車市熱滾滾 去年熱賣40萬輛<br><br><br>記者陳信榮／台北報導<br><br>拚鬥激烈的國內新車市場91年度銷售成績出爐，和泰汽車在最後關頭取代中華汽車封王；中華汽車高層承認去年挑戰「六連霸」失利，但仍保有國產車冠軍品牌頭銜。去年新車總銷售量在兩強爭霸下，交出逾40萬輛的亮麗成績。<br><br>原本中華汽車在去年12月20 日累積新車領牌數，首度超前和泰汽車近500輛，並對外發布今年可望六連霸消息，未料和泰汽車12下旬新車銷售火力驚人，單月銷售超過萬輛，到12月25日新車總領牌數再度超前中華汽車，並持續拉開差距。<br><br>根據交通部數據所最新資料指出，截至去年12月30日為止的新車領牌數，和泰汽車以9.86萬輛領先中華汽車的9.78萬輛，昨 (31)日是去年最後一個領牌日，雙方再度交出千輛以上的高銷售成績，不但讓和泰車12月新車銷售突破萬輛，全年銷售量更超過10萬輛，中華車全年新車銷售量也達9.9萬輛，均遠超越原先設定目標。<br><br>雖然交通部最後全年統計領牌數字尚未出爐，但根據中華汽車自行估算，去年新車總銷售量還是以約1,200輛的差距輸給和泰落敗，挑戰六連霸失利。<br><br>中華高層認為，無論是生產、行銷單位與經銷商已經盡了全力，最後幾天實在是因為沒車可交，眼睜睜看對手超越，可以說雖敗猶榮；同時，和泰汽車銷售成績中有超過4,000輛是進口車，中華汽車依舊是去年國產車銷售第一品牌。<br><br>去年12月新車銷售量也在和泰、中華兩強相爭下，大幅成長逾六成，突破4萬輛大關，創下有史以來12月新車銷售量最高紀錄，91年全年新車總領牌數也突破40萬輛，超越各家車廠原先預期的35萬輛至38萬輛。<br><br>不過，去年底這場汽車市場冠軍爭奪戰，意外引發國內汽車業者質疑，有車廠以幽靈車虛報掛牌數做假。一位不願具名的車廠高層指出，每家車廠的每日最高新車產能僅約500輛至600輛，加上已無庫存新車，最後幾天每天卻能有上千輛新車掛牌，因此他合理懷疑部分車廠，將尚未製造完成新車搶先完稅、領牌，不無以幽靈車灌水爭冠之嫌。<br><br>和泰與中華雙方均表示，12 月銷售創新高，是因為要求全產全銷、沒有替元月預留庫存所致，但都是正常販售，絕無所謂的幽靈車，中華汽車並歡迎到廠查核。 <br><br>【2003/01/01 經濟日報】<br><br>