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TOYOTA CAMRY 就是六速自手排啊! 開 TOYOTA的 就沒有稀罕到這種地步~~!!! | ||||||||||||
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每次在高速公路看到VIOS都會閃遠一點,他們煞車都煞不住~又喜歡貼著前車的屁股超車。 另一個Alxxs更誇張,掛著Zoption的牌子就覺得自己的車已經是超跑了~ 遇上這種駕駛,大家還是閃遠一點.....😌😌 | |||
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拓海實際上應該輸過兩場比賽 一是EVO3須藤京一 一是S2000城島俊也 E55 AMG 低調的好車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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從照片看來 版主的車子高度很高耶 在台中市.....除了公車好像沒有車子是這樣了😰 | |||
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偷偷告訴你們, 上帝是韓國人~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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上市價格大約120000台幣 | |||
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馬路上難道也是..... | ||||||||||||
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版主大概沒遇過"真正的"改裝車😀 | ||||||||||||
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這讓我想前陣子開喜美k6時~ 隨便改個turbo..不過三百匹馬力! 就輕輕鬆鬆在南二高把206 rc甩的遠遠的! 心裡想,原來進口車不過如此???😀 | |||
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人家是英寸,你是用台尺量的 | ||||||||||||
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最近在看1.8L的運動版的轎車,好像M3 CIVIC TIIDA和FORTIS都有,但去展示間有時也看不到全部的車型。不知各位大大有沒有較深入的資訊可分享??當然想的是外觀好看,且是操控性好點的。 | |||
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說不定忙著打手槍 ... 不是. 忙著打手機 😊 | ||||||||||||||||||||||
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內線應該到150 | |||
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已故的tierra RS算不算? | |||
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我是A7 2.0的車主,高速公路上下班,每天100KM,三年車9 公理,這是我第二輛HONDA車,這有資格發表HONDA的意見嗎? A7 2.0極速205KM是是在十八標北上,早上 9 點多,過內湖到汐止這段開的。 A7 3.0 到200KM是在雪遂開的,那個時候雪遂只開通一部份,平常根本沒車,隧道內開100KM前面一台車擋著,業務說超拉,盡量催啦,不用怕傷到引擎,(我心裡想,你這業務開的HONDA車里程數搞不好還沒我多勒),於是退D3轉速拉的快紅線大約7000轉(A7 2.0紅線是6700轉),再進D檔(直接D檔油門倒底是破不了200的),這個時候業務已經開始找東西抓了,說話已經打結了,說 『可...可.. 可能有照相』,於是重踩煞車,把速度降到 100KM,這煞車過程很穩,車子沒有偏宜。 或許這經驗各位不相信,我也沒有帶碼錶試車,所以我說『約』 多少秒,各位也可能說,這是快樂錶,也對啦,CIVIC以前的都是快樂錶,但新台本的碼錶是不是也是快樂錶,我也不知道,好像目前還沒聽說是快樂錶。 鍵盤開車光看規格是不正確的,我第一部車是N牌S車,規格是115匹馬力,過一個月家裡又買一台CIVIC ,規格也是115匹馬力,但是CIVIC跑起來比N牌那台好太多(我只操控跟加速性能)。我是兩台車平常交換開,兩台車都很熟,不是開個一兩次就說這車好不好。 敬T牌擁護者,我剛剛發言是指T牌C車,並沒有指所有T牌車,不過我忘了說國產T牌C車,因為T牌C車只有一輛。 T牌當然也有性能車,T牌還有F1勒,且這兩年F1戰績比HONDA好。我也曾經擁有一台T牌A車,0-120KM加速很快,但是後面就很慘了,油門到底加速慢且會飄,無風狀態已經是這樣了。既使如此我也不會說這車不好,只是我跟它『不合』。 看規格選車真的是不好的,我朋友G35 0-180KM真是快,貼背感超強,但是180-220KM就慢了,甚至跑不過SAAB 93(95) TURBO。 我是HONDA車主,這版上一大堆批HONDA車言論,我都看看就過去,但提到性能我就得提出我的『經驗』了,供網友分享,不想筆戰。 | |||
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他可能以為100~200km/h跟0~100km/h差不多吧!😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2、3"年"不做過美容的錢省下來倒不如去做全車烤漆🙂 | ||||||||||||
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