外.是不是佔為己有..😰 還有這款自手排和savvy是否雷同.不知其他大大的見解如何??

哈

那天拍照是我特地自己拉去水庫拍的

其他時間大多是家母在開囉

我通常還是開我的小civic😇

	回應 nomoney666 (舞林大道之機車也頭轉) 所寫
	回應 firstmind (Firstmind) 所寫 回應 woowoo2 (~~~) 所寫 相當精闢的圖文分享~~~~ 🙂 謝謝分享,好評一定要給您加一!真是太棒了!! 由你的開箱文中我很清楚的了解1.6和2.0差了哪些配備! 竟然連恆溫也沒有了!😌 前後座也都沒有中央扶手!!😲 這兩點讓我蠻驚訝的! 感謝😊 有對1.6有興趣的車友問過經銷商中央扶手的問題.. 答覆是..前座中央扶手與後座出風口、雙區恆溫空調若要加裝..(不拆賣..) 光料件就要四十多張小朋友.. 所以對配備要求的話-建議直上2.0版囉~ 感謝大大的分享 真的事太詳細了🙂 308真是靚車😍 獅族也真的都滿美的 不過就是進口車 我這種升斗小民買不起 (請問有大大知道308在歐洲的售價嗎 聽說獅族在歐洲的車價幾乎只要台灣的一半😞) 只能欣賞大大的照片流口水😲😲

歐洲的售價要查查囉，
不過印象中，
台灣售價大約是歐洲售價*1.2左右吧，
比起其他歐洲品牌，
其實算便宜了。😀
(有錯請指正)

	回應 jping1107 (我不想學簡體字) 所寫
	回應 alrin (七號鐘樓的天使) 所寫 DSG不踩油門的確會走....不過比自排車差遠了～ 上坡也會倒退嚕...... 只有換檔快而已～ 我想這種車開習慣就好了............ 給版大好評+1 不過標題怪怪的........."又要獅兒跑，又要獅兒少吃草" .........獅兒本來就不吃草吧？😰 言下之意就是 不吃草也可以跑 😆

嗯

算你厲害😵

	回應 kkkjjj543 (星光大盜) 所寫
	請問菜單是否可以分享一下~~~ 新車愉快~ 順心~~~

菜單哦..

預售價96.8W
2W空間
乙式險
沒特別要什麼配件
辦到好100.4W
就降..🙂

不過現在已正式上市
價格調整為98W囉
折價空間我也不清楚~

「柴油車」比「汽油車」在引擎的排放廢氣上有著比較大量的NOx及黑煙(Soot；Particulate Matter＝PM)。以下有兩個問題就教於您：

Q1.這個比較大量的NOx，已經不是如汽油車般用「觸媒轉換器」就可以處理得來的，有些柴油車會為了這個大量的NOx，會在引擎及其廢氣排放系統上裝置了：
(a).EGR (Exhaust Gas Recirculation)----or
(b).Cooled EGR-----or
(c).Low Pressure EGR
(d).NOx Adsorber Catalysts
(e).Urea(尿素)-SCR (Selective Catalytic Reduction＝選擇性觸媒還原)
請問這部Peugeot 308 1.6 裝了以上那些裝置？

Q2.一般柴油車所排放的黑煙(Soot，PM)是用柴油黑煙過濾器(Diesel Particulate filter；DPF，Peugeot稱為FAP)來處理，以減少PM之排放。但在FAP中，黑煙會越積越多，因此行駛一段時間就需對FAP進行再生(Regeneration)處理，以防黑煙堵塞FAP而影響廢氣排放，這個對FAP再生的做法一般有以下三種方式：
(a).CDPF(Catalyzed Diesel Particulate filter)
(b).Dosing HC(在排氣管裝一支噴嘴，噴柴油將黑煙燒掉)
(c).Electric Regeneration(通電將黑煙燒掉)
請問這部Peugeot 308 1.6 裝了以上那一種裝置？

	回應 ljs523 (小可愛) 所寫
	「柴油車」比「汽油車」在引擎的排放廢氣上有著比較大量的NOx及黑煙(Soot；Particulate Matter＝PM)。以下有兩個問題就教於您： Q1.這個比較大量的NOx，已經不是如汽油車般用「觸媒轉換器」就可以處理得來的，有些柴油車會為了這個大量的NOx，會在引擎及其廢氣排放系統上裝置了： (a).EGR (Exhaust Gas Recirculation)----or (b).Cooled EGR-----or (c).Low Pressure EGR (d).NOx Adsorber Catalysts (e).Urea(尿素)-SCR (Selective Catalytic Reduction＝選擇性觸媒還原) 請問這部Peugeot 308 1.6 裝了以上那些裝置？ Q2.一般柴油車所排放的黑煙(Soot，PM)是用柴油黑煙過濾器(Diesel Particulate filter；DPF，Peugeot稱為FAP)來處理，以減少PM之排放。但在FAP中，黑煙會越積越多，因此行駛一段時間就需對FAP進行再生(Regeneration)處理，以防黑煙堵塞FAP而影響廢氣排放，這個對FAP再生的做法一般有以下三種方式： (a).CDPF(Catalyzed Diesel Particulate filter) (b).Dosing HC(在排氣管裝一支噴嘴，噴柴油將黑煙燒掉) (c).Electric Regeneration(通電將黑煙燒掉) 請問這部Peugeot 308 1.6 裝了以上那一種裝置？

