潘承韋
2017/03/11
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自己換的機油應該有問題,不可能那麼快會吃機油
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有錢買新車當然選LED的,還考濾壞掉維修價格,撞壞就另當別論,不會3年.5年就換車,這樣
就不會等到光衰,
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這樣的年份,這麼少的里程,吃這麼大的機油,里程一定有問題
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安卓機大多都是對岸生產的,只是過來在裝台灣的軟體
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於
2020/03/11 09:54:49
發文IP 203.222.*.*
左轉或右轉,左轉跟右手邊剛好有施工版擋住視線沒關係 ,有圖比較準
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
今天把grand livina 的發電機單向盤分解
原來是滾珠軸承
構造其實很簡單
你的發電單向皮帶盤改好了嗎,我可提供技術
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轉速不夠發電機會沒辦法發電,要帶動汽車發電機到發電至少要3馬力的馬達來帶動,不發電空轉發電機很輕鬆,要發電時會有磁場互相拉扯
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你先設計好以人力能轉動像車子發動那麼快的轉數再說,我再教你接線
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我朋友買(速死去)的沒殺半毛錢,刷了定金後因為不要裝業務的安卓機,其實他只有聽廣 播,導航用手機,因不裝安卓機業務說要加車價一萬元,原來(速死去)裝安卓機業務可多賺1萬元,後來就刷退去買福特
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回應 eigen（火宅）所寫
謝謝大家熱情的建議
這是 2000 sentra hv ，已經12年，開了19w多
平常做上下班通勤用的，停在路旁，都是人家怕我的車，我不怕人家的車（外觀小傷一堆）
基本上只要保證我能夠正常上下班就ok
目前最困擾我的就是要壞不壞，真的壞了，換了就 ok，換錯了又變成亂花錢，技師又不能證明真的壞了，只是說老化
卡好，不就我怕顧路，沒事找事，等真的顧路再被敲一筆😠
車子的維修手冊我也有（英文的），也沒寫怎麼測，等儀錶亮燈時，發電機才確定掛點
又查了一下，一般會建議從 generator 的B 直接拉一條新的線到電瓶正極，再加強車體接地（發電機、啟動馬達）
（網拍又找不到可以耐高溫、又夠粗的鐵弗龍線，不耐高溫的線，很容易造成火燒車）
目前也搞不懂電瓶的電壓、和我設備量測點的電壓，怎麼會差這麼多
真的是線材老化也不應該一瞬間就掉下來，（更何況所謂的線才老化大都是接頭上造成的）
真是麻煩~~😭
曲軸皮帶盤檢查看看是否有打滑
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把騎樓做鐵門圍起來當車庫或當客廳的先拆吧
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手工洗車的不報一下嗎,那種才漲的多,漲20元至50元能上報嗎
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我看過ALTIS第一代的自用一手車只跑25000公里
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台灣人受日本教育太徹底,最痛恨走狗抓耙仔,這種行為剛好符合
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一年5200件
平均一天快要2件 算數有問題
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一個人開車習慣會影響一部車的壽命,一個修車技師也會影響車子零件的耐用度
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 121542734（潘承韋）所寫
各位疑問我可了解,我自己也測過很多次,大多在20左右但也很好了,以前是化油器時代,我描述我動過的東西,1984年的全壘打1500cc是屬於第2代,我化油器改裝裕隆321的化油器,壓縮機原本是一般俗稱507的,我改成國際牌葉片式比較輕拖,當時流行貂族的二次進氣,貂族賣的很貴,我自己土炮又用轉數控制來控制進氣量多少,滿載5人2檔起步輕鬆,當然車況要顧的好
貂族這個名字我很久以前看汽車雜誌的時候好像有看過耶
那表示我老了
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各位疑問我可了解,我自己也測過很多次,大多在20左右但也很好了,以前是化油器時代,我描述我動過的東西,1984年的全壘打1500cc是屬於第2代,我化油器改裝裕隆321的化油器,壓縮機原本是一般俗稱507的,我改成國際牌葉片式比較輕拖,當時流行貂族的二次進氣,貂族賣的很貴,我自己土炮又用轉數控制來控制進氣量多少,滿載5人2檔起步輕鬆,當然車況要顧的好
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你的福特是金全壘打自排的吧 ,我開過舊全壘打手排,最省油測過1公升跑22
公里
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其實可以把接點焊線出來拿2顆一般5支腳的繼電器改上就可以了
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敗在台灣的法律,可以隨便亂停,但是你要求償卻很麻煩又不一定成功,你動手腳又要被告
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發電機或水幫浦機率比較大,我朋友是發電機,保固內換免錢
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沒靠爸哪有那麼大的資金,可能有很多股東吧
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老獅504和505的底盤很穩,爛石頭路開起來抓角度都很輕鬆
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於
2018/05/01 16:39:20
發文IP 203.217.*.*
回應 mfliugiga（不可說）所寫
冷氣也不是說完全不冷, 就是涼涼的而已, 到大熱天光是冷房就要很久. 剛牽去保養廠, 當然不是原廠的啦, 老闆說冷氣並不是那裡故障了, 而是老化了, 真要修的話沒有花個一兩萬是出不了門的, 建議我湊合著用, 等到完全壞了再說.
當然老闆好心的建議我是心存感激, 但就只能忍受這不怎麼夠冷的冷氣陪我過這夏天嗎? 是繼續湊合著用, 還是淌血花錢?
壓縮機壓力不夠而已,頂多換顆壓縮機
回應 mfliugiga（不可說）所寫
冷氣也不是說完全不冷, 就是涼涼的而已, 到大熱天光是冷房就要很久. 剛牽去保養廠, 當然不是原廠的啦, 老闆說冷氣並不是那裡故障了, 而是老化了, 真要修的話沒有花個一兩萬是出不了門的, 建議我湊合著用, 等到完全壞了再說.
當然老闆好心的建議我是心存感激, 但就只能忍受這不怎麼夠冷的冷氣陪我過這夏天嗎? 是繼續湊合著用, 還是淌血花錢?
壓縮機壓力不夠而已,頂多換顆壓縮機
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
這樣應該可以有效遏阻超速飆車，但能不能連龜速車都一起XD
龜速車,如果門架中間路段有塞車或車禍,那不是每部車都龜速車
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車是買來開的,不是買來修的,新車應該還不容易壞,版主應該找一下第二春,讓生活有點重心,
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謝謝坤宇大,這樣讓我朋友有個底,也順便問有意接手的朋友
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回應 9254（坤宇）所寫
跑多少？
坤宇大 跑21萬
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環保是最賺錢的行業 ,以前沒有環保這麼注重時商品重覆使用,不是會減少生產的數量,現在環保反而增加產量,如汽車環保材質,每當買新車使用時即開始減少壽命,使用中即不斷更換零件,
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