F1車神Michael Schumacher改行做間諜？
【 OMyCar Jet 】


賽季進入最後兩週倒計時， F1各車隊的測試也進入收尾階段；七屆世界冠軍Michael Schumacher緊隨Ferrari測試團隊，完成了最後兩站的集體測試行程。



2006年前帶著七座世界冠軍獎盃退役後，車神Michael Schumacher並沒有真正徹底和F1賽道告別，他拒絕了車隊領導的職務建議，而選擇以Ferrari高級顧問的身份留在了車隊，為Ferrari車隊繼續貢獻自己的意見。

新賽季由於限制了季中測試的次數，所以能夠留給Michael Schumacher進行技術指導的機會更為有限。於是當備戰新賽季的測試進入最後衝刺階段之際，Michael Schumacher頻頻亮相在Ferrari車庫中，觀摩其他車隊的測試並監督F60賽車的調校工作。

不過，沒幾個人知道Michael Schumacher這次巴塞隆納之行的最重要任務，竟然是刺探最大對手McLaren車隊的情報。上週三下午3點多，McLaren車隊當家車手Lewis Hamilton駕駛MP4-24賽車在2號彎道衝出賽道，賽車前翼端斷裂，鼻翼連接桿也嚴重變形，車隊工作人員第一時間趕赴出事現場，救援拖車也隨即前往施救。

但就在拖車到達之前，賽道邊的小路上過來了一輛銀灰色的AlfaRomeo 159，隨即停在損壞的MP4-24賽車旁邊，從駕駛座上下來的正是Ferrari車隊的高階顧問Michael Schumacher。車神下車直接走向McLaren賽車，近距離全程觀察賽車被用黑色幕布遮蓋後吊上拖車，整個過程中他最感興趣的似乎是賽車的底部，一直抓住這難得的機會緊盯著看了又看。

對此，BMW Sauber車隊技術總監表示：『賽車的底盤對於空氣力學性能非常重要，少說也比尾翼重要四倍以上，只有當賽車被掛在拖車的鉤子上時，其他車隊的人員才有唯一的機會可以觀察對手賽車底部的設計。』

而Mercedes-Benz賽事運動總監Norbert Haug則對此輕描淡寫表示：『我們正在努力追上其他車隊，這一點我們的老對手Michael Schumacher也非常清楚。』

Michael Schumacher有關McLaren MP4-24底盤的觀察報告，恐怕會被Ferrari車隊列為高級技術機密。這次積極的情報工作，或許和Michael Schumacher今年年底到期的顧問職位有一定關係，他需要好好表現從而爭取到Ferrari車隊顧問續任新合約。據悉，Michael Schumacher本人對這個職務感覺很不錯，一方面不用佔用他退休後的太多時間，卻能夠和F1賽事保持著聯繫，另一方面還能享受超過一些現役車手收入的500萬歐元年薪。