回應 a0935367837 (weely) 所寫
	🙂~我的車種FORTIS IO ~有裝輕量化普立盤~ ~前日買了4合2合1中古頭段加裝~可是感覺效果不彰~朋友說因為觸媒在中段關係~頭段影響不大~ 想請問有改車經驗的大大們~我想要起步好一些~是不是中段也需要一起改裝~或是能提供一些改車經驗給小弟~ 小弟取向起步低調~~😊

有裝輕量化普立盤..只有這個對你想要的有幫助...其實除了動引擎裝渦輪...裝其他的東西效果都很有限不要被她們騙拉..換掉
觸媒妳的車會更慘...真的要換...觸媒記得要收起來這個很貴的

	回應 a0935367837 (weely) 所寫
	🙂~我的車種FORTIS IO ~有裝輕量化普立盤~ ~前日買了4合2合1中古頭段加裝~可是感覺效果不彰~朋友說因為觸媒在中段關係~頭段影響不大~ 想請問有改車經驗的大大們~我想要起步好一些~是不是中段也需要一起改裝~或是能提供一些改車經驗給小弟~ 小弟取向起步低調~~😊

您想要"起步/低調"的意思, 是不是不想暴力改之下, 單純的只想讓車子起步感覺有提升麼?

如此, 輕量化普利盤您現在已經上了. 還稍嫌不足的話, 那就是弄個晶片來玩.

至於改排氣管的效果, 與您要的效果, 兩者的方向是完全倒過來的.

	回應 talktoyy (dontlietme) 所寫
	回應 a0935367837 (weely) 所寫 🙂~我的車種FORTIS IO ~有裝輕量化普立盤~ ~前日買了4合2合1中古頭段加裝~可是感覺效果不彰~朋友說因為觸媒在中段關係~頭段影響不大~ 想請問有改車經驗的大大們~我想要起步好一些~是不是中段也需要一起改裝~或是能提供一些改車經驗給小弟~ 小弟取向起步低調~~😊 您想要"起步/低調"的意思, 是不是不想暴力改之下, 單純的只想讓車子起步感覺有提升麼? 如此, 輕量化普利盤您現在已經上了. 還稍嫌不足的話, 那就是弄個晶片來玩. 至於改排氣管的效果, 與您要的效果, 兩者的方向是完全倒過來的.

那請問SIMOTA超導流加裝效果好嗎?

	回應 a0935367837 (weely) 所寫
	回應 talktoyy (dontlietme) 所寫 回應 a0935367837 (weely) 所寫 🙂~我的車種FORTIS IO ~有裝輕量化普立盤~ ~前日買了4合2合1中古頭段加裝~可是感覺效果不彰~朋友說因為觸媒在中段關係~頭段影響不大~ 想請問有改車經驗的大大們~我想要起步好一些~是不是中段也需要一起改裝~或是能提供一些改車經驗給小弟~ 小弟取向起步低調~~😊 您想要"起步/低調"的意思, 是不是不想暴力改之下, 單純的只想讓車子起步感覺有提升麼? 如此, 輕量化普利盤您現在已經上了. 還稍嫌不足的話, 那就是弄個晶片來玩. 至於改排氣管的效果, 與您要的效果, 兩者的方向是完全倒過來的. 那請問SIMOTA超導流加裝效果好嗎?

換個5w-30的機油吧!
條件是要
原裝4L鐵桶裝

	回應 a0935367837 (weely) 所寫
	回應 talktoyy (dontlietme) 所寫 回應 a0935367837 (weely) 所寫 🙂~我的車種FORTIS IO ~有裝輕量化普立盤~ ~前日買了4合2合1中古頭段加裝~可是感覺效果不彰~朋友說因為觸媒在中段關係~頭段影響不大~ 想請問有改車經驗的大大們~我想要起步好一些~是不是中段也需要一起改裝~或是能提供一些改車經驗給小弟~ 小弟取向起步低調~~😊 您想要"起步/低調"的意思, 是不是不想暴力改之下, 單純的只想讓車子起步感覺有提升麼? 如此, 輕量化普利盤您現在已經上了. 還稍嫌不足的話, 那就是弄個晶片來玩. 至於改排氣管的效果, 與您要的效果, 兩者的方向是完全倒過來的. 那請問SIMOTA超導流加裝效果好嗎?

