樓上的好像是跟我同一瓶 我的是激淨油橘色的 它還有一瓶綠色的 二瓶我都有帶 都好洗
我用mesnbiore 都沒有遇到這樣的狀況過 換一條吧
家裡有用到當然就留下 這二台是公司貨 不是水貨
我也在考慮 苦惱呀 PHV現在降價 加上 可在家充電這二點很吸引我 而且型很好看 還在跟P4比較呀
認證中古車當然會比較好 現在比較多了 要做怪的應該會比較少了
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https://www.abccar.com.tw/news/detail?id=1186 它這個我們一般素人能抽嗎? 雖然我只有二台要賣 一台是我弟媳的 一台我老爸的 … 在想除了登免費的地方還能上刊在哪比較能讓大家看得到呀… | |||
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最早以前在修飛機的時候,飛機所有的維修排程主要事依照飛行時數來排 雖然外觀及飛行過程是OK,不過時數到,就把所有零件換掉 所以那時候波音737雖然有的出廠都已經30年了,不過所有零件及結構材料、外皮都已經換過好幾回了 汽車的部分,有的零件或材料是依公里數或時間來換 不過有的都是壞了或有異狀出現才換 這可能還是依車主個人及保養場所告知的情況來做判定 所以,大家去買中古車會碰到什麼狀況?要如何做評判依據? 大家心中都有一把尺 有的看到很多重要部位零件都已更新 有的看到很多是都沒換過 有的覺得沒差。買來的話會全換過 有的覺得都已換過,可以少付一筆錢 車開久了,慢慢心態變成壞了或快壞了才換,如過要賣或報廢,可能就不太管了 | |||
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里程數只是參考值...不是絶對值. 話說我的小T. 16~17年了. 在它7.5歲時買入. 當時表上里程 90K. 但私下查原廠資料 220K... 那時我花了180K 大洋...又付了10K 換方向機柱. 碟盤車床. 全車大保...故共花了190K大洋.. 如今表上里程180K....實際已 300K以上了... 雖然外觀不好看...但代步從不讓我擔心有問題... 另外. 昨日才在聊..公司有一主管. V版S90...18年多的車... 外觀如新....引擎聲超棒...超柔順...一點雜音. 爬坡爆震也無. 里程數 440K.. 每天高雄. 台南上下班. (來回100KM要吧!). 沒啥毛病.. 他捨不得換.. 要不是它是3.0大排氣....不然我還想問他賣不賣.... 所以..你說里程重要否!? 我覺得參考參考啦! | |||
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里程數不重要!對.里程數真的不重要😆那車商是楊過才會花錢請人調表 每樣東西都有它的壽命,里程數越多代表他的壽命越快要....😆 當然.中古車最重要的是車況,但若車況極好可是里程數過高,還是讓人很難接受,這就是一般人怕買到計程車的原因 還有傻瓜都知道,每樣東西越常用用越多一定會越虛,也代表它快不行了,當然里程數低的車若沒保養,影響還是很大 無奈 外行人買中古車 他唯一看得懂就只有 里程數 里程數 里程數 01說很重要所以要說三次😆 | |||
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個人是覺得里程數很重要 所為里程數,對應的就跟轉動次數有關 跟很多零件在計算使用壽命時間及應力及剪力都有相關 定期依時間或里程數更換零件自有它的理論基礎在 | |||
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里程多少不重要 重要的是有沒有按時保養,該換的耗材、零件是否都有換 最重要的是整體車況是不是符合您的C/P值 | |||
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不論是否調表買中古車不能看里程,要先看車況的好壞,要買什麼車?預算多少?若需車況鑑定及相關細節可以來找我a94164028@yahoo.com.tw | ||||||||||||
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沒有錯 女車主也不見得是好車 很多女人只會開車不會保養 你想想中古車商一般八成都調整過里程數 那麼車況不見得會有多好 很多租賃車都破十萬 但是大家都沒有想到公司行號的車都比一般車還按時間保養歐 建議找專業人員來鑑定 | ||||||||||||
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怎麼說呀 我看了altis的車 豪華的要70幾耶 可能會跟我的預算有點落差 怕加一加都近75了就....太貴了 | ||||||||||||
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