阿福的網宅
2008/05/29
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4,188
發文總數
#8
0
今晚也看了!
當轉入守備時，全靠在投手丘上宰制對手的投手!
守住不失分!
投手真的很不簡單!😇
當轉入守備時，全靠在投手丘上宰制對手的投手!
守住不失分!
投手真的很不簡單!😇
前往討論：一位粉絲剛剛寫信給蘋果日報編編(郭泓志)
#38
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😲花生啥訴!!有點露勾追不上!!!
中國有挺韓的嗎!!怪哉!
中國不是1仇日2藐韓😆
中國有挺韓的嗎!!怪哉!
中國不是1仇日2藐韓😆
#11
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| 😍😍😍 更大器了~~!!! | |||
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回應 lin52379 (CHL) 所寫甘溫吶!!多謝哦落!!😊
#9
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涼鞋應該還好... 因為，我都穿拖鞋在開... 😩😩😩 | ||||||||||||
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順便帶一把好神拖!!!😰
#7
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於
2013/03/02 00:19:51
發文IP 170.71.*.*
[quote=goldlaser1993 (TREND)][quote=alf3922 (家有ㄚ福)][quote=enhance (enhance)]今天看到一個年輕人開而且穿涼鞋，好像tone不太合。[/quote]
日產這台車~
就平穩!通常有點歲數應該會挺喜歡!
不過~~這在CEFIRO A32之後~都成了過去式!
現在都被CAMRY巴假的!
不勝唏噓![嘆氣]
[/quote]
外觀要man一點..[/quote]
這一代的車頭設計~~跟凌志相同!
也是有走紡錘類似的路線!
就設計來看!
設計師安排的不線是很優的!
單就設計元素來說!
個人覺得比賓士都找大陸人設計的美多了!
線條很柔和!
當然~~要MAN~完全是另一種調性的設計!
就跟法拉利與林寶基尼設計取向差異很大一樣!
但都是水車!!!![害羞]
於
2013/03/02 01:09:21
發文IP 170.71.*.*
[quote=goldlaser1993 (TREND)][quote=alf3922 (家有ㄚ福)][quote=enhance (enhance)]今天看到一個年輕人開而且穿涼鞋，好像tone不太合。[/quote]
日產這台車~
就平穩!通常有點歲數應該會挺喜歡!
不過~~這在CEFIRO A32之後~都成了過去式!
現在都被CAMRY巴假的!
不勝唏噓![嘆氣]
[/quote]
外觀要man一點..[/quote]
這一代的車頭設計~~跟凌志相同!
也是有走紡錘類似的路線!
就設計來看!
設計師安排的佈線是很優的!
單就設計元素來說!
個人覺得比賓士都找大陸人設計的美多了!
線條很柔和!
當然~~要MAN~完全是另一種調性的設計!
就跟法拉利與林寶基尼設計取向差異很大一樣!
但都是水車!!!![害羞]
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外觀要man一點.. | ||||||||||||||||||||||
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這一代的車頭設計~~跟凌志相同!
也是有走紡錘類似的路線!
就設計來看!
設計師安排的佈線是很優的!
單就設計元素來說!
個人覺得比賓士都找大陸人設計的美多了!
線條很柔和!
當然~~要MAN~完全是另一種調性的設計!
就跟法拉利與林寶基尼設計取向差異很大一樣!
但都是水車!!!!😊
#5
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| 今天看到一個年輕人開而且穿涼鞋，好像tone不太合。 | |||
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日產這台車~
就平穩!通常有點歲數應該會挺喜歡!
不過~~這在CEFIRO A32之後~都成了過去式!
現在都被CAMRY巴假的!
不勝唏噓!😌
#3
1
於
2013/03/01 23:54:55
發文IP 170.71.*.*
[quote=buickgnx (量產型２３式MK-V)][quote=alf3922 (家有ㄚ福)]新一代造型不賴!
但我對前保桿設計還是很感冒!!
跟頭燈和水箱罩對仗不起來!
阿就~~~給他小針一下!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_622325.jpg[/img]
主要是修改前保桿造型!
使其符合頭燈飛鏢型的霧燈結合日型燈造型及下擾流!
葉子板原廠的腰線是連結到水箱罩~
我則將這一道線~改連結到頭燈上緣~
比較不會從腰身突然從A柱整個往前快速內縮到水箱護罩處!
有點過於急俊~所以~把位置些為設變一下!
葉子板前輪弧造型~~則改回傳統曲線!
原廠的是比較新穎!
但結合整台造型~~就怪怪的!
先改回傳統設計!!
日後再想想怎麼調整!
鋁圈改為18"~爪幅造型小改~~讓他不會太直線!比較能與頭燈及水箱罩的回鋒類型
搭配些![/quote]
有沒有為Ｊ３２量身打造的空力套件？[傻笑][傻笑][/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_622420.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_622421.jpg[/img]
2009年那時有設計~但我們是2011年才開始進入開發汽車空力套件製造!
所以~j32並沒有付諸量產![嘆氣]
於
2013/03/02 00:02:15
發文IP 170.71.*.*
[quote=buickgnx (量產型２３式MK-V)][quote=alf3922 (家有ㄚ福)]新一代造型不賴!
但我對前保桿設計還是很感冒!!
跟頭燈和水箱罩對仗不起來!
阿就~~~給他小針一下!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_622325.jpg[/img]
主要是修改前保桿造型!
使其符合頭燈飛鏢型的霧燈結合日型燈造型及下擾流!
葉子板原廠的腰線是連結到水箱罩~
我則將這一道線~改連結到頭燈上緣~
比較不會從腰身突然從A柱整個往前快速內縮到水箱護罩處!
有點過於急俊~所以~把位置些為設變一下!
葉子板前輪弧造型~~則改回傳統曲線!
原廠的是比較新穎!
但結合整台造型~~就怪怪的!
先改回傳統設計!!
日後再想想怎麼調整!
鋁圈改為18"~爪幅造型小改~~讓他不會太直線!比較能與頭燈及水箱罩的回鋒類型
搭配些![/quote]
有沒有為Ｊ３２量身打造的空力套件？[傻笑][傻笑][/quote]
[b]2004年 TEANA I 時期的設計[/b]
與三義設計中心黃經理及張設計師討論這台車造型所繪製!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_622423.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_622426.jpg[/img]
[b]2009年 TEANA II 的設計[/b]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_622420.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_622421.jpg[/img]
2009年那時有設計~但我們是2011年才開始進入開發汽車空力套件製造!
所以~j32並沒有付諸量產![嘆氣]
[b]2009年 TEANA II概念車改類CLS 的設計[/b]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_622428.jpg[/img]
可能前一部是CEFIRO A32一直對日產還是很有愛!
翻一翻~幾乎每一代都畫了!![無辜]
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有沒有為Ｊ３２量身打造的空力套件？😆😆 | ||||||||||||
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2004年 TEANA I 時期的設計
與三義設計中心黃經理及張設計師討論這台車造型所繪製!
2009年 TEANA II 的設計
2009年那時有設計~但我們是2011年才開始進入開發汽車空力套件製造!
所以~j32並沒有付諸量產!😌
2009年 TEANA II概念車改類CLS 的設計
可能前一部是CEFIRO A32一直對日產還是很有愛!
翻一翻~幾乎每一代都畫了!!😇
#78
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3月3月,快了!😊 | ||||||||||||||||||||||
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CLA就應該不是改了!!是要+1😀
#27
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| 看起來真美 好評奉上 😍😍 | |||
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就甘心!
#26
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有詳細價格資訊嗎?😞😆 | ||||||||||||
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嚇然發現威德有開始販售+安裝~
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d80770194;_ylt=Ai_HKdsJCzc1rABbBr2Ds8.pFLJ8?u=Y6876398262&actsrch=srp3
威德改空力套件類真的不少!
#71
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是窮學生新市鎮~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是窮學生新市鎮----->因為樓頂還有GOLD CITY--->黃金城招牌😊
#70
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| 看看，看看，這才叫做大老闆的崁站啊......😲😲 整條路都買下來了，車子隨便放，不爽的話還能在馬路上面放紐澤西護欄不讓人家過....😲😲 下輩子投胎要投準一點，跟壞雞大一樣賺大錢...😇😭😭 | |||
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這個實在很難不讓人--->😆
#18
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這個~~我記得好像是去年還是前年的動畫!
是動畫作品!!
連概念成型都還沒到!!
想法上的未來!!😀
是動畫作品!!
連概念成型都還沒到!!
想法上的未來!!😀
前往討論：未來的輪胎設計 (⊙ˍ⊙)
#46
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遙想當年，大家把時光機往前轉個六七年，四速自排的 ESCAPE 3.0 V6 賣多少？ 100萬。 是的，就是100萬。小弟對於數字的記憶力一向不錯，應該不會有誤。 個人以為，ＦＬＨ目前以全球亞太版ESCAPE 2.3 生產基地之姿，給國人 五六十萬的超級鄉親回饋價， 不應該反而成為拖累ＫＵＧＡ銷售量或者被鄉民拿來嫌貴的理由！ KUGA 採用全新 1.6T、2.0T 缸內直噴渦輪引擎，兼具大馬力與節能表現， 舊 ESCAPE 使用 2.3、3.0 NA 兩具上個世紀的引擎，只有四速又耗油，現在看起來唯一優勢只有便宜 撇開ＫＵＧＡ採用更先進的變速系統與更優勢的安全配備與創新科技不談，光談馬力 167P 的 2.3 頂規賣70 萬 180P 的 1.6T 要賣幾萬？ 200P 的 3.0 賣10X萬 240P 的 2.0T 要賣幾萬？ 台灣消費者若還是參不透這個道理，那便注定了只得繼續購買老舊車型的命運 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這原理~~會上討論區的7~8成都有概念!
問題在於沒概念的消費者!!才是大宗!!😌
阿災~~剛好也可以就這台車的引進!!實驗一下國人對汽車產品的消費意識究竟有沒有想像中
這麼長進!!
還是~只有繼續被牛奴役的份!!😇
#43
0
於
2013/02/24 21:48:15
發文IP 170.79.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]相當靠譜的翼虎 [傻笑] 導入國內不知道能不能打敗CRV[愛心][/quote]
全球銷量應該有望
台灣的銷售數字只不過是滄海一粟，沒有任何意義 [傻笑][/quote]
我覺得福特六和要多研究日產4代NEW March作不起來的原因!
KUGA II / NEW Escape導入後~是絕對不會如現行款Escape這麼便宜!
62萬~打完折~5X萬就能入手~
KUGA II辦不到!
但很可能會如同4代NEW March發生的客戶對這台車原本售價及定位的預期心裡!老款只要40幾萬!
新款上市後~價格一拉變50~60幾萬!
KUGA II與現行Escape落差更是大~將從60萬變成80幾萬起跳~頂級幾乎過百萬!翻了快一倍!
如果是我~~我就會以KUGA II之名來賣!
用Escape名稱賣~下場可能會跟NEW March一樣......希瑞瑞
另外~~推出時間也相對太晚!
現值CR-V4 / RAV 4大改款~單月就包辦3000台
其它的幾乎全OUT
KUGA II擠進來要分杯羹~時機相對過晚!如果沒有1.6ECO和2.0TDCi主力國產引進!要獲利又更難了!!
[無辜]
於
2013/02/24 21:54:50
發文IP 170.79.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]相當靠譜的翼虎 [傻笑] 導入國內不知道能不能打敗CRV[愛心][/quote]
全球銷量應該有望
台灣的銷售數字只不過是滄海一粟，沒有任何意義 [傻笑][/quote]
我覺得福特六和要多研究日產4代NEW March作不起來的原因!
KUGA II / NEW Escape導入後~是絕對不會如現行款Escape這麼便宜!
62萬~打完折~5X萬就能入手~
KUGA II辦不到!
但很可能會如同4代NEW March發生的客戶對這台車原本售價及定位的預期心裡!老款只要40幾萬!
新款上市後~價格一拉變50~60幾萬!
