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但投手是pitcher, 不是thrower😇 | ||||||||||||||||||||||
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以後勝利投手 是否也可以叫做"勝利丟手" | ||||||||||||
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好像大家沒注意到我的原意 我意思是說 教練團應該是希望王至少再"投"一場 而不是記者寫的至少再"丟'一場 如果"丟"太多分 頂多輸一場 如果"丟"太多場 恐怕會輸掉大聯盟之路 往好的方面想 可以為中華隊再打入奧運 | |||
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呃.....拿的到第四名嗎? 加油~ | ||||||||||||||||||||||
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我的車開了十年二十萬公里,從婚前開到成家,也不過是1.5小車,粗估所有跟車有關的花費(包括油錢)加總接近百萬.😭.所以我家現在還沒買第二部車..😌 | |||
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跟據 lubrizol http://www.lubrizol.com/acea2008/aceaa3b4.asp 有 ACEA A3/B4認證的機油 通常有下列SAE黏度 SAE 10W-40 based on a mix of API Group I and Group III, or API Group II base oils. SAE 10W-40 黏度的機油 是以 API 第一類基礎油混合API 第三類基礎油調配而成,或只用API第二類基礎油調配而成 SAE 5W-40 and SAE 5W-30 based on API Group III base oils. SAE 5W-40以及SAE 5W-30 黏度的機油 是以 API 第三類Group III 基礎油調配而成. SAE 0W-30 based on API Group IV base oils SAE 0W-30 黏度的機油 是以 API 第四類基礎油Group IV 調配而成 成油包括PAO、雙酯、多元醇酯、聚醚、矽油、磷酸酯 通俗來講就是把礦物基礎油用酯類(Easter)或聚烯類(PAO:Poly-Alfa-Olefine)來取代,再和添加劑參配,就是合成機油,而若是基礎油全用酯類或聚烯類取代,便稱為全合成機油 (Fully-Synthetic Oil)若只有用部分則稱為半合成機油(Partial-Synthetic Oil)。 基礎油(base oil)種類分成以下5種類別: 第一類基礎油 API Group I,傳統溶劑精煉礦物油; 第二類基礎油 API Group II,加氫裂解礦物油; 第三類基礎油API Group III,高度加氫裂解或加氫異構化蠟; 第四類基礎油API Group IV,聚α-烯烴(PAO); 第五類基礎油 API Group V,其他合成油 綜合上述兩點 所以 機油前面的數字也代表機油基礎油的品質優劣 機油是由基礎油調配而來的,故基礎油黏度指數由高至低,也可做為機油品質好壞的排列依據, 各基礎油黏度指數由高至低的排列為(黏度指數也代表機油的高溫抗氧化表現優異) 第五類基礎油 API Group V,其他合成油 > 第四類基礎油API Group IV,聚α-烯烴(PAO)> 第三類基礎油API Group III,高度加氫裂解或加氫異構化蠟 > 第二類基礎油 API Group II,加氫裂解礦物油 > 第一類基礎油 API Group I,傳統溶劑精煉礦物油 機油的品質好壞也可概略的由W前面的數字來判斷,由優至劣的排列為 0W(優) > 5W > 10W > 15W >20W(劣) 價格由高至低的排列順序為 0W(貴) > 5W > 10W > 15W >20W(0便宜) 所以選用 SAE 0W-XX 的機油品質最好 價格也最昂貴 如M牌的 0W-40 一瓶要價 225 元, 所費不貲! 至於後面的數字 SAE XW-XX 一般選用 SAE XW-40 即可 SAE XW-50 高速行駛下,引擎保護性佳,但相對耗油,不利於市區行駛的油耗表現 提供大家參考!🙂 | |||
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漂亮喔 會不會上市後叫X5? | |||
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不會有任何問題的 | ||||||||||||
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哈哈哈,你在演報告班長喔 😀 | ||||||||||||
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