#42
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| 和泰不想賣得太好 他覺得現在的銷量已經不錯了 要是再多給配備 賣得太好.造成無法交車 或急著出車. 而無法品質管制到面面俱到 造成車輛瑕疵 這樣就砸了招牌 | |||
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回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫這個好笑!😝😌😲😞😰😩
#43
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| 設計得好當然氣囊是越多越好.......既然日本的camry已經將6氣囊定為標準配備.......台灣也趕快跟進吧....... 我的意思只是不要看到有些車子氣囊多就覺得他一定安全.........一切都要以撞擊測試為準 | |||
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嗯,很妙的回答,
問題是台灣和泰生產的的Camry,完全沒有撞擊測試耶
那我要相信什麼,相信業務嗎😰?
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沒錯,就是這個意思.......當然如果是好氣球越多越好........ | ||||||||||||
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好一招見風轉舵見縫插針啊!😆
當你有個兒子,你不好好教他,你就害你全家
當你有個女兒,你不好好教他,你就害別人全家
所以你跟誰有仇,你就寵壞你的女兒,然後嫁給他兒子
他全家就完了,大仇就報了
#45
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嗯,很妙的回答, 問題是台灣和泰生產的的Camry,完全沒有撞擊測試耶 那我要相信什麼,相信業務嗎😰? | ||||||||||||
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你要相信和泰 and TOYOTA車主開車都很安全😇
當你有個兒子,你不好好教他,你就害你全家
當你有個女兒,你不好好教他,你就害別人全家
所以你跟誰有仇,你就寵壞你的女兒,然後嫁給他兒子
他全家就完了,大仇就報了
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| 一樣等級， ＴＯＹＯＴＡ配備較少 | |||
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一樣等級，頭又大看的見的配備比較多．
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| 不是氣囊多就一定安全,要看整個車的安全設計........ 車體變形太嚴重氣囊再多也沒用.... 再說你以為氣囊是沒風險的啊.......想像有人揍你一拳的感覺.......要是多氣囊設計不好 就等於瞬間被揍了好幾拳........還增加氣囊爆炸傷人的機率.......... 總之不是氣囊多就好......不要陷入數字的迷思 | |||
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哈!哈!
原來這就是camry氣囊偷掉後比不過別人時,業務的標準術語.
............
可以換一個新的術語嗎!這個沒有說服力喔!
😀😀😀
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一樣等級，頭又大看的見的配備比較多． | ||||||||||||
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這就是頭又大稱霸台灣市場的原因吧
🙂
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嗯,很妙的回答, 問題是台灣和泰生產的的Camry,完全沒有撞擊測試耶 那我要相信什麼,相信業務嗎😰? | ||||||||||||
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你太孤陋寡聞了😌,台灣的車要上市都要經過ARTC 財團法人車輛研究測試中心的認可才行.......
初步看起來應該是有一定的水準喔..........
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原來台灣CAMRY的高超安全設計 可以抵過人家歐洲高級車的一堆氣囊 還可以讓人免於被炸傷 那些歐洲人真飯桶 還不快來台灣取經學習 | ||||||||||||||||||||||
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說氣囊多反而使你多被重擊的意思是說：不要買lexus LS了,因為他的氣囊數最多,開的人價看起來最欠揍。所以toyota集團是怎樣，愈貴的車氣囊愈多，原來該集團最安全的車是臺製的camry。😰
#51
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你太孤陋寡聞了😌,台灣的車要上市都要經過ARTC 財團法人車輛研究測試中心的認可才行....... 初步看起來應該是有一定的水準喔.......... | ||||||||||||||||||||||
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ARTC 從來不敢公佈結果給大眾
還有受測車輛可能是挑選過的模範生
不像NCAP是直接買是受車回來撞的
簡單來講ARTC沒有公信力可言
別再掰了
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原來台灣CAMRY的高超安全設計 可以抵過人家歐洲高級車的一堆氣囊 還可以讓人免於被炸傷 那些歐洲人真飯桶 還不快來台灣取經學習 | ||||||||||||||||||||||
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歐洲的國民車大部分都有 6 顆氣囊了 ！
#53
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🙂 確實需要整體考量，但是我知道氣囊少一定不好。 | ||||||||||||
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氣囊只能說是輔助氣囊，不是"安全"氣囊
沒錯，氣囊多總比氣囊少來的好一點
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你太孤陋寡聞了😌,台灣的車要上市都要經過ARTC 財團法人車輛研究測試中心的認可才行....... 初步看起來應該是有一定的水準喔.......... | ||||||||||||||||||||||
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我相信Camry車體剛性應該不差
但我只看到廠商的DM照片耶
請問有具公信力的詳細撞擊測試數據嗎?
