Renault跟VW的中古車價都不好
但VW的能見度比較高
所以維修性及中古價會比Renault來的好
說真的
買1.6的車 與其花70~100萬買進口車
不如買1.8的本國車
台灣的組裝品質已經比從前好很多了
頂多是早點換新車
進口1.6 配備都滿陽春的

如果喜歡跟別人開不一樣的車
買Renault就對了

如果想開歐洲車
不要只買入門款的車會比較好

幾匹馬跟極速有正相關
但這是在其他因素排除下

馬力不是直接測的
是用扭力換算的

車子的駕駛性好壞
我想跟扭力與齒比的協調有關

雖然我不是開Camry的
但我相信Camry上200不會有問題
只是找不到地方跑到200

當你開過很多廠牌的車
你會發現 TOYOTA車的操作感非常適合台灣
低速順暢才是人口密集地區需要的
可能你比較不敢大踩油門
Camry的加速力不會輸給同級車

在我心目中
Audi是高級舒適房車
Peugeot是運動型轎跑車
BMW是性能轎跑車

如果是要突顯自己的身分地位 就挑Audi
如果是要休閒 年輕化 就挑Peugeot
如果想耍帥 就挑BMW

說真的 這三台差滿多的
如果要比跑的快 在台灣 三台都很難跑到極速
A4 1.8T有渦輪增壓
307CC有敞篷
318i動感十足

有180萬...能挑的車也不少
多一點點買Mercedez更好

動力轉向泵壞掉就是沒有動力方向盤
像開卡車一樣開就好
車子在動的時候，方向盤不會打不動
換一個應該也要幾千塊
等壞了再換也沒差

以轎旅車來說
Premacy的缺點不多
你可以上MPC網站看看(Mazda Premacy Club)
最近是世代交替的時間
Mazda5可以等等看

ㄏㄏ
你知道有一種東西叫代工嗎?
現在Mazda算是隸屬Ford集團(非Ford車廠)
Ford集團當然會利用資源共用的概念來達到最佳獲利
研發還是Mazda
部分零件共用是一定的
但是不能說Ford跟Mazda是一樣的東西

我想Metrostar +不好賣
不會只是單純的小毛病
在產品市場定位跟活動推廣有很大關係
現在應該是沒有出招

看到路上在跑的Metrostar很難不聯想到Mercedez E class
我想這是定位混淆的原因之一吧

發電機皮帶斷掉要小心喔
看那條皮帶連動的附件有哪些

如只是發電機最單純

如果有冷氣壓縮機，頂多是不吹冷氣

如果有動力轉向泵，就是方向盤會變重
還不嚴重影響安全

如果有水泵，快停下來，找道路救援
引擎過熱會影響的層面很廣，最好不要跟他凹
(個人經驗，冷卻系不能拖)

多多少少排檔是會有震動
但是你的車還很新

如果是我的話，我會去問原廠
他一定會跟你說我第一句打的話
所以可以找找看親友有沒有人開一樣的車
試試看有沒有相同的情形

有聲音正常
但是嚴重抖動有可能是引擎腳(變速箱腳)老化
最糟就是組裝不良<<<<此提無解...

省不省油
車重跟馬力試參考數據
但是不准
因為油耗要考慮的因素很多
1.車重-照道理說，車愈重需要愈多能量推動
2.風阻係數-車身設計好，風阻低當然就可以省能啦
3.輪胎規格-接地面大，摩擦力就大，相對比較耗能
4.齒輪比-一不同的使用特性會設定不一樣的齒輪比，理論上來說，齒比疏的較省，因為曲軸同樣轉一圈所帶動的距離比較長
5.引擎燃油效率-以相同設計基礎的引擎來說，排氣量小的會比較省一點
6.傳動系統-自動排檔的動力消耗較手動排檔的大，四輪驅動的動力消耗較兩輪驅動的大
以上只是針對客觀的性質來比較，每個因素的比重不盡相同

個人認為駕駛習慣是油耗變異的最大因素
省油開法(不見得是快或慢)是因車而異
同樣一台車，不同駕駛方式可以讓油耗差異超過50%

基本上SUV跟MPV車的油耗一般都比較車大
如果是參考經濟部能源局的數據
三台車都在10km/l以上，算得上很省油的休旅車
但是你問問看車主，不會有人跟你說這個優點的 哈哈
休旅車就是休閒用，一般通勤、出遊，大部分人都是跑6~8km/l
所以要以省油來選三台車可能不是顯著的條件
用外型跟配備我想會讓你選快一點

Getz的C/P會高嗎?
不便宜ㄟ
同價位買SOLIO好像更划算
個人開過的感覺是
Getz的加速力跟操作感沒SOLIO好
省油性倒是沒機會比較
Getz的小鋼炮外觀是不錯啦
空間也比一般小車大
總之 要考慮性能就不用看了
要考慮Look 改Getz簡單 外型也不錯
考慮省油與實用性 要買1.5/1.6的
價差不到10萬 1.2L以上車款的燃油效率應該屬1.5/1.6的高
以樓上的開法 我想VIOS開到 18~20km/L的油耗不是問題
現在新世代購車族很多是看休閒、看感覺的
喜歡就買吧
為了別人的意見而屈就自己跟他相處6年8年的
不是很痛苦嗎?

你踩油門有點重喔!!
這個感覺應該是在62~65之間
就是自排變速箱從3檔排到4檔
會從2100rpm掉到1500rpm
轉速掉下來，車子扭力就變差啦

嘿嘿嘿
小T是很猛低
除非遇到山道殺手
不然開小T不會輸給別台車的
以前常常在山上貼人家屁股(因為彎道超車真的很危險)
現在比較不會亂玩了
因為前陣子遇到違規的白目害我撞車...
還好小T依舊頭好撞撞
150kph輕鬆簡單
感覺上車子不用改
因為改了也跑不快^^" 個人比較怕死ccc

我的Water Pump跟Alternator都嘎嘎叫所以連正時皮帶全部一次換，前一陣子花了好多前整理小T，深深的體會到，有零件壞掉要快修，不然影響到其他零件就很糟糕了
(水箱漏水要小心，引擎冷卻出問題，影響範圍很大，影響金額更大@@")

值不值得要看個人喜好~
我個人不太偏好韓國貨@@
但對一台6x萬的休旅車來說是剛好
多一點就能買2.0的休旅
Matrix試駕的感覺是：
以1.8L的車來說，駕駛性不如日系車
空間使用滿聰明的，缺點是有一點點太大(外型設計不太討好我^^")

如果是一買一台馬力剛破100ps
好用又不貴的RV
我想..Matrix的銷售量會讓你買的安心一點(榜上常客)

向下推薦SOLIO 1.3頂級版
雖然是1.3L，但駕駛性還不錯，車長第一短，空間活用第一聰明
向上推薦Premacy/MAV 2.0
價格與Matrix差異不大，但有跨越級距的質感，空間較大，但車身與2.0房車一般大