貨物稅減免
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於
2009/05/16 17:30:02
發文
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| 【聯合晚報╱記者蔡佩芳/台北報導】2009.05.15 03:01 pm 立法院院會上午三讀通過貨物稅條例修正案，調降公共汽車的貨物稅及進口關稅，自法律生效日起五年內購買低底盤、天然氣、油電混合、電動公共汽車及身心障礙者的復康巴士等五項，貨物稅由15%降到零，免徵貨物稅。同時通過附帶決議，在低底盤、天然氣等公車貨物稅全免後，各縣市政府應檢討公車票價，適時反應降稅成本。 立法院上午三讀通過貨物稅條例修正案，調降公共汽車的貨物稅及進口關稅。財政部預估，一年稅收損失約15億元，5年將減少75億元。通過的附帶決議也要求財政部在一個月內提出修正案，進一步將上述車種的零、組件關稅全數減半。 提案立委呂學樟在提案中指出，至97年6月，領有身障手冊民眾已達102.7萬，占總人口4.5%，政府應落實照顧身障者政策。他指出，目前身障巴士款型多與救護車相同，因需課徵貨物稅，導致採購金額偏高，造成縣市政府財政負擔、更降低民間捐助的意願。 原本，行政院版本僅將低底盤和天然氣公車貨物稅減半，立委大加碼，不僅納入油電混合、電動公車，以及身障復康巴士，減半更改為免徵。原本財政部反對，認為不宜免徵，但經協商後，最後財政部讓步。 上午院會原本排定審查立委丁守中等人所提「海關進口稅則部分稅則修正草案」，同步調降關稅，沒有減稅年限，凡是低底盤公共汽車今後進口關稅一律由15%減半至7.5%。初審時朝野並無意見，上午民進黨立院黨團卻突然提案交付協商。 今天看到的新聞 不知對消費者是利多還是多憂 小弟希望車商能多點良心 畢竟小弟也在觀望心的prius😇 | |||
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回應 a0955697322 (Ed Will) 所寫中油一定會想盡任何方法不讓prius減稅
勁戰=1萬公里了，CRV=10萬公里了
msn：boss.chou@msa.hinet.net
開【冥】車，住【毫】宅，家【債】萬貫，多【精】貴公子。
#3
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於
2009/05/16 17:35:23
發文
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中油一定會想盡任何方法不讓prius減稅 | ||||||||||||
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中油大概想漲到五十元吧😌
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現在市面有哪些車可用於此優惠阿?
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| 【聯合晚報╱記者蔡佩芳/台北報導】2009.05.15 03:01 pm 立法院院會上午三讀通過貨物稅條例修正案，調降公共汽車的貨物稅及進口關稅，自法律生效日起五年內購買低底盤、天然氣、油電混合、電動公共汽車及身心障礙者的復康巴士等五項，貨物稅由15%降到零，免徵貨物稅。同時通過附帶決議，在低底盤、天然氣等公車貨物稅全免後，各縣市政府應檢討公車票價，適時反應降稅成本。 立法院上午三讀通過貨物稅條例修正案，調降公共汽車的貨物稅及進口關稅。財政部預估，一年稅收損失約15億元，5年將減少75億元。通過的附帶決議也要求財政部在一個月內提出修正案，進一步將上述車種的零、組件關稅全數減半。 提案立委呂學樟在提案中指出，至97年6月，領有身障手冊民眾已達102.7萬，占總人口4.5%，政府應落實照顧身障者政策。他指出，目前身障巴士款型多與救護車相同，因需課徵貨物稅，導致採購金額偏高，造成縣市政府財政負擔、更降低民間捐助的意願。 原本，行政院版本僅將低底盤和天然氣公車貨物稅減半，立委大加碼，不僅納入油電混合、電動公車，以及身障復康巴士，減半更改為免徵。原本財政部反對，認為不宜免徵，但經協商後，最後財政部讓步。 上午院會原本排定審查立委丁守中等人所提「海關進口稅則部分稅則修正草案」，同步調降關稅，沒有減稅年限，凡是低底盤公共汽車今後進口關稅一律由15%減半至7.5%。初審時朝野並無意見，上午民進黨立院黨團卻突然提案交付協商。 今天看到的新聞 不知對消費者是利多還是多憂 小弟希望車商能多點良心 畢竟小弟也在觀望心的prius😇 | |||
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這次修訂稅則是「公共汽車的貨物稅及進口關稅」，跟prius無關吧，法案中所指「油電混合」是指「油電混合公共汽車」......
