#22
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問題是 還是有一堆人拿著大把的鈔票跟台本買車 這才叫嘔😠 | ||||||||||||
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回應 hwc3341 (阿皮小志) 所寫人生無法重來，珍惜身邊的"愛"......
#23
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於
2008/12/03 15:48:31
發文
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| 覺得太便宜了、讓人有廉價的感覺 應該再貴個20~30萬、較合理 | |||
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KK黨說出他心裡的話了
#24
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+還少了..整合式中控台.副駕化妝鏡.倒車雷達.霧燈.前座中央扶手..😩 | ||||||||||||
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的確!!被大家視為"理所當然"的配備如前霧燈,後倒車雷達這個在Fit竟然還要再加錢購買??不可思議!!花60萬連這兩樣基本配備都沒有,而且比較實用的"方向盤音響快撥鍵"反而被"方向盤換檔撥片"取代了,我不是說方向盤換檔撥片不好但是開車無聊聽廣播和音樂用到的機率遠比手動換檔高吧??
#25
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會比較上一級的柴莽，而1.8汽油調漲😡
買房買車就像娶妻嫁夫，歡喜甘願，爽就好!!
#27
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既然這樣，那不如就賣 160萬 吧！ 看能否打入高級車階級的市場！ 以後開Focus TDCI、就如開雙B的身份地位了！ | ||||||||||||||||||||||
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😆
買房買車就像娶妻嫁夫，歡喜甘願，爽就好!!
#28
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便宜阿！
他廣告都說了...再造房車新價值
😆
他廣告都說了...再造房車新價值
😆
#29
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於
2008/12/03 17:04:39
發文
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問題是 還是有一堆人拿著大把的鈔票跟台本買車 這才叫嘔😠 | ||||||||||||
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+1😞
#30
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| 比照大家的標準..😆 HONDA F$T 原57.9~59.9萬..應該賣45.9~47.9萬 沒全景天窗.恆溫.cvt.RS套件.方向盤音響控制鍵.6顆喇叭.. 菸灰缸.前座閱讀燈.車頂握把.後行李箱遮板.後行李箱燈.椅背置物帶.. 冷藏箱.側安全氣囊＋OPDS（乘員坐姿感知系統)+SVC(速度感知聲音補償系統)..少一堆罄竹難書阿..😰 | |||
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我是覺得東西陽春沒什麼關係
配件可依個人需求選配也是不錯的方式
不過看了FIT的訂價
我是覺得太貴了
撇開價格因素
個人還蠻喜歡Honda看起來的感覺
#31
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| 這種定價一看就知道一定會有跳樓大拍賣出現 不急,慢慢等🙂 | |||
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實在我也這麼覺得, 真搞不懂車商為何不一次降足衝買氣😝
給車商一個良心的建議, 你這樣緩降只會讓人不爽😠
難道要等半年後才降價, 那叫先買的人情何以堪😰
#32
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逆向思考不見的是錯的
如果定價60萬,賣一台賺10萬,銷量300台/月
那定價75萬,賣一台賺25萬,銷量剩150台/月
那定75萬反而省事
如果定價60萬,賣一台賺10萬,銷量300台/月
那定價75萬,賣一台賺25萬,銷量剩150台/月
那定75萬反而省事
#33
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反正福特定價再低都一定賣不好<-----鐵的事實
銷量再減都還是百來台的基本量
利潤拉高點,反而獲利較高
#34
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原先討論不是New Focus TDCI嗎…
怎麼變成FIT?
個人的考量是…現在也是考慮focus 5D和fit。
1。品牌考慮 fit > focus
2。二手價考慮 fit > focus
3。c/p 值考慮 focus > fit
4。在親朋好友眼中考慮=品質考慮 fit > focus
若new focus tdci 5d 只賣69w…雖然心動，但是仍是卡在品牌和品質上，會選civic 8。
雖然有一個親戚說他買了福特多年來也沒有什麼問題…但是卻有三個朋友以上說買了福特後悔，一堆小問題讓人抓狂…
我想new focus 賣多少價格不是熱賣重點，重點是品質和組裝要讓人有信心…
個人意見。沒有他意。
怎麼變成FIT?
個人的考量是…現在也是考慮focus 5D和fit。
1。品牌考慮 fit > focus
2。二手價考慮 fit > focus
3。c/p 值考慮 focus > fit
4。在親朋好友眼中考慮=品質考慮 fit > focus
若new focus tdci 5d 只賣69w…雖然心動，但是仍是卡在品牌和品質上，會選civic 8。
雖然有一個親戚說他買了福特多年來也沒有什麼問題…但是卻有三個朋友以上說買了福特後悔，一堆小問題讓人抓狂…
我想new focus 賣多少價格不是熱賣重點，重點是品質和組裝要讓人有信心…
個人意見。沒有他意。
#35
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於
2008/12/03 21:02:33
發文
focus TDCi 淪落到要跟 Fit 打對台了 ..... 😆😲😆😲😆
#36
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| focus TDCi 淪落到要跟 Fit 打對台了 ..... 😆😲😆😲😆 | |||
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#37
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| 原先討論不是New Focus TDCI嗎… 怎麼變成FIT? 個人的考量是…現在也是考慮focus 5D和fit。 1。品牌考慮 fit > focus 2。二手價考慮 fit > focus 3。c/p 值考慮 focus > fit 4。在親朋好友眼中考慮=品質考慮 fit > focus 若new focus tdci 5d 只賣69w…雖然心動，但是仍是卡在品牌和品質上，會選civic 8。 雖然有一個親戚說他買了福特多年來也沒有什麼問題…但是卻有三個朋友以上說買了福特後悔，一堆小問題讓人抓狂… 我想new focus 賣多少價格不是熱賣重點，重點是品質和組裝要讓人有信心… 個人意見。沒有他意。 | |||
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這就是標準的業代..口耳攻勢....
強烈建議,不要買福特的車
所以現階段會考慮福特的人只剩10%的購車人群
再加上..口耳攻勢,真正買福特車的剩不到1%
同理可證...會買福特車的人..
1.預算不足的人
2.對車輛價值以及殘餘價值有真正認知的人
3.正視福特的配備誠意而能偋棄外界耳語攻勢的人
這些人種真的所剩無幾....
😀😀😀😀
#38
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50萬以上還是買不起
#39
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Honda Civic 2.0 賣價80.9萬
Ford focus tdci 2.0 tdci 柴油引擎+6速自手排+AFS+cDPF=頂極84.9萬
Ford focus tdci 2.0 tdci 柴油引擎+6速自手排+AFS+cDPF=頂極84.9萬
#40
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於
2008/12/03 22:56:21
發文
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誠如大大所言,並非訂價的問題,真的是行銷策略出了大問題,才讓人覺得福特的價值不高!
#41
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要買福特的便宜國產車可能要加快腳步了
因為汽車業界耳語傳來國產福特準備要收起來
只專心做品牌形象較高的馬自達了
福特六和集團幾個單位的最高頭頭(如胡開昌)
今年以來就陸陸續續的離職的離職,被挖的被挖
確實真的是前景堪慮.......
因為汽車業界耳語傳來國產福特準備要收起來
只專心做品牌形象較高的馬自達了
福特六和集團幾個單位的最高頭頭(如胡開昌)
今年以來就陸陸續續的離職的離職,被挖的被挖
確實真的是前景堪慮.......
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