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請問自然進氣跟VVT-i 哪裡不同
#汽車其他綜合討論

炒飯(qq4577818)

於

2009/02/13 13:41:11

發文

#873945 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟去展市場看車發現引擎有自然進氣跟VVT-i 這兩者哪裡不同
簡單來說就哪種比較優啦.......
感謝哩

共

26

則留言

共 2 頁

miketu(michaeltu0602)

於

2009/02/13 13:45:43

發文

#873950 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一個是中文, 一個是英文!! 😰

炒飯(qq4577818)

於

2009/02/13 13:50:08

發文

#873955 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
噴飯中...真的兩者都一樣
只是中英文而已喔............😰

涼麵(kyokoloo)

於

2009/02/13 13:50:53

發文

#873958 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
自然進氣跟VVT-i的不同嗎...
關於引擎的進氣有三
1.自然進氣(NA)
2.渦輪增壓(Turbo)
3.機械增壓(Supercharge)
而所謂的VVT-i則是"可變汽門正時"
每家車廠都有不同的命名方式

VTEC、i-VTEC、VTEC-E - 本田技研工業的名稱。
MIVEC - 三菱汽車的統稱。
AVCS - 富士重工業的名稱。Active Valve Control System的簡稱。
NVCS、CVTC、eVTC、NEO VVL、VVEL 、VEL- 日産汽車的名稱。
VVT-i、VVTL-i、VVT-iE、VALVEMATIC - 豐田汽車的名稱。
VVT、VC - 鈴木公司的名稱。前者用在汽車上、後者用於摩托車。
DVVT - 大發汽車的名稱。
S-VT - 馬自達的名稱。
VarioCam、VarioCam Plus - 保時捷的名稱。
VANOS、Valvetronic - BMW的名稱。

看Wiki比較快
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=可变气门正时&variant=zh-tw

四季(onetwolo)

於

2009/02/13 13:51:55

發文

#873961 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
自然進氣跟VVT-i的不同嗎...
關於引擎的進氣有三
1.自然進氣(NA)
2.渦輪增壓(Turbo)
3.機械增壓(Supercharge)
而所謂的VVT-i則是"可變汽門正時"
每家車廠都有不同的命名方式

VTEC、i-VTEC、VTEC-E - 本田技研工業的名稱。
MIVEC - 三菱汽車的統稱。
AVCS - 富士重工業的名稱。Active Valve Control System的簡稱。
NVCS、CVTC、eVTC、NEO VVL、VVEL 、VEL- 日産汽車的名稱。
VVT-i、VVTL-i、VVT-iE、VALVEMATIC - 豐田汽車的名稱。
VVT、VC - 鈴木公司的名稱。前者用在汽車上、後者用於摩托車。
DVVT - 大發汽車的名稱。
S-VT - 馬自達的名稱。
VarioCam、VarioCam Plus - 保時捷的名稱。
VANOS、Valvetronic - BMW的名稱。

看Wiki比較快
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=可变气门正时&variant=zh-tw


厚 ! 有專業到.

🙂
本田護衛軍終結者 (終於有人相信我是本田迷了)

涼麵(kyokoloo)

於

2009/02/13 14:07:24

發文

#873980 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這邊有介紹氣閥重疊
氣閥重疊
🙂

炒飯(qq4577818)

於

2009/02/13 14:12:42

發文

#873989 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真厲害...專家還真是不少
那懸吊系統:前..獨立麥佛遜式高剛性副樑VS.獨立麥佛遜支柱式
後..扭力桿式拖曳臂VS.獨立多連桿附Control Blade
那兩種懸吊比較哪種較優??
感謝分享

Reyes(reyes)

於

2009/02/13 15:01:02

發文

#874066 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
優卡真是臥虎藏龍阿😀

Steven(coffe)

於

2009/02/13 15:04:32

發文

#874072 IP 82.202.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
自然進氣跟VVT-i的不同嗎...
關於引擎的進氣有三
1.自然進氣(NA)
2.渦輪增壓(Turbo)
3.機械增壓(Supercharge)
而所謂的VVT-i則是"可變汽門正時"
每家車廠都有不同的命名方式