KUGA II與現行Escape落差更是大~將從60萬變成80幾萬起跳~頂級幾乎過百萬!翻了快一倍!
如果是我~~我就會以KUGA II之名來賣!
用Escape名稱賣~下場可能會跟NEW March一樣......希瑞瑞
另外~~推出時間也相對太晚!
現值CR-V4 / RAV 4大改款~單月就包辦3000台--->梭哈了[嘆氣]
其它的幾乎全OUT
KUGA II擠進來要分杯羹~時機相對過晚!如果沒有1.6ECO和2.0TDCi主力國產引進!要獲利又更難了!!
[無辜]
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全球銷量應該有望 台灣的銷售數字只不過是滄海一粟，沒有任何意義 😆 | ||||||||||||
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我覺得福特六和要多研究日產4代NEW March作不起來的原因!
KUGA II / NEW Escape導入後~是絕對不會如現行款Escape這麼便宜!
62萬~打完折~5X萬就能入手~
KUGA II辦不到!
但很可能會如同4代NEW March發生的客戶對這台車原本售價及定位的預期心裡!老款只要40幾萬!
新款上市後~價格一拉變50~60幾萬!
KUGA II與現行Escape落差更是大~將從60萬變成80幾萬起跳~頂級幾乎過百萬!翻了快一倍!
如果是我~~我就會以KUGA II之名來賣!
用Escape名稱賣~下場可能會跟NEW March一樣......希瑞瑞
另外~~推出時間也相對太晚!
現值CR-V4 / RAV 4大改款~單月就包辦3000台--->梭哈了😌
其它的幾乎全OUT
KUGA II擠進來要分杯羹~時機相對過晚!如果沒有1.6ECO和2.0TDCi主力國產引進!要獲利又更難了!!
😇
#5
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小改款後的新E....
是比現行款帥多了!尾燈至少不會那麼凌志......
但~~經典的4圓燈......已不復存在!!
還是變形蟲S和花生米C、4圓經典時代最興盛...
後來的賓士~全球銷售量被瓜分不少!是個警訊!!
是比現行款帥多了!尾燈至少不會那麼凌志......
但~~經典的4圓燈......已不復存在!!
還是變形蟲S和花生米C、4圓經典時代最興盛...
後來的賓士~全球銷售量被瓜分不少!是個警訊!!
前往討論：新e
#23
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也有搞電動車啦😀 | ||||||||||||
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跟碗公版一樣~沒進=0
就是多喇的!!😌
前往討論：國外的新蒙地歐廣告
#53
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蝴蝶😆 | ||||||||||||
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它的頭型和口器~分類應該是一種蛾類~並非蝴蝶!
不太一樣!
前往討論：昆蟲達人 請進
#7
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所以說飛矢達是否該調整一下市場定向? 在用路以性能取向的歐洲. 飛矢達銷售量是前段班的. 可惜了一部好車. 😌 | ||||||||||||||||||||||
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效仿Focus III把肥一點的牛肉補上去，或者把定價往下拉~
就可以跟Focus III拉出產品區隔~
現在是價差不大~
Focus III確是精銳盡出~空間也比較大較實用又不錯看!
是大多會轉單到Focus III~
其實福特產品有這類產品滯銷策略問題~
在Mondeo MK4單一產品編成上也發生過數次!
例如08年剛上市~
101萬頂級款配備最豐富，大條的都配在這等級!
自然而然08年銷售主力訂單就全在頂級車型上~
09年柴莽牛肉放了十幾萬配備到中階豪華款上~
消費者便再次轉單跑票到97.9萬款訂單為主~
當然~花差異不大的購車費用~
2.3汽油款原本用來主打營業車，根本操作不起來~
因為規劃跟市場需求脫鉤嚕~🙂
203匹的ECO汽莽~~
也是很妙的產品投資!
203匹上市僅半年~親手產240匹把203匹擠掉......幹嘛作203匹~
實在莎謀.....................😆
燃後在被203匹車友幹翻掉!
另外~福特只要有產2.0柴油款的大蟒或小佛~
幾乎缺車交都是缺柴油款~
市佔也顯示出福特柴油車其實有作出些成績~
但似乎利潤較ECO低~
加上美國福特現在主導權大過於歐福~
對柴款的引進或國產，似乎總是沒那麼的符合市場需求量~造成缺交!
明明單就比較大量下柴款~
但卻裝作不知道!實在😌
前往討論：福特-飛矢達的定位
#31
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| 日圓升值要漲價，是因為匯率匯兌，水漲船高，不得不漲， 日圓貶值，不跌反要漲，說進口零組件是以台弊計價，日圓貶，沒有降低成本。 在台灣，從沒有聽過進口物價是以新台幣計價？ 黑心商人。 政府的物價管理單位應該出來查一查， 前物價管制單位首長是行政副院長江宜樺，現一出任閣揆，就喊漲價，甩院長一巴掌。 | |||
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如果公平會和金管會管得動，台灣每年還會常駐或新增累積近1500家金管會內線交易企業的黑名單麼!!😀
那就不會有力霸王家掏空案-
不會有華隆紡織翁大x他們家的掏空案-
也不會有太子汽車許家掏空..
101董座掏空案......等等的事件溜!
欠稅大王孫道x稅照樣不補，女兒照樣有接不完的廣告通告，過著鍍金的生活!!
民國81年當台灣作為海盜王國，被國際冠以301條款，我正在律師事務所工作。
當我開發過一位客戶自己就是領有律師執照的律師，被詐騙1千多萬，對著我電話筒那端哭訴
"法律是給懂法律的人用的，不是保障老百姓用的。"
當接到被詐騙受害者請求，律師都希望唬隆受害者提告。
但我們壓根很清楚，受害者要的是要回自己原有的報償，而不是訴諸法律暴力或找黑道暴力。
但是很多法律人變質，站在自己的利益思考而訴訟，而並非真的站在花錢委託人的角度!
只要提告，勝訴或敗訴都有得撈!!😀
很多黑暗面和醜陋~超無奈~
但~步入社會!打從生出來就不是含金湯匙就不是公平的開始!
譑翻了也沒用!
還是要清醒點，我們活再2013呀!大家加油啊!!!😊
前往討論：頭又大 ,車漲價都有理由
#5
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肥爺~
我MSN升級SKYPE後被微軟鎖帳號了!
所以~改用alf3922@gmail.com
有機會幫你轉介看看!!🙂
我MSN升級SKYPE後被微軟鎖帳號了!
所以~改用alf3922@gmail.com
有機會幫你轉介看看!!🙂
前往討論：想轉移跑道了...請問關於作品集
#28
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| 女孩說她在往雲林高速公路上 是保時捷 凱燕 一路超車 排氣管好大聲 震動很大 坐起來好硬 像貨車 暈車 想下車 我說主人聽見只怕也會趕妳 下車😀 | |||
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凱燕上次試開~懸吊確實偏硬朗!!😵
但是內裝很精緻!!😇
前往討論：suv新選擇，好苦惱
#21
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水車!!!😍
但偶要 Explorer(第二代)2.0TDCi啦..........😭
老美浪費成性，只搞汽油車!!😞
但偶要 Explorer(第二代)2.0TDCi啦..........😭
老美浪費成性，只搞汽油車!!😞
前往討論：國外的新蒙地歐廣告
#15
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😌
這種因與果~有時很難是我們外人從一個面向能判定!
不過當眾這樣對老母!
縱有原因的誰不是~也都不該!
不過小孩長大成人會這樣，跟養大他的父母或環境也有脫離不了的干係!
實在很難以此單一論定!
清官難斷家務事呀!😌😌😌
這種因與果~有時很難是我們外人從一個面向能判定!
不過當眾這樣對老母!
縱有原因的誰不是~也都不該!
不過小孩長大成人會這樣，跟養大他的父母或環境也有脫離不了的干係!
實在很難以此單一論定!
清官難斷家務事呀!😌😌😌
前往討論：生到這種兒子...不如捏死算了(轉貼)
#444
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😲
這篇還沒沉呀!!!
我已為早沉了!😇
我很想幫大家!
but~我msn提早升級將要合併的skype不到三小時!
msn就把我帳號封殺掉了!!😭
只來信到我備用信箱，告訴我帳號疑被盜用!
我多次嘗試申請恢付帳號，微軟都不屌我!
還回一封建議我重新申請帳號.....他老溼哩!都封了我還要用嗎!!😡
因為很多資料都在msn信箱.....
現在鬼耶企了了!!
我在找時間把資訊整一整回信給大家!!😇
這篇還沒沉呀!!!
我已為早沉了!😇
我很想幫大家!
but~我msn提早升級將要合併的skype不到三小時!
msn就把我帳號封殺掉了!!😭
只來信到我備用信箱，告訴我帳號疑被盜用!
我多次嘗試申請恢付帳號，微軟都不屌我!
還回一封建議我重新申請帳號.....他老溼哩!都封了我還要用嗎!!😡
因為很多資料都在msn信箱.....
現在鬼耶企了了!!
我在找時間把資訊整一整回信給大家!!😇
前往討論：誠徵Mondeo TDCI豪華款菜單
#32
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已將修正過，解析度比較高的版本桌布貼上來第一樓更新。
喜歡的朋友可以自己拿去用嘿!
因為原圖解析度太差，所以放大後，我只能修復到一個程度。
太殺時間了!!
先修到這個程度!!傷眼勿怪!!
祝大家新年快樂!😊
喜歡的朋友可以自己拿去用嘿!
因為原圖解析度太差，所以放大後，我只能修復到一個程度。
太殺時間了!!
先修到這個程度!!傷眼勿怪!!
祝大家新年快樂!😊
#31
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| +1 牌照放上去後？ 這種grille要是有養螺裝cooler撞風應該不錯😆 | |||
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眉比哦!!😆
#30
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小弟喜歡羊皮狼裝弱的改法 | ||||||||||||||||||||||
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你們這幾個都店店吃三碗公哦!!
偷吃要記得擦嘴嘿!!😆
#29
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| 厲害 好評 | |||
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甘溫!!😊
#28
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| 原廠鋁圈真的很保守..... 想換成多爪式的😊 | |||
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因為是TOYOTA咩!!🙂
#19
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很炫 很容易吸引路人的眼光.. | |||
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🙂 吸睛!改外觀必要的!!!😊
#18
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😇是說圈圈叉叉的肋條😆  | ||||||||||||
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這些樹枝太亂了~~重新剪過!!😆
#12
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不才以為有潑墨畫的意境🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😲 唬爛偶!!
哄兜逆!!!😲😲😲
#10
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亂中有序，井然有致。 | ||||||||||||
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這咖鋁圈~~是有殺!!!!😀
#8
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| 我對輪圈比較有興趣 😍 最近心癢癢 😊 | |||
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小朋友要大量出走哦!!
我是把86的鋁圈移植上來!!!😆
#3
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| 🙂我對他的顏色比較有興趣 | |||
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類似電鍍的漆色!!
合成的啦!!!😆
#58
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😀麻煩拆一下 | ||||||||||||
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營業所會很樂意讓我拆!
因為要我簽本票...................拆完帶回家........................😇
前往討論：NEW CR-V 4後保有無內鐵
#55
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😇
今天還跑企看 NEW RA V4~
也試駕了一下!!底盤反應還蠻Q~
個人覺得比前一代讚!
但這台有沒有內鐵就沒災殃了!!
同場加映86~
就全拍了!
86東摸西拆~~許多零件後面打的LOGO都是速霸陸製!!😌
在另一樓那幾位喇了好幾天"正統"~~~實在真的該GG了!!😇
今天還跑企看 NEW RA V4~
也試駕了一下!!底盤反應還蠻Q~
個人覺得比前一代讚!
但這台有沒有內鐵就沒災殃了!!
同場加映86~
就全拍了!
86東摸西拆~~許多零件後面打的LOGO都是速霸陸製!!😌
在另一樓那幾位喇了好幾天"正統"~~~實在真的該GG了!!😇
前往討論：NEW CR-V 4後保有無內鐵
#150
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據說這是全新的九-三 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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saab前兩年不是一整亂!
