想請教各位先進幾個LED的問題
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1.下圖中的前二個圖的5V電壓源是由不同的變壓器所輸出,直接用電錶去量電流且不加其他的負載時,第一個圖的變壓器的輸出電流是2A,第二個圖則是0.85A 小弟的問題是輸入電壓都是5V,但相同的LED卻量出不一樣的電壓,WHY? 2.第三到第五張圖的2.8V電壓源都是同一顆鋰電池,第四張和第五張,量測斷路兩端間的電壓為何會不一樣 3.forward voltage 是指讓LED發亮的最低電壓,還是LED能接受的最高電壓 4.假如讓LED發亮的最低電壓是3V,用車電12V串聯4顆LED,是不是就沒電流產生,就不會亮了 小弟才疏學淺,請各位幫忙 | |||
1:第二張圖你一定是弄錯了,兩張電路都是一樣的,"電壓"應該都是5V,至於電流,要麻圖錯,要麻量測方式錯,否則無法解釋
2:3跟4應都是2.8V 不同的是電流值(3為並聯,4為串聯),5張一定量錯或是畫錯,只看圖來講應為0,因為是共點沒有壓差
3:順向電壓,後面還會標示順向電流值(最高值)
4:會不亮,那是因為12V進去燒整串,並不是3+3+3+3😰
😇
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版大, 您不妨買一本基礎的電路學來K熟 (至少K熟前面幾個章節).
自己設計實驗, 買零件來組成, 再來量測, 沒有一點概念就動手苦拼的話其實很痛苦,
反而是邊K書邊照書本上做實驗較輕鬆.
自己設計實驗, 買零件來組成, 再來量測, 沒有一點概念就動手苦拼的話其實很痛苦,
反而是邊K書邊照書本上做實驗較輕鬆.
暱稱隨便了
現在手頭上的基礎電學led部份只稍微提到,不曉得是不是可以像電阻一樣算電流電壓,因為量出的結果很詭異,不知是不是線路沒搭好,明天去買個麵包板
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現在手頭上的基礎電學led部份只稍微提到,不曉得是不是可以像電阻一樣算電流電壓,因為量出的結果很詭異,不知是不是線路沒搭好,明天去買個麵包板 | |||
不一樣但差異不大,基本觀念要有倒是真的,況且你要注意一點,你會發現當你踩下油門的時候,電流會變大,所以燈..都會突然變亮
所以裝車上的電子設備或是燈飾(尤其是自己設計電路搞的)通常都會撐不久,因為在車子電流這一塊需要做"特別的措施"
輕者電子設備或者燈飾燒毀,重者影響電瓶壽命~~~提供給你參考~~~🙂
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不一樣但差異不大,基本觀念要有倒是真的,況且你要注意一點,你會發現當你踩下油門的時候,電流會變大,所以燈..都會突然變亮 所以裝車上的電子設備或是燈飾(尤其是自己設計電路搞的)通常都會撐不久,因為在車子電流這一塊需要做"特別的措施" 輕者電子設備或者燈飾燒毀,重者影響電瓶壽命~~~提供給你參考~~~🙂 | ||||||||||||
您說的加電容,防突波。
小弟記得LED,啟動電壓極小。
串連都不是問題。只怕電壓過大燒毀。
一般能承受的電壓都不大,所以都需要加裝電阻。
只能回答樓主第四個問題。
答案應該是NO。
電壓通過了N個LED,理論上電壓不會變的,但是實際上多少還會降一點。
降也降不多。
其他三個問題不知道怎麼回答。😇
替版主加油囉。
如果先不管電壓穩定與否, 12V車電, 若串聯5顆2.2v 20mA的led, 12v-11v=1v, 1V/0.02A=50歐母; 若不串該電阻, 每顆平均分到2.4V, 但電流要怎麼計算, 找不到算法, 看到奇摩知識有人提到順向偏壓增加0.3V左右的, 可不用串電阻, 到底是真的還是假的
因為剛才用輸出為5V 2A的變壓器, 不串電阻, 串兩顆5mm紅光LED(規格不確定,算1.8V好了,每顆led順向偏壓增加到2.5V), 剛開始電錶的電流約0.02A, 但沒多久就增到0.05A而且變暗, 維持二三秒,電流沒再增加, 我也馬上切掉, 降溫後拿2.8V的鋰電去測還沒燒掉;
因為剛才用輸出為5V 2A的變壓器, 不串電阻, 串兩顆5mm紅光LED(規格不確定,算1.8V好了,每顆led順向偏壓增加到2.5V), 剛開始電錶的電流約0.02A, 但沒多久就增到0.05A而且變暗, 維持二三秒,電流沒再增加, 我也馬上切掉, 降溫後拿2.8V的鋰電去測還沒燒掉;
小弟的問題是輸入電壓都是5V,但相同的LED卻量出不一樣的電壓,WHY?
2.第三到第五張圖的2.8V電壓源都是同一顆鋰電池,第四張和第五張,量測斷路兩端間的電壓為何會不一樣
3.forward voltage 是指讓LED發亮的最低電壓,還是LED能接受的最高電壓
4.假如讓LED發亮的最低電壓是3V,用車電12V串聯4顆LED,是不是就沒電流產生,就不會亮了
小弟才疏學淺,請各位幫忙