VTEC、i-VTEC、VTEC-E - 本田技研工業的名稱。
MIVEC - 三菱汽車的統稱。
AVCS - 富士重工業的名稱。Active Valve Control System的簡稱。
NVCS、CVTC、eVTC、NEO VVL、VVEL 、VEL- 日産汽車的名稱。
VVT-i、VVTL-i、VVT-iE、VALVEMATIC - 豐田汽車的名稱。
VVT、VC - 鈴木公司的名稱。前者用在汽車上、後者用於摩托車。
DVVT - 大發汽車的名稱。
S-VT - 馬自達的名稱。
VarioCam、VarioCam Plus - 保時捷的名稱。
VANOS、Valvetronic - BMW的名稱。

看Wiki比較快
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=可变气门正时&variant=zh-tw


專業..🙂
原廠才是王道

miketu(michaeltu0602)

於

2009/02/13 15:15:33

發文

#874090 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 qq4577818 (炒飯) 所寫
真厲害...專家還真是不少
那懸吊系統:前..獨立麥佛遜式高剛性副樑VS.獨立麥佛遜支柱式
後..扭力桿式拖曳臂VS.獨立多連桿附Control Blade
那兩種懸吊比較哪種較優??
感謝分享


沒甚麼優不優, 只有適不適合, 你去開過就知道.

Bone(bone206)

於

2009/02/13 15:21:21

發文

#874103 IP 74.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
自然進氣跟VVT-i的不同嗎...
關於引擎的進氣有三
1.自然進氣(NA)
2.渦輪增壓(Turbo)
3.機械增壓(Supercharge)
而所謂的VVT-i則是"可變汽門正時"
每家車廠都有不同的命名方式

VTEC、i-VTEC、VTEC-E - 本田技研工業的名稱。
MIVEC - 三菱汽車的統稱。
AVCS - 富士重工業的名稱。Active Valve Control System的簡稱。
NVCS、CVTC、eVTC、NEO VVL、VVEL 、VEL- 日産汽車的名稱。
VVT-i、VVTL-i、VVT-iE、VALVEMATIC - 豐田汽車的名稱。
VVT、VC - 鈴木公司的名稱。前者用在汽車上、後者用於摩托車。
DVVT - 大發汽車的名稱。
S-VT - 馬自達的名稱。
VarioCam、VarioCam Plus - 保時捷的名稱。
VANOS、Valvetronic - BMW的名稱。

看Wiki比較快
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=可变气门正时&variant=zh-tw


既然夠專業,應該給好評,可惜等級不夠

涼麵(kyokoloo)

於

2009/02/13 15:40:53

發文

#874132 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
回應 qq4577818 (炒飯) 所寫
真厲害...專家還真是不少
那懸吊系統:前..獨立麥佛遜式高剛性副樑VS.獨立麥佛遜支柱式
後..扭力桿式拖曳臂VS.獨立多連桿附Control Blade
那兩種懸吊比較哪種較優??
感謝分享


沒甚麼優不優, 只有適不適合, 你去開過就知道.


+1😀
有人說拖曳臂操控性差
可是也有人開的很順心
基本上閣下開的開心就好🙂


百度百科
拖曳臂式
麥佛遜式

話說這是Altis VS Focus?

將軍百戰聲名裂(talktoyy)

於

2009/02/13 16:07:14

發文

#874160 IP 189.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
回應 qq4577818 (炒飯) 所寫
真厲害...專家還真是不少
那懸吊系統:前..獨立麥佛遜式高剛性副樑VS.獨立麥佛遜支柱式
後..扭力桿式拖曳臂VS.獨立多連桿附Control Blade
那兩種懸吊比較哪種較優??
感謝分享


沒甚麼優不優, 只有適不適合, 你去開過就知道.


+1😀
有人說拖曳臂操控性差
可是也有人開的很順心
基本上閣下開的開心就好🙂


百度百科
拖曳臂式
麥佛遜式

話說這是Altis VS Focus?


要不然這樣比好不好: Altis VS http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2416

懸吊型式的名稱不代表ㄧ切吧?
小不忍, 亂大謀

正牌小魚兒(uy)

於

2009/02/13 16:19:20

發文

#874176 IP 91.86.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
自然進氣跟VVT-i的不同嗎...
關於引擎的進氣有三
1.自然進氣(NA)
2.渦輪增壓(Turbo)
3.機械增壓(Supercharge)
而所謂的VVT-i則是"可變汽門正時"
每家車廠都有不同的命名方式

