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19日跟業務預後,20日早上9:00第一位去試乘,啟動電門,聲音比想像中的還大,大概是太久沒有試柴油車了,關上車門後,還是有柴油車慣有的聲音,不太習慣,仔細端詳車內配置,科技感十足,但車內的黑灰色配置還是沒有辦法接受(個人已習慣純黑的配置,比較有高級車的感覺),塑膠感重,甚至用料還比小改過的三代還差,如說這台是passat的主要競爭對手,在這邊就落敗了(我還是搞不懂歐洲那邊為何會說內裝用料跟bmw相當,還比vw好),開上路後,踩下油門,前段不算輕快(turbo lag),但過了一下子貼背感十足,這不是重點,主要是變速箱,換檔的順暢度及震動跟上一代的差不多耶,(旁邊的業務直說不可能吧)其實我的真正想法是跟bmw steptronic及vw的dsg有點落差,引擎和變速箱搭配的順暢度(很難解釋,有開過的人一定知道),業務給我的回應是不要拿雞腿比大腿😩,看來我是太高估new mondeo了,底盤反應恕我直言跟同車系的i-max及focus很雷同,其實也沒什麼不對,幾何設計理念都一樣,結論…沒有吸引我換車的衝動,因為一台超過百萬的車個人覺得可以做得更好,而不是一直說這只是一台國產車不應跟進口高級車比😌,因為個人當初會買三代m的主因也是它的質感及路感其實也沒比vw及audi差到那去(開了五年了,組裝還是不錯,我還有改避震器呢),new mondeo你還可以更好,加油! 其實我現在也沒有能力買百萬的mondeo了!😆 | |||
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