自排車不建議安裝

自排車動到進排氣沒多大效果

不如強化電裝品或點火

朝省油順暢前進

有養蝸牛就另當別論了

自排須要有足夠回壓來產生扭力去變檔,起步才會輕快,可是你換頭段等於讓排氣順暢失去扭打,因此會比未改前更難開,除非注重是尾速

	回應 arvinchi (911) 所寫
	自排須要有足夠回壓來產生扭力去變檔,起步才會輕快,可是你換頭段等於讓排氣順暢失去扭打,因此會比未改前更難開,除非注重是尾速

😭~那我改裝啥可以比較好~我想換掉中段效果會有差嗎?~

	回應 a0935367837 (weely) 所寫
	回應 arvinchi (911) 所寫 自排須要有足夠回壓來產生扭力去變檔,起步才會輕快,可是你換頭段等於讓排氣順暢失去扭打,因此會比未改前更難開,除非注重是尾速 😭~那我改裝啥可以比較好~我想換掉中段效果會有差嗎?~

頭段改回原廠

底盤部品輕量化

輕量化普立盤ＯＫ

再來就是強化點火裝置

換個好機油

應該就很好開了

改中尾段可選擇回壓式



小弟自排ＮＡ車大都是這樣設定

但是有加裝接地線跟逆電流還有加大電瓶之類

因為許多車友覺得沒感覺，所以不推（個人是覺得有感覺）

小弟個人不算熱血

都是朝順暢省油好開方向前進

晶片改了就會很猛哦!

	回應 talktoyy (dontlietme) 所寫
	回應 a0935367837 (weely) 所寫 🙂~我的車種FORTIS IO ~有裝輕量化普立盤~ ~前日買了4合2合1中古頭段加裝~可是感覺效果不彰~朋友說因為觸媒在中段關係~頭段影響不大~ 想請問有改車經驗的大大們~我想要起步好一些~是不是中段也需要一起改裝~或是能提供一些改車經驗給小弟~ 小弟取向起步低調~~😊 您想要"起步/低調"的意思, 是不是不想暴力改之下, 單純的只想讓車子起步感覺有提升麼? 如此, 輕量化普利盤您現在已經上了. 還稍嫌不足的話, 那就是弄個晶片來玩. 至於改排氣管的效果, 與您要的效果, 兩者的方向是完全倒過來的.

原來和騎車一樣
也會變的耗油嗎？

	回應 a0935367837 (weely) 所寫
	回應 arvinchi (911) 所寫 自排須要有足夠回壓來產生扭力去變檔,起步才會輕快,可是你換頭段等於讓排氣順暢失去扭打,因此會比未改前更難開,除非注重是尾速 😭~那我改裝啥可以比較好~我想換掉中段效果會有差嗎?~

TURBO~效果立桿見影
引擎未改換中段~起步保證比原廠慢
至少換凸頂活塞提高壓縮比(建議10.5~11)
需配合外掛電腦調整供油和點火

	回應 a0935367837 (weely) 所寫
	回應 arvinchi (911) 所寫 自排須要有足夠回壓來產生扭力去變檔,起步才會輕快,可是你換頭段等於讓排氣順暢失去扭打,因此會比未改前更難開,除非注重是尾速 😭~那我改裝啥可以比較好~我想換掉中段效果會有差嗎?~

其實網兄們的建議您可仔細再研究過一次, 我整理一下:

(1) 要一次提升個夠, 那就上Turbo.
=> 不想落手排的話, 那自排車打個輕增壓也行(0.3~0.5夠了)
=> 排氣管一次就改成適合渦輪車的設計(您那4-2-1頭段就是賣掉)

(2) 如果是想改善起步, 使得在市區行駛變得有力好開就好:

(a) 原來所用的機油之濃稠度若太高過原廠建議值, 那改用黏稠度較低的
=> 這個對全轉速域都有加分效果, 且省油, 且...反正機油本來就不可或缺, 不需額外花錢在改裝品

(b) 輕量化普利盤 + 點火晶片
=> 這兩個加起來就已經很好用了...如果從沒玩過晶片, 那您加裝之後的最初感覺就是猛爆(但之後會麻痺)

(c) 加大進氣與加大排氣
=> 後果就是起步力道變弱, 改越多, 起步越軟, 市區越難開
=> 這一點您用不著與我爭辯, 除了氣門拋光與中段我沒動, 其他您想的到的進排部品我都有改; 而且我還有輕量化普利盤/點火晶片/供油電腦/REV/逆電流等等的加持...起步一樣是軟到沒力, e04到沒力(不過我90%以上都在高速公路上, 所以我不care)

依您現況, 我的建議就是去弄個點火晶片, 而您的4-2-1等長頭段, 其實不急著處理, 反正不是4-1等長頭段.

您參考一下.

何不朝輕量化方向改裝 效果也不錯
移除備胎+後座這2樣 就減肥不少了🙂

	回應 jr100 (渴望無限+) 所寫
	何不朝輕量化方向改裝 效果也不錯 移除備胎+後座這2樣 就減肥不少了🙂

呵呵, 移除後座的話加上拆內裝的話, 0~100km/hr加速應該有減少1秒的效果😀

自排車改頭段沒用
除非您都是在4000轉以上

說真的若樓主在不大改上渦輪落手排的情況下，自排車要改善起步真的效果有限
依你現在輕量化普利盤再去改晶片換低黏度機油應該就差不多緊繃了
網友們給您的建議沒錯，不要去動進排氣，那是改中尾速的才會去動到

