法拉利大頭症結束拉~~

F1的下場會怎樣(robin_is_the_best)

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#970411 IP 92.134.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

結束與否,不在乎換了一個賽事總監...而是換了"心態"...如果還在"我們的榮耀..."一直掛嘴上...那還遙遙無期

奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

#7

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lovelooser(jimmy41609)

lovelooser

jimmy41609

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#970600 IP 152.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tower (頭文字葵) 所寫

結束與否,不在乎換了一個賽事總監...而是換了"心態"...如果還在"我們的榮耀..."一直掛嘴上...那還遙遙無期

同意...最近多層Rear Diffuser鬧得好大很多上游車隊都趕不上不知會不會像HONDA一樣很早就開始設計2011年的賽車

#8

1

F1的下場會怎樣

robin_is_the_best

2009/03/26

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#970607 IP 250.127.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jimmy41609 (lovelooser) 所寫

http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/04/13/dyer-becomes-ferrari-team-manager/

法拉利大頭症結束拉~~終於把那個百算百不準的manager換掉了不過並沒有fire掉他😩

不不不!!!我不這麼認為!!!

咖哩隊長才是眾矢之的吧～～～

找個替死鬼下臺，不僅沒有結束大頭症，反倒是多了一項豬頭症！

😠

#9

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卡娃魚(kawafish)

卡娃魚

kawafish

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#970637 IP 189.218.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jimmy41609 (lovelooser) 所寫

http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/04/13/dyer-becomes-ferrari-team-manager/

法拉利大頭症結束拉~~終於把那個百算百不準的manager換掉了不過並沒有fire掉他😩

😵不是卡哩卡哩被換掉喔...

#10

0

2008/04/26

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#970684 IP 92.134.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Chris Dyer is Kimi Räikkönen's former chief engineer at Scuderia Ferrari Marlboro and current chief track engineer of the team. Born in Bendigo, Victoria....

澳洲人耶!好像真的有點悔改😆

奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

#11

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柯南仁(52670)

柯南仁

52670

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#970686 IP 246.167.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kawafish (卡娃魚) 所寫

回應 jimmy41609 (lovelooser) 所寫

http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/04/13/dyer-becomes-ferrari-team-manager/

法拉利大頭症結束拉~~終於把那個百算百不準的manager換掉了不過並沒有fire掉他😩

😵不是卡哩卡哩被換掉喔...

我有一個夢

#12

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口嫌體正直(aen)

口嫌體正直

aen

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Ferrari車隊宣布調整組織架構，車隊經理Luca Baldisserri調離賽道現場運作，專心負則工廠端的任務，其原本的職務則由首席賽道工程師Chris Dyer接替。

在接連兩場比賽全軍覆沒之後，Ferrari上週緊急召開危機應變會議，檢討為何會創下自1992年以來最糟糕的開季成績，並且試圖盡快扭轉目前的劣勢。首先針對性能提升方面，Ferrari決定組成新的工作小組，負責迅速提升賽車性能，否則今年賽季Kimi Raikkonen與Felipe Massa只能淪為陪跑的份，遑論要爭奪世界冠軍。

這個新部門將由技術總監Aldo Costa領導，Baldisserri則負責協調工廠與賽道端的運作，工作焦點集中在全面提升F60賽車的性能，包括如果本週FIA上訴法院認可雙層分流器為合法設計時，將全力進行研發。

這次將Baldisserri調離賽道運作的決定來自車隊領導人Stefano Domenicali，因為Ferrari接連在馬來西亞犯下排位賽情勢誤判，導致Massa沒有在Q1最後關頭出場做成績而眼睜睜被淘汰，以及Kimi在決賽中過早更換雨胎導致戰況急轉直下，Domenicali認為這樣的結果令人無法接受。「是的，當然那不是一個正面的週末，」Domenicali說：「這是接連第二次，而且確實很不好。無論如何，我們必須做的就是立即展開反擊。」事實上Ferrari總裁Luca di Montezemolo對於車隊的表現相當不滿，也給予Domenicali相當強大的壓力，在這樣搞下去，Domenicali遲早要走路。

在進行組織調整的同時，Ferrari也將在本週的中國GP推出新的鼻翼，這個新套件在上週已經由測試車手Marc Gene進行過直線測試。此外，Ferrari也證實設計顧問Rory Byrne和首席設計師Nikolas Tombazis將代表出席FIA上訴法院所召開的分流器聽證會。

所以Domenicali自認為自己沒犯錯囉?😌

當你有個兒子,你不好好教他,你就害你全家當你有個女兒,你不好好教他,你就害別人全家所以你跟誰有仇,你就寵壞你的女兒,然後嫁給他兒子他全家就完了,大仇就報了

#13

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回應 aen (砍掉重練) 所寫

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Ferrari車隊宣布調整組織架構，車隊經理Luca Baldisserri調離賽道現場運作，專心負則工廠端的任務，其原本的職務則由首席賽道工程師Chris Dyer接替。

在接連兩場比賽全軍覆沒之後，Ferrari上週緊急召開危機應變會議，檢討為何會創下自1992年以來最糟糕的開季成績，並且試圖盡快扭轉目前的劣勢。首先針對性能提升方面，Ferrari決定組成新的工作小組，負責迅速提升賽車性能，否則今年賽季Kimi Raikkonen與Felipe Massa只能淪為陪跑的份，遑論要爭奪世界冠軍。