GM阻擋不賣給中國車廠!
後來導致SAAB聲請破產!
後來究竟如何!!就沒有很具體的訊息!!
但確定的是!
台灣商富也不得不將全省門市裁撤!只留下保修!!!
現在看這些圖!也只能興嘆!
唉!😌
#147
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偶這邊好多GM說（上海通用） 😇 但很多都是美皮歐骨，或美皮韓骨 😌😌 eg. BUICK 君威、君越、Chevrolet CRUZ、MALIBU ..... | ||||||||||||
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SAAB弄死掉真的很可惜!!😌
#26
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双Ｂ = BYD（比亞迪） + BVD 😭 | ||||||||||||
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乾無影!!!😆
前往討論：消費者踢爆福特誤導不實
#45
0
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Mondeo Mk5再麻煩你了😇 | ||||||||||||||||||||||
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😇我不想再買傳統三廂四門房車了~即使它長的在正點.......
除非六和會導入碗公版~
但是~~我覺得我還是期待後年的酷哥TDCi咖實際!!
但~~究竟會不會來~~還是又是煙霧彈................😇
前往討論：NEW CR-V 4後保有無內鐵
前往討論：這真的會被嚇到三魂七魄都飛了
#24
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著實羨慕大家😭😭 | ||||||||||||
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來雞逃~
在左岸一定正開著雙逼用好逼!!!賣假!!😆
前往討論：消費者踢爆福特誤導不實
#22
0
於
2013/02/06 21:51:22
發文IP 170.75.*.*
[嘆氣]
這就是為啥我只對柴引有興趣~
對高性能缸內直噴汽引興趣不大的原因!
因為真的沒省到哪裡去!
不過為了缸噴+螺仔開爽爽~240匹就爽下去就對了!![大笑]
高性能+渦輪汽油車~~V型6缸以上的引擎還是很有優勢~
4缸的還得利用反向平衡軸來降低低缸引擎運轉的先天噪音~
6缸的運轉精緻度還是比較優~
現在奧迪又開發克服渦輪遲滯的電子模組~
引擎設計~~真的越來越精密!!
於
2013/02/06 21:53:48
發文IP 170.75.*.*
[嘆氣]
這就是為啥我只對柴引有興趣~
對高性能缸內直噴汽引興趣不大的原因!
因為真的沒省到哪裡去!
但~~這應該不能說福特廣告不實!
因為國內只要賣缸內直噴汽引的~哪一個不是以節能省油號稱!
知者知之~[微笑]
不過為了缸噴+螺仔開爽爽~240匹就爽下去就對了!![大笑]
高性能+渦輪汽油車~~V型6缸以上的引擎還是很有優勢~
4缸的還得利用反向平衡軸來降低低缸引擎運轉的先天噪音~
6缸的運轉精緻度還是比較優~
現在奧迪又開發克服渦輪遲滯的電子模組~
引擎設計~~真的越來越精密!!
😌
這就是為啥我只對柴引有興趣~
對高性能缸內直噴汽引興趣不大的原因!
因為真的沒省到哪裡去!
但~~這應該不能說福特廣告不實!
因為國內只要賣缸內直噴汽引的~哪一個不是以節能省油號稱!
知者知之~🙂
不過為了缸噴+螺仔開爽爽~240匹就爽下去就對了!!😀
高性能+渦輪汽油車~~V型6缸以上的引擎還是很有優勢~
4缸的還得利用反向平衡軸來降低低缸引擎運轉的先天噪音~
6缸的運轉精緻度還是比較優~
現在奧迪又開發克服渦輪遲滯的電子模組~
引擎設計~~真的越來越精密!!
這就是為啥我只對柴引有興趣~
對高性能缸內直噴汽引興趣不大的原因!
因為真的沒省到哪裡去!
但~~這應該不能說福特廣告不實!
因為國內只要賣缸內直噴汽引的~哪一個不是以節能省油號稱!
知者知之~🙂
不過為了缸噴+螺仔開爽爽~240匹就爽下去就對了!!😀
高性能+渦輪汽油車~~V型6缸以上的引擎還是很有優勢~
4缸的還得利用反向平衡軸來降低低缸引擎運轉的先天噪音~
6缸的運轉精緻度還是比較優~
現在奧迪又開發克服渦輪遲滯的電子模組~
引擎設計~~真的越來越精密!!
前往討論：消費者踢爆福特誤導不實
#10
1
那批老演員~真的不跟星爺搭啦!!!
好喜歡看以前那票人跟星爺一起演的戲!
真的第四台每播必看!!
我也是中星爺毒!!!😌
好喜歡看以前那票人跟星爺一起演的戲!
真的第四台每播必看!!
我也是中星爺毒!!!😌
前往討論：西遊：降魔篇
#145
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你情我願？ 速霸陸被豐田持股可不是你情我願。 印象中速霸陸是在投資伙伴出狀況時、因為措手不及(交易限制、時間差)，陰錯陽差的被豐田攔截搶到大批股權… 豐田肖想速霸陸的技術已經很久了好不好… | ||||||||||||
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也是啦~~這是實情!
總之~~GM就是禍首~
我不反別的~
旦GM作賤別的品牌~~搞死SAAB~
我反GM~~~~~😇
#34
0
水車~
這個售價~~應該很有競爭力!!
摸摸果然衝很大!!😍
這個售價~~應該很有競爭力!!
摸摸果然衝很大!!😍
前往討論：Volvo V40 終於公布售價了
#43
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| 😆阿福哥竟然放大絕 | |||
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😵是我類格的太嚴重!
01有車友說我在這行太混~~叫我滾回去做功課!!!😭
前往討論：NEW CR-V 4後保有無內鐵
#92
0
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好評 ~~ 輕鬆一點看待吧 🙂 | ||||||||||||
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😲~~下班翻翻討論區!
這個還在喇呀!!
這已經偏離主題了~~不是Focus III ST才是主角嗎!!
扯到限量RS已經喇很遠了!
86/BRZ~~還喇呀!!
該散會嚕!!
😌
#9
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裝了爽度馬上提升百分之百😊😊 | ||||||||||||
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可惜~~舊款的要玩~~只得燒大條的!!😌
福特車的改裝~~同一代~不同改款!!還真難通呀!!根本就沒皮條!!😌
我這個玩改裝的!!頭痛死了!!
前往討論：Mondeo 日型燈(DRL)安裝分享
#12
0
於
2013/02/04 21:32:43
發文IP 170.69.*.*
[quote=enhance (enhance)]車漆很漂亮，其他不評論。[傻笑][/quote]
後尾燈邊角改契型~會不會比尖錐狀更符合車身類紡錘的方曲面設計!
車身和車頭~~我都不知道怎麼改了!
車頭燈很本田~
車身很納志捷 5...........
我也變不出花樣了!!
不難看!!
但......有種無法言喻的感覺.........................[無辜]
於
2013/02/04 21:33:14
發文IP 170.69.*.*
[quote=enhance (enhance)]車漆很漂亮，其他不評論。[傻笑][/quote]
後尾燈邊角改契型~會不會比尖錐狀更符合車身類紡錘的方曲面設計!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617245.jpg[/img]
車身和車頭~~我都不知道怎麼改了!
車頭燈很本田~
車身很納志捷 5...........
我也變不出花樣了!!
不難看!!
但......有種無法言喻的感覺.........................[無辜]
於
2013/02/04 21:34:02
發文IP 170.69.*.*
[quote=enhance (enhance)]車漆很漂亮，其他不評論。[傻笑][/quote]
後尾燈邊角~由C柱版件拉至車尾燈邊角改契型~
會不會比尖錐狀更符合車身類紡錘的方曲面設計!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617245.jpg[/img]
車身和車頭~~我都不知道怎麼改了!
車頭燈很本田~
車身很納志捷 5...........
我也變不出花樣了!!
不難看!!
但......有種無法言喻的感覺.........................[無辜]
於
2013/02/04 21:34:39
發文IP 170.69.*.*
[quote=enhance (enhance)]車漆很漂亮，其他不評論。[傻笑][/quote]
後尾燈邊角~由C柱版件拉至車尾燈邊角改契型~
會不會比尖錐狀更符合車身類紡錘的方曲面設計!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_617245.jpg[/img]
車身和車頭~~我都不知道怎麼改了!
車頭燈很本田~
前氣壩很現代..........
車身很納志捷 5...........
我也變不出花樣了!!
不難看!!
但......有種無法言喻的感覺.........................[無辜]
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| 車漆很漂亮，其他不評論。😆 | |||
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後尾燈邊角~由C柱版件拉至車尾燈邊角改契型~
會不會比尖錐狀更符合車身類紡錘的方曲面設計!
車身和車頭~~我都不知道怎麼改了!
車頭燈很本田~
前氣壩很現代..........
車身很納志捷 5...........
我也變不出花樣了!!
不難看!!
但......有種無法言喻的感覺.........................😇
#9
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😲侯賽雷呀!
讓我想到以前國中時逛西門町萬年百貨看到那些手工組裝的玩具..........
支支都想帶回家..........................😇
讓我想到以前國中時逛西門町萬年百貨看到那些手工組裝的玩具..........
支支都想帶回家..........................😇
前往討論：真的改非常的大 …
#4
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小改款後~~那個洞不裝個led就太可惜了!!😀
前往討論：Mondeo 日型燈(DRL)安裝分享
#22
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| ＋ 金水～ 😍😍 | |||
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感謝讚美哦!!😍
#21
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完整度超高～ 原場應考慮與您簽約🙂 | ||||||||||||||||||||||
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呵~~打進原廠不容易啦!! ^ ^"😇
#20
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| 靚翻了! 管快來企買一台Mondeo😍 | |||
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5代罵愛哦!!😀
#19
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| 好評 ~~ 🙂 | |||
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甘溫哩!!😊
#49
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| 漂亮!😍 | |||
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甘溫吶!!^^😊
#48
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看第2次才發現 不小心把這兩個字看倒了😩 "嬤基" | ||||||||||||||||||||||
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呵~火星文!😀
#77
0
於
2013/02/04 12:33:42
發文IP 92.135.*.*
[quote=spmjimmy (Castration)][quote=alf3922 (家有ㄚ福)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)][quote=blhsing (blhsing)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)]BRZ是速霸陸的作品.[/quote]BRZ是Toyota與Subaru的合作作品。[/quote]
那可以請教這台車哪些部分是由TOYOTA製造?[/quote]
TOYOTA--
迷你型車款--->Daihatsu(底盤+引擎動力)
86--->Subaru水平對臥，底盤似乎也是Subaru的。不過沒掛螺仔，殘念!買Subaru BRZ才是比較有看頭。
接著又跟BMW合作開發。
日產則是和賓士合作開發。
有得搞!![微笑][/quote]
依某人的看法BRZ只是86的掛牌車.
而且86是由TOYOTA主導.
TOYOTA旗下的SUBARU只是生產而已.
說到BRZ一定要提到86.
最好是這樣說 :
TOYOTA 86(BRZ)[/quote]
SORRY~我無意加入這種辯論!
回頭去看前幾樓~才知道你們在爭論 "正統"........[嘆氣]
我個人提議~看寬點~
天下本是分分合合
誰能知道未來不會是大陸長城汽車在做TOYOTA的車........
鬼能預測~
而且~~這類以誰為尊~~我是覺得毫無意義~
爭半天~我們口袋也不會多半毛錢!
總之~
BRZ或86都是好車~
BRZ是Subaru獨步全球的4缸水平對臥引擎技術撐持起來，還是TOYOTA的總監搞起來~
總之兩造就是簽訂婚姻了咩!小孩也生了!
等要離婚再來吵小孩要歸誰的嚕!!
但就水平對臥引擎，TOYOTA確實是在這方面沒啥知名度!
甚至~對於TOYOTA有能力不靠Subaru搞出水平對臥引擎和對應的底盤實力嗎?
我不知道~對車壇所知有限，我會存有這樣的疑惑!
