2010年Buick LaCROSSE露出!
GM早些推出這樣具競爭性的車就不會倒了
可是和大陸出的君威不大一樣
可是和大陸出的君威不大一樣
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GM早些推出這樣具競爭性的車就不會倒了 可是和大陸出的君威不大一樣 | |||
😞這個有同感...
待業中...........
各位大大如果公司有職缺..麻煩介紹看看...
感激不盡......(彰縣為優)
好車一部,
可是看完後怎麼一點也不覺得心動!
可是看完後怎麼一點也不覺得心動!
大陸現行的LaCROSSE是根據前一代的LaCROSSE去改的....
至於2010年式這款,根據許多國外的情資,應該和是會跟Buick new Regal一樣,外觀上幾乎不變直接投產。
至於引擎和變速箱是否同步沒留一手,那就要看GM的策略了!
至於2010年式這款,根據許多國外的情資,應該和是會跟Buick new Regal一樣,外觀上幾乎不變直接投產。
至於引擎和變速箱是否同步沒留一手,那就要看GM的策略了!
無薪假休多了,怕是車價一開出來,就真的一點意願都沒有了!😌
不會心動的感覺是因為是"BUICK"的車😀
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好車一部, 可是看完後怎麼一點也不覺得心動! | |||
於
2009/01/08 16:37:34
發文
真美的車
但品牌很冷門
經銷地點也很少
😌
但品牌很冷門
經銷地點也很少
😌
做人要"傻"
做事要"精"
做人多"圓融".
事情就"圓滿"
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不會心動的感覺是因為是"BUICK"的車😀
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BUICK的車在大陸還賣的不錯...........
待業中...........
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感激不盡......(彰縣為優)
抬頭顯示器還在....
個人覺得沒有Buick Regal的型好看~~~
車屁股的排氣管那邊有Lexus LS460的味道。
一派豪華大氣的FU...
看這個外觀,似乎對手是Lexus GS?
頂級款CXS上,這具3.6升,具備VVT可變氣門正時和DI缸內直噴的北米原廠代號LLT的引擎,在Cadillac new CTS 3.6上也可以得見!最大輸出功率在本車下調至280馬力,最大扭力36.1公斤‧米。
另外兩個等級較低的款式上,這具3.0升,同樣具備可變氣門正時和缸內直噴的新款LF1,在轎車方面,是new LaCROSSE首發。(這具引擎在2010的Chevrolet Equinox休旅車上開始初試啼聲)最大輸出功率255馬力,最大扭力29.2公斤‧米。