維京新秀強出頭!Volvo XC60市場分析篇
vanity planning: GLK220 CDI maybe ML320 CDI
自從學生時代就對volvo車系非常的喜愛
是從850開始的.到現在還一直中毒的很深
可是現在都還沒有實現心中的理想😰
是從850開始的.到現在還一直中毒的很深
可是現在都還沒有實現心中的理想😰
我當初怎麼看還是覺得車型像RX
所以沒有等它上市
所以沒有等它上市
爭是不爭,不爭是爭。
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我當初怎麼看還是覺得車型像RX 所以沒有等它上市 | |||
差很多吧!😵
vanity planning: GLK220 CDI maybe ML320 CDI
內裝還是沒有很創新的感覺 似乎還是保守了點..
尤其那個四幅方向盤..😌
一樣是四幅方向盤..BENZ 的C200K處理的就可圈可點..😍
看來每個車廠都有他走不出來的圈圈..
尤其那個四幅方向盤..😌
一樣是四幅方向盤..BENZ 的C200K處理的就可圈可點..😍
看來每個車廠都有他走不出來的圈圈..
感謝分享,
GLK大在拚5星上將哦!
最近還真的發了不少篇讚的新聞!
好評奉上!😊
XC-60我很喜歡!
等我有錢也要敗一部!(某大常貼的詞)😆
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好評奉上!😊
XC-60我很喜歡!
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vanity planning: GLK220 CDI
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差很多吧!😵 | ||||||||||||
可能是說RDX
若以同一級距的車款來看Volvo XC60,同為歐規車的計有Mercedes-Benz GLK、BMW X3、Audi Q5等對手。當然各款車皆有其特色,只是若單純以價格和配備來看,在整體C/P值方面,或許Volvo XC60將佔盡優勢,不過前提是消費者們恐怕得暫時拋下個人以往的刻板印象或品牌情節,才能夠真正感受到每一部車的差異與特質。
過去總是致力於安全科技研發的Volvo,在車輛安全的貢獻上當然不言可喻,不過一貫方正的外型設計讓它只能吸引固定的客群。儘管從S40之後的車款開始,有了更多圓滑的線條融入了外型設計,但仍舊無法讓人擺脫Volvo等於方正大車的舊有印象。
而在內裝方面,過去的Volvo正如其外型一般生硬,穩重傳統的設計儘管博得了一群壯老年消費者的喜愛,卻始終無法引起年輕族群的目光。不過Volvo XC60在導入了北歐風格的設計之後,同樣簡潔的線條卻蘊藏更多設計感,儘管沒有花俏配件相佐,卻足以讓Volvo XC60成功地走出過往的窠臼,但是對一部線條柔美且更為動感的Volvo而言,一切似乎就是那麼理所當然。
此外,若以Volvo XC60的排氣量、車身尺碼、電子安全配備來看,相較於XC90而言,Volvo XC60對女性車主的親近度也將有著更進一步的提升。不論細節配件的設計、孩童安全保護、便利性、車室舒適度以及駕馭感受等,不管是主婦出門購物、逛街或是出遠門,Volvo XC60同樣能夠讓人很安心的完成一整天的行程。
我們從售價和車型的不同來看這一級距的車款,Volvo XC60分為D5豪華版與D5旗艦版,199萬與219萬的差距,D5旗艦版在安全上有著更充足的配備。或許有人會「認為」他不需要ACC(主動車距控制系統)、CWAB碰撞警示暨主動煞車系統等另外多達7項的City Safety安全配備,但若實際操駕過Volvo XC60之後,您就能夠清楚的感受到僅僅20萬左右的差距,這一筆錢卻是花得相當值得。相較於其它同級距車款在加價後所換得的是花俏的電子配備、與看起來更帥勁的相關套件,僅僅20萬元在Volvo XC60上能夠得到的卻是更為安全的駕駛旅程。
一樣219萬元您能夠買到什麼車?選擇性當然很多,但是如果喜歡歐規車的操控、對設計有執著的喜好、對安全也有著不妥協的堅持,那Volvo XC60肯定是一部適切合宜的車款。D5旗艦版只賣219萬,我還是得說Volvo真的是佛心來著!