這個新部門將由技術總監Aldo Costa領導，Baldisserri則負責協調工廠與賽道端的運作，工作焦點集中在全面提升F60賽車的性能，包括如果本週FIA上訴法院認可雙層分流器為合法設計時，將全力進行研發。

這次將Baldisserri調離賽道運作的決定來自車隊領導人Stefano Domenicali，因為Ferrari接連在馬來西亞犯下排位賽情勢誤判，導致Massa沒有在Q1最後關頭出場做成績而眼睜睜被淘汰，以及Kimi在決賽中過早更換雨胎導致戰況急轉直下，Domenicali認為這樣的結果令人無法接受。「是的，當然那不是一個正面的週末，」Domenicali說：「這是接連第二次，而且確實很不好。無論如何，我們必須做的就是立即展開反擊。」事實上Ferrari總裁Luca di Montezemolo對於車隊的表現相當不滿，也給予Domenicali相當強大的壓力，在這樣搞下去，Domenicali遲早要走路。

Domenicali說：「每個人都必須為他們自己事情負起責任，而這在此刻是很重要的，無論是從性能方面著眼或是管理方面著眼，事情都沒有處理好。這確實讓人無法接受，而我也無法接受。」

在進行組織調整的同時，Ferrari也將在本週的中國GP推出新的鼻翼，這個新套件在上週已經由測試車手Marc Gene進行過直線測試。此外，Ferrari也證實設計顧問Rory Byrne和首席設計師Nikolas Tombazis將代表出席FIA上訴法院所召開的分流器聽證會。

所以Domenicali自認為自己沒犯錯囉?😌

漏了最重要的一段= =

當你有個兒子,你不好好教他,你就害你全家當你有個女兒,你不好好教他,你就害別人全家所以你跟誰有仇,你就寵壞你的女兒,然後嫁給他兒子他全家就完了,大仇就報了

#14

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bill(billzzzz)

bill

billzzzz

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Ferrari車隊宣布調整組織架構，車隊經理Luca Baldisserri調離賽道現場運作，專心負則工廠端的任務，其原本的職務則由首席賽道工程師Chris Dyer接替。

在接連兩場比賽全軍覆沒之後，Ferrari上週緊急召開危機應變會議，檢討為何會創下自1992年以來最糟糕的開季成績，並且試圖盡快扭轉目前的劣勢。首先針對性能提升方面，Ferrari決定組成新的工作小組，負責迅速提升賽車性能，否則今年賽季Kimi Raikkonen與Felipe Massa只能淪為陪跑的份，遑論要爭奪世界冠軍。

這個新部門將由技術總監Aldo Costa領導，Baldisserri則負責協調工廠與賽道端的運作，工作焦點集中在全面提升F60賽車的性能，包括如果本週FIA上訴法院認可雙層分流器為合法設計時，將全力進行研發。

這次將Baldisserri調離賽道運作的決定來自車隊領導人Stefano Domenicali，因為Ferrari接連在馬來西亞犯下排位賽情勢誤判，導致Massa沒有在Q1最後關頭出場做成績而眼睜睜被淘汰，以及Kimi在決賽中過早更換雨胎導致戰況急轉直下，Domenicali認為這樣的結果令人無法接受。「是的，當然那不是一個正面的週末，」Domenicali說：「這是接連第二次，而且確實很不好。無論如何，我們必須做的就是立即展開反擊。」事實上Ferrari總裁Luca di Montezemolo對於車隊的表現相當不滿，也給予Domenicali相當強大的壓力，在這樣搞下去，Domenicali遲早要走路。

在進行組織調整的同時，Ferrari也將在本週的中國GP推出新的鼻翼，這個新套件在上週已經由測試車手Marc Gene進行過直線測試。此外，Ferrari也證實設計顧問Rory Byrne和首席設計師Nikolas Tombazis將代表出席FIA上訴法院所召開的分流器聽證會。

所以Domenicali自認為自己沒犯錯囉?😌

咖哩真是好意思開除人家阿

希望FERRARI 能再不好個一場然後咖哩就被炒了

多痛一場總比= =之後都痛好

#15

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口嫌體正直(aen)

口嫌體正直

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咖哩真是好意思開除人家阿

希望FERRARI 能再不好個一場然後咖哩就被炒了

多痛一場總比= =之後都痛好

孟子曰:人不可以無恥,無恥之恥,無恥矣😌

當你有個兒子,你不好好教他,你就害你全家當你有個女兒,你不好好教他,你就害別人全家所以你跟誰有仇,你就寵壞你的女兒,然後嫁給他兒子他全家就完了,大仇就報了

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柯南仁(52670)

柯南仁

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咖哩真是好意思開除人家阿

希望FERRARI 能再不好個一場然後咖哩就被炒了

多痛一場總比= =之後都痛好

孟子曰:人不可以無恥,無恥之恥,無恥矣😌

我有一個夢

#17

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Ferrari車隊宣布調整組織架構，車隊經理Luca Baldisserri調離賽道現場運作，專心負則工廠端的任務，其原本的職務則由首席賽道工程師Chris Dyer接替。

咖哩真是好意思開除人家阿
希望FERRARI 能再不好個一場然後咖哩就被炒了
多痛一場總比= =之後都痛好

應該不是開除...而是轉回去設計工廠,緊急支援4/14號聽證會的結果...萬一要緊急生出B版賽車...
...還要進化A版...同步進行...工作量很大

奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

#18

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