回應 topgeniusman2003 (大天才) 所寫
	2500 cc的引擎只是等著被打槍而已！ 😵

不會
因為大陸是以500為一級
所以2500在大陸較有競爭力(2499cc)
裕隆一年在台灣賣的量還比不上大陸幾個月
所以別笑裕隆笨.其實他很聰明
只是台灣市場太小了
一堆網友每每以台灣角度看

試問iphone是先考慮歐美的無線網路發展
還是考慮中國的?
它第一代台灣區要用還要改機
怎麼沒有人笑apple會被打槍?

	回應 fatbaby (胖寶貝) 所寫
	回應 topgeniusman2003 (大天才) 所寫 2500 cc的引擎只是等著被打槍而已！ 😵 不會 因為大陸是以500為一級 所以2500在大陸較有競爭力(2499cc) 裕隆一年在台灣賣的量還比不上大陸幾個月 所以別笑裕隆笨.其實他很聰明 只是台灣市場太小了 一堆網友每每以台灣角度看 試問iphone是先考慮歐美的無線網路發展 還是考慮中國的? 它第一代台灣區要用還要改機 怎麼沒有人笑apple會被打槍?

倒也不是中國的原因
而是日本的自動車稅本來就是500cc為一級
自動車税額（乗用車）　※単位は円 排気量 自家用 事業用
1.0リッター以下 29,500 7,500
1.0超～1.5リッター以下 34,500 8,500
1.5超～2.0リッター以下 39,500 9,500
2.0超～2.5リッター以下 45,000 13,800
2.5超～3.0リッター以下 51,000 15,700
3.0超～3.5リッター以下 58,000 17,900
3.5超～4.0リッター以下 66,500 20,500
4.0超～4.5リッター以下 76,500 23,600
4.5超～6.0リッター以下 88,000 27,200
6.0リッター超 110,000 40

	回應 nekrof (nekrof) 所寫
	回應 fatbaby (胖寶貝) 所寫 回應 topgeniusman2003 (大天才) 所寫 2500 cc的引擎只是等著被打槍而已！ 😵 不會 因為大陸是以500為一級 所以2500在大陸較有競爭力(2499cc) 裕隆一年在台灣賣的量還比不上大陸幾個月 所以別笑裕隆笨.其實他很聰明 只是台灣市場太小了 一堆網友每每以台灣角度看 試問iphone是先考慮歐美的無線網路發展 還是考慮中國的? 它第一代台灣區要用還要改機 怎麼沒有人笑apple會被打槍? 倒也不是中國的原因 而是日本的自動車稅本來就是500cc為一級 自動車税額（乗用車）　※単位は円 排気量 自家用 事業用 1.0リッター以下 29,500 7,500 1.0超～1.5リッター以下 34,500 8,500 1.5超～2.0リッター以下 39,500 9,500 2.0超～2.5リッター以下 45,000 13,800 2.5超～3.0リッター以下 51,000 15,700 3.0超～3.5リッター以下 58,000 17,900 3.5超～4.0リッター以下 66,500 20,500 4.0超～4.5リッター以下 76,500 23,600 4.5超～6.0リッター以下 88,000 27,200 6.0リッター超 110,000 40

哈.才想要補充
您就PO出來了
感謝您的指正喔

另外離題說一個前幾天去參觀工廠發現的
我去台南某知名塑膠與車體配件OEM公司東X
聽經理告知才知道
CIVIC8貴是有道理的
不只是指操控與行乘的感覺

我參觀道電鍍區的時候正在趕製日產的水箱罩
他告訴我每樣零件都是以原廠要求下去做
目前要求最高的是HONDA
他要求的電鍍時間是其他廠牌的2倍時間
所以成本高很多
這雖然有點離題
不過我也不想另外開一版面
所以發表在這
和大家在討論日系國產車的售價與分級也有點關係吧

日本燃料稅有圖利財團之嫌

	回應 nekrof (nekrof) 所寫
	倒也不是中國的原因 而是日本的自動車稅本來就是500cc為一級 自動車税額（乗用車）　※単位は円 排気量 自家用 事業用 1.0リッター以下 29,500 7,500 1.0超～1.5リッター以下 34,500 8,500 1.5超～2.0リッター以下 39,500 9,500 2.0超～2.5リッター以下 45,000 13,800 2.5超～3.0リッター以下 51,000 15,700 3.0超～3.5リッター以下 58,000 17,900 3.5超～4.0リッター以下 66,500 20,500 4.0超～4.5リッター以下 76,500 23,600 4.5超～6.0リッター以下 88,000 27,200 6.0リッター超 110,000 40

我覺得政府救車市除了購車降3萬之外，
應該也可以考慮稅率比照日本(好像不只日本採用500cc級距)，
應該可以讓很多2500cc的車活過來。

🙂

越看越美麗~~
有點像三菱的~~廣的~~
也有點跟 賓士 E系列相識
好車1台~~
期待上次~大大好的開箱~~~

而且不是說車子五月就要上市了嗎~
還蠻期待的說
雖然稅金上要多人家五千塊
不過也有提到車子的性能方面,油耗
其實是ok的吧
而且安全方面強化鋼材
就讓人家的放心許多
當然還有XTRONIC CTV無段變速搭配VQ系列引擎拉😆
到時要一定要去開看看

	回應 k8420247 (馬中赤兔，人中呂布) 所寫
	那個250可能是騙人的 車廠銘牌都有特色 不會笨到露出來

🙂


不是騙人的，廈門去年7月就有一堆在街上到處亂跑了，如下圖。

	回應 foxwu (打丟賽) 所寫
	回應 k8420247 (馬中赤兔，人中呂布) 所寫 那個250可能是騙人的 車廠銘牌都有特色 不會笨到露出來 🙂 不是騙人的，廈門去年7月就有一堆在街上到處亂跑了，如下圖。

SORRY, 打錯了，是去年10月。

昨天去看青鳥
NEW TEANA展示車.試駕車都到了
座椅很舒服!

這頭燈很有精神

類似這款

	回應 gogogo123 (東瓜) 所寫
	這頭燈很有精神 類似這款