耗不耗電原因很多...室溫和車外溫差太大就會耗電........

不會!!
暖氣是利用引擎溫度加熱,
是能量再循環!!
冷氣是壓縮機帶冷媒,
要耗費能量!!

(1). 「冷氣」來自冷媒由高壓降為低壓時所釋放的「冷度」，「暖氣」來自引擎「熱水」的熱量，所以切換冷氣與暖氣與「耗電量」無關。

(2).因為「冷氣」與「暖氣」係由同一個送風機(Blower)來送風，送風機由直流馬達驅動，所以「耗電量」只與送風機的「轉速(單位時間送風量)」有關，而與「冷氣」、「暖氣」無關。

(3).一般車子要調整「送風溫度」時，以手移動儀錶板上之溫度調整撥桿，用以控制「冷氣側」與「暖氣側」翼板開口大小(冷氣開口大/暖氣開口就小。冷氣開口小/暖氣開口就大)，來調整出氣之溫度。若車子具有「恆溫空調」裝置，則此項「冷氣側」與「暖氣側」翼板開口大小之控制，由「A/C伺服馬達」自動操作，無須以人手操控撥桿。

大部分的車子如小可愛兄所說的沒錯。
可是目前有些高級轎車採分區恆溫空調，也有某些款式休旅車後排獨立空調其暖氣部分是採電熱產生的方式，所以是否耗電還是要視車種而定。

開冷氣比開暖氣耗電，因為冷氣壓縮機的離合器是電磁離合器，需要電，且有水箱前面的冷排也需額外的散熱風扇馬達驅動，故開冷氣基本上會比較耗電