' 藏私兼小家子氣的小日本
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一樣的引擎 2.4 i-vtec accord 美規268 馬力 台規170馬力 日規206馬力😠 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8536 真是的 =,= 就像TYPE-R 歐規201還是203馬力 美規(Si)就197馬力 日規就225一樣 真是會藏私😰 最早之前的TYPE-R也是 只有美規有220馬力 其他規格最多200匹 😝 小家子氣的小日本 | |||
我打錯台規是180匹
美規好像175 =,=
藏私兼小家子氣的小日本...部分對,但也不是完全都是日本車廠的錯
台灣環保法規很嚴
一些在國外販售的車款,一到台灣以後性能就被封印了
沒有封印,很難通過環保法規合法上路
這現象在國產機車上很常見
不過小日本藏很大也是事實
這也沒辦法...
誰叫我們是小市民...
不爽也只好去買歐洲進口車囉...😀
台灣環保法規很嚴
一些在國外販售的車款,一到台灣以後性能就被封印了
沒有封印,很難通過環保法規合法上路
這現象在國產機車上很常見
不過小日本藏很大也是事實
這也沒辦法...
誰叫我們是小市民...
不爽也只好去買歐洲進口車囉...😀
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
最誇張的應該是皇冠3.5
315匹馬力
抗噪配備
題外話 不知和泰會不會引進 iQ
趕盡殺絕
315匹馬力
抗噪配備
題外話 不知和泰會不會引進 iQ
趕盡殺絕
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最誇張的應該是皇冠3.5 315匹馬力 抗噪配備 題外話 不知和泰會不會引進 iQ 趕盡殺絕 | |||
iQ
期待中
4速自排真的大輸了..Orz
快把古董下架吧= =..
好東西小日本不會拿出來分享,要真正大馬力的車要找歐美車.
小日本的法令有明文規定.
凡是新研發出來的產品.在未有更新的產品取代前.不得輸出到海外.....
所以說小日本 不是留一手.而是留好幾手
凡是新研發出來的產品.在未有更新的產品取代前.不得輸出到海外.....
所以說小日本 不是留一手.而是留好幾手
講都講不聽.........唉!~~
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小日本的法令有明文規定. 凡是新研發出來的產品.在未有更新的產品取代前.不得輸出到海外..... 所以說小日本 不是留一手.而是留好幾手 | |||
這是保護國家產業的政策= =||
不知道台灣有沒有這樣的條例........😰
😠😠
客觀的來說,個人藏私只是一部分...
1.以CVT來觀察,外銷美國,除了雙田的Hybrid車以外,剩下的汽油車就沒有CVT.美國地廣人稀,出汽油車CVT實在沒有省油CP值可言.歐洲講究駕駛樂趣,柴油車又多,日本車系出汽油車配CVT也不算是王牌,沒有非推CVT不可的強烈理由.
1.以CVT來觀察,外銷美國,除了雙田的Hybrid車以外,剩下的汽油車就沒有CVT.美國地廣人稀,出汽油車CVT實在沒有省油CP值可言.歐洲講究駕駛樂趣,柴油車又多,日本車系出汽油車配CVT也不算是王牌,沒有非推CVT不可的強烈理由.
那個用地獄圖嚇小一生的老師是不懂得分級制度喔....
花了不少維修費才能開195K公里
prius強調省油 不能不在cvt
並採用超高張力鋼板減重上 來下功夫
美國人要求便宜 cvt不是好選擇
又曾經大量召回 還是不要冒險比較好
新式變速箱不斷推出 不知未來cvt還有春天嗎
並採用超高張力鋼板減重上 來下功夫
美國人要求便宜 cvt不是好選擇
又曾經大量召回 還是不要冒險比較好
新式變速箱不斷推出 不知未來cvt還有春天嗎
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自己要爭氣!😇 | |||
環保法規在這方面占了部分理由,
調教也是一個原因,
以Honda的直四引擎來講,如果你不再意低轉速扭力,
那要搞出100hp/L根本輕而易舉~~
但問題是..你是很在意的...
再來就是日規Type-R的懸吊是非常硬派的,
除了日本以外能有適用的柏油路的地方可能也不算太多了.
而如果市場有大到出左駕車還能營利的話...
那他們也就不必藏私瞜~~~
調教也是一個原因,
以Honda的直四引擎來講,如果你不再意低轉速扭力,
那要搞出100hp/L根本輕而易舉~~
但問題是..你是很在意的...
再來就是日規Type-R的懸吊是非常硬派的,
除了日本以外能有適用的柏油路的地方可能也不算太多了.
而如果市場有大到出左駕車還能營利的話...
那他們也就不必藏私瞜~~~
[quote=sf_king2 (壞壞)我打錯台規是180匹
美規好像175 =,=[/quote]
美規有K24Z1(166hp),K24Z2(177hp)與K24Z3(190hp)或是高壓縮比K24Z3(201hp)四種2.4L引擎,
看選哪種車型與配備等級而定.
美規好像175 =,=[/quote]
美規有K24Z1(166hp),K24Z2(177hp)與K24Z3(190hp)或是高壓縮比K24Z3(201hp)四種2.4L引擎,
看選哪種車型與配備等級而定.
你拿美國的Accord 3.5比台灣的Accord 2.4當然差距懸殊
小日本藏私也是為了別人著想,人家拿個次級貨就把別人打趴了,把最好的拿出來別人還有命活嗎?
自己能力差人一大截有什麼好怨的?
小日本藏私也是為了別人著想,人家拿個次級貨就把別人打趴了,把最好的拿出來別人還有命活嗎?
自己能力差人一大截有什麼好怨的?
自己要爭氣,能力差人一大截有什麼好怨的?😌
美規268 馬力
台規170馬力
日規206馬力😠
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8536
真是的 =,=
就像TYPE-R
歐規201還是203馬力
美規(Si)就197馬力
日規就225一樣
真是會藏私😰
最早之前的TYPE-R也是
只有美規有220馬力
其他規格最多200匹 😝
小家子氣的小日本