壓根會很直覺認為這些都得要靠Subaru的技術支援!
但究竟誰靠誰~
法它的嘿哦!
都不干我們小老百姓屁事!![大笑]
以車壇來看~水平對臥引擎~主要還是以Subaru、Porsche兩家名廠!
前者主要開發低階4缸
後者主要開發高階6缸以上
為不同產品客層分類!
水平對臥引擎~可以說是以這兩家為執牛耳。
TOYOTA本身在競技或迷你車款的技術，大多數仍得靠與各不同專業大廠併購或交叉持股來取
得核心技術!
這也沒啥好爭個長短，畢竟車廠併購小廠，或交叉持股來取得自己沒有的研發技術!
是你情我願的事!
要說技術轉移或取得，就更不能不提到SUV 4X4的祖宗Land Rover乖違的命運!
Honda併購它---->生出CR-V I拋售Land Rover
BMW併購它--->生出X-5 I也隨後拋售Land Rover
FORD在2009年出售Land Rover~
算是Land Rover這英國品牌輾轉顛沛流離失所，命運最不被做賤的合作婚姻!
福特算對它很優了!比較不像前兩家母廠，用完即丟那麼市儈。
而是在福特全力鞏固自己生存，不得不出售高級車部門而做出的決定。
比較沒有擦完即丟的那種嘴臉!![嘆氣]
當然~~在油電混合動力系統的研發上!TOYOTA是目前這方面很強的!
也是歐洲廠因應未來另一種燃料科技~
短期內衝環保車合作的主要對像，及油電技術的主要來源。
BMW / FORD的油電系統，仍得仰仗TOYOTA的技術合作。
以86和BRZ兩車單純相較~
BRZ動力上確實比較有看頭!
但外型上~86確實比較美些~
BRZ比較走Subaru自己的競技設計取向!
有點小錢買來玩~就看自己比較喜歡哪一台嚕!
86要拿來海!動力表現仍比較符合日本本地漏摳的市場!
符合日本的環境所需!日本消費族群也比較愛玩這一類的平價競技車。
族群比全球各地市場來得大~
但在台灣~可能只有分有錢玩的，法拉利、林北金靈開瑞或半夜上路撞掉1~2台都皮不痛
肉不養~
主要還是以頂金客層~AMG / M系列這一類500~800萬起跳的族群為多!
利潤也較高~
預算有限的，有2~300多萬就去買外匯車，或是買法拉利人家拖手車子玩爛的中古車~
日系平價性能車~
在台灣推不太起來!
真要說有撈到~~可能日產GT-R訂個高高的天價~~反而利潤還比較肥!
百出頭萬的日系平價車!
就剛好卡在不上不下的價格區間!
很難賣!!
BRZ動力表現上比較夠味!!假如是我要買~在兩車中做選擇的話!我會--->BRZ
只是這樣而已啦!!^ ^
兩車都是不錯低!![愛心]
於
2013/02/04 12:36:09
發文IP 92.135.*.*
[quote=spmjimmy (Castration)][quote=alf3922 (家有ㄚ福)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)][quote=blhsing (blhsing)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月)]BRZ是速霸陸的作品.[/quote]BRZ是Toyota與Subaru的合作作品。[/quote]
那可以請教這台車哪些部分是由TOYOTA製造?[/quote]
TOYOTA--
迷你型車款--->Daihatsu(底盤+引擎動力)
86--->Subaru水平對臥，底盤似乎也是Subaru的。不過沒掛螺仔，殘念!買Subaru BRZ才是比較有看頭。
接著又跟BMW合作開發。
日產則是和賓士合作開發。
有得搞!![微笑][/quote]
依某人的看法BRZ只是86的掛牌車.
而且86是由TOYOTA主導.
TOYOTA旗下的SUBARU只是生產而已.
說到BRZ一定要提到86.
最好是這樣說 :
TOYOTA 86(BRZ)[/quote]
SORRY~我無意加入這種辯論!
回頭去看前幾樓~才知道你們在爭論 "正統"........[嘆氣]
我個人提議~看寬點~
天下本是分分合合
誰能知道未來不會是大陸長城汽車在做TOYOTA的車........
鬼能預測~
而且~~這類以誰為尊~~我是覺得毫無意義~
爭半天~我們口袋也不會多半毛錢!
總之~
BRZ或86都是好車~
BRZ是Subaru獨步全球的4缸水平對臥引擎技術撐持起來，還是TOYOTA的總監搞起來~
總之兩造就是簽訂婚姻了咩!小孩也生了!
等要離婚再來吵小孩要歸誰的嚕!!
但就水平對臥引擎，TOYOTA確實是在這方面沒啥知名度!
甚至~對於TOYOTA有能力不靠Subaru搞出水平對臥引擎和對應的底盤實力嗎?
我不知道~對車壇所知有限，我會存有這樣的疑惑!
壓根會很直覺認為這些都得要靠Subaru的技術支援!
但究竟誰靠誰~
法它的嘿哦!
都不干我們小老百姓屁事!![大笑]
以車壇來看~水平對臥引擎~主要還是以Subaru、Porsche兩家名廠!
前者主要開發低階4缸
後者主要開發高階6缸以上
為不同產品客層分類!
水平對臥引擎~可以說是以這兩家為執牛耳。
TOYOTA本身在競技或迷你車款的技術，大多數仍得靠與各不同專業大廠併購或交叉持股來取
得核心技術!
這也沒啥好爭個長短，畢竟車廠併購小廠，或交叉持股來取得自己沒有的研發技術!
是你情我願的事!
要說技術轉移或取得，就更不能不提到SUV 4X4的祖宗Land Rover乖違的命運!
Honda併購它---->生出CR-V I拋售Land Rover
BMW併購它--->生出X-5 I也隨後拋售Land Rover
FORD在2009年出售Land Rover~
算是Land Rover這英國品牌輾轉顛沛流離失所，命運最不被做賤的合作婚姻!
福特算對它很優了!比較不像前兩家母廠，用完即丟那麼市儈。
而是在福特全力鞏固自己生存，不得不出售高級車部門而做出的決定。
比較沒有擦完即丟的那種嘴臉!![嘆氣]
當然~~在油電混合動力系統的研發上!TOYOTA是目前這方面很強的!
也是國際大廠因應未來另一種燃料科技~
短期內衝環保車合作的主要對像，及油電技術的主要來源。
BMW / FORD的油電系統，仍得仰仗TOYOTA的技術合作。
以86和BRZ兩車單純相較~
BRZ動力上確實比較有看頭!
但外型上~86確實比較美些~
BRZ比較走Subaru自己的競技設計取向!
有點小錢買來玩~就看自己比較喜歡哪一台嚕!
86要拿來海!動力表現仍比較符合日本本地漏摳的市場!
符合日本的環境所需!日本消費族群也比較愛玩這一類的平價競技車。
族群比全球各地市場來得大~
但在台灣~可能只有分有錢玩的，法拉利、林北金靈開瑞或半夜上路撞掉1~2台都皮不痛
肉不養~
主要還是以頂金客層~AMG / M系列這一類500~800萬起跳的族群為多!
利潤也較高~
預算有限的，有2~300多萬就去買外匯車，或是買法拉利人家拖手車子玩爛的中古車~
日系平價性能車~
在台灣推不太起來!
真要說有撈到~~可能日產GT-R訂個高高的天價~~反而利潤還比較肥!
百出頭萬的日系平價車!
就剛好卡在不上不下的價格區間!
很難賣!!
BRZ動力表現上比較夠味!!假如是我要買~在兩車中做選擇的話!我會--->BRZ
只是這樣而已啦!!^ ^
兩車都是不錯低!![愛心]
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依某人的看法BRZ只是86的掛牌車. 而且86是由TOYOTA主導. TOYOTA旗下的SUBARU只是生產而已. 說到BRZ一定要提到86. 最好是這樣說 : TOYOTA 86(BRZ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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SORRY~我無意加入這種辯論!
回頭去看前幾樓~才知道你們在爭論 "正統"........😌
我個人提議~看寬點~
天下本是分分合合
誰能知道未來不會是大陸長城汽車在做TOYOTA的車........
鬼能預測~
而且~~這類以誰為尊~~我是覺得毫無意義~
爭半天~我們口袋也不會多半毛錢!
總之~
BRZ或86都是好車~
BRZ是Subaru獨步全球的4缸水平對臥引擎技術撐持起來，還是TOYOTA的總監搞起來~
總之兩造就是簽訂婚姻了咩!小孩也生了!
等要離婚再來吵小孩要歸誰的嚕!!
但就水平對臥引擎，TOYOTA確實是在這方面沒啥知名度!
甚至~對於TOYOTA有能力不靠Subaru搞出水平對臥引擎和對應的底盤實力嗎?
我不知道~對車壇所知有限，我會存有這樣的疑惑!
壓根會很直覺認為這些都得要靠Subaru的技術支援!
但究竟誰靠誰~
法它的嘿哦!
都不干我們小老百姓屁事!!😀
以車壇來看~水平對臥引擎~主要還是以Subaru、Porsche兩家名廠!
前者主要開發低階4缸
後者主要開發高階6缸以上
為不同產品客層分類!
水平對臥引擎~可以說是以這兩家為執牛耳。
TOYOTA本身在競技或迷你車款的技術，大多數仍得靠與各不同專業大廠併購或交叉持股來取
得核心技術!
這也沒啥好爭個長短，畢竟車廠併購小廠，或交叉持股來取得自己沒有的研發技術!
是你情我願的事!
要說技術轉移或取得，就更不能不提到SUV 4X4的祖宗Land Rover乖違的命運!
Honda併購它---->生出CR-V I拋售Land Rover
BMW併購它--->生出X-5 I也隨後拋售Land Rover
FORD在2009年出售Land Rover~
算是Land Rover這英國品牌輾轉顛沛流離失所，命運最不被做賤的合作婚姻!
福特算對它很優了!比較不像前兩家母廠，用完即丟那麼市儈。
而是在福特全力鞏固自己生存，不得不出售高級車部門而做出的決定。
比較沒有擦完即丟的那種嘴臉!!😌
當然~~在油電混合動力系統的研發上!TOYOTA是目前這方面很強的!
也是國際大廠因應未來另一種燃料科技~
短期內衝環保車合作的主要對像，及油電技術的主要來源。
BMW / FORD的油電系統，仍得仰仗TOYOTA的技術合作。
以86和BRZ兩車單純相較~
BRZ動力上確實比較有看頭!
但外型上~86確實比較美些~
BRZ比較走Subaru自己的競技設計取向!
有點小錢買來玩~就看自己比較喜歡哪一台嚕!
86要拿來海!動力表現仍比較符合日本本地漏摳的市場!
符合日本的環境所需!日本消費族群也比較愛玩這一類的平價競技車。
族群比全球各地市場來得大~
但在台灣~可能只有分有錢玩的，法拉利、林北金靈開瑞或半夜上路撞掉1~2台都皮不痛
肉不養~
主要還是以頂金客層~AMG / M系列這一類500~800萬起跳的族群為多!
利潤也較高~
預算有限的，有2~300多萬就去買外匯車，或是買法拉利人家拖手車子玩爛的中古車~
日系平價性能車~
在台灣推不太起來!
真要說有撈到~~可能日產GT-R訂個高高的天價~~反而利潤還比較肥!
百出頭萬的日系平價車!
就剛好卡在不上不下的價格區間!
很難賣!!
BRZ動力表現上比較夠味!!假如是我要買~在兩車中做選擇的話!我會--->BRZ
只是這樣而已啦!!^ ^
兩車都是不錯低!!😍
#74
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那可以請教這台車哪些部分是由TOYOTA製造? | ||||||||||||||||||||||
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TOYOTA--
迷你型車款--->Daihatsu(底盤+引擎動力)
86--->Subaru水平對臥，底盤似乎也是Subaru的。不過沒掛螺仔，殘念!買Subaru BRZ才是比較有看頭。
接著又跟BMW合作開發。
日產則是和賓士合作開發。
有得搞!!🙂
#73
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| 不是很看好Focus RS, 前驅車要搞定起步問題呀 😇 | |||
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就算有~也應該又是限定英國、歐洲販售!