IO的18吋原廠大腳想必一定超重，您可以改成17吋輕量化鍛造鋁圈
輪胎改成225/50R17，有些17吋輕量化圈的重量低於7KG比15吋還輕
煞車碟盤去改輕量化碟盤(原廠尺寸不要加大)
當這些簧下的重量都偷輕後你起步自然就輕快了

	回應 talktoyy (dontlietme) 所寫
	回應 a0935367837 (weely) 所寫 回應 arvinchi (911) 所寫 自排須要有足夠回壓來產生扭力去變檔,起步才會輕快,可是你換頭段等於讓排氣順暢失去扭打,因此會比未改前更難開,除非注重是尾速 😭~那我改裝啥可以比較好~我想換掉中段效果會有差嗎?~ 其實網兄們的建議您可仔細再研究過一次, 我整理一下: (1) 要一次提升個夠, 那就上Turbo. => 不想落手排的話, 那自排車打個輕增壓也行(0.3~0.5夠了) => 排氣管一次就改成適合渦輪車的設計(您那4-2-1頭段就是賣掉) (2) 如果是想改善起步, 使得在市區行駛變得有力好開就好: (a) 原來所用的機油之濃稠度若太高過原廠建議值, 那改用黏稠度較低的 => 這個對全轉速域都有加分效果, 且省油, 且...反正機油本來就不可或缺, 不需額外花錢在改裝品 (b) 輕量化普利盤 + 點火晶片 => 這兩個加起來就已經很好用了...如果從沒玩過晶片, 那您加裝之後的最初感覺就是猛爆(但之後會麻痺) (c) 加大進氣與加大排氣 => 後果就是起步力道變弱, 改越多, 起步越軟, 市區越難開 => 這一點您用不著與我爭辯, 除了氣門拋光與中段我沒動, 其他您想的到的進排部品我都有改; 而且我還有輕量化普利盤/點火晶片/供油電腦/REV/逆電流等等的加持...起步一樣是軟到沒力, e04到沒力(不過我90%以上都在高速公路上, 所以我不care) 依您現況, 我的建議就是去弄個點火晶片, 而您的4-2-1等長頭段, 其實不急著處理, 反正不是4-1等長頭段. 您參考一下.

🙂~VSD點火放大器~這個東西就是大大你說的點火晶片嗎~還是直接改裝電腦外掛晶片就可以了~

這裡的大大很專業~~~😲

	回應 a0935367837 (weely) 所寫
	回應 talktoyy (dontlietme) 所寫 回應 a0935367837 (weely) 所寫 回應 arvinchi (911) 所寫 自排須要有足夠回壓來產生扭力去變檔,起步才會輕快,可是你換頭段等於讓排氣順暢失去扭打,因此會比未改前更難開,除非注重是尾速 😭~那我改裝啥可以比較好~我想換掉中段效果會有差嗎?~ 其實網兄們的建議您可仔細再研究過一次, 我整理一下: (1) 要一次提升個夠, 那就上Turbo. => 不想落手排的話, 那自排車打個輕增壓也行(0.3~0.5夠了) => 排氣管一次就改成適合渦輪車的設計(您那4-2-1頭段就是賣掉) (2) 如果是想改善起步, 使得在市區行駛變得有力好開就好: (a) 原來所用的機油之濃稠度若太高過原廠建議值, 那改用黏稠度較低的 => 這個對全轉速域都有加分效果, 且省油, 且...反正機油本來就不可或缺, 不需額外花錢在改裝品 (b) 輕量化普利盤 + 點火晶片 => 這兩個加起來就已經很好用了...如果從沒玩過晶片, 那您加裝之後的最初感覺就是猛爆(但之後會麻痺) (c) 加大進氣與加大排氣 => 後果就是起步力道變弱, 改越多, 起步越軟, 市區越難開 => 這一點您用不著與我爭辯, 除了氣門拋光與中段我沒動, 其他您想的到的進排部品我都有改; 而且我還有輕量化普利盤/點火晶片/供油電腦/REV/逆電流等等的加持...起步一樣是軟到沒力, e04到沒力(不過我90%以上都在高速公路上, 所以我不care) 依您現況, 我的建議就是去弄個點火晶片, 而您的4-2-1等長頭段, 其實不急著處理, 反正不是4-1等長頭段. 您參考一下. 🙂~VSD點火放大器~這個東西就是大大你說的點火晶片嗎~還是直接改裝電腦外掛晶片就可以了~

是外掛晶片, 比如superchip就算是, 當然您可以找您信的過的店家推薦其他牌子的.

VSD與我裝的REV算是性質類似的產品.

	回應 talktoyy (dontlietme) 所寫
	是外掛晶片, 比如superchip就算是, 當然您可以找您信的過的店家推薦其他牌子的. VSD與我裝的REV算是性質類似的產品.

不建議VSD 後遺症較多
正統的MSD效果最好 價錢也最貴
考爾外移也可以考慮