5



旗狼(chilaiang)

2002/05/23 17:50:51

發文

#59144 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
過彎技巧通常很簡單你要看灣的角度做適當的修正不要一下子就把角度轉到底再則如果對向無來車時你可以適當的越線但別越過太多可做適當修正用不要太靠近車道邊線的狀態下才轉彎如果這樣應該不會使後座乘客暈車吧
前往討論:請教過彎及平衡桿


旗狼(chilaiang)

2002/05/23 17:44:54

發文

#59143 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你知道紅將嗎再台中五權西路靠近中彰快速道路要通往NOVY的路旁
前往討論:virage的問題


旗狼(chilaiang)

2002/05/23 17:39:21

發文

#59142 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
通常這種情況可說是改裝過的瑕疵在供油以及增壓值及其他設定都有關係最好還是回到改裝的地方讓他再檢查不是洩壓的問題通常洩壓不會如此而洩壓也只有再放開油門要換檔時才會動作
前往討論:裝渦輪會這樣嗎?


旗狼(chilaiang)

2002/05/23 17:27:36

發文

#59140 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
日本的CAMRY如果再加上尾翼的話不知會羨煞多少人
前往討論:CAMRY<b>.台.日.</b>版本比較


旗狼(chilaiang)

2002/05/23 17:24:15

發文

#59139 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看了有點想開砲耶為何每一種車系只要一來到台灣時就不能跟在原產地是同一個樣子呢難道台灣的設計師真的自認比原產地的設計師有才能嗎其實錯了台灣的廠家到原產地選購車種時通常會有一種想要減低成本的心態一有這種心態時通常在車子結構上就會打折購通常差別最多的都是在心臟部分打個比方吧如喜美的1.6升引擎在日本是1.5車種在使用的而日本所使用的是1.7的引擎也因此長年的作為使日本本田與台灣取消合作關係
前往討論:CAMRY<b>.台.日.</b>版本比較