台灣還是絕緣!😇
#14
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| 好看且不突兀 😀 😀😀😀😀 | |||
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甘溫吶!!😊
#12
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| 可以買了嗎??????????😍 | |||
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目前搜尋莫名奇妙倉庫，孫兄的臉書VIP,提供首波限量優惠。
之後就會以原價銷售。
#11
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😇 在我公司我是全包嚕~😇 但經驗還是不足 不過掉漆是廠商漆料配方的關係 前陣子搞得亂七八糟..怎麼配就是會掉漆 所以看到阿福大說到會PU會掉漆~心有戚戚焉😌 | ||||||||||||||||||||||
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我設計的這支PUR漆是不會有脫漆問題，但電鍍漆不好施工，金油層未
完全硬化乾燥，所以才會鱉康。😇
#7
0
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| 讚!😍😍😍 小弟公司車殼也是一直掉漆😌 | |||
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設計跟工程~還是得多交流~
才不會變成畫爽圖~但工程確無法達成!
這需要對設計汽車有愛才有辦法!
得要多跑製造廠~
也要多參與實體組裝~才能慢慢建立起經驗!
避免畫一些天馬行空的高射砲爽圖!!!😇
#6
0
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| | |
| 阿福大 同車色烤漆 完整度會不會比較高 | |||
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同車身色~也是可以的~就是比較低調!
會跟我原本上歐洲旅行車版本尿布烤銀白色類似!
是比較雅緻!!🙂
#76
0
昨天某人開new focus lll 和我一起去看new tiida,
結果日產業代們看我們的new focus tdci ,只有我在看
Tiida ...........
😵
我說，你們可以跳槽到隔壁福特去。😆
結果日產業代們看我們的new focus tdci ,只有我在看
Tiida ...........
😵
我說，你們可以跳槽到隔壁福特去。😆
#62
1
好車，預算上150，真的可值得參考換摸摸。
感謝丹醫生的好文分享。😆
感謝丹醫生的好文分享。😆
前往討論：代朋友開箱之S60D4
#45
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已將桌布圖面作更新!
把整台車放大!不必要的底圖背景已經拿掉!
車才是重點!飛機不重要啦!!!😀
把整台車放大!不必要的底圖背景已經拿掉!
車才是重點!飛機不重要啦!!!😀
#44
0
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偶還要看能不能沾福大的光...討碗飯吃 😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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賣假!!年終領不少哦!!😆
#41
0
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| 厲害厲害 好評 🙂 | |||
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感謝丹醫生~😀
大家跨年愉快!!😊
#40
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| 恭喜賺大錢 😭😭😭 | |||
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🙂
陳大~
是新年大家都要賺大錢過個好年!你嘛探錢啦!!😆
是一定得設計、研發讓投資人及夥伴能賺錢的咩!
至於我個人~能在2004年接觸汽車產業，2011年正式有處女作面市，
這第一步能站穩，有小錢餓不死，我的設計不會讓投資人虧損，讓合作夥伴餓肚子，
讓肯花錢消費的車友，心滿意足我們的產品品質就行!
也祝你和嬤基的KK~年年有餘!賺大錢哩!!!😀
#38
0
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| 有風洞數據嗎? | |||
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台灣是沒有歐洲車廠那種大型佔地成百、上千、萬坪的立體風洞建築物!
這個裕隆也是相同的!
台灣汽車工業的設計!演進到現在電腦化!
都是靠高階軟體做工程演算、模擬。
國內各品牌汽車源廠怎麼做!
我們的工程師多源出汽車原廠設計中心!我們就跟著怎麼走!
製造生產也是油國內專業製造本田空力套件，製造空力套件交現代原廠件的
專業製造夥伴!
並非一般的山寨或土砲手捏的FRP製程!
#36
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| 😍不錯看～～蠻水的喔 | |||
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我們全團隊一致--->感謝讚美!😊
#32
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| 不給個好評+留言感謝~ 我想今晚我會烙賽~ | |||
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感謝愛德恩大，也祝大家新年快樂。😍
#31
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| 國內有這樣的設計感到很欣慰🙂 繼續加油!!! | |||
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甘溫，棉花大。😇
#28
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已將尾翼成品拷漆完裝照片於首頁更新分享!🙂
#27
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但是我無法以行動相挺😌 預算永遠審不過😩 | ||||||||||||||||||||||
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我設計、開發產品也常有預算審不過的問題!
安啦!
大哥您已經給我滿滿的財富~
有什麼價值~會比一顆心更受用!!
我也會努力的!
也希望有朝能設計跟實務有關的產品!
讓應用價值更寬廣!讓使用者更受用!!😀
#25
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#24
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| 好看有好評😍 | |||
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究甘心耶!!😇
#23
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| 福大的作品一定要推一下😍 | |||
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甘溫啦!wzu大!😊
#17
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聽說很難😇 但有機會也不反對😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那你還是得趕緊攻堅卡帝亞才行!!😇
加油!!😊
#15
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小弟一直很想學 因為是進某公司的條件之一 但這軟體好難找...😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你該不會也想進華創車電吧!!!😀😀😀
#14
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😊  | ||||||||||||
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原來!!!!!😲
#11
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鴿子說的😀 | ||||||||||||
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鴿子是指KK桑嗎!!!😆
#10
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沒呢...因為我不會CATIA...😭 老師建議我先找軟體先學有不會之處可以問他 但我找到兩個都不能用😩 對不起....辜負福大的好意了..... 已經託人幫忙尋找軟體中...但目前無消息... 😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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加油!
因為做汽車工業用，需要學會高階類的軟體!
CATIA正版的很貴!!一套好像要百多萬!!
#8
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承蒙，過得去。 倒是最近發現poor man's AM, Fusion Mk2真漂亮。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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掛Fusion 是第二代嗎!!
哈~拍勢!我對北美的車市很陌生!!XD
#5
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| 讚😍😍😍 | |||
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最近你還有去找老師學工程圖嗎!!😀
#4
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| 雁尾還不錯 | |||
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翁大~~最近好嗎!!🙂
#64
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整台車都很正點~為獨它為啥要設計成"駝背"呀!!😰😌
#3
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第一台設計的很有水準!
不過~~改很大!
光那整之前保桿全換掉!想到模具就很驚人!!😰
不過~~改很大!
光那整之前保桿全換掉!想到模具就很驚人!!😰
前往討論：Ford Focus 改裝範本出爐
#44
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| 沒想到阿福大竟還有這種流芳百世的紀錄 感動+景仰😍😍😍 | |||
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這是黑到骨子裡了！。。。。。😩
前往討論：mobile01真是一個病的不輕的網站~
#25
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| 感謝分享試駕心得~🙂 好評~😇 | |||
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感謝愛德大！！就甘心耶！😍
#24
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應該沒有吧 | ||||||||||||||||||||||
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😰猴哇蔡幾丟！！
#23
0
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| 感謝分享~先給好評~ 不過重點是這裡是台灣~ 要賣贏T我想在等50年看看~ 不是看衰他~ 只是品牌關鍵~ 只能說像是吃了符仔水一樣跨張~ 😵 | |||
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要變身當一哥～～應該很困難！
能坐二望一就很厲害了！🙂
#19
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| 為何有些車子名稱都有挫?例如裕隆sentra..歐寶vectra..現代elantra..其餘有想到的請補充😆 | |||
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耶～～我拚錯啦！！＠＠
#17
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😇難為您了 抱歉 | ||||||||||||||||||||||
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其實～整體表現上來說～～都優於預期！價格另計！ＸＤ
如果售價更親民點！市佔更有利！😊
#15
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| 管快來企存錢買一台😍 | |||
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這台應該要Ａ走先才對！😍
#14
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| 不是兔槽 就單純動力部份 LUXGEN 5 2.0T 是錯覺有力的 有渦輪車的FU 另外阿福大參考 去試試ECO莽起步跟柴蟒起步全油門 ECO是有過之無不及 當初請業代開柴莽試乘車 我開ECO莽試乘車 ECO莽從起步一個車身拉開至100公里約領先3個車身 😇 | |||
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所以我才寫 ＂有感＂ 咩～😇
這真的不好寫～我就算當陳壽，在晉朝的地盤，想佯稱蜀漢君臣的能，大罵曹操的奸！
那不就鬼租企了了！！！😩
#42
0
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😇～邁阿捏共啦～小胖大！ 我只有一個黑字可以形容！😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歐巴馬的歪著念～～～～歐罵罵！！😩
前往討論：mobile01真是一個病的不輕的網站~
#41
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😇～邁阿捏共啦～小胖大！
我只有一個黑字可以形容！😭
前往討論：mobile01真是一個病的不輕的網站~
#11
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| 感謝。🙂 等阿福哥開箱😍😍😍😍😍 | |||
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我也在等帥俊大的３４６開箱！！😊
#10
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福大好久不見😊 | ||||||||||||
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對阿！！😇
我快被大蟒的尿布搞死了！！
#9
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| 請阿福大 要準備346開工了 我要裝大包 😊 | |||
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我在等你的實車開箱！！😆
#37
0
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這一切都是因為 阿福大深得人心使然 😍😍 阿福大最帥 😊 | ||||||||||||
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其實是大家積怨太久～～民怨所致！
剛好就爆了！
結果我就被盯上，連私人訊息，也都隨時監控著！
包括在這篇我多捕兩刀，早晚也是要還的！！😭
前往討論：mobile01真是一個病的不輕的網站~
#33
2
我以前發了一篇汽車產業的艱難～～將ｔｏｙｏｔａ寫俗稱的＂頭又大＂就
關緊閉３０天！
結果造成大暴動！一堆鄉友跳出來相挺＂千千萬萬的我＂～結果有車友自刪文被停權、
故意違規被刪文。。。。０１砍了大樓～馬上又有鄉民出來蓋個８～９００層的大樓，
烈士死傷無數，導致這項記錄，還被登記在維基百科上！
http://zh.wikipedia.org/wiki/Mobile01
2010年
＊9月，因會員"阿福的網宅"私下熱心為其他會員建議購車等相關問題，以及發文內容對TOYOTA中譯為"頭又大"有不正確選字情況，
被01認定為有廣告嫌疑並一再違反版規，暫停服務 30 天，01且提出TOYOTA正名運動，意即不得以"頭又大"此類稱呼TOYOTA，
被歷年來持續支持01的廣大版友戲稱為TOYOTA01，在不斷有版友跳出表示支持會員"阿福的網宅"的熱心舉動後，01服務員卻以無視
的態度面對，令這些支持的版友心灰意冷，並刪除自己的帳號退出01。
看開點～畢竟就只是在討論區ＬＤＳ～快樂就好嚕！！🙂
Ｕ－ＣＡＲ確實都不會有這些有的沒有的０１（靈異）問題！😀
關緊閉３０天！
結果造成大暴動！一堆鄉友跳出來相挺＂千千萬萬的我＂～結果有車友自刪文被停權、
故意違規被刪文。。。。０１砍了大樓～馬上又有鄉民出來蓋個８～９００層的大樓，
烈士死傷無數，導致這項記錄，還被登記在維基百科上！
http://zh.wikipedia.org/wiki/Mobile01
2010年
＊9月，因會員"阿福的網宅"私下熱心為其他會員建議購車等相關問題，以及發文內容對TOYOTA中譯為"頭又大"有不正確選字情況，
被01認定為有廣告嫌疑並一再違反版規，暫停服務 30 天，01且提出TOYOTA正名運動，意即不得以"頭又大"此類稱呼TOYOTA，
被歷年來持續支持01的廣大版友戲稱為TOYOTA01，在不斷有版友跳出表示支持會員"阿福的網宅"的熱心舉動後，01服務員卻以無視
的態度面對，令這些支持的版友心灰意冷，並刪除自己的帳號退出01。
看開點～畢竟就只是在討論區ＬＤＳ～快樂就好嚕！！🙂
Ｕ－ＣＡＲ確實都不會有這些有的沒有的０１（靈異）問題！😀
前往討論：mobile01真是一個病的不輕的網站~
#27
0
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| ㄚ福真的好有才ㄚ!😲😍 + | |||
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巫搭搭要不要撇幾撇玩玩!😀
#61
0
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| 還有自己錯了不願意認錯負責，反而要賴給別人來負責，就是台灣人的天性。 大家都這樣想，那法院也會這樣判。 把當注意的都注意到，你要怎麼開快，我問你？ 開快，你一定會有些地方注意不到。 別人不守規矩，侵權，你都還要注意，有辦法防止意外發生，那當然只能龜速。 | |||
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他乾脆另外立一個條文!