#6
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這次修訂稅則是「公共汽車的貨物稅及進口關稅」，跟prius無關吧，法案中所指「油電混合」是指「油電混合公共汽車」...... | ||||||||||||
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就我看這文章的意思，應該是有包括
仔細看第一段
#7
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油電混合車要降稅了。財政部宣布自2月18日起，油電混合車貨物稅一律減半課稅。售價每百萬元油電車，可省下10萬至15萬元貨物稅。財部呼籲車商應將降稅利益回饋消費者。
財政部此時調降油電混合車貨物稅後，搭配購車補貼3萬元（限購2,000cc以下的小客車）貨物稅，與環保署對油電車購車者專案補助3萬元，民眾今年選購油電車立即可省16萬元到21萬元。
油電混合車（hybrid）貨物稅減半徵收即日生效，如以豐田汽車出廠的Prius車款為例，目前每輛售價為115萬元，內含貨物稅23萬元，貨物稅減半亦帶動營業稅下降，合計減稅總額可達12萬元。若再加上貨物稅補貼3萬元，環保署補助3萬元，車商如全數回饋，車價將不到百萬元。
鑑於純電動車輛有充電時間過長、續航力不足及過度仰賴充電環境等問題，國際上係以推廣油電混合動力車作為替代解決方案。目前國內尚無車廠生產純電動車輛，多數都是進口車。比較油電混合動力車的燃油經濟性，較非油電混合動力車種，約可節省57%汽油用量，財政部說，就環境保護立場而言，油電混合動力車可減少空氣汙染物及二氧化碳排放，對改善空氣品質、降低噪音及減緩暖化具有效益。
詳細介紹：油電車 貨物稅減半
資料來源：聯合新聞網 2009/02/23
http://polcar.epa.gov.tw/public/news62.asp
財政部此時調降油電混合車貨物稅後，搭配購車補貼3萬元（限購2,000cc以下的小客車）貨物稅，與環保署對油電車購車者專案補助3萬元，民眾今年選購油電車立即可省16萬元到21萬元。
油電混合車（hybrid）貨物稅減半徵收即日生效，如以豐田汽車出廠的Prius車款為例，目前每輛售價為115萬元，內含貨物稅23萬元，貨物稅減半亦帶動營業稅下降，合計減稅總額可達12萬元。若再加上貨物稅補貼3萬元，環保署補助3萬元，車商如全數回饋，車價將不到百萬元。
鑑於純電動車輛有充電時間過長、續航力不足及過度仰賴充電環境等問題，國際上係以推廣油電混合動力車作為替代解決方案。目前國內尚無車廠生產純電動車輛，多數都是進口車。比較油電混合動力車的燃油經濟性，較非油電混合動力車種，約可節省57%汽油用量，財政部說，就環境保護立場而言，油電混合動力車可減少空氣汙染物及二氧化碳排放，對改善空氣品質、降低噪音及減緩暖化具有效益。
詳細介紹：油電車 貨物稅減半
資料來源：聯合新聞網 2009/02/23
http://polcar.epa.gov.tw/public/news62.asp
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就我看這文章的意思，應該是有包括 仔細看第一段 | ||||||||||||||||||||||
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是我眼拙還是閱讀能力有問題？仔細看了好幾遍也看不出跟prius有何關聯？
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立法院院會上午三讀通過貨物稅條例修正案，調降公共汽車的貨物稅及進口關稅，自法律生效日起五年內購買低底盤、天然氣、油電混合、電動公共汽車及身心障礙者的復康巴士等五項，貨物稅由15%降到零，免徵貨物稅。同時通過附帶決議，在低底盤、天然氣等公車貨物稅全免後，各縣市政府應檢討公車票價，適時反應降稅成本。
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剛剛實施的hybrid小客車貨物稅減半已經很不容易了，馬上又完全免貨物稅？這不可能吧！