這位大大對排氣處理有相當的癖好喔🙂

不過我覺得歐規車在處理廢棄排放的過程上
絕對不是日系車或美規車學得來的
目前當下最著名的科技應該就是MB的bluetec跟VW的bluemotion吧😍
個人淺見

	回應 ljs523 (小可愛) 所寫
	「柴油車」比「汽油車」在引擎的排放廢氣上有著比較大量的NOx及黑煙(Soot；Particulate Matter＝PM)。以下有兩個問題就教於您： Q1.這個比較大量的NOx，已經不是如汽油車般用「觸媒轉換器」就可以處理得來的，有些柴油車會為了這個大量的NOx，會在引擎及其廢氣排放系統上裝置了： (a).EGR (Exhaust Gas Recirculation)----or (b).Cooled EGR-----or (c).Low Pressure EGR (d).NOx Adsorber Catalysts (e).Urea(尿素)-SCR (Selective Catalytic Reduction＝選擇性觸媒還原) 請問這部Peugeot 308 1.6 裝了以上那些裝置？ Q2.一般柴油車所排放的黑煙(Soot，PM)是用柴油黑煙過濾器(Diesel Particulate filter；DPF，Peugeot稱為FAP)來處理，以減少PM之排放。但在FAP中，黑煙會越積越多，因此行駛一段時間就需對FAP進行再生(Regeneration)處理，以防黑煙堵塞FAP而影響廢氣排放，這個對FAP再生的做法一般有以下三種方式： (a).CDPF(Catalyzed Diesel Particulate filter) (b).Dosing HC(在排氣管裝一支噴嘴，噴柴油將黑煙燒掉) (c).Electric Regeneration(通電將黑煙燒掉) 請問這部Peugeot 308 1.6 裝了以上那一種裝置？

優卡超級資深會員提出的問題就是不一樣😲

感謝精采詳盡'圖文並茂的開箱文,好評奉上😍

目前當下最著名的科技應該就是MB的bluetec跟VW的bluemotion吧
個人淺見
---------------------------------------------------------------------
Bluetec＝
Oxidising Catalyic Converter＋Advance DeNOx Catalyic Converter+ Particulate filter(Dosing HC)＋Selective Catalytic Reduction

Bluemotion＝
Diesel Oxidation Catalytic Converter＋Diesel Particulate Filter+Adblue metering valve+DeNOx Converter

(Adblue＝32.5% Weight% Urea)

最清楚的廣告版🙂

	回應 ljs523 (小可愛) 所寫
	「柴油車」比「汽油車」在引擎的排放廢氣上有著比較大量的NOx及黑煙(Soot；Particulate Matter＝PM)。以下有兩個問題就教於您： Q1.這個比較大量的NOx，已經不是如汽油車般用「觸媒轉換器」就可以處理得來的，有些柴油車會為了這個大量的NOx，會在引擎及其廢氣排放系統上裝置了： (a).EGR (Exhaust Gas Recirculation)----or (b).Cooled EGR-----or (c).Low Pressure EGR (d).NOx Adsorber Catalysts (e).Urea(尿素)-SCR (Selective Catalytic Reduction＝選擇性觸媒還原) 請問這部Peugeot 308 1.6 裝了以上那些裝置？ Q2.一般柴油車所排放的黑煙(Soot，PM)是用柴油黑煙過濾器(Diesel Particulate filter；DPF，Peugeot稱為FAP)來處理，以減少PM之排放。但在FAP中，黑煙會越積越多，因此行駛一段時間就需對FAP進行再生(Regeneration)處理，以防黑煙堵塞FAP而影響廢氣排放，這個對FAP再生的做法一般有以下三種方式： (a).CDPF(Catalyzed Diesel Particulate filter) (b).Dosing HC(在排氣管裝一支噴嘴，噴柴油將黑煙燒掉) (c).Electric Regeneration(通電將黑煙燒掉) 請問這部Peugeot 308 1.6 裝了以上那一種裝置？