被詐騙是因為被騙的人太笨所以被騙!!😆=因注意而未注意。
前往討論：這個根本躲不過
#31
0
於
2012/09/10 09:37:21
發文IP 92.135.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=mmc_george (ORO George)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=mmc_george (ORO George)][quote=timmy5471 (我是老人)]文心廠好像這幾天在數字網有很大的爭議說[無辜][/quote]
小弟剛剛去01查了一下，大概了解內容了
前兩天，小弟也正好在九和文心廠發了一次飆，這是相識十幾年來第一次發生(前身為九和五權廠)
小弟覺得他們目前的橫向聯繫大有問題
我猜想這也是引發此次風波的主要原因
為何會有橫向聯繫的問題?
我覺得管理上可能需要加強，換言之，有些人螺絲鬆了~~
技術OK，服務也很熱心，但是心態上需要調整
誰沒有缺點呢?指出缺點是為了能做得更好，就像我說的"服務沒有十全十美，但是可以追求完美"
大家都相識很久了，我點到為止，希望聽得進去
在這邊就不多說了，不然關切的電話又會打來了.....[/quote]
難道文心廠也有人會觀察你的一舉一動?[三條線][/quote]
網路世界無遠弗屆，而且消息傳遞的速度很快
別說是人肉搜索可以把人找出來，像我這樣幾乎不算匿名的發言，人家要找到我可是很快的
之前已經被關心過一次，雖然只是求證某些事情，但我知道網路消息是會流通的
所以不該說的話，我會盡量少說一點[/quote]
那件事好像是車主的車不是在文心廠買的..所以處理"態度"就不同了?如果真是這樣..那福特六和就直接設直營保養廠..這樣許多制度會落實許多..而目前的"原廠"要每個人按照流程來走..實在是有些難度[嘆氣][/quote]
難.....經銷權並不在六和!
生產和經銷!是拆開的!
於
2012/09/10 09:38:29
發文IP 92.135.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=mmc_george (ORO George)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=mmc_george (ORO George)][quote=timmy5471 (我是老人)]文心廠好像這幾天在數字網有很大的爭議說[無辜][/quote]
小弟剛剛去01查了一下，大概了解內容了
前兩天，小弟也正好在九和文心廠發了一次飆，這是相識十幾年來第一次發生(前身為九和五權廠)
小弟覺得他們目前的橫向聯繫大有問題
我猜想這也是引發此次風波的主要原因
為何會有橫向聯繫的問題?
我覺得管理上可能需要加強，換言之，有些人螺絲鬆了~~
技術OK，服務也很熱心，但是心態上需要調整
誰沒有缺點呢?指出缺點是為了能做得更好，就像我說的"服務沒有十全十美，但是可以追求完美"
大家都相識很久了，我點到為止，希望聽得進去
在這邊就不多說了，不然關切的電話又會打來了.....[/quote]
難道文心廠也有人會觀察你的一舉一動?[三條線][/quote]
網路世界無遠弗屆，而且消息傳遞的速度很快
別說是人肉搜索可以把人找出來，像我這樣幾乎不算匿名的發言，人家要找到我可是很快的
之前已經被關心過一次，雖然只是求證某些事情，但我知道網路消息是會流通的
所以不該說的話，我會盡量少說一點[/quote]
那件事好像是車主的車不是在文心廠買的..所以處理"態度"就不同了?如果真是這樣..那福特六和就直接設直營保養廠..這樣許多制度會落實許多..而目前的"原廠"要每個人按照流程來走..實在是有些難度[嘆氣][/quote]
難.....經銷權並不在六和!
生產和經銷!是拆開的!
這很有得協調!
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那件事好像是車主的車不是在文心廠買的..所以處理"態度"就不同了?如果真是這樣..那福特六和就直接設直營保養廠..這樣許多制度會落實許多..而目前的"原廠"要每個人按照流程來走..實在是有些難度😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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難.....經銷權並不在六和!
生產和經銷!是拆開的!
這很有得協調!
前往討論：偶現在在九和文心廠
#45
0
於
2012/09/10 09:21:30
發文IP 92.135.*.*
昨天在路上~~也是相同的阿白!
而小妹妹更屌的~是她用後腦袋長眼的方式~~像阿飄一樣走路橫移著出來~
只看前側~不看後面!
真想殘殘給她擂下企!青明仔長......老師都沒教![嘆氣]
這種行為真的很白目~如果今天不是轎車而是大卡車~
父母親養這麼大~就這麼給掛點了!天殺的![昏倒]
於
2012/09/10 09:23:20
發文IP 92.135.*.*
昨天在路上~~也是相同的阿白!
而小妹妹(約20歲)更屌的~是她用後腦袋長眼的方式~~像阿飄一樣走路橫移著出來~
只看前側~不看後面!
真想殘殘給她擂下企!青明仔長......老師都沒教![嘆氣]
這種行為真的很白目~如果今天不是轎車而是大卡車~
父母親養這麼大~就這麼給掛點了!天殺的![昏倒]
昨天在路上~~也是相同的阿白!
而小妹妹(約20歲)更屌的~是她用後腦袋長眼的方式~~像阿飄一樣走路橫移著出來~
只看前側~不看後面!
真想殘殘給她擂下企!青明仔長......老師都沒教!😌
這種行為真的很白目~如果今天不是轎車而是大卡車~
父母親養這麼大~就這麼給掛點了!天殺的!😩
而小妹妹(約20歲)更屌的~是她用後腦袋長眼的方式~~像阿飄一樣走路橫移著出來~
只看前側~不看後面!
真想殘殘給她擂下企!青明仔長......老師都沒教!😌
這種行為真的很白目~如果今天不是轎車而是大卡車~
父母親養這麼大~就這麼給掛點了!天殺的!😩
前往討論：這個根本躲不過
#24
0
車屁股完成~更新!
再來找時間畫內裝!
要黑搭紅好哩~還是黑搭白優........好難選擇!😵
再來找時間畫內裝!
要黑搭紅好哩~還是黑搭白優........好難選擇!😵
#23
0
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紅色那台還挺像BMW 1 | |||
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一般鋼砲走比較垂直直背的設計!
我這台鋼砲!有稍微將X-6和法拉利FF的掀背斜背及小尾箱蓋的概念添加上去。
目前鋼砲車款，還未出現這樣的尾門設計。
#18
0
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| 真強😍😍😍 | |||
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肥爺~~你終於現身啦!
加一下~
alf3922@hotmail.com
我有事想跟你偷客一下!😆
#16
0
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| 好厲害，丟了😍 | |||
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真心感謝!!😇
#15
0
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| 😲😲 好厲害...真是太強了!! 只是丟在網路上不用擔心被轉載到國外去嗎?? 尤其是大陸or韓狗..😰 不管如何..期待實車現身...😍 | |||
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不怕!
做產品~不應該把心力都放在防盜版!因為汽車業山寨本身連台灣都作爽爽!
應該把心力都灌注在設計出更好的作品~不斷超越自己。
更何況!這並非原廠作品!
只是我這個業外門外漢的自嗨作品!並不影響LUXGEN產品本身。
因為如果我只是把設計寄件給LUXGEN。
會有主觀審核者自我喜好度的問題。遇到欣賞、喜歡的，就OK。
遇到不同調的美學主義者，就算我們能力再強，術科一樣是給0分的評審還是大有人在。
美學本身就是非常主觀的事!
這也是我從不浪費時間去考術科，或參加任何比賽。
但是只要我的設計本身就符合大眾需求，設計出來，或製造出來。
世人自然會以現實的實際狀況，給予掌聲或給予意見，這才是真實的一面。
況且我又不會請程式設計師幫我寫機器人來灌票衝人氣!天天按讚!😀
大家喜歡!就是喜歡!這就會是設計上最有力的產品驗證。
我們專業的自爽、自評的~並不足以成為商業設計最高的價值!
而是最現實的消費市場見真章。
我們專業的自己講得天花亂墜都是沒有任何意義的!
你們的支持與讚賞，才是貨真價實的存在。
LUXGEN可以就此，去調整尚未產出的設計。畢竟我都做白工丟出來當白老鼠了!
應該有些大家的回饋及反應是我們設計人必須吸收加以改善自己的。
感謝大家給予意見!讓我不斷自我超越。甘溫吶!!😊
#12
0
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| What a talented design! 🙂 | |||
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thank~😊
#10
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| 阿福大讚唷~😍 前兩天在01就先拜見大作~今天又有更多的圖出來了~😍 好評 | |||
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感謝!正在畫車屁屁說!!😊
#9
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| 好評，丟。 | |||
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就甘心耶!😊
#8
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| 我的2012 ECOBOOST 只能流口水了😵 | |||
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新莽一樣可以裝!
只需要更換舊莽的後保皮面+2片反光亮片! 福特原廠件約4000台幣可以搞定!
#7
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| 好想裝😍😍😍 | |||
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跑下企!😀
#3
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| 阿福大真的是鬼才!😲😍 + | |||
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嚇~嗚答答跟我一樣還沒睡阿!!
不過我真的得來企睏了!XD
耶律巴滴~辜耐!😆
#39
0
以台本現階段Accord 8 2.4頂級就110了。油電得+20~30萬，是合理的必然發展。
應該完全不會想跟Camry拚比。
就論造型。Camry 6 真的比較水。
不過還是Accord 8的外觀像前代BMW 5 E60，比較有FU。
9代車頭就太像喜美了，希望亞太版能把車頭改厚實些。像Accord 8這樣就很讚。
但4.9米以上的車長，還是過長，北台灣到了士林石牌一帶，前後保實在很難擠進台北市
畫得那小不拉機的停車格裡。 = ="
車長控制在4.9米以內會比較剛剛好。
車寬倒是可以到1.85~1.9米，後座坐三位成人肩部空間比較有餘裕。
如果是我會這麼設計這個級距的產品。
應該完全不會想跟Camry拚比。
就論造型。Camry 6 真的比較水。
不過還是Accord 8的外觀像前代BMW 5 E60，比較有FU。
9代車頭就太像喜美了，希望亞太版能把車頭改厚實些。像Accord 8這樣就很讚。
但4.9米以上的車長，還是過長，北台灣到了士林石牌一帶，前後保實在很難擠進台北市
畫得那小不拉機的停車格裡。 = ="
車長控制在4.9米以內會比較剛剛好。
車寬倒是可以到1.85~1.9米，後座坐三位成人肩部空間比較有餘裕。
如果是我會這麼設計這個級距的產品。
前往討論：為甚麼accord9代馬力只有181匹?
#66
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| 礙於折價空間動不動就10多萬,所以取到120萬內比較實際🙂 | |||
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跳進口比較快!!😀
前往討論：百萬內安全配備最齊全的國產車?
#65
0
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自由大打算用行動來證明嗎??😊 我覺得Focus MKIII有機會出現6SRS版本 | ||||||||||||||||||||||
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新產品撐過第三年小改款會有機會。這是常態!😀
前往討論：百萬內安全配備最齊全的國產車?
#22
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第三張的屁股概念很讚!!但我有感覺量產應該還是走很方正!!@@"
#9
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有錢買牛真好😭😭 | ||||||||||||
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沒有~所以只能畫爽的!!😆
#8
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| 真辛苦😲 | |||
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是蠻好玩的啦!
