2010 Opel Astra 超靚!
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target: X5 xDrive30d
#2
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nice car😍
#3
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於
2009/05/14 09:24:48
發文
品牌亮度沒有福斯好
售價就別開高
看看省油獅王(2.0 HDi售價118萬)的窘境
4月11台
3月12台
😌
售價就別開高
看看省油獅王(2.0 HDi售價118萬)的窘境
4月11台
3月12台
😌
做人要"傻"
做事要"精"
做人多"圓融".
事情就"圓滿"
#4
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| 品牌亮度沒有福斯好 售價就別開高 看看省油獅王(2.0 HDi售價118萬)的窘境 4月11台 3月12台 😌 | |||
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回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫再買一台阿扣或天籟😀
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。反轉車頭燈家族申請截止，請勿再申請進入，只是滿十八歲還是會核准。(雞皮正版，布爺是盜版的)
#5
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於
2009/05/14 09:43:16
發文
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再買一台阿扣或天籟😀 | ||||||||||||
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一大早
做人要"傻"
做事要"精"
做人多"圓融".
事情就"圓滿"
#6
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| 一大早 | |||
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網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。反轉車頭燈家族申請截止，請勿再申請進入，只是滿十八歲還是會核准。(雞皮正版，布爺是盜版的)
#7
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於
2009/05/14 09:53:15
發文
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我不買歐寶的車=>因為冷門 怕變孤兒車
也不買微笑獅王的車=>前下巴開口笑.個人覺得很醜.且價格不知在貴什麼
😌
做人要"傻"
做事要"精"
做人多"圓融".
事情就"圓滿"
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我不買歐寶的車=>因為冷門 怕變孤兒車 也不買微笑獅王的車=>前下巴開口笑.個人覺得很醜.且價格不知在貴什麼 😌 | ||||||||||||||||||||||
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開完不爽就直接開去撞擊測試一下😆
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。反轉車頭燈家族申請截止，請勿再申請進入，只是滿十八歲還是會核准。(雞皮正版，布爺是盜版的)
#9
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其實OPEL的車不錯ㄚ~
國外也賣的不錯~
之前開CORSA B 也很滿意的說
國外也賣的不錯~
之前開CORSA B 也很滿意的說
歡迎NISSAN的同好或是SYLPHY的同好來這個論壇討論的唷^^
www.nissan01.com
#10
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於
2009/05/14 11:03:58
發文
怎麼改得像馬來西亞那台
原來還好看點
原來還好看點
#11
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國外賣的好的車，在國內不見的暢銷....
特別是opel沒有國產後，售價只能用嚇人來形容.....
加上揮之不去的冷門車陰影....雖然我喜歡opel，但我情願去買VW.....
特別是opel沒有國產後，售價只能用嚇人來形容.....
加上揮之不去的冷門車陰影....雖然我喜歡opel，但我情願去買VW.....
Life takes its hues from the color of your mind.
#12
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| 國外賣的好的車，在國內不見的暢銷.... 特別是opel沒有國產後，售價只能用嚇人來形容..... 加上揮之不去的冷門車陰影....雖然我喜歡opel，但我情願去買VW..... | |||
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這就好比大家情願買toyota
包包背LV同樣的邏輯
#13
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| 品牌亮度沒有福斯好 售價就別開高 看看省油獅王(2.0 HDi售價118萬)的窘境 4月11台 3月12台 😌 | |||
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不錯
還有賣超過十位數
#14
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不錯! 頭燈和尾燈形狀一樣, 很少見! 🙂
最愛騎車!!!
#15
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| 國外賣的好的車，在國內不見的暢銷.... 特別是opel沒有國產後，售價只能用嚇人來形容..... 加上揮之不去的冷門車陰影....雖然我喜歡opel，但我情願去買VW..... | |||
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冷門車有冷門車的好處,那就是開車外出或睡覺安心的很,不怕被偷!
有時忘了鎖車門也沒有偷兒光顧呢!
#16
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尾部有點像 seat 的 cupra
#17
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| 其實OPEL的車不錯ㄚ~ 國外也賣的不錯~ 之前開CORSA B 也很滿意的說 | |||
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+1
Opel 的車真的開過忘不了
真的好開又穩定
話說我前一台車也是 Corsa B
年底 Corsa D 要進了
超美的
#18
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像嗎??
80%吧
照片來源:u-car
#19
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不錯看
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seat cupra
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http://www.autoblog.com/2009/05/13/officially-official-2010-opel-astra-revealed-ahead-of-frankfurt/
Buyers abroad have the choice of eight different engines, including four CDTI common-rail diesels with displacements ranging from 1.3- to 2.0-liters and outputs between 95 and 160 hp. Another four gasoline-powered mills, with displacements between 1.4- and 1.6-liters, doll out between 100 and 180 hp along with a new turbocharged 1.4-liter that replaces the outgoing naturally aspirated 1.8-liter and puts out 140 hp and 14% more torque, while lowering fuel consumption.