我只是小小消費者，沒經過深入研究，
謹就所知略答如下：
A1.Exhaust Gas Recirculation (EGR)針對引擎排氣中有害氣體之一的氮氧化物NOx進行排氣凈化。方法就是在進氣岐管中導入部分已經燃燒過的廢氣，與新鮮空氣混合，使其再次燃燒，主要作用為降低混合氣的含氧濃度、並吸收燃燒釋放出的熱量，使燃燒速度減慢、燃燒溫度降低，便減少了NOx的生成數量，系統均以ECU控管廢氣的進氣量，以求得環保及動力上的平衡。另外，為完全抑制引擎產生的廢氣污染排放，具有氧化還原作用的觸媒轉換器被儘量前置靠近排氣頭段，進由排氣高溫加速觸媒工作溫度，進而達成降低廢氣污染排放的目的。

A2.FAP系統再生，可將懸浮碳微粒進行捕集，且當達到某一程度之後，將進行再生程式使碳微粒燃燒殆盡。PEUGEOT FAP之過濾器組件與觸媒為分離式設計，過濾器可單獨拆卸更換。PEUGEOT HDi FAP具備有系統自動再生功能，藉由FAP系統專有的燃油添加劑輔助，調配適當比例至油箱，使碳微粒分子之燃燒溫度由550°，降至450°，使再生條件可較易被施行。正常使用里程可達約18~21萬公里。

註一：
EGR與FAP均為Peugeot Hdi車種全車系標配。
註二：
1979年Peugeot 604 Turbo Diesel為歐洲第一具渦輪柴油引擎。
1998年 第1代 2.0L HDi為世上第一具高壓共軌式柴油引擎。
1999年 FAP Filtre à Particules 於Peugeot 607首次使用，也是世上首個過濾系統。FAP 後處理系統是 PSA 集團的專利技術。

(以上資料均引用自台灣獅吼俱樂部)

	回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
	最清楚的廣告版🙂

在下不是很了解您這句話的意思?


不過，

還是感謝您的回文。🙂

PEUGEOT HDi FAP具備有系統自動再生功能，藉由FAP系統專有的燃油添加劑輔助，調配適當比例至油箱，使碳微粒分子之燃燒溫度由550°，降至450°，使再生條件可較易被施行。
----------------------------------------------------------------
所以PEUGEOT HDi FAP的再生系統，不同於M-BENZ/BlueTEC DPF的再生系統，因為BlueTEC在排氣管有一支噴嘴來噴射額外的柴油用以燒掉引擎廢氣中的碳微粒分子。

■.謝謝您的說明。

	回應 ljs523 (小可愛) 所寫
	PEUGEOT HDi FAP具備有系統自動再生功能，藉由FAP系統專有的燃油添加劑輔助，調配適當比例至油箱，使碳微粒分子之燃燒溫度由550°，降至450°，使再生條件可較易被施行。 ---------------------------------------------------------------- 所以PEUGEOT HDi FAP的再生系統，不同於M-BENZ/BlueTEC DPF的再生系統，因為BlueTEC在排氣管有一支噴嘴來噴射額外的柴油用以燒掉引擎廢氣中的碳微粒分子。 ■.謝謝您的說明。

呵

小可愛大～可把我考倒了，

趕快爬了一堆文才擠出這些字的。

不過也讓我長知識了。

你的壞評不是我給的哦～

我幫你加回來🙂

石門水庫拍的喔，好詳細的介紹，好讚的車車!!
照片拍的好，旁白也不錯，恭喜開新車唷🙂

相當精闢的圖文分享~~~~🙂

謝謝分享,好評一定要給您加一!真是太棒了!!


由你的開箱文中我很清楚的了解1.6和2.0差了哪些配備!

竟然連恆溫也沒有了!😌

前後座也都沒有中央扶手!!😲

這兩點讓我蠻驚訝的!😲

	回應 ljs523 (小可愛) 所寫
	PEUGEOT HDi FAP具備有系統自動再生功能，藉由FAP系統專有的燃油添加劑輔助，調配適當比例至油箱，使碳微粒分子之燃燒溫度由550°，降至450°，使再生條件可較易被施行。 ---------------------------------------------------------------- 所以PEUGEOT HDi FAP的再生系統，不同於M-BENZ/BlueTEC DPF的再生系統，因為BlueTEC在排氣管有一支噴嘴來噴射額外的柴油用以燒掉引擎廢氣中的碳微粒分子。 ■.謝謝您的說明。

讓我長知識給好評

	回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫
	相當精闢的圖文分享~~~~🙂 謝謝分享,好評一定要給您加一!真是太棒了!! 由你的開箱文中我很清楚的了解1.6和2.0差了哪些配備! 竟然連恆溫也沒有了!😌 前後座也都沒有中央扶手!!😲 這兩點讓我蠻驚訝的!😲

不要逼逼大是不是暗戀woo大😀