不過還是拷貝山寨的速度最快!所以一窩蜂的人在搞!🙂
#7
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| 竟然速偶頭香 😲😲😲 丟一郭 | |||
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真的被搶到了!😲
#27
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| 本質進階了! 本田迷應該也要跟著才對啊!?😇 | |||
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這句話讓我噴飯了!!!😀
前往討論：慶幸自己早買八代 下一部應不會是笨填了
#26
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CV8 1.8當初發表的時候就有售價過高的反應(至少比同級車貴10~15萬 當時價格硬還不讓殺) 沒想到6年後的價格漲了10多萬(引擎 變速箱不變 改外殼和內裝 外觀坦白講是失敗的) 相比之下ALTIS算是比較仁慈的 (以1.8E來說 2006當時訂價63.8左右 丙險辦到好在60~61左右 2012 1.8E 定價有漲過了65.9 含領牌不算少的配件不含保險 大約64-65 中間經過一次大改款 一次小改款 引擎換新的 變速箱改CVT) 為什麼知道因為前幾年家裡有買ALTIS 前一陣子另一台車有打算換有問過 如果是前幾年那時候政府補3萬價格還更低 CV8之前最低階的好像是LX 65W吧 現在76W起跳 這幾年國慘車價格飆漲 笨田絕對要負最大責任 | ||||||||||||
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雙田都是帶頭漲的。
只是豐田最近擺了其它車廠一道。
當每年各家習以為常，等著出手喊漲。
讓裕隆喊完，豐田出殺手翦-破盤Camry H 瞬間讓各車廠傻眼，
被迫得又回頭修正喊漲完的報價!
行銷的龍頭就是龍頭~其它國產車廠~都是被耍好玩的。😆
前往討論：慶幸自己早買八代 下一部應不會是笨填了
#6
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結得比X3好看😇 | ||||||||||||
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😇金捏嗎?
我叫甲意X-3😍
前往討論：對抗壞g的b-class
#5
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| http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/x/x1/2012/showroom/index.html 🙂🙂🙂 | |||
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X-1跟雞大之前的B咖~應該屬不同類型，一起比!!怪怪的。魚兒大的意思是......??😵
前往討論：對抗壞g的b-class
#181
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你很適合去賣車.. | ||||||||||||
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這台車有好有壞~
愛玩車有爽到!
純代步可惜到!
經濟性有讚到!
要回廠有累到!
前往討論：說說你的福特車，到底壞過哪裡
#178
0
於
2012/04/25 18:07:34
發文IP 242.34.*.*
車款 :Mondeo MK4 TDCi
年份 : 2008年6月
車齡 : 3年多將滿4年
里程 : 9萬多
保養 : 每10000KM保養
評價 :
缺點 :
1.改底盤上18大腳後 . 車室塑膠件異音較多.
(自己改太大.不能完全賴在原廠設計上)
2.駕駛座椅異音(有些車友椅背簧圈爆出來......@@")
(免費更換新品.
3.08年款發生過冷凝管接頭冷凝水漏水
(招回全數更新)
4.08年款有一批原廠招回更換ESP模組
(招回更換)
5.福特首波的車價"厚"不住 . 半年後就自動大降價 .
(有好有壞.撐到天長地久.定能擁有)
6.節氣門閥體/感知器 . 有幾部車略有缺陷會導致高轉速轉低速行駛一段時間後 "媳火"
(過保仍可免費更換感知器+清潔渦輪導管+重置系統....等等.)
(目前尚在行駛 . 更換修改後已行駛2000公里. 無不良問題 . 尚處於驗證中穩定狀況 . )
7.
優點 :
1.車體安全性
於
2012/04/25 18:26:49
發文IP 242.34.*.*
車款 :Mondeo MK4 TDCi
年份 : 2008年6月
車齡 : 3年多將滿4年
里程 : 9萬多
保養 : 每10000KM保養
評價 :
缺點 :
1.改底盤上18大腳後 . 車室塑膠件異音較多.
(自己改太大.不能完全賴在原廠設計上)
2.駕駛座椅異音(有些車友椅背簧圈爆出來......@@")
(免費更換新品.
3.08年款發生過冷凝管接頭冷凝水漏水
(招回全數更新)
4.08年款有一批原廠招回更換ESP模組
(招回更換)
5.福特首波的車價"厚"不住 . 半年後就自動大降價 .
(有好有壞.撐到天長地久.定能擁有)
6.節氣門閥體/感知器 . 有幾部車略有缺陷會導致高轉速轉低速行駛一段時間後 "媳火"
(過保仍可免費更換感知器+清潔渦輪導管+重置系統....等等.)
(目前尚在行駛 . 更換修改後已行駛2000公里. 無不良問題 . 尚處於驗證中穩定狀況 . )
優點 :
1.車體安全性
2.現在有7氣囊.....哇罵媚!
3.柴油概省油又有力 / ECO擁有240匹大馬力
4.ESP模組整合度高
5.愛信六前速品質穩定精度高 / P.S雙離合器節能效率高 . 也算穩定不易壞
6.2米8大型房車空間優
7.後座六/四分離全傾倒-房車機能性強 .
8.前驅底盤實力堅強
9.特大型的前後樑+大型副車架讚!
10.300萬等級歐版空力套件 . 品質水準極高 . 不過報價也不低就是 .
11.與VOLVO S-80共用底盤組件+車體結構
12.柴油引擎-VOLVO Genk出品
13.擂不爆的超強電動後視鏡
14.550公升超大+平整的後行李箱空間
15HMI液晶儀錶整合技術先進+全中文化系統
16..............................懶得打了!![傻笑]
車款 :Mondeo MK4 TDCi
年份 : 2008年6月
車齡 : 3年多將滿4年
里程 : 9萬多
保養 : 每10000KM保養
評價 :
缺點 :
1.改底盤上18大腳後 . 車室塑膠件異音較多.
(自己改太大.不能完全賴在原廠設計上)
2.駕駛座椅異音(有些車友椅背簧圈爆出來......@@")
(免費更換新品.
3.08年款發生過冷凝管接頭冷凝水漏水
(招回全數更新)
4.08年款有一批原廠招回更換ESP模組
(招回更換)
5.福特首波的車價"厚"不住 . 半年後就自動大降價 .
(有好有壞.撐到天長地久.定能擁有)
6.節氣門閥體/感知器 . 有幾部車略有缺陷會導致高轉速轉低速行駛一段時間後 "媳火"
(過保仍可免費更換感知器+清潔渦輪導管+重置系統....等等.)
(目前尚在行駛 . 更換修改後已行駛2000公里. 無不良問題 . 尚處於驗證中穩定狀況 . )
優點 :
1.車體安全性
2.現在有7氣囊.....哇罵媚!
3.柴油概省油又有力 / ECO擁有240匹大馬力
4.ESP模組整合度高
5.愛信六前速品質穩定精度高 / P.S雙離合器節能效率高 . 也算穩定不易壞
6.2米8大型房車空間優
7.後座六/四分離全傾倒-房車機能性強 .
8.前驅底盤實力堅強
9.特大型的前後樑+大型副車架讚!
10.300萬等級歐版空力套件 . 品質水準極高 . 不過報價也不低就是 .
11.與VOLVO S-80共用底盤組件+車體結構
12.柴油引擎-VOLVO Genk出品
13.擂不爆的超強電動後視鏡
14.550公升超大+平整的後行李箱空間
15HMI液晶儀錶整合技術先進+全中文化系統
16..............................懶得打了!!😆
年份 : 2008年6月
車齡 : 3年多將滿4年
里程 : 9萬多
保養 : 每10000KM保養
評價 :
缺點 :
1.改底盤上18大腳後 . 車室塑膠件異音較多.
(自己改太大.不能完全賴在原廠設計上)
2.駕駛座椅異音(有些車友椅背簧圈爆出來......@@")
(免費更換新品.
3.08年款發生過冷凝管接頭冷凝水漏水
(招回全數更新)
4.08年款有一批原廠招回更換ESP模組
(招回更換)
5.福特首波的車價"厚"不住 . 半年後就自動大降價 .
(有好有壞.撐到天長地久.定能擁有)
6.節氣門閥體/感知器 . 有幾部車略有缺陷會導致高轉速轉低速行駛一段時間後 "媳火"
(過保仍可免費更換感知器+清潔渦輪導管+重置系統....等等.)
(目前尚在行駛 . 更換修改後已行駛2000公里. 無不良問題 . 尚處於驗證中穩定狀況 . )
優點 :
1.車體安全性
2.現在有7氣囊.....哇罵媚!
3.柴油概省油又有力 / ECO擁有240匹大馬力
4.ESP模組整合度高
5.愛信六前速品質穩定精度高 / P.S雙離合器節能效率高 . 也算穩定不易壞
6.2米8大型房車空間優
7.後座六/四分離全傾倒-房車機能性強 .
8.前驅底盤實力堅強
9.特大型的前後樑+大型副車架讚!
10.300萬等級歐版空力套件 . 品質水準極高 . 不過報價也不低就是 .
11.與VOLVO S-80共用底盤組件+車體結構
12.柴油引擎-VOLVO Genk出品
13.擂不爆的超強電動後視鏡
14.550公升超大+平整的後行李箱空間
15HMI液晶儀錶整合技術先進+全中文化系統
16..............................懶得打了!!😆
前往討論：說說你的福特車，到底壞過哪裡
#68
0
我的手機!沒被我摔過N次就不叫手機了!
這也是我不敢買太好的原因!(非常一不小心!就從口袋滑出來~摳! "伊斯 當"-英語火星文)
這也是我不敢買太好的原因!(非常一不小心!就從口袋滑出來~摳! "伊斯 當"-英語火星文)
前往討論：非智慧型手機簽到處
#31
1
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從以前到現在也只用過兩只基本款的手機，除了通話／簡訊功能外，一無所悉😇 | ||||||||||||
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同依狗的!😀
前往討論：非智慧型手機簽到處
#12
0
我從以前到現在!只用過兩只手機 :
Nokia 1998年6150
motorola v191 (現在仍在服役) -
版上應該很少人像我這骨灰級吧!!😀
3c產品很難賺到我的錢!
不過~為了開發軟體需求!可能想ㄍㄥ住不買I-PAD都不行.......
Nokia 1998年6150
motorola v191 (現在仍在服役) -
版上應該很少人像我這骨灰級吧!!😀
3c產品很難賺到我的錢!
不過~為了開發軟體需求!可能想ㄍㄥ住不買I-PAD都不行.......
前往討論：非智慧型手機簽到處
#22
0
+1
即使米漿轉入F世代~不若克里斯時期有那麼明顯的產品區隔!
但F世代各類產品~
仍遠優於奧迪各產品級距的辨識來得清楚易辨認多了!
美車也較多!
包括新X-3和貨卡大要的Z4~
都是一絕!😊
即使米漿轉入F世代~不若克里斯時期有那麼明顯的產品區隔!
但F世代各類產品~
仍遠優於奧迪各產品級距的辨識來得清楚易辨認多了!
美車也較多!
包括新X-3和貨卡大要的Z4~
都是一絕!😊
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| 福哥~~~別說AUDI的前頭燈...我就連旗艦A8的尾燈設計都覺得超傻眼...AUDI搞光影很會..可是為啥連尾燈的設計都感覺很小孩子氣..好像是套要在1.8國產車的級別...完完全全展現不出高級車氣派大方豪華感!!!....................說起尾燈等...BMWE65的屁股.+那組LED尾燈......那種氣勢!~~氣勢!!....光看後面就知那台車的級數!!.....好愛E66頭+E65屁 | |||
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#21
0
麥假~
貨卡大可以找壞機大和丹醫師....眾優卡貴夫團!去團一把!!哈哈!
貨卡大可以找壞機大和丹醫師....眾優卡貴夫團!去團一把!!哈哈!
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既然阿福大都這麼說了, 小弟決定儘快入手目前E世代的Z4 sDrive 20i的1:18模型車....😍 | ||||||||||||||||||||||
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#20
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好強😲 | ||||||||||||
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謝謝讚美!!🙂
#12
0
很像星際大戰帝國白兵!
