輪胎放多久才算舊胎or庫存品?
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輪胎放久會水解
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在我的觀念裡輪胎放個半年還是算新
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3-6個月算很新的了啦.....
Life takes its hues from the color of your mind.
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橡膠有天然橡膠和合成橡膠兩類。
天然橡膠 代號NR。由橡膠樹流出的白色膠乳經過凝固﹑乾燥等加工而成的彈性固體。其主要成分是由順式-1﹐4-異戊二烯所構成。天然橡膠的可塑性和工藝性好﹐機械強度高﹐有較好的電絕緣性能。但由於分子中含有不飽和鍵﹐它的耐熱﹑耐臭氧性差﹐易老化。由於具有非極性﹐在非極性溶劑中易膨脹﹐故其耐礦物油性能不高。其耐燃性也差。
天然橡膠主要用作電線電纜的絕緣和護套﹐長期使用溫度為60～65℃﹐電壓等級達6千伏。但不宜用作要求耐燃﹑耐油和耐氣候性的護套。此外﹐橡膠樹只能在熱帶和亞熱帶種植﹐致使天然橡膠的生產受到自然條件的限制。因此﹐世界各國都致力於各種合成橡膠的研究和生產。
合成橡膠 具有類似天然橡膠性能的人工合成的高分子化合物。20世紀30年代以來發展迅速。合成橡膠品種繁多﹐產量比天然橡膠高好幾倍。
合成橡膠主要可分為通用橡膠和特種橡膠兩類。
通用橡膠﹕性能一般﹐應用面廣。主要有丁苯橡膠(SBR)﹑氯丁橡膠(CR)﹑丁橡膠(NBR)﹑二元乙丙橡膠 (EPM)和三元乙丙橡膠(EPDM)等。丁苯橡膠通常與天然橡膠混合使用。氯丁橡膠因電絕緣性差﹐很少作絕緣材料用﹐可用作電纜護套材料和作半導電橡皮。丁橡膠耐油性好﹐但絕緣性差﹐可作電纜的護層及耐油橡皮﹐還可作為聚氯乙烯耐熱﹑耐油不遷移性增塑劑。乙丙橡膠電性能優異﹐尤以耐電暈性﹑耐游離放電的能力突出﹐但機械性能較差﹐廣泛用作電力電纜﹑X射線機電線的彈性絕緣材料。它已被作為向高電壓發展的主要絕緣而加以研究。天然橡膠也是通用橡膠。
特種橡膠﹕某項性能﹐如耐油性﹑耐化學性﹑耐寒性或耐磨性等超過通用橡膠﹐以適應特種絕緣的要求。有硅橡膠(Si)﹑氟橡膠(F)﹑聚氨酯橡膠(AU)等。
硅橡膠耐熱性優異﹐在－60至250的溫度範圍內保持良好的彈性﹑耐老化性和電絕緣性﹐但硫化比較困難﹐斷裂強度和耐磨性比天然橡膠差。主要用作船艦的控制電纜﹑電力電纜的絕緣材料﹐還可作180工作溫度級電機的引接線等。
氟橡膠耐油性﹑耐溶劑性和耐化學腐蝕性優異﹐但電性能差﹐高溫下機械性能降落幅度大﹐耐寒性差。主要用作特種電線(耐油﹑耐溶劑)的低壓絕緣和耐熱護套。
聚氨酯橡膠耐磨性優異﹐強度高﹐彈性好﹐耐熱性﹑耐老化﹑耐臭氧老化性﹑耐油性好﹐但易水解﹐內耗大。主要用於耐磨﹑耐熱的場合。
天然橡膠 代號NR。由橡膠樹流出的白色膠乳經過凝固﹑乾燥等加工而成的彈性固體。其主要成分是由順式-1﹐4-異戊二烯所構成。天然橡膠的可塑性和工藝性好﹐機械強度高﹐有較好的電絕緣性能。但由於分子中含有不飽和鍵﹐它的耐熱﹑耐臭氧性差﹐易老化。由於具有非極性﹐在非極性溶劑中易膨脹﹐故其耐礦物油性能不高。其耐燃性也差。
天然橡膠主要用作電線電纜的絕緣和護套﹐長期使用溫度為60～65℃﹐電壓等級達6千伏。但不宜用作要求耐燃﹑耐油和耐氣候性的護套。此外﹐橡膠樹只能在熱帶和亞熱帶種植﹐致使天然橡膠的生產受到自然條件的限制。因此﹐世界各國都致力於各種合成橡膠的研究和生產。
合成橡膠 具有類似天然橡膠性能的人工合成的高分子化合物。20世紀30年代以來發展迅速。合成橡膠品種繁多﹐產量比天然橡膠高好幾倍。
合成橡膠主要可分為通用橡膠和特種橡膠兩類。
