塔塔設計的「空氣車」 北縣要引進
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Life takes its hues from the color of your mind.
#2
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看起來好像三輪的，會不會很容易翻車 😰😰
#3
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對呀....
若登台 要過橋如大漢橋或新海橋晚上風都超大的
不知道會不會翻車....😲
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#4
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不知扭力夠不夠.遇到爬坡會不會沒力.台灣路都不是很平.
霹靂天啟】
羅喉帝身，成就不朽王朝。闇夜曙光，編寫千葉傳奇。雲海龍吟，天啟驚世金言。鬼林沼澤，首開死國年紀。究竟死神傳說對武林的影響是什麼？
回應 s621029 (12少) 所寫
#6
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這........
要算汽車?機車?還是比照重機紅牌?😰
可是沒記錯的話,台灣的法規好像是說,使用機械動力的才算"車"!?
才需要牌照~
這...........空氣動力!?
比照人力腳踏車!?😆
要算汽車?機車?還是比照重機紅牌?😰
可是沒記錯的話,台灣的法規好像是說,使用機械動力的才算"車"!?
才需要牌照~
這...........空氣動力!?
比照人力腳踏車!?😆
#7
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於
2009/03/24 11:46:17
發文
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| 不知扭力夠不夠.遇到爬坡會不會沒力.台灣路都不是很平. | |||
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台灣路那麼爛...引進這種東西是要增加交通事故嗎？😞
成熟又淘氣，就是真愛。
#8
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售價美金6000元，加上關稅貨物稅萬萬稅...可能30萬台幣起跳了吧😰
而且是3輪車，造型也不帥，接受度可能不太樂觀
而且是3輪車，造型也不帥，接受度可能不太樂觀
#9
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時速可達100~蠻訝異的~
但不知該跑機車道還是汽車道~高速公路可行嗎????機會輪胎耶~
只要環保還是要支持啦~~
但不知該跑機車道還是汽車道~高速公路可行嗎????機會輪胎耶~
只要環保還是要支持啦~~
#10
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只有三個輪子，車體又高，看起來高度應該超過180，高速下轉彎不翻車才怪，下坡應該也蠻恐怖的吧！😩
一般轎車車體高度大多不超過150，這種三輪車幹麻做的那麼高呢？😰
一般轎車車體高度大多不超過150，這種三輪車幹麻做的那麼高呢？😰
#11
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應該很難賣
#12
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沒電池????好像沒發現大燈及方向燈耶??
#13
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| 時速可達100~蠻訝異的~ 但不知該跑機車道還是汽車道~高速公路可行嗎????機車輪胎耶~ 只要環保還是要支持啦~~ | |||
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#14
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個人認為只是一場秀吧！
MDI研究壓縮空氣動力車也超過十年了，
在法國也找雷諾兜售，但始終不獲青睞。
期間甚至曾推出類似車廠加盟的計畫。
好不容易在去年找到了TATA這個好大喜功的集團，
發了個新聞稿後，TATA也沒下一步動作，
倒是MDI就藉著TATA的名號四處行銷。
30多匹馬力的引擎，
塑料為主的車殼，
在市區代步是好主意，
但應付家庭出遊，
則明顯是不敷使用。
🙂
MDI研究壓縮空氣動力車也超過十年了，
在法國也找雷諾兜售，但始終不獲青睞。
期間甚至曾推出類似車廠加盟的計畫。
好不容易在去年找到了TATA這個好大喜功的集團，
發了個新聞稿後，TATA也沒下一步動作，
倒是MDI就藉著TATA的名號四處行銷。
30多匹馬力的引擎，
塑料為主的車殼，
在市區代步是好主意，
但應付家庭出遊，
則明顯是不敷使用。
🙂
#15
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哈.....,之前我就看好這輛車,能源費用將是最低的,
電力使馬達改為充高壓氣體來起動車輛.
台北縣政府有眼光,加油.
TATA Air Car
https://www.youtube.com/watch?v=D-A3XHFT5qc
https://www.youtube.com/watch?v=cHmn1jGa9fA
電力使馬達改為充高壓氣體來起動車輛.
台北縣政府有眼光,加油.
TATA Air Car
https://www.youtube.com/watch?v=D-A3XHFT5qc
https://www.youtube.com/watch?v=cHmn1jGa9fA
#16
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於
2009/03/24 14:19:03
發文
期待有人開箱!😀😀😀
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS5/4806823.shtml
印度ＴＡＴＡ汽車廠發表極便宜的Nano車，台灣最有可能在台北縣先看到。
台北縣政府擬引進法國ＭＤＩ（國際汽車發展公司）研發先進的「空氣壓縮動力車」，而ＭＤＩ公司的空氣車技術，正是與印度ＴＡＴＡ汽車廠合作，ＭＤＩ代表本月初應台北縣政府之邀到訪，介紹給汽車產業界的空氣車車型，正是一款ＴＡＴＡ設計的車型，雖然不是昨天發表的Nano車型，但有異曲同工之妙。
ＭＤＩ英國海外部代表Nazaraly、美籍亞洲區總代理沈崧，本月九日到北縣拜會，與業界見面時Nazaraly說，空氣車以壓縮空氣推動汽缸產生動力，只需一具引擎，連馬達、電池都不用，最高時速一百公里、可連續行駛兩百公里。且建議售價僅美金六千元。「空氣車」法國已上路、印度即將量產。
這款法國進入量產的先進、乾淨的空氣壓縮動力車，也有印度TATA車廠的技術，台北縣政府擬引進。
法新社資料照片