OPEL 百萬名車ZAFIRE-1.8 變速箱噩夢分享
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有圖有真相
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剛註冊第一篇就發這種文是很危險的
尤其在沒有照片的情況下
尤其在沒有照片的情況下
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維修工單.收據
有圖有真相
🙂
有圖有真相
🙂
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有圖有真相
去OAC問問吧！😀
去OAC問問吧！😀
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同情。
😇
我那台sentra在保固期間前煞車會鎖住也說是不保固的消耗件，要自己花錢修理。
😠
裕隆的保固是：保顧原廠的錢錢。😰
😇
我那台sentra在保固期間前煞車會鎖住也說是不保固的消耗件，要自己花錢修理。
😠
裕隆的保固是：保顧原廠的錢錢。😰
#7
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沒有車是完美的啦! 總會碰到一些哩哩叩叩的事, 貼個圖吧! 說不定會有高人指點! 😀
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手自排?自手排
變速箱壓板?離合器壓板
自動變速箱?手排變速箱
變速箱週邊的問題在CORSA C的時代就有過
不知您是以自排的方式開(換擋不放油門)
還是以手排的方式開(換擋放油門)
變速箱壓板?離合器壓板
自動變速箱?手排變速箱
變速箱週邊的問題在CORSA C的時代就有過
不知您是以自排的方式開(換擋不放油門)
還是以手排的方式開(換擋放油門)
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| 家人於2007年購買一台OPEL ZAFIRA-1.8 百萬名車手自變速箱,就是因為看上它手自排設計 就是要享受其駕駛樂趣,但噩夢開始發生,車子因在保固期間因換檔有異樣發生,故回新店原 廠檢查發現為變速箱壓板及離合器片磨損.造成此原因.新店廠回覆是駕駛不當所引起, 心中產生不舒適感覺,故打080由裕隆通用最高技術部門詢問,結果是此零件為消耗品,磨損 是正常現象不予保固.經詢問多位技術專家及服務廠均回答此為品質問題.自動變速箱使用 壽命一定不會如此短命,所以是設計上及產品品質有瑕疵而此車又是保固期間內應予保 固免費更換.但裕隆通用最高技術部門還是一樣事不關己的態度不予正面回應,認為你買這種車,你 就自認倒楣,銀子準備多一點,因為OPEL車本來變速箱就非常容易壞,而手自排設計只是一種 吸引客戶購買主因而已,故你買此車用手自排模式開車本來就不行..各位大大裕隆通用最高 技術部門真是非常有專業,技術知識一級棒.變速箱的離合器片行駛4萬多公里且在保固期間 會過度磨損屬於正常現象,簡單一點解釋:就是此車型變速箱新車保固期間不予保固,因為 消費者不會開自排車及此變速箱為消耗性零件,故保固期間損壞還是要自己花銀子修理. 此車行駛4萬多公里,此次維修費用為2萬5千多,也就是每行駛4萬公里就要多花此筆費用, 且正時皮帶也是4萬公里更換,天啦,簡直是噩夢逢4萬倍數就要花4萬多元.簡直是噩夢一場 所以奉勸各位大大買車不只買產品,更要買服務,在下百萬銀子花錢買裕隆通用這種產品及其 服務態度,真是吐血.沒法度.自認倒楣. 各位大大如要購買OPEL車,你絕對要求裕隆通用教你開這種車的駕駛方式 而且車主手冊一定要註記裕隆通用有教過駕駛方式,否則又會把肇因推到消 費者身上,最重要一點是要準備大把銀子修理車子,因為變速箱真的很容易 損壞.😰😭😩 | |||
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回應 a-shinn (a-shinn) 所寫虎濫的吧 沒有任何一種車的變速箱是本來就容易壞
也沒有一種車是此車型變速箱 新車期間不予保固
HONDA變速箱漏一滴滴油舊整顆換新品了 我深深覺得你虎濫😰
#10
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您確定您的2007 Zafira 1.8是"手自排"的喔？😩...難道是特定版的限量車...😀
我的2007 Zafira是"自手排"的耶🙂
記得1、2個月前在7RV也有人討論，好像是回去把離合器墊片換掉就OK了，之前回OPEL原廠保養也有問過技師這個問題，他是說自手排的變速箱本體其實是手排變速箱，所以離合器墊片是消耗品，這顆變速箱裡面比較貴的是那顆"控制電腦"...如果是控制電腦壞了，那真的要叫許多小朋友出來處理了...我看了你的文章，你好像一直認為這變速箱是"自排變速箱"喔，除非你的車真的是特定版的車，不然Zafira1.8的變速箱本體是"手排變速箱"....