通用橡膠﹕性能一般﹐應用面廣。主要有丁苯橡膠(SBR)﹑氯丁橡膠(CR)﹑丁橡膠(NBR)﹑二元乙丙橡膠 (EPM)和三元乙丙橡膠(EPDM)等。丁苯橡膠通常與天然橡膠混合使用。氯丁橡膠因電絕緣性差﹐很少作絕緣材料用﹐可用作電纜護套材料和作半導電橡皮。丁橡膠耐油性好﹐但絕緣性差﹐可作電纜的護層及耐油橡皮﹐還可作為聚氯乙烯耐熱﹑耐油不遷移性增塑劑。乙丙橡膠電性能優異﹐尤以耐電暈性﹑耐游離放電的能力突出﹐但機械性能較差﹐廣泛用作電力電纜﹑X射線機電線的彈性絕緣材料。它已被作為向高電壓發展的主要絕緣而加以研究。天然橡膠也是通用橡膠。
特種橡膠﹕某項性能﹐如耐油性﹑耐化學性﹑耐寒性或耐磨性等超過通用橡膠﹐以適應特種絕緣的要求。有硅橡膠(Si)﹑氟橡膠(F)﹑聚氨酯橡膠(AU)等。
硅橡膠耐熱性優異﹐在－60至250的溫度範圍內保持良好的彈性﹑耐老化性和電絕緣性﹐但硫化比較困難﹐斷裂強度和耐磨性比天然橡膠差。主要用作船艦的控制電纜﹑電力電纜的絕緣材料﹐還可作180工作溫度級電機的引接線等。
氟橡膠耐油性﹑耐溶劑性和耐化學腐蝕性優異﹐但電性能差﹐高溫下機械性能降落幅度大﹐耐寒性差。主要用作特種電線(耐油﹑耐溶劑)的低壓絕緣和耐熱護套。
聚氨酯橡膠耐磨性優異﹐強度高﹐彈性好﹐耐熱性﹑耐老化﹑耐臭氧老化性﹑耐油性好﹐但易水解﹐內耗大。主要用於耐磨﹑耐熱的場合。
#6
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放半年到一年讓輪胎熟成
那時才是品質最好的時候
那時才是品質最好的時候
#7
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嗯嗯!
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| 放半年到一年讓輪胎熟成 那時才是品質最好的時候 | |||
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回應 a0203 (MONEY) 所寫輪胎放多久才算舊胎or庫存品?
這看古董車有多老來決定
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舊胎有使用超過3年就算了 不管里程多少
庫存胎出場後兩年還沒賣出的
庫存胎出場後兩年還沒賣出的
#10
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| 輪胎放久會水解 | |||
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...那是用環保材質嗎!?😲
我還以為輪胎是萬年不爛的塑化及橡膠聚合物...
#11
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...那是用環保材質嗎!?😲 我還以為輪胎是萬年不爛的塑化及橡膠聚合物... | ||||||||||||
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#12
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於
2009/04/27 01:36:10
發文
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輪胎放多久才算舊胎or庫存品? 這看古董車有多老來決定 | ||||||||||||
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熟成??
是跟水果一樣嗎?
摘下來要等他幾天在吃會比較甜?
#13
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這樣算很新的胎了
人為善，福雖未至，禍已遠離。
人為惡，禍雖未至，福已遠離。
#14
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長知識了🙂
有一分證據，
說一分真話。
請問這放置的時間算 新 普通 還是舊?
通常放在車行多久"沒賣出去的全新胎" 算庫存品 或是 舊
因為新胎放久了 沒賣出去 沒使用 不是也會"老化"