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是我眼拙還是閱讀能力有問題？仔細看了好幾遍也看不出跟prius有何關聯？ ------------------------------------------------------------------- 立法院院會上午三讀通過貨物稅條例修正案，調降公共汽車的貨物稅及進口關稅，自法律生效日起五年內購買低底盤、天然氣、油電混合、電動公共汽車及身心障礙者的復康巴士等五項，貨物稅由15%降到零，免徵貨物稅。同時通過附帶決議，在低底盤、天然氣等公車貨物稅全免後，各縣市政府應檢討公車票價，適時反應降稅成本。 --------------------------------------------------------------------- 剛剛實施的hybrid小客車貨物稅減半已經很不容易了，馬上又完全免貨物稅？這不可能吧！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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油電混合、電動公共汽車是分別兩種
不是同一種，我猜你是當做公共汽車才有吧
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油電混合、電動公共汽車是分別兩種 不是同一種，我猜你是當做公共汽車才有吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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個人讀文也是認為公共汽車
五種公共汽車
1.低底盤
2.天然氣
3.油電混合
4.電動
5.復康巴士
🙂
#11
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個人讀文也是認為公共汽車 五種公共汽車 1.低底盤 2.天然氣 3.油電混合 4.電動 5.復康巴士 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯，看了好幾遍也是認為如此，所指的車種都是公共汽車.....文章一開始就強調是「調降公共汽車的貨物稅及進口關稅」！
「油電混合」不只使用在小型車上，美國通用在大型油電混合車研發上蠻有成果，甚至與toyota交換小型油電車技術，油電混合公車、卡車好幾年前通用都有發表過.......
立法院院會上午三讀通過貨物稅條例修正案，調降公共汽車的貨物稅及進口關稅，自法律生效日起五年內購買低底盤、天然氣、油電混合、電動公共汽車及身心障礙者的復康巴士等五項，貨物稅由15%降到零，免徵貨物稅。同時通過附帶決議，在低底盤、天然氣等公車貨物稅全免後，各縣市政府應檢討公車票價，適時反應降稅成本。
立法院上午三讀通過貨物稅條例修正案，調降公共汽車的貨物稅及進口關稅。財政部預估，一年稅收損失約15億元，5年將減少75億元。通過的附帶決議也要求財政部在一個月內提出修正案，進一步將上述車種的零、組件關稅全數減半。
提案立委呂學樟在提案中指出，至97年6月，領有身障手冊民眾已達102.7萬，占總人口4.5%，政府應落實照顧身障者政策。他指出，目前身障巴士款型多與救護車相同，因需課徵貨物稅，導致採購金額偏高，造成縣市政府財政負擔、更降低民間捐助的意願。
原本，行政院版本僅將低底盤和天然氣公車貨物稅減半，立委大加碼，不僅納入油電混合、電動公車，以及身障復康巴士，減半更改為免徵。原本財政部反對，認為不宜免徵，但經協商後，最後財政部讓步。
上午院會原本排定審查立委丁守中等人所提「海關進口稅則部分稅則修正草案」，同步調降關稅，沒有減稅年限，凡是低底盤公共汽車今後進口關稅一律由15%減半至7.5%。初審時朝野並無意見，上午民進黨立院黨團卻突然提案交付協商。
今天看到的新聞
不知對消費者是利多還是多憂
小弟希望車商能多點良心 畢竟小弟也在觀望心的prius😇