你可以去7RV或是Moboile01的Opel去看看，有針對自手排的變速箱做討論
我的2007 Zafira是"自手排"的耶🙂
記得1、2個月前在7RV也有人討論，好像是回去把離合器墊片換掉就OK了，之前回OPEL原廠保養也有問過技師這個問題，他是說自手排的變速箱本體其實是手排變速箱，所以離合器墊片是消耗品，這顆變速箱裡面比較貴的是那顆"控制電腦"...如果是控制電腦壞了，那真的要叫許多小朋友出來處理了...我看了你的文章，你好像一直認為這變速箱是"自排變速箱"喔，除非你的車真的是特定版的車，不然Zafira1.8的變速箱本體是"手排變速箱"....
你可以去7RV或是Moboile01的Opel去看看，有針對自手排的變速箱做討論
#11
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| 您確定您的2007 Zafira 1.8是"手自排"的喔？😩...難道是特定版的限量車...😀 我的2007 Zafira是"自手排"的耶🙂 記得1、2個月前在7RV也有人討論，好像是回去把離合器墊片換掉就OK了，之前回OPEL原廠保養也有問過技師這個問題，他是說自手排的變速箱本體其實是手排變速箱，所以離合器墊片是消耗品，這顆變速箱裡面比較貴的是那顆"控制電腦"...如果是控制電腦壞了，那真的要叫許多小朋友出來處理了...我看了你的文章，你好像一直認為這變速箱是"自排變速箱"喔，除非你的車真的是特定版的車，不然Zafira1.8的變速箱本體是"手排變速箱".... 你可以去7RV或是Moboile01的Opel去看看，有針對自手排的變速箱做討論 | |||
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自手排的確是用手排下去改的 我想請問您如果離合器墊片是消耗品 哪損壞了不就是消費者買單
哪開自手排的車子不就多了一種要花的耗材(爽度是有代價的??)
另如果變速箱裡的控制電腦掛掉了 保固期間內 原廠應會負責吧🙂
#12
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有圖有真相+1
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應該是變速箱被加料
或用錯變速箱油的關係
變速箱沒有那麼脆弱
或用錯變速箱油的關係
變速箱沒有那麼脆弱
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自手排的確是用手排下去改的 我想請問您如果離合器墊片是消耗品 哪損壞了不就是消費者買單 哪開自手排的車子不就多了一種要花的耗材(爽度是有代價的??) 另如果變速箱裡的控制電腦掛掉了 保固期間內 原廠應會負責吧🙂 | ||||||||||||
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離合器墊片本來就是消耗品, 只是哪時該換??
VW 的 DSG 不就更慘, 一次兩片......
開ZB如果換檔時不懂的鬆油門, 當自排車開.....我也不知道該如何說了.....😌
ZB 是單離合器, 可不是DSG....
ZB 建議還是用手排模式開, 會比自排模式來的好, 也減少控制電腦的介入, 多少減少出包的機率
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| 大大是不是常這樣玩 https://www.youtube.com/watch?v=Z44oE8bni5Q&feature=player_embedded😆 | |||
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他瘋了😆
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| 維修工單.收據 有圖有真相 🙂 | |||
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這車不錯說,可惜OPEL在台灣是品牌弱勢
就是要享受其駕駛樂趣,但噩夢開始發生,車子因在保固期間因換檔有異樣發生,故回新店原
廠檢查發現為變速箱壓板及離合器片磨損.造成此原因.新店廠回覆是駕駛不當所引起,
心中產生不舒適感覺,故打080由裕隆通用最高技術部門詢問,結果是此零件為消耗品,磨損
是正常現象不予保固.經詢問多位技術專家及服務廠均回答此為品質問題.自動變速箱使用
壽命一定不會如此短命,所以是設計上及產品品質有瑕疵而此車又是保固期間內應予保
固免費更換.但裕隆通用最高技術部門還是一樣事不關己的態度不予正面回應,認為你買這種車,你
就自認倒楣,銀子準備多一點,因為OPEL車本來變速箱就非常容易壞,而手自排設計只是一種
吸引客戶購買主因而已,故你買此車用手自排模式開車本來就不行..各位大大裕隆通用最高
技術部門真是非常有專業,技術知識一級棒.變速箱的離合器片行駛4萬多公里且在保固期間
會過度磨損屬於正常現象,簡單一點解釋:就是此車型變速箱新車保固期間不予保固,因為
消費者不會開自排車及此變速箱為消耗性零件,故保固期間損壞還是要自己花銀子修理.
此車行駛4萬多公里,此次維修費用為2萬5千多,也就是每行駛4萬公里就要多花此筆費用,
且正時皮帶也是4萬公里更換,天啦,簡直是噩夢逢4萬倍數就要花4萬多元.簡直是噩夢一場
所以奉勸各位大大買車不只買產品,更要買服務,在下百萬銀子花錢買裕隆通用這種產品及其
服務態度,真是吐血.沒法度.自認倒楣.
各位大大如要購買OPEL車,你絕對要求裕隆通用教你開這種車的駕駛方式
而且車主手冊一定要註記裕隆通用有教過駕駛方式,否則又會把肇因推到消
費者身上,最重要一點是要準備大把銀子修理車子,因為變速箱真的很容易
損壞.😰😭😩