outlander上市第一個月在嚴小開親自代言的情況下，銷售居然打敗了crv咧。
我認真看了一下2台車的差異，其實有滿本質上的不同，4wd vs 2wd，內裝定位也有差異。
看來crv是碰到對手啦!

在台灣開帕傑羅是什麼感覺啊? 有新年式的出來，有舊車主可分享一下嗎?

今天看autonet的新聞說到
英國的yaris因為氣囊不能作動、頭枕會脫落而召回
不知道台灣的需不需要召回做檢查呢~😰

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a705062205232007
下面是那篇報導

氣囊不作動，頭枕會脫落….Yaris英國召回二萬輛！
AUTONET記者：盧佛青

根據最新消息指出，TOYOTA英國分公司日前宣布，將召回二萬輛Yaris汽車，並且將全面免費通知當地車主召回檢修！
根據英國TOYOTA分公司表示，因為前座頭枕與氣囊的問題，原廠將召回總數19075輛新車，側邊氣簾可能在發生撞擊時無法作動，另外在撞擊的同時，前後座頭枕可能固定問題自行脫落，導致車上的安全配置無法有效保護乘員，所以日前正式在當地發出原廠召回通知。
此外，英國TOYOTA分公司表示，召回這近二萬輛新車中，生產時間介於2005年11月與2006年八月之間，所以這款車與目前於亞洲及美洲銷售的Yaris是屬於同一代車系，不過目前尚未表示除了英國當地之外，同規格的其他歐陸新車，或是亞洲甚至美洲規格的新車是否有類似的問題，包括日本國內也尚未聽聞原廠傳出相關訊息，若有後續資訊，我們將在第一時間為您報導。

車子快上市前就開始注意汽車雜誌的報導
昨天上午請假看完王建民的比賽後，心情不好，連下午也一起請了
就跑去順益汽車看colt plus，可能是平常日，人沒有很多
所以業務介紹完之後就讓我好好去試駕了~

感想是

1.後車廂空間變化很方便(適合女生)、座椅打平後平整度頗高，
還可以下降一層放更多東西，我喜歡的是它可以變成上下層，下層亂亂的時候從車外看進去還是滿乾淨的
2.電動尾門很炫，如果真的如廣告所演的手拿大包小包時，不錯
3.助手席的座椅底下可以放一些東西，懶的帶著走的東西，如NB
4.置杯架頗多(7個)，應該不用那麼多吧!又不可能同時做那麼多人
5.時速30公里以上兩邊的耳朵會自己打開，鎖門也可以自動關起來，健忘的人很適合
6.黑色內裝比較好看，可是等級高一點的卻是米色
7.實際上路，CVT的變速箱開起來頗順，1.6的車比一般的小車馬力再大一點，
(沒有試山路，只有在建國高架橋上跑)
8.歐系底盤開起來真的比較硬，不會太軟，操控性真的比較好
9.時速100時，轉數還滿低的，所以應該滿省油的

結論:一台算全方位多功能的都會mini MPV(不能算小車，比起yaris swift而言colt plus)還滿不錯的，
不過價位略高，再低一些會更好(不過也不懂為啥最近小車的價格都不會因小而比較便宜，yaris也沒比較便宜...)

呵!潛水已久，第一次發言，希望有建設性~
🙂