VTEC、i-VTEC、VTEC-E - 本田技研工業的名稱。
MIVEC - 三菱汽車的統稱。
AVCS - 富士重工業的名稱。Active Valve Control System的簡稱。
NVCS、CVTC、eVTC、NEO VVL、VVEL 、VEL- 日産汽車的名稱。
VVT-i、VVTL-i、VVT-iE、VALVEMATIC - 豐田汽車的名稱。
VVT、VC - 鈴木公司的名稱。前者用在汽車上、後者用於摩托車。
DVVT - 大發汽車的名稱。
S-VT - 馬自達的名稱。
VarioCam、VarioCam Plus - 保時捷的名稱。
VANOS、Valvetronic - BMW的名稱。

看Wiki比較快
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=可变气门正时&variant=zh-tw


上面是正時(valve timing )
不過有些是揚程(valve lift)
hodna 系統包含了正時與揚程
vvtl-i是可變正時與揚程（兩段）
vvel連續可變揚程（無段）
VarioCam可變揚程（兩段）
valvetronic可變揚程（無段）
還有audi avs(audi valve lift system)（兩段）

將軍百戰聲名裂(talktoyy)

於

2009/02/13 16:33:16

發文

#874188 IP 189.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (小魚兒) 所寫
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
自然進氣跟VVT-i的不同嗎...
關於引擎的進氣有三
1.自然進氣(NA)
2.渦輪增壓(Turbo)
3.機械增壓(Supercharge)
而所謂的VVT-i則是"可變汽門正時"
每家車廠都有不同的命名方式

VTEC、i-VTEC、VTEC-E - 本田技研工業的名稱。
MIVEC - 三菱汽車的統稱。
AVCS - 富士重工業的名稱。Active Valve Control System的簡稱。
NVCS、CVTC、eVTC、NEO VVL、VVEL 、VEL- 日産汽車的名稱。
VVT-i、VVTL-i、VVT-iE、VALVEMATIC - 豐田汽車的名稱。
VVT、VC - 鈴木公司的名稱。前者用在汽車上、後者用於摩托車。
DVVT - 大發汽車的名稱。
S-VT - 馬自達的名稱。
VarioCam、VarioCam Plus - 保時捷的名稱。
VANOS、Valvetronic - BMW的名稱。

看Wiki比較快
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=可变气门正时&variant=zh-tw


上面是正時(valve timing )
不過有些是揚程(valve lift)
hodna 系統包含了正時與揚程
vvtl-i是可變正時與揚程（兩段）
vvel連續可變揚程（無段）
VarioCam可變揚程（兩段）
valvetronic可變揚程（無段）
還有audi avs(audi valve lift system)（兩段）


謝謝解惑.
小不忍, 亂大謀

您老獅哇(linlowswa)

於

2009/02/13 16:35:26

發文

#874191 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
自然進氣跟VVT-i的不同嗎...
關於引擎的進氣有三
1.自然進氣(NA)
2.渦輪增壓(Turbo)
3.機械增壓(Supercharge)
而所謂的VVT-i則是"可變汽門正時"
每家車廠都有不同的命名方式

VTEC、i-VTEC、VTEC-E - 本田技研工業的名稱。
MIVEC - 三菱汽車的統稱。
AVCS - 富士重工業的名稱。Active Valve Control System的簡稱。
NVCS、CVTC、eVTC、NEO VVL、VVEL 、VEL- 日産汽車的名稱。
VVT-i、VVTL-i、VVT-iE、VALVEMATIC - 豐田汽車的名稱。
VVT、VC - 鈴木公司的名稱。前者用在汽車上、後者用於摩托車。
DVVT - 大發汽車的名稱。
S-VT - 馬自達的名稱。
VarioCam、VarioCam Plus - 保時捷的名稱。
VANOS、Valvetronic - BMW的名稱。

看Wiki比較快
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=可变气门正时&variant=zh-tw


真的有夠專業~佩服佩服

Jimmy Wu(taiwan81228)

於

2009/02/13 17:28:51

發文

#874285 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
自然進氣跟VVT-i的不同嗎...
關於引擎的進氣有三
1.自然進氣(NA)
2.渦輪增壓(Turbo)
3.機械增壓(Supercharge)
而所謂的VVT-i則是"可變汽門正時"
每家車廠都有不同的命名方式