當你有個兒子,你不好好教他,你就害你全家
當你有個女兒,你不好好教他,你就害別人全家
所以你跟誰有仇,你就寵壞你的女兒,然後嫁給他兒子
他全家就完了,大仇就報了
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唬爛到上太空了，我以為只有福特才有。 連 toyota 也有這種 歇斯底里 前後矛盾 思想錯亂 的死忠護衛隊噎。 有時候多出的煞車力道、反而使後座乘客重擊前座椅，所以乾脆連煞車也順便省略了吧。 | ||||||||||||
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第一次講出人話
值得嘉獎😇
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於
2009/04/24 21:30:50
發文
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你太孤陋寡聞了😌,台灣的車要上市都要經過ARTC 財團法人車輛研究測試中心的認可才行....... 初步看起來應該是有一定的水準喔.......... | ||||||||||||||||||||||
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問題是誰會相信ARTC的碰撞測試?假設你PO CAMRY受測成績是4~5顆星好了..那其他車款呢 小鴨 阿踢斯 也沒受測阿..依照TOYOTA引以為傲的GOA車體結構..難道沒信心去鑑驗?當然..最好國產新車都能去受測..並且請ARTC能拿出準確的撞擊數據以供消費者了解..否則台面上受測成績一回事..台下兩者的"默契"又是另一回事..所以在某各角度來看..ARTC也是跟國內汽車雜誌一樣..也都要生活吃飯的😆
依你PO出的撞擊圖片..很奇怪的一點..為何只有TOYOTA相關人員知道..在車版以及國內個各汽車雜誌卻不見詳細資訊?是我沒看到還是都是如此?不解😴
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#57
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說氣囊多反而使你多被重擊的意思是說：不要買lexus LS了,因為他的氣囊數最多,開的人價看起來最欠揍。所以toyota集團是怎樣，愈貴的車氣囊愈多，原來該集團最安全的車是臺製的camry。😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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氣囊多反而使你多被重擊---unknowable大大講的
[有時候]多出的氣囊反而使你多被重擊-----阿東尼斯大大講的........是指"要是整體安全設計不好時" "沒繫安全帶時"
人家斷章取義.......一堆人也跟著在那邊亂附合.......😌😌😌
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問題是誰會相信ARTC的碰撞測試?假設你PO CAMRY受測成績是4~5顆星好了..那其他車款呢 小鴨 阿踢斯 也沒受測阿..依照TOYOTA引以為傲的GOA車體結構..難道沒信心去鑑驗?當然..最好國產新車都能去受測..並且請ARTC能拿出準確的撞擊數據以供消費者了解..否則台面上受測成績一回事..台下兩者的"默契"又是另一回事..所以在某各角度來看..ARTC也是跟國內汽車雜誌一樣..也都要生活吃飯的😆 依你PO出的撞擊圖片..很奇怪的一點..為何只有TOYOTA相關人員知道..在車版以及國內個各汽車雜誌卻不見詳細資訊?是我沒看到還是都是如此?不解😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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國產車包括altis,camry,civic8,fit,mondeo,tiida等都是ARTC測試的,如果不相信artc,那就請你不要買國產車好了......看來不只是camry, 連u-car的神車civic8 也不被相信了.........😌
#59
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於
2009/04/24 23:25:19
發文
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國產車包括altis,camry,civic8,fit,mondeo,tiida等都是ARTC測試的,如果不相信artc,那就請你不要買國產車好了......看來不只是camry, 連u-car的神車civic8 也不被相信了.........😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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請問一下..ARTC受測標準有比照最新的撞擊方式來測嗎?如果沒有為何要相信?你舉這幾款受測車車款..ARTC有很詳細的說明受測資訊嗎?還是簡單的就說OK沒問題?那這各標準又在哪?是ARTC定的還是跟車廠在某種程度默契之下給予通過的?消費者要看的是這各..是真實的數據..但有嗎?ARTC網站也沒有這些數據可查閱阿..如果夠公正為何不敢讓大眾知道?你以為U-CAR的車友都是笨蛋..隨便PO各圖就會相信..大概只有你自我陶醉吧?
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
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於
2009/04/24 23:33:38
發文
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| 不是氣囊多就一定安全,要看整個車的安全設計........ 車體變形太嚴重氣囊再多也沒用.... 再說你以為氣囊是沒風險的啊.......想像有人揍你一拳的感覺.......要是多氣囊設計不好 就等於瞬間被揍了好幾拳........還增加氣囊爆炸傷人的機率.......... 總之不是氣囊多就好......不要陷入數字的迷思 | |||
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那我寧可被多揍幾拳也不要連被揍的機會都沒有就去取經了😰
至少小命有保住就好
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於
2009/04/24 23:52:32
發文
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| 根據以下兩篇文章發現了一個有趣的地方，圖片我只有節錄我看到的部分。 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=93281 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=973230 Toyota New Camry的安全氣囊數 Nissan All New Teana的安全氣囊數 一樣是110萬左右的車子， Camry和Teana的氣囊數完全不一樣， 想了解一下Camry把少掉的氣囊放到哪裡了呢？ 充填氫氣飛上天了嗎~ | |||
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剛剛特地去查了一下 u-car 新車配備規格
Camry 110萬的2.4G尊貴版配有雙前座氣囊及前座側邊輔助氣囊唷~
不知大大所謂比Teana少掉的氣囊是指哪個部分?? 😇
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