車頭就像人臉!藉由頭燈及水箱護罩 / 前保 / 進氣 / 霧燈，來呈現臉部表情。
畫圖來聊!!看得人會比較有FU!
車頭的精神!眼神(頭燈)扮演很重要的地位!
元氣臉-
右邊藍色正中直線輔助元氣眼神，會讓人有朝氣，正直..等等較具正面感的設計型態。
跟畫人物一樣!兩眼間距，有一定的比例間隔。不能太開外擴，神韻也會跟著容易有" 無視 "
的輕蔑感。
冏衰臉-
冏臉因為紅色位置減少，將導致兩眼外擴!
燈組下緣深黑，採用白兵倒三角型，更加強化無精神神韻。
原廠A8-
就是帝國白兵眼。
則兩眼形成外垂+外擴 = / \"這樣的表情。
比較建議的神韻傳遞結構佈法-
角度往正中集中，使其有精神!
葉子板連結車燈邊及前保，可以順著整個造型走勢而去!
盡量減少不必要的斷面，角度迴異的衝突感。
搭配些A5美型的車身腰線，去修改A8 5米過長筆直缺乏變化的韻味。
帶上前代A8輪拱外擴的傳統設計，修正新A8過於像日本車缺乏肌肉感!
強化前保" X "型由凸型立體轉變為凹陷Audi經典下雙飛翼。
下氣壩增添LED+檻霧燈
需要性能些!則在霧燈旁增添個微型進氣鰓!
鋁圈做曲型變化!粗細不同，層次高低不同。
就像我在畫人物的彩妝。
按這裡檢視圖片
五官、眼妝、唇妝....
都會影響這個人物所呈現的神韻!
而汽車鈑件的肌理走向，就好比人體。
哪邊該長肉，哪邊要有骨感!
都有它的結構肌理成因在。
車頭就像人臉!藉由頭燈及水箱護罩 / 前保 / 進氣 / 霧燈，來呈現臉部表情。
畫圖來聊!!看得人會比較有FU!
車頭的精神!眼神(頭燈)扮演很重要的地位!
元氣臉-
右邊藍色正中直線輔助元氣眼神，會讓人有朝氣，正直..等等較具正面感的設計型態。
跟畫人物一樣!兩眼間距，有一定的比例間隔。不能太開外擴，神韻也會跟著容易有" 無視 "
的輕蔑感。
冏衰臉-
冏臉因為紅色位置減少，將導致兩眼外擴!
燈組下緣深黑，採用白兵倒三角型，更加強化無精神神韻。
原廠A8-
就是帝國白兵眼。
則兩眼形成外垂+外擴 = / \"這樣的表情。
比較建議的神韻傳遞結構佈法-
角度往正中集中，使其有精神!
葉子板連結車燈邊及前保，可以順著整個造型走勢而去!
盡量減少不必要的斷面，角度迴異的衝突感。
搭配些A5美型的車身腰線，去修改A8 5米過長筆直缺乏變化的韻味。
帶上前代A8輪拱外擴的傳統設計，修正新A8過於像日本車缺乏肌肉感!
強化前保" X "型由凸型立體轉變為凹陷Audi經典下雙飛翼。
下氣壩增添LED+檻霧燈
需要性能些!則在霧燈旁增添個微型進氣鰓!
鋁圈做曲型變化!粗細不同，層次高低不同。
就像我在畫人物的彩妝。
按這裡檢視圖片
五官、眼妝、唇妝....
都會影響這個人物所呈現的神韻!
而汽車鈑件的肌理走向，就好比人體。
哪邊該長肉，哪邊要有骨感!
都有它的結構肌理成因在。
#5
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| 買A4跟A6~從外觀上只有大小之分，產品造型區分不易! 兩車擺在一起問不懂車的女孩子，她們完全無法區分出兩者差異!一致認為是同一款車! ---------------------------------------------------------- 阿福大的這席話就是我的心內話，當然奧迪仍是台好車。 😇 | |||
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在這樣改下企!反正車頭都長一樣!那買A1去把妹就夠了!反正都傻傻的分不出來!!
那多花300萬牽A6看屁!😌
產品這樣設計!難怪會被賓尼法利納工作室的人笑!!😰
果然還是賓尼法利納搞法拉利和瑪莎拉蒂比較有遠見!😍
#4
0
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| 想順便請教一下阿福大, 不曉得您認為BMW從E世代逐漸全面改朝換代到F世代, 例新五, 新三, 新六, 新X3, 新X1這些車的家族特徵如何呢? 如果跟目前還維持在E世代的Z4車頭比起來? | |||
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前任的設計總監克里斯.班格爾的設計能力比較優!
新大五!只是較精緻!精緻!😌
不過~再怎麼樣!也比現在的奧迪好!
奧迪家族化過頭!200萬和300萬房車!實在很難從外觀區別造型特性!
試想一下!如果大5的整顆頭!改成現在1系列新款頭燈的樣子!
這像話嗎!!!!😩
不過米漿的x-3倒是設計的很水!
原則上來說!米將轉入F世代!
雖然沒有前設計總監克里斯.班格爾的驚人之作!!
但也是乖乖牌設計總監!很廳老闆的話!還保有這個品牌該有的高水準!
只是我這種搞設計的!看不上眼!
我會較喜歡E60。😀
只是以工藝角度而言!
還是BMW 1955年份 Isetta
或BMW 1956年~1972年 507
來得比較經典!😍
#48
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有直的 是WAGON  | ||||||||||||||||||||||
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= =
這不在我們討論鋼砲小佛為啥要設計成斜背的議題內啦!!呵呵!
前往討論：FOCUS MK3 偽裝車照~
前往討論：友善城市培養出可愛鳥兒
#34
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| 為什麼Focus 5D一定要做成斜背的!😞 像A-Class/A3/CT/Golf/Tiida/Mazda3...等主流掀背做成近直背,空間多很多耶😍 看來年底兩部貨車又不能幫榮總了😭 Focus 5D Golf | |||
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Focus從一代就是斜背設計!歷代皆然。
要設計師改變造型，恐怕也要上頭肯先丟掉歷史包袱。
不然家族特色的延展是必然的設計方向。XD
斜背設計是較為動感!風側值也會較優些。不過相對會壓縮後艙的高度空間。
前往討論：FOCUS MK3 偽裝車照~
#33
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難！😌 有TDCi就不錯了～可是搞不好還是140P的～因為140P是國內生產 | ||||||||||||
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帥竣大~國內沒有能力生產TDCi缸內直噴柴油引擎的技術哦!
這些心臟!都是從海外運回國內生產處組裝滴!🙂
前往討論：FOCUS MK3 偽裝車照~
#66
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於
2012/04/02 22:22:54
發文IP 229.12.*.*
[quote=marchchen (marchchen)]為什麼它也有鯊魚鰭 [驚訝][/quote]
本田仿米漿!又不是這台才開始!! ^ ^"
現行Accord 8~大體上跟前代大5系列E60也是很類似滴!
但無仿!因為它夠像前代大5~我雖然也是作設計的!但不諱言的說---->山寨的好阿!我喜歡!
另一個歪H~Hyundai的設計!我也越來越喜歡了!
山寨還是夠給力!(大陸用語)[傻笑]
新的Sonata在路上!就是能讓我多看了幾眼!
比現行E-Class和凌志車設計的有意思多了!
E-Class的屁股也太像凌志~沒前代四圓燈車款整體來得經典!
許多設計師來自左岸，包括將上市的新A-Class，就是大陸張彬設計的。
山寨其實就如同賓尼法利納工作室的設計跟我說的，就大家抄來仿去，慢慢走出自己的東西ㄅㄟ![害羞]
於
2012/04/02 22:23:34
發文IP 229.12.*.*
[quote=marchchen (marchchen)]為什麼它也有鯊魚鰭 [驚訝][/quote]
本田仿米漿!又不是這台才開始!! ^ ^"
現行Accord 8~大體上跟前代大5系列E60也是很類似滴!
但無仿!因為它夠像前代大5~我雖然也是作設計的!但不諱言的說---->山寨的好阿!我喜歡!
另一個歪H~Hyundai的設計!我也越來越喜歡了!
山寨還是夠給力!(大陸用語)[傻笑]
新的Sonata在路上!就是能讓我多看了幾眼!
比現行E-Class和凌志車設計的有意思多了!
E-Class的屁股也太像凌志~沒前代四圓燈車款整體來得經典!
許多設計師來自左岸，包括將上市的新A-Class，就是大陸張彬設計的。
山寨其實就如同賓尼法利納工作室的設計師在新浪微博一起聊天時說的，
就大家抄來仿去，慢慢走出自己的東西ㄅㄟ![害羞]
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| 為什麼它也有鯊魚鰭 😲 | |||
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本田仿米漿!又不是這台才開始!! ^ ^"
現行Accord 8~大體上跟前代大5系列E60也是很類似滴!
但無仿!因為它夠像前代大5~我雖然也是作設計的!但不諱言的說---->山寨的好阿!我喜歡!
另一個歪H~Hyundai的設計!我也越來越喜歡了!
山寨還是夠給力!(大陸用語)😆
新的Sonata在路上!就是能讓我多看了幾眼!
比現行E-Class和凌志車設計的有意思多了!
E-Class的屁股也太像凌志~沒前代四圓燈車款整體來得經典!
許多設計師來自左岸，包括將上市的新A-Class，就是大陸張彬設計的。
山寨其實就如同賓尼法利納工作室的設計師在新浪微博一起聊天時說的，
就大家抄來仿去，慢慢走出自己的東西ㄅㄟ!😊
前往討論：台灣不可能有鯊魚頭解析
#14
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| 沒辦法誰叫雷諾的正代理裕隆汽車不進 http://www.renault.com.tw/index.asp | |||
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歐系死一片!
只剩下寶獅尚在掙扎中!
歐寶、雷諾、凱迪拉克、克萊斯勒、別克......都放羊去了!
以歐系進口經銷商總代理來說，商富代SAAB，算是非常優的合作夥伴!
在北美各經銷GM搞死SAAB一宣佈破產，就停止保固+流血賤價大出清。
台灣SAAB目前都還是獨自堅守。
相形之下上述的品牌~只有放爛可以形容!
唯有獲利，其餘免談!!😀
#59
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喜美確實這一代最討喜!
外型讚!
9代直接跳過!
10代要來了!
新的這一代~越來越有歐洲設計味了!
身型曲線設計的不錯!
給他好評!
光抓桌布~就抓到快睡著!真有夠多張.......
Acura \ ILX(據傳是新一代喜美)
車頭氣壩的設計，採用近代歐洲設計流行的X車頭。
果然大家都要繼M-Benz、Audi、Hyundai、Ford....，越來越多車廠跟進Mazda的流體設計!🙂
前往討論：台灣不可能有鯊魚頭解析
#52
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我覺得賣出1台的比較帥 😆😆😆 | ||||||||||||
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這個數據圖有給力!好評奉上先!😀
前往討論：台灣不可能有鯊魚頭解析
#49
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你說的沒錯，你是對的😇 因為在台灣只是設計迎合上層觀點，而不是迎合消費者。😌 | ||||||||||||
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大公司!常見的!
前往討論：台灣不可能有鯊魚頭解析
#47
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| 身為往汽車設計師為夢想的我... 在了解到台灣人民對台灣設計的反映 深深覺得~我的未來沒前途😌 | |||
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肥爺別這麼氣餒!
說不定未來，我們有機會一起打拚，從外行切入汽車產業!
顛覆傳統!
我是覺得這是有機會的!🙂
前往討論：台灣不可能有鯊魚頭解析
#3
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版大的這個站!相當有意思!
我覺得在台灣被遺棄的經典品牌都應該來一下!
說不定SAAB快要成為紀念品牌之一了!!
好車就是好車!😍
我覺得在台灣被遺棄的經典品牌都應該來一下!
說不定SAAB快要成為紀念品牌之一了!!
好車就是好車!😍
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