VTEC、i-VTEC、VTEC-E - 本田技研工業的名稱。
MIVEC - 三菱汽車的統稱。
AVCS - 富士重工業的名稱。Active Valve Control System的簡稱。
NVCS、CVTC、eVTC、NEO VVL、VVEL 、VEL- 日産汽車的名稱。
VVT-i、VVTL-i、VVT-iE、VALVEMATIC - 豐田汽車的名稱。
VVT、VC - 鈴木公司的名稱。前者用在汽車上、後者用於摩托車。
DVVT - 大發汽車的名稱。
S-VT - 馬自達的名稱。
VarioCam、VarioCam Plus - 保時捷的名稱。
VANOS、Valvetronic - BMW的名稱。

看Wiki比較快
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=可变气门正时&variant=zh-tw


送你好評,以資鼓勵
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生

太ˉˉˉ保(player553386)

於

2009/02/13 20:48:40

發文

#874555 IP 75.203.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
自然進氣跟VVT-i的不同嗎...
關於引擎的進氣有三
1.自然進氣(NA)
2.渦輪增壓(Turbo)
3.機械增壓(Supercharge)
而所謂的VVT-i則是"可變汽門正時"
每家車廠都有不同的命名方式

VTEC、i-VTEC、VTEC-E - 本田技研工業的名稱。
MIVEC - 三菱汽車的統稱。
AVCS - 富士重工業的名稱。Active Valve Control System的簡稱。
NVCS、CVTC、eVTC、NEO VVL、VVEL 、VEL- 日産汽車的名稱。
VVT-i、VVTL-i、VVT-iE、VALVEMATIC - 豐田汽車的名稱。
VVT、VC - 鈴木公司的名稱。前者用在汽車上、後者用於摩托車。
DVVT - 大發汽車的名稱。
S-VT - 馬自達的名稱。
VarioCam、VarioCam Plus - 保時捷的名稱。
VANOS、Valvetronic - BMW的名稱。

看Wiki比較快
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=可变气门正时&variant=zh-tw

內行
奉上好評🙂

涼麵(kyokoloo)

於

2009/02/13 21:12:59

發文

#874604 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😴
回應 talktoyy (prozac) 所寫
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
回應 qq4577818 (炒飯) 所寫
真厲害...專家還真是不少
那懸吊系統:前..獨立麥佛遜式高剛性副樑VS.獨立麥佛遜支柱式
後..扭力桿式拖曳臂VS.獨立多連桿附Control Blade
那兩種懸吊比較哪種較優??
感謝分享


沒甚麼優不優, 只有適不適合, 你去開過就知道.


+1😀
有人說拖曳臂操控性差
可是也有人開的很順心
基本上閣下開的開心就好🙂


百度百科
拖曳臂式
麥佛遜式

話說這是Altis VS Focus?


要不然這樣比好不好: Altis VS http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2416

懸吊型式的名稱不代表ㄧ切吧?


是啊 懸吊形式名稱不代表一切
在下猜測一下是哪兩台車也惹您不高興？
而且Altis VS Porsche
這需要比？
很明顯您是在那邊找相同形式的懸吊來頂我🙂

將軍百戰聲名裂(talktoyy)

於

2009/02/13 21:42:37

發文

#874648 IP 189.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
😴
回應 talktoyy (prozac) 所寫
回應 kyokoloo (涼麵) 所寫
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
回應 qq4577818 (炒飯) 所寫
真厲害...專家還真是不少
那懸吊系統:前..獨立麥佛遜式高剛性副樑VS.獨立麥佛遜支柱式
後..扭力桿式拖曳臂VS.獨立多連桿附Control Blade
那兩種懸吊比較哪種較優??
感謝分享


沒甚麼優不優, 只有適不適合, 你去開過就知道.


+1😀
有人說拖曳臂操控性差
可是也有人開的很順心
基本上閣下開的開心就好🙂


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拖曳臂式
麥佛遜式

話說這是Altis VS Focus?


要不然這樣比好不好: Altis VS http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2416

懸吊型式的名稱不代表ㄧ切吧?


是啊 懸吊形式名稱不代表一切
在下猜測一下是哪兩台車也惹您不高興？
而且Altis VS Porsche
這需要比？
很明顯您是在那邊找相同形式的懸吊來頂我🙂


大大您誤會了, 我是意有所指; 您都說開的開心就好了, 自然不是頂你; 說聲抱歉先.
小不忍, 亂大謀

涼麵(kyokoloo)

於

2009/02/13 21:47:01

發文

#874652 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
也沒有要到道歉的地步啦...😀
剛剛腳踏車暴斃被老闆+老闆兒子酸了一下心情很不好
回來以後看到留言所以...